Grad Kuritiba je nedavno pokrenuo program obnove svog voznog parka za BRT, a Scania autobusi dužine 27 metara napravljeni su prema zahtevima njihovog gradskog javnog prevoznika. Dvozglobni autobusi će biti isporučeni lokalnom prevozniku Viação Cidade Sorriso (VCS), koji počinje obnovu svog voznog parka od 246 autobusa.

Autobuski sistem u Kuritibi obuhvata 80 kilometara autobuskih trasa. Oko 80% putnika koristi ovaj sistem, koji prevozi vise od pola miliona putnika dnevno.

Ponuda najboljeg proizvoda po najnižoj ceni

„Probe koje smo izvršili sa dvozglobnom Skanijom su dale izvrsne rezultate,“ rekao je Mauricio Gulin, direktor VCS. „Takođe verujemo da konkurencija među proizvođačima dvozglobnih autobusa doprinosi u očuvanju našeg cilja da našim putnicima pružimo najbolji proizvod po najnižoj ceni.“

Scania F 360 HA sa Caio karoserijom opremljen je morotom od 360 KS i razvija 1850 Nm obrtnog momenta pri malim brzinama motora radi uštede goriva. Vozila imaju konfiguraciju od 8×2 i kapacitet opterećenja od 43,5 tona, najveći na tržištu. Motor postavljen napred pruža bolju dostupnost između tri dela autobusa za ukupan kapacitet od 160 putnika.

The post Prvi dvozglobni autobusi Scania u Brazilu appeared first on Autobusi.NET.

Kompanija Mercedes-Benz do Brasil primila je porudžbinu za 121 gradski autobus za potrebe modernizacije voznih parkova nekoliko prevoznika u Kuritibi, prestonici severnobrazilske države Parana. Autobusi će pomoći u podmlađivanju voznih parkova i biće korišćeni u sistemu javnog prevoza Kuritibe. Isporuka ovih autobusa trebalo bi da bude završena tokom februara 2019. godine.

Solo autobusi će imati šasije Mercedes-Benz tipa OF 1519 i OF 1721 sa mehaničkim ogibljenjem, kao i OF 1721 L sa vazdušnim ogibljenjem. Za zglobne autobuse su namenjene zglobne šasije O 500 MA i tzv. „super zglobne“ šasije O 500 MDA za zglobne autobuse dužine 20 metara. Karoserije za ove autobuse će izraditi brazilski karoseristi Neobus i Marcopolo.

Tokom protekle godine, autobusko tržište u Brazilu nastavlja da se oporavlja. Mercedes-Benz je u mogućnosti da dodatno potvrdi svoju poziciju lidera na trištu. Od januara do oktobra 2018. godine firma Daimler Buses dosegla je tržišni udeo od 55% u segmentu za autobuse sa dozvoljenom maksimalnom težinom od preko 8 tona. U prvih deset meseci 2018. ukupna prodaja spomenute firme u Brazilu (bez Meksika) porasla je za 18%, odnosno 7.200 šasija u poređenju sa istim periodom prošle godine.

The post Mercedesi za Kuritibu appeared first on Autobusi.NET.

Volvo 7900 Hybrid će saobraćati u Kuritibi, brazilskom gradu poznatom kao pionir u uvđenju BRT sistema, 6 meseci na liniji dugoj 11,2 km. Ovaj električni hibrid ima mogućnost da dopunjuje baterije na stanicama, a plod je saradnje Volvoa i Simensa, koji je razvio sistem brzog dopunjavanja. Vozilo može da saobraća u potpuno električnom modu i u hibridnom modu na bilo kom delu trase. Sistem smanjuje do 75% potrošnju dizela, pa samim tim i zagađenje za isti procenat. Pored toga, ukupna potrošnja energije je do 60% niža od dizel autobusa.

