Jako retko se koriste za to, jedino po baš lošem vremenu i kada je iz nekog raloga avion parkiran na poziciji koja je dalje od izlaza (npr. kada se u poslednjem roku na datom letu menja avion zbog kvara). Kada avion pristane odmah uz terminal putnici obično idu peške (što nije tako strašno, nema ni 40-50m).
Uzgred, mala ispravka, verovatno si mislio na most (gejt je nešto drugo, malo je širi pojam). Ne postoje avioni koji su niski i ne mogu da dohvate most već sve to zavisi od karakteristika mosta, tj. da li on može da se spusti na dovoljnu visinu. Naravno govorim o komercijalnim avionima, ne mislim na male avione generalne avijacije.

Stvar je u tome da neki avioni imaju ugrađene stepenice na prvim vratima ili imaju ulazna vrata pozadi (npr. Jatovi ATR-72), što ih čini nezgodnim za pristajanje na most. Pojedini aerodromi šalju i takve avione na mostove (npr. u Severnoj Americi ili Finskoj) gde su velike zime i ne bi bilo udobno putnicima da izlaze ali takvi aerodromi su veoma retki. Kod nas se to skoro nikada ne radi iako novi mostovi na platformi C mogu dovoljno da se spuste/podignu da opsluže sve avione od najmanjih do najvećih jer su veoma fleksibilni, dok oni stari na A platformi ne mogu mnogo da se spuštaju pa opslužuju samo avione srednje veličine. Izvinjavam se zbog malog OT ali se nadam da vam je bilo zanimljivo.
