U subotu, 2. aprila 2016. godine, centar Novog Sada je bio pun plavih autobusa, kao u stara vremena kad su kroz njega saobraćali. Danas je povod bila promocija nabavke poslednjih pet od ukupno 16 novih niskopodnih autobusa Ikarbus IK-112, pa je na taj način zaokružena prva faza u podmlađivanju voznog parka gradskog prevoznika. Autobusi.NET je bio na licu mesta i zabeležio ovu promociju, kao što je ekskluzivno ispratio i isporuke i promocije prve dve serije niskopodnih Ikarbusa.

Ova promocija u centru Novog Sada je svakako najinteresantnija, jer su, osim predstavnika javnog preduzeća, gradskih čelnika i medija, promociji po lepom vremenu prisustvovali i građani kojima su ovi autobusi prvenstveno namenjeni. Nova vozila su svakako plenila pažnju slučajnih prolaznika, a mnogi su iskoristili priliku da naprave i po koji „selfi“. Za JGSP „Novi Sad“ ovo je prva izložba autobusa u centru grada nakon pet godina, kada je proslavljeno 100 godina postojanja gradskog prevoza. Tom prilikom su bili izloženi novi gasni autobusi Solaris i Iveco Kapena, kao i autobusi iz postojećeg voznog parka i stari spratni autobus. Autobusi.NET je i taj događaj detaljno ispratio na našem Forumu.

O tehničkim karakteristikama