Daimler Buses, deo nemačkog koncerna Daimler Truck AG, potpisao je ugovor o saradnji sa turskim proizvođačem autobusa Otokar. Ovim započinje novo poglavlje u širenju svojih proizvodnih kapaciteta. Odluka dolazi u trenutku kada potražnja za autobusima Mercedes-Benz i Setra beleži stabilan rast na evropskom tržištu.

Mercedes-Benz Conecto sa garantovanim kvalitetom prema nemačkim standardima

Prema dogovoru, od septembra 2026. godine u Otokarovoj fabrici u Sakariji počeće proizvodnja gradskog autobusa Mercedes-Benz Conecto sa konvencionalnim pogonom. Do sada se ovaj model izrađivao u Daimlerovoj fabrici u Hošdereu. Ali, sve veća potražnja navela je kompaniju da deo posla poveri partneru. Daimler Buses će obezbediti sve ključne komponente i specijalizovanu opremu. Otokarovi radnici će proći obuku kako bi se garantovao kvalitet u skladu sa nemačkim standardima.

Zvaničnici Daimlera poručuju da ovakva saradnja ne samo da rasterećuje postojeće kapacitete, već i osigurava brže isporuke kupcima. Sa druge strane, Otokar dobija priliku da dodatno iskoristi svoje pogone, proširi prisustvo na evropskom tržištu i učvrsti reputaciju pouzdanog partnera.

Podaci o poslovanju Daimler Buses potvrđuju opravdanost ovakvog poteza. U 2024. kompanija je prodala 26.600 autobusa, što je na nivou prethodne godine, dok je u prvoj polovini 2025. zabeležen rast od osam odsto. Operativna dobit takođe je porasla, dok je i profitabilnost u odnosu na prodaju postala značajno veća, skoro 10%.

S obzirom na značaj modela Conecto u javnom prevozu širom Evrope, strateška odluka da se u proizvodnju uključi Otokar mogla bi da donese novu dinamiku tržištu i učvrsti vodeću poziciju Daimlera u sektoru autobusa.

Izvor: Daimler Buses, Otokar

The post Mercedes-Benz Conecto uskoro i iz fabrike Otokar appeared first on Autobusi.NET.

Od septembra 2018, 86 Mercedes-Benz će stići kao pojačanje voznom parku javnog prevoznika MPK u Krakovu. Drugi po veličini javni prevoznik u Poljskoj izdao je porudžbinu za 56 Mercedes-Benz Citaro modela i 30 Mercedes-Benz Citaro hibridnih vozila.

Grad Gdanjsk takođe ulaže u gradske autobuse marke Mercedes-Benz. Početkom maja, ugovor o isporuci 46 Mercedes-Benz Citaro autobusa je potpisan između javnog prevoznika GAiT iz Gdanjska i kompanije Daimler Buses. Nova vozila će biti isporučena kupcu na proleće 2019. godine.

Još jedna porudžbina, ovaj put 18 autobusa Mercedes-Benz Conecto, takođe je izdata tokom prve polovine ove godine od grada Bjalistok na severoistoku Poljske. Vozila će biti isporučena pred kraj godine javnom prevozniku u Bjalistoku.

Sa ovim porudžbinama, kompanija je dobila još tri velike narudžbine u kratkom vremenskom periodu za gradske autobuse u Poljskoj, tako da je prati uspešan prodajni rezultat iz prethodne godine. Javni prevoznik iz Varšave naručio je 80 Mercedes-Benz Conecto autobusa za poljski glavni grad u junu 2017. godine, dok je u avgustu stigla porudžbina za još 60 Mercedes-Benz Citaro autobusa radi uvećanja voznog parka javnog prevoznika u Vroclavu, koji će biti isporučeni početkom 2018. godine.

The post Za Poljsku 150 gradskih Mercedesa appeared first on Autobusi.NET.

Novi Conecto, iako namenjen istočnom tržištu, našao se u upotrebi i u Češkoj, a prvi prevoznik kome je isporučen novi tip vozila jeste ICOM, među najvećim češkim prevoznicima koji gradski i prigradski prevoz obavlja širom države. Obojeni u belo, deset Mercedesa počelo je da prevozi putnike u gradu Trebiču, na jugoistoku Češke.