Ovo je druga generacija Volvo hibridnih električnih autobusa sa niskom ili nultom emisijom štetnih gasova. Pored punjenja na stanicama, baterije se dopunjavaju energijom nastalom prilikom kočenja autobusa. U niskopodnom autobusu ima mesta za 91 putnika, koji imaju pristup i bežičnom internetu.

Ispitivanje hibridnog električnog autobusa u Kuritibi predstavlja treću fazu razvoja elektro-mobilnosti koju Volvo Buses promoviše u Latinskoj Americi. Prva faza je bila početak proizvodenj i prodaje konvencionalnih hibridnih autobusa u Brazilu, a druga faza je demonstracija zglobnog hibrida koji takođe trenutno saobraća u Kuritibi. Podaci o vozilu će se pratiti telematikom, korišćenjem Volvoovog sistema za upravljanje voznim parkom.
(Foto Maurilio Cheli/SMCS)

The post Hibridni Volvo na ispitu u Brazilu appeared first on Autobusi.NET.

Kada je grad podno Šećerne planine objavio da traži pomoć u rešavanju gradskog prevoza za predstojeće sportske manifestacije, Daimler se odazvao pozivu sa svojim dugogodišnjim iskustvom u inovativnom konceptu Brzog autobuskog prevoza (BRT). Rio de Žaneiro računa da je gradski BRT sistem sposoban da ispuni veće zahteve za mobilnošću koji se očekuju za vreme Svetskog prvenstva 2014. godine i Olimpijskih igara 2016. godine. Planirani BRT sistem se sastoji od nekoliko deonica i pokriva ukupnu dužinu od oko 150 km. Daimlerova filijala „Mercedes-Benz do Brasil“ je već dobila veliku narudžbinu za više od 90 zglobnih autobusa, kao i posebne BRT usluge za tzv. „Transoeste“ BRT deonicu koja je započela sa radom početkom juna.

Mercedesovi autobusi će na ovaj način biti prva vozila koja će saobraćati na izdvojenoj autobuskoj magistrali, dok će nju napajati nekoliko pripojnih linija. Deonica „Transoeste“ BRT koja ima više od 50 km će skratiti vreme putovanja za 50% i prevoziće oko 220.000 putnika dnevno. Zglobni autobus, koji je u Brazilu poznat kao „Ligeirão” (veliki brzi autobus), ističe se po svojoj sposobnosti da preveze do 145 putnika.

„Ova velika porudžbina pokazuje koliko pouzdanje gradski prevoznici imaju u naše proizvode i našu stručnost za rešavanje BRT sistema mobilnosti,“ kaže Jirgen Cigler, direktor Mercedes-Benz do Brasil. „Odabravši Mercedes-Benz zglobni model, Rio de Žaneiro se odlučio za neprikosnovenog lidera na brazilskom tržištu. Na lokalnom tržištu u Rio de Žaneiru, Mercedes-Benz drži preko 70% tržišta, što je veliki argument.

Zglobni autobus pokreće najsavremeniji BlueTec 5 motor koji zadovoljava PROCONVE P-7 standarde emisije izduvnih gasove (ekvivalentni standardu Euro 5) koji su stupili na snagu u januaru 2012. godine.

Pored širokog proizvodnog programa autobusa, Daimler i njegov BRT stručni tim nude podršku za vreme planiranja, primene i daljeg razvoja prilagođenog BRT koncepta. Tim se sastoji od eksperata za saobraćaj i planiranje transporta, inženjera, stratega i lokalnih stručnjaka iz celog sveta. Kao rezultat, Grupa je prisutna sa Mercedesovim autobusima u svim ključnim BRT sistemima širom sveta, uključujući one u Sao Paolu i Kuritibi u Brazilu, u Bogoti u Kolumbiji, u Istambulu u Turskoj i mnogim drugim gradovima.

Izvor: Daimler

The post 90 ZGLOBNIH MERCEDESA ZA RIO DE ŽANEIRO appeared first on Autobusi.NET.