Ikarbus (2)

od **FiuMAN** » Uto Sep 05, 2017 3:48 pm

Ikarbusov jedini problem koji se ovdje stalno provlači je ZAVRŠNA OBRADA !!! Niti tako niska prodajna cijena nemože bit opravdanje za išaranu kontrolnu tablu (problem je bacit staru krpu preko nje dok se radi na autobusu), dodatni gumbići na tabli koji su došli pitaj boga odakle, iako možeš naručit i kupit koliko god oćeš MAN-ovih dugmića. Rasklimani paneli, loše roletne protiv sunca, vrata kabine ....... i još stotinu sitnih piz...darija . Nemože mi nitko reć da niska cijena opravdava takav teški fušeraj na sitnicama. Nek mu dignu onda cijenu za 5 ili 10 hiljada € al ima da sve bude top što se tiče tih detalja

**Sponzor**

Re: Ikarbus (2)

Sponzor

od **Setra 431 DT** » Uto Sep 05, 2017 4:21 pm

Slazem se u potpunosti sa tobom FiuMAN!

od **Kesha** » Uto Sep 05, 2017 10:20 pm

Slažem se i ja sa vama po pitanju neopravdane štednje na pojedinim komponentama, a i po pitanju nekih grešaka koje se stalno ponavljaju. Opet, moji komentari su se najviše odnosili na 112-ice i 218-ice, čije šasije Ikarbus sam proizvodi. 218M i ne znam koliko košta, a svi pomenuti nedostatci se uglavnom tiču njih, odnosno ove poslednje isporučene serije. Ako razlika u ceni u odnosu na zglobni Lion's city ide i do neverovatnih 150 000 evra, jel realno očekivati nešto više? Ko brani naručiocu posla da traži bolje, ali i skuplje sedište za vozača na primer? Za zavesice ne znam, al sigurno da su mogli da traže kvalitetnije, samo što to nikoga ne interesuje. Problemi sa klimom i vratima su već čist propust proizvođača. I ja sam mišljenja da je bolje malo podići cenu autobusa uz ugradnju nešto kvalitetnijih, i pre svega funkcionalnijih komponenti. Problem je izgleda u činjenici da to nema ko da plati, u ovom slučaju Grad, kao naručilac posla.

od **Sloba** » Uto Sep 05, 2017 10:56 pm

Što se tiče IK-112:

135.000 za Novi Sad sa D08 i soptsvenom šasijom
155.000 za Beograd sa D20 na MAN A22 šasiji

od **profa_chb** » Pet Sep 08, 2017 6:15 pm

Mislim da si oba podigao za do 10k€ :wink:

od **Sloba** » Pet Sep 08, 2017 6:33 pm

Što se tiče Novog Sada, prošlogodišnji ugovor za pet vozila je (bez ikakve banke i posrednika) potpisan u vrednosti od 79.800.000 dinara. Podeljeno sa pet i sa 120 RSD/EUR, ispadne 133 hiljade.

http://gspns.rs/dokumenti/tenderi/Obave ... 026.15.pdf

Pošto ne mogu da nađem beogradski tender, ovde je članak koji je pisan prema onome što je GSP Beograd objavio kao potpisan ugovor.
http://www.autobusi.net/beogradu-dvades ... a-ik-112m/

Cena jednog IK-112M bez PDV-a iznosi 155 hiljada eura, dok će, sa troškovima lizinga i obuke, cena iznositi oko 190 hiljada eura.

od **profa_chb** » Pet Sep 08, 2017 7:08 pm

Onda su ove moje cene klot, bez dodatnih delova, produženih garancija, itd :wink:

od **gospodin dzo** » Pet Sep 08, 2017 11:30 pm

A kursna razlika? :mrgreen:

3.5 din na ovu cifru nije malo

od **ferguson77** » Uto Sep 12, 2017 9:31 pm

CAM01174.jpg

od **mikko93** » Sre Sep 13, 2017 8:29 pm

ko je ovo ikarbus sa slike zadnje

Poslano sa mog GT-I8190 koristeći Tapatalk

od **Kesha** » Sre Sep 13, 2017 8:39 pm

IK112

od **roadcrasher** » Pet Sep 15, 2017 12:30 am

Jeli ovo arivin?

od **Pavle** » Pet Sep 15, 2017 3:43 pm

Jeste, vidi mu se logo sa zadnje strane

od **Sloba** » Pet Sep 15, 2017 6:11 pm

Pošto ne znam buduću raspodelu novih IK-218M po GSP Beograd, ovog sam ufotkao na probi. U pitanju je budući #3279, poslednji IK-218M iz ove serije.

od **Шоми303** » Ned Sep 17, 2017 1:09 pm

За оне који не залазе у тему о градском у БГ

Икарбус ИК112ЛЕ by Somi303, on Flickr

Икарбус ИК103Ф by Somi303, on Flickr

Re: Ikarbus (2)

Ko je OnLine