Lasta, Beograd (1)

[djole]

Verovatno je to bio jedan od razloga na samom početku kad su počeli da ih nabavljaju. Sad imaju popuste za njih i teže tome da unificiraju vozni park što više. Berkhof i nije loš ako mu je ta cena, tako su u stanju da na medjunarodnim linijama drže vozila stara do 3 godine, a kasnije ih šalju na međugradske linije. Što nebi putnici bili zadovoljni ako idu do Pariza autobusom starim npr 6 meseci ili ovi iz Mladenovca što se voze Berkhofom starim 5 godina. Da uzimaju Setre, onda bi imali manje vozila i vozili bi se još stari Sanosi kao u Lastri

[Krle]

Aaaa, najveci razlog je procenat, onako "burazerski" Dobro je sto se "pogodilo" da su i busevi stvarno dobrog kvaliteta....

[PEX]

LASTA ZA PARIZ I SKANDINAVIJU VOZI SA AYATS BRAVO-m a ne sa BERKHOF-om...(moj komšija već 2 god radi na Parizu sa Ayats-om)

[Aleks_BGD]

Evo od mene i

Bekhofa


a i SORa

[shakal]

imaju garant u lasti neku racunicu,ne bi oni tek tako kupili 140 berkhofa! mislim da je glavni razlog cena plus taj popust koji imaju i to sto oni godisnje predju ogromnu kilometrazu i posle par godina ih salju na krace linije, a za to vreme je bus otplatio sam sebe i doneo neku zaradu, a pri tom nije potroseno mnogo na odrzavanje, kad bi uzeli setre vise bi dali na odrzavanje nego na berkhofa s' obzirom na predjenu kilometrazu! i posle kupe opet nekoliko novih komada i uvek imaju mlade autobuse za inostranstvo!

[shakal]

a sto se tice samog autobusa, za te pare sasvim je dobar, fino ide, prostran je, jedina moja zamerka je malo losija udobnost! meni se cak cini da su udobniji axiali 50, nego axiali 70! opet to je neka moja procena!

[djole]

LASTA ZA PARIZ I SKANDINAVIJU VOZI SA AYATS BRAVO-m a ne sa BERKHOF-om...(moj komšija već 2 god radi na Parizu sa Ayats-om)

ma to sam lupio, eto za nl ide Berkhof 100 %

[Jovan]

LASTA ZA PARIZ I SKANDINAVIJU VOZI SA AYATS BRAVO-m a ne sa BERKHOF-om...(moj komšija već 2 god radi na Parizu sa Ayats-om)

Opet isto, ne moze se porediti sa TopClass

Kazem mogli su uzeti za tih par dugih linija 5-6 Setri ili neki malo udobnijih autobus od Berkhofa, Aytasa

Ali kazem u Srbiji ne samo Lasta, vec i mnogi drugi imaju(ili su imali) Berkhofe, ja ih ni u jednoj drugoj drzavi nisam vidio. Npr. u EU ima dosta Bova ali Berkhofa ne znam da li sam vidio
Isto tako u BiH niko nema Berkhofa, u HR samo Presecki ima nesto malo ali on je i uvoznik za VDL
Ako Lasti daju popust, ali sto drugi uzimaju u Srbiji

[Krle]

Zato sto uzimaju preko Sovrovica

[Aleks_BGD]

Jel zna neko sta se desilo sa ovim IK 415?Ja sam ga vidjao na liniji Beograd-Ranilug,cesto je svracao na AS Leskovac?Znam da je Lasta kupila dva komada jedan je ove crvene boje a drugi bele medjutim nesto ih nevidjam.....

[arsenal]

LASTA ZA PARIZ I SKANDINAVIJU VOZI SA AYATS BRAVO-m a ne sa BERKHOF-om...(moj komšija već 2 god radi na Parizu sa Ayats-om)

Opet isto, ne moze se porediti sa TopClass

Kazem mogli su uzeti za tih par dugih linija 5-6 Setri ili neki malo udobnijih autobus od Berkhofa, Aytasa

Ali kazem u Srbiji ne samo Lasta, vec i mnogi drugi imaju(ili su imali) Berkhofe, ja ih ni u jednoj drugoj drzavi nisam vidio. Npr. u EU ima dosta Bova ali Berkhofa ne znam da li sam vidio
Isto tako u BiH niko nema Berkhofa, u HR samo Presecki ima nesto malo ali on je i uvoznik za VDL
Ako Lasti daju popust, ali sto drugi uzimaju u Srbiji

