Alexander Dennis će vozni park berlinskog prevoznika BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) obnoviti troosovinskim autobusima na sprat tipa Enviro500. Autobusi za Berlin će biti dugački 13,8 m sa troja vrata, dva stepeništa i 80 sedišta. Biće u potpunosti prilagođeni zahtevima berlinskog prevoznika i omogućiće putnicima dodatni komfor uz inovativne stavke u konfiguraciji. Prva vozila treba da budu isporučena Berlinu 2020. godine.

Dogovorena je inicijalna isporuka dva predserijska vozila. Nakon ispitivanja i probnih vožnji, garantuje se prihvat najmanje 70 vozila. U sledećem koraku, BVG planira kupovinu od 200 vozila tipa Enviro500 u bliskoj budućnosti. Po sadašnjoj odluci nadzornog odbora dozvoljava se nabavka od ukupno 430 vozila iz okvirnog ugovora. Maksimalni obim investicije iznosi 220 miliona evra.

BVG u voznom parku ima oko 1.500 autobusa i samo prošle godine je prevezao 441 milion putnika. U voznom parku BVG-a je više od 400 dabl dekera, što je ujedno i najveća flota dabl dekera u kontinentalnom delu Evrope i jedna od najvećih u svetu.

Predsednik UO BVG-a, Dr Sigrid Evelin Nikuta, rekao je: „Žuti dabl dekeri su dobro poznato obeležje Berlina. Tradicija će se sada nastaviti sa autobusima koje će napraviti Alexander Dennis. Zahvaljujući fleksibilnom ugovoru, moći ćemo da korigujemo broj kupljenih vozila zavisno od toga kako se kreće tržište električnih autobusa. Deo našeg plana je da elektrificiramo naš vozni park do 2030. godine.“

Kolin Robertson, generalni direktor kompanije Alexander Dennis je rekao: „Oduševljeni smo što je BVG, vodeći i inovativni evropski gradski prevoznik, odabrao kompaniju Alexander Dennis kao jedinog dobavljača novih spratnih autobusa. Naš inovativni model Enviro500 nudi mnoge pogodnosti BVG-u, njegovim vozačima i putnicima, što je Alexander Dennis već pokazao kroz prodatih 17.000 autobusa familije Enviro širom sveta. Ovo novo partnerstvo sa BVG-om je značajan korak napred u našoj strategiji proširivanja na evropskom tržištu.“

Autobusi Alexander Dennis Enviro500 su po tvrdnji proizvođača među najboljim među troosovniskim dabl dekerima, sa ekonomičnom potrošnjom goriva zahvaljujući lakoj konstrukciji od aluminijuma. Probne vožnje ovog autobusa su u Berlinu u oktobru 2015. godine. Alexander Dennis je nakon toga učestvovao u višestepenom tenderskom procesu BVG-a i na kraju bio izabran da snabdeva Berlin novim spratnim autobusima.

BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) je motor koji pokreće Berlin već skoro 90 godina. Sa gustom mrežom linija, modernih vozila i odlične usluge, najveći nemački gradski prevoznik značajno doprinosi kvalitetu života u glavnom gradu i okolini. Gustina mreže i kvalitet berlinskog gradskog prevoza se kotiraju mežu najboljima i na međunarodnom nivou. BVG ima mrežu od 10 metro linija, 22 tramvajskih linija i preko 150 autobuskih linija kao i 6 trajektnih linija. Sa oko 3.000 vozila, 14.600 zaposlenih opslužuje grad od 3,5 miliona stanovnika i zonu od ukupno 900 kvadratnih kilometara. Godišnje BVG autobusima i šinskim vozilima napravi preko milijardu putovanja.

The post Britanski dabl dekeri za Berlin appeared first on Autobusi.NET.

Kompanija Alexander Dennis, najveći svetski proizvođač dabl deker autobusa, iskoristila je svoje utvrđeno prisustvo kao lider na tržištu u Hong Kongu kao odskočnu dasku za širenje na nova tržišta jugoistočne Azije, ulazeći u Singapur 2014. i Maleziju 2015. godine. Obezbeđivanje najviše klase postprodajne podrške predstavlja centralni deo plana organizacije za dalji rast na pacifičko priobalje Azije.

