Kompanija Irizar lansira novi model Irizar i6S na australijsko tržište, turistički autobus napravljen sa inovativnim duhom koji je zaštitni znak ovog brenda. Predstavljanje ovog novog dodatka katalogu kompanije Irizar održano je tokom jula u Melburnu.

Novi koncept modela i6S nasleđuje dizajn priznatog najboljeg turističkog autobusa 2018. godine, modela Irizar i8. Predstavlja nova dostignuća u projektovanju unutar Irizar grupacije sa usvajanjem pravih linija i „V“ konceptualnog oblika. Novi Irizar autobusi predstavljaju znamenitost novog trenda kada je reč o dizajnu u Evropi. Ipak, duša njegove estetske revolucije je oštrica tehnologije koja kapitalizuje vrednosti modela Irizar i6: kvalitet, robusnost i pouzdanost modela autobusa koji je testiran godinama na najboljem dokazanom terenu, a to je poslovanjem kupaca.

Dizajn, tehnologija i održivost su karakteristike duha koje nosi brend i koji nastoji da inspiriše poverenje u onima koji su organski element autobusa: vlasnike, vozače i putnike.

The post Irizar i6S u Australiji appeared first on Autobusi.NET.

Irizar e-mobility, kompanija koja pruža integralna elektro-mobilna rešenja za gradove, upravo je potpisala ugovor sa firmom RDT 13 koji uključuje isporuku i održavanje 15 autobusa Irizar ie tram dužine 12 metara, bez emisije gasova sa infrastrukturom za punjenje.

Ovi BRT autobusi, koji su nazvani L’Aixpress, povezivaće zapadni sa južnim delom grada Eks an Provans. Linija će se kretati 7,2 kilomera između parkinga Kripton i Sen-Metr parka i uključivaće 19 stanica sa prosečnim rastojanjem od 350 metara između njih. Autobusi će kretati svakih 5 minuta i pokrivaće lokalne tačke grada poput univerziteta, železničke stanice SNCF, Trga Rotonda, autobuske stanice i odmarališta ZAC. Oni će pružiti atraktivno, inovativno i efikasno alternativno rešenje umesto privatnih automobila.

Vozilo ie tram od 12 metara ima mesta za 78 putnika, od kojih 22 sedi, a postoji i mesto za invalidska ili dečija kolica. Putnicima je na raspolaganju troja vrata za ulaz i izlaz, USB portovi za punjenje telefona, kao i besplatan WiFi. Sa jednim punjenjem vozilo prelazi više od 50 km pri kompleksnim uslovima sa maksimalnom brzinom od 70 km/h. Punjenje se vrši na nekoliko određenih mesta duž trase kretanja i noću u garaži prevoznika RTD13.

The post Električni Irizari za Provansu appeared first on Autobusi.NET.

To je prvo evropsko „postrojenje električne mobilnosti“, kažu iz kompanije Irizar koja je nedavno otvorila svoj novi objekat u španskom gradu Aduni. Na površini od 18.000 kvadratnih metara žele da prave električne autobuse i druga komercijalna vozila za upotrebu u urbanim sredinama.

Fabrika ima kapacitet da napravi 1.000 električnih vozila godišnje, a trenutno fabrika izbacuje po jedan električni autobus svaki drugi dan. Proizvodnja će se udvostručiti od septembra zbog postojećih narudžbina, kažu iz Irizara.

Španska kompanija je uložila 75 miliona evra u ono što nazivaju svojim postrojenjem električne mobilnosti, a fokusira se na samoodrživosti. Koriste višak toplote iz druge fabrike u okolini za toplu vodu na primer i ocenjeni su sa klasom A energetske efikasnosti.

Za sada zapošljavaju 150 radnika ali imaju za cilj da stvore od 300 do 500 radnih mesta u narednih 5 godina. Testiranje kandidata se vrši u prostorijama namenjenim u te svrhe.

Pored električnih autobusa i komponenti, Irizar takođe želi da proizvodi i druga električna komercijalna vozila u Aduni. Ona su „dopunjavanje potreba elektromobilnosti gradova“, navode iz Irizara.

Madrid je među gradovima koji koriste električne autobuse napravljene u Španiji, kako je navedeno. Pored toga, Irizar je nedavno ušao u saradnju sa kompanijom Ferrostaal radi prodaje i isporuke električnih vozila širom DACH regije (Nemačke, Austrije, Švajcarske).

The post Električna komunalna vozila iz Irizara appeared first on Autobusi.NET.

Tokom testova sprovedenih tokom juna i jula prošle godine u španskom gradu Valensija, gradski prevoznik EMT kupio je prvo električno vozilo: autobus Irizar i.e. Vozilo je u februaru predstavljeno zajedno sa još 35 hibridnih autobusa.

Autobus je dugačak 12 metara i opremljen je sa troja vrata, sigurnosnim kamerama i Eco Assist sistemom. Kapacitet je do 76 putnika, a autonomija kretanja koju je proizvođač zagarantovao iznosi preko 200 kilometara. Električni i hibridni autobusi prevoziće po prvi put na ulicama Valensije i prema rečima gradonačelnika „usmereni su na modernizaciju u skladu sa smernicama i izazovima za održivost životne sredine s kojom se trenutno suočavamo: uztok zadovoljstva“.

The post Električni Irizar u Valensiji appeared first on Autobusi.NET.