U CG "berkhofe" trenutno ima samo "Autoboka" Kotor, imala je svojevremeno jednog i "Olimpia express" Budva a dva komada i "Markotours" Pljevlja, ali im ih je lizing oduzeo.
U "Autoboki" za berkhofe imaju samo rijeci hvale, zadovoljni su i kvalitetom i udobnoscu i performansama, a nerijetko iz pored redovnih linija iznajmljuju i turistickim agencijama za prevoz uglavnom zapadnoevropskih turista. Vozaci sa kojima sam razgovarao tvrde da "berkhof" sa DAF motorom od 380 ks ide jedanko dobro kao bilo koji MB li setra sa "mercedesovim" agregatom od 420 ks (mada ja mislim a je tu u pitanju prvenstveno odnos u prenosnom mehanizmu). Isto tako, vozaci iz npr. "Dalmamonta" Budva tvrde da cesto imaju problema sa setrom serije 400 i MB travego-ima sa elektronikom, dok to nije slucaj sa "berkhofima".

[Stefan Bgd]

Jel zna neko sta se desilo sa ovim IK 415?Ja sam ga vidjao na liniji Beograd-Ranilug,cesto je svracao na AS Leskovac?Znam da je Lasta kupila dva komada jedan je ove crvene boje a drugi bele medjutim nesto ih nevidjam.....

E pa loše znaš,postoji samo jedan,taj isti crveni je sada beli,i koliko sam video radi na liniji Beograd-Mladenovac...Ne kapiram šta će im turistički troosovinac na toj liniji,umesto da ga koriste u pametne svrhe,odnosno linije.

[crobus]

Ja mogu reći za Hrvatsku, vozači Presečkog se prilično žale na Berkhofe jer su im jako tvrdi i teži za upravljanje od Eurobusa AV120,Barbi Italie i Neoplana(CItyliner,Euroliner,Jetliner,Transliner) koje oni imaju. Sve u svemu kažu da Presečki nije zastupnik da ih nikada ne bi uzeli.
Imaju i jednu Bovu Magiq troosovinac i njoj je nakon udara munje kompletna elektronika pregorila, a bus je bio star par mjeseci. Nakon što su je popravili bus više nije isti te stalno ima neke probleme.

Puntamika iz Zadra ima pak desetak Bova Magiq, no prošle godine su kupili jednu Setru S417HDH jer kako kaže njihov direktor trebao im je bus koji bi bio statusni simbol. Isto tako, usprkos tome što su im Bove stare od 1god-5godina ne mogu ih iznajmiti agencijama jer agencije tipa Atlas, Kompas i sl. ne žele Bove.

[Jovan]

LASTA ZA PARIZ I SKANDINAVIJU VOZI SA AYATS BRAVO-m a ne sa BERKHOF-om...(moj komšija već 2 god radi na Parizu sa Ayats-om)

Opet isto, ne moze se porediti sa TopClass

Kazem mogli su uzeti za tih par dugih linija 5-6 Setri ili neki malo udobnijih autobus od Berkhofa, Aytasa

Ali kazem u Srbiji ne samo Lasta, vec i mnogi drugi imaju(ili su imali) Berkhofe, ja ih ni u jednoj drugoj drzavi nisam vidio. Npr. u EU ima dosta Bova ali Berkhofa ne znam da li sam vidio
Isto tako u BiH niko nema Berkhofa, u HR samo Presecki ima nesto malo ali on je i uvoznik za VDL
Ako Lasti daju popust, ali sto drugi uzimaju u Srbiji

U CG "berkhofe" trenutno ima samo "Autoboka" Kotor, imala je svojevremeno jednog i "Olimpia express" Budva a dva komada i "Markotours" Pljevlja, ali im ih je lizing oduzeo.
U "Autoboki" za berkhofe imaju samo rijeci hvale, zadovoljni su i kvalitetom i udobnoscu i performansama, a nerijetko iz pored redovnih linija iznajmljuju i turistickim agencijama za prevoz uglavnom zapadnoevropskih turista. Vozaci sa kojima sam razgovarao tvrde da "berkhof" sa DAF motorom od 380 ks ide jedanko dobro kao bilo koji MB li setra sa "mercedesovim" agregatom od 420 ks (mada ja mislim a je tu u pitanju prvenstveno odnos u prenosnom mehanizmu). Isto tako, vozaci iz npr. "Dalmamonta" Budva tvrde da cesto imaju problema sa setrom serije 400 i MB travego-ima sa elektronikom, dok to nije slucaj sa "berkhofima".

Pitanje je udobnosti, Berkhof je sam po sebi jeftiniji model nize klase pa je sigurno i jeftiniji za odrzavanje. Ali radi udobnosti su trebali uzeti Setru na tim duzim linijama

[Jovan]

Zato sto uzimaju preko Sovrovica

Sad mi je sve jasno