100% flote prevoznika ICOM čine Mercedesi. © Marek Juránek, Československy Dopravak

ICOM Transport je pobedio na tenderu u Trebiču, i obavezao se da od 2017. do 2024. godine obavlja javni prevoz potpuno niskopodnim vozilima. Deset novih vozila je od EvoBusa preuzeo decembra prošle godine, a u planu je nabavka još jedanaest ovakvih autobusa tokom 2017. godine.

Prvih 10 autobusa se već nalazi u saobraćaju, a očekuje se isporuka još 11 ove godine. © Marek Juránek, Československy Dopravak

ICOM transport nije nepoznat srpskom tržištu. Redovnim obnavljanjem voznog parka, prosečna starost autobusa ovog prevoznika je oko tri godine, a u svom voznom parku ICOM poseduje isključivo Mercedes autobuse. Kako su nabavke novih vozila česte, isto tako se otpisuju i nešto starija vozila, pa se u Srbiji često mogu videti prigradski autobusi Conecto u originalnoj belo-plavoj kolor šemi. Novi Conecto je predstavljen novinarima u Varšavi, a iako se očekivalo zvanično predstavljanje na sajmu IAA u Hanoveru, ono je izostalo. Umesto toga, novi Conecto je predstavljen na lokalnim sajmovima u Poljskoj i Češkoj, a više o samom autobusu možete naći ovde.

Članak napisan u saradnji sa češkim časopisom Československy Dopravak.

The post Novi Conecto debitovao u Češkoj appeared first on Autobusi.NET.

Daimler Buses ojačava svoju poziciju na tržištu Bliskog Istoka i istočne Evrope kroz novu generaciju autobusa Conecto. Sa preko tri hiljade prodatih vozila ovog tipa, Mercedes-Benz ima već jaku osnovu na ovom tržištu. Ovaj model će sada prvi put dobiti Euro 6 motor, a takođe će biti i ponuđen sa pogonom na komprimovani prirodni gas (CNG).

Akcenat na novoj generaciji ovih autobusa stavljen je na smanjenje ukupnog troška eksploatacije. Kako su tenderi na istoku uglavnom osetljivi na nabavnu cenu, Mercedes je rešio da osvoji i ovo primamljivo tržište mnogo jeftinijim autobusom, koji će pritom zadržati kvalitet nemačke fabrike, biti opremljen Euro 6 motorom, biti lak za upotrebu i udoban vozaču i putnicima. Za zemlje sa nižim zahtevima i standardom, nudi se i ugradnja starijih modela motora sa Euro 3 normom emisije izduvnih gasova. Za razliku od starijeg i poznatijeg best-selera, autobusa Citaro, Conecto je model koji se nudi u nekoliko gotovih kombinacija opreme, čime se pojednostavljuje i pojeftinjuje proces izrade.

Novi Conecto je dostupan samo u dve izvedbe: solo dužine 12,1 metara sa sedmolitarskim motorom OM936 koji isporučuje 300 konjskih snaga i nosi 105 putnika, dok je veći zglobni brat dugačak 18,1 metara i ima desetolitarski motor OM470 sa 360 konjskih snaga i ima kapacitet od 159 putnika. Obe izvedbe su u ponudi i sa motorom na CNG. Pretpremijera pred prevoznicima je organizovana 5. i 6. septembra u Varšavi, dok će autobus biti predstavljen novinarima na sajmu IAA u Hanoveru.

Autobusi.NET će vas, i ovog puta, ekskluzivno izveštavati sa sajma IAA u Hanoveru, koji se održava od 22. do 29. septembra 2016. godine. Naš odlazak u Hanover ponovo podržavaju firme Sejari d.o.o. iz Beograda kao generalni sponzor, Novatronic d.o.o. iz Novog Sada i, po prvi put, firma Politek iz Kragujevca. Ukoliko i vi želite danas podržite, slobodno nas kontaktirajte.

(Tekst: Slobodan Kostić, Foto: Daimler Media)

The post Novi Conecto za manje troškove appeared first on Autobusi.NET.

Zbog sve veće potrebe za obnovom autobuskog voznog parka, a opšte loše ekonomske situacije u zemlji, sve više prevoznika rešenje pronalazi u kupovini polovnih autobusa, naročito iz zemalja zapadne Evrope. Tako se i vranjanski „KAVIM Jedinstvo“ odlučio da svoj vozni park obnovi kupovinom šest polovnih autobusa Mercedes-Benz O 345 Conecto preko beogradske firme Sejari d.o.o.