Novi objekat površine 25000 kvadrata na severu Singapura u blizini graničnog prelaza ka Meleziji, Vudlends, ima skladište delova, radionicu za unutrašnjih delova autobusa, kao i najsavremeniju prostoriju za obuku i kancelarije. Dizajniran je tako da podržava uslove ugovora koje je definisala Uprava za kopneni transport Singapura.

Delovi posla kompanije Alexander Dennis u Singapuru porasli su značajno poslednjih nekoliko godina i ovaj novi objekat služiće kao centar za klijente iz jugoistočne Azije.

The post ADL otvorio fabriku dabl dekera u Singapuru appeared first on Autobusi.NET.

Ovogodišnje novine u svetu autobusa iz Hanovera su uglavnom bile usmerene na ekološki čist gradski prevoz i velik komfor u turističkom segmentu. Međutim, kineski BYD, svetski lider u proizvodnji električnih vozila, rešio je da spoji ove dve teze u jednu. Uz to, najavljeno je i otvaranje pogona u Komaromu u Mađarskoj koje će imati sopstveni odeljak za proizvodnju baterija i razvoj vozila, čime BYD ozbiljno razmišlja da uzdrma evropsko tržište.

Klikom na logo ispod možete posetiti naše sponzore.

Atraktivan dizajn skoro u rangu evropskih proizvođača.

Sa visinom od 3.54 metra, BYD prima 51 putnika.

Vozilo je u realnim uslovima prelazilo 140 do 200 kilometara.

BYD je premijerno prikazao turistički autobus na baterije koji ima cilj da se umeša na tržište luksuznijih autobusa koji se koriste na kratkim relacijama, kao što su aerodromski šatlovi i autobusi za razgledanje grada. Sa dve pune ferofosfatne baterije, autobus je u realnim uslovima sa putnicima u Kini postigao domet od između 140 i 200 kilometara. Visok je 3.54 metra tako da ne može da se svrsta u visoku klasu turističkih autobusa, ali sa svojim dometom, 51 putnik neće tražiti više. Kako tvrdi Isbrand Ho, direktor BYD Europe, dva prevoznika iz Pariza su već naručila ukupno 15 ovakvih autobusa.

GSP Beograd je imao prilike da testira ovaj elektrobus.

Od nedavno su u ponudi i autobusi sa troja vrata.

Zbog težine baterija, ovaj autobus može da primi samo 68 putnika.

Možda najpopularniji BYD-ov autobus je bio drugi eksponat na štandu. Sa otiscima koje je ostavio širom Evrope, pa čak i u Beogradu, gradski autobus iz Kine je jedan od prvih na tržištu. Iako je BYD u fazi istraživanja pogona sa brzim punjenjem super-kondenzatora, ovaj solo autobus još uvek služi svrsi, jer uz pet sati punjenja, takođe ferofosfatnih baterija, može da pređe i do 250 kilometara. Prošle godine videli smo zglobni autobus, a osim ovog nude se i autobusi dužine 10.5 metara, kao i dabldeker. Pohvalno za BYD je kooperacija sa engleskim Alexander Dennisom, čime se kineski proizvođač lako probio na zahtevno i konzervativno britansko tržište. U Londonu se nalazi najveća flota električnih autobusa, čak 51 vozilo, i svi imaju BYD pogon.

Saša Conić – Glavni i odgovorni urednik
Slobodan Kostić – Urednik

The post IAA 2016: BYD otvara pogon u Mađarskoj appeared first on Autobusi.NET.

Britanski proizvođač ADL (Alexander Dennis Ltd) je najavio prodor na švajcarsko tržište prodajom 19 spratnih autobusa za prevoznika PostAuto, najvećeg u Švajcarskoj sa preko 2.200 vozila. Sva vozila će biti stacionirana u Sent Galenu, gde se demo vozilo već dobro pokazalo na probama ovog leta.

Gradski dabldeker Enviro500 je potpuno niskopodan, ima troja vrata u konfiguraciji 1+2+2 i ima dva stepeništa. Novi autobusi će biti isporučeni Švajcarcima u poslednjem kvartalu 2016. godine.

Od sredine oktobra, jedan ADL Enviro500 će šest nedelja probno saobraćati i u Berlinu, a testiraće ga gradski prevoznik BVG.
(Foto autobusweb.com)

The post Enviro500 za Švajcarce appeared first on Autobusi.NET.