Kako se i uverila delegacija Autobusi.NET prilikom posete preduzeću Sejari d.o.o., polovni Mercedesi namenjeni Vranju su u dobrom stanju. Proizvedeni su 2006. godine i opremljeni su Euro 3 motorima OM 457 hLA snage 252 KS. Conecto je dugačak 11,8 m, širok 2,5 m, a visok 3 m. Autobus ima ukupno 52 sedišta i 39 mesta za stajanje, ima dvoja vrata, od kojih su prednja jednokrilna, a zadnja su široka dvokrilna, locirana ispred druge osovine. Prethodni vlasnik ovih vozila je bio najveći češki prevoznik ICOM Transport, a novi vlasnik „KAVIM Jedinstvo“ će ih koristiti za potrebe prigradskog i regionalnog prevoza.

Foto: Saša Conić, Autobusi.NET

The post Conecto pojačanje za Vranje appeared first on Autobusi.NET.

Novi Conecto je već poznat na ulicama Istanbula, Bukurešta i Segedina, a sad dolazi i u Varšavu. Od kako je ušao u proizvodnju 2007. godine, postao je popularan među prevoznicima u Istočnoj Evropi i Turskoj. Prvi zglobni autobusi Conecto G su stigli u Varšavu 19. novembra ove godine za javnog prevoznika MZA. Na ceremoniji primopredaje su predstavnici grada dobili simbolični ključ autobusa od predstavnika Mercedes-Benza. Prevoznik MZA poseduje 1.300 autobusa, a ova isporuka je deo programa velike obnove voznog parka. Za Mercedes-Benz je posebno značajan ovaj posao zato što predstavlja povratak „zvezde“ u glavni grad Poljske posle nekoliko decenija odsustva.

Prevoznik MZA je imao jasne zahteve pri kupovini autobusa. Pored svih stavki vezanih za komfor, kao što je nizak pod i lak pristup invalidnim licima, MZA je insistirao na ekologiji i visokoj bezbednosti. Ne treba da iznenađuje činjenica da je 60 zglobnih autobusa opremeljeno motorima po EEV standardima. Autobusi imaju četvoro vrata i opremljeni su opcijom spuštanja karoserije na stanicama („kneeling“), koja je naročito od pomoći osobama sa invaliditetom, kao i majkama sa decom u kolicima.

Enterijer autobusa je svetao i prijatan. Prvo što upada u oči je dizajn sedišta. Rukohvati su upadljivo žute boje, dok crveni štof na sedištima opisuje turističke atrakcije Varšave. Pet monitora od 22 inča (56 cm) predstavljaju srž putničkog informativnog sistema i prikazuju isključivo informacije vezane za liniju, stanice i tačke presedanja. Putnici su u mogućnosti da koriste i beplatan bežični internet. Moćni klima uređaj obezbeđuje vozaču i putnicima prijatnu temperaturu u bilo koje doba.

Kad je sigurnost u pitanju, autobus je opremljen sa osam unutrašnjih i dve spoljašnje kamere. Slika se prikazuje na tabletu kod vozača, a podaci se stalno snimaju i kasnije pohranjuju na server. Ove sigurnosne mere su danas već standard u mnogim gradovima. Vozačka kabina je takođe projektovana da vozaču obezbedi što veću sigurnost. Prednja vrata su podeljena tako da vozač ulazi na prednje krilo prednjih vrata direktno u kabinu, dok putnici ulaze na drugo krilo u putnički prostor. Vozačka kabina ima i vrata prema putničkom prostoru, ali se ona mogu otvoriti samo sa vozačke strane.

Zglobni autobusi Mercedes-Benz Conecto G se proizvode u Turskoj u mestu Hosdere. U niskopodan autobus dugačak 18 metara može da stane 160 putnika. Conecto G zadovoljava sve uslove javnog prevoza i veoma je robustno i ekonomično vozilo sa povoljnim troškovima održavanja i popravke, a visokim nivoom pouzdanosti i dugačkim radnim vekom.

_{Izvor: Daimler}

The post 60 ZGLOBNIH AUTOBUSA CONECTO ZA VARŠAVU appeared first on Autobusi.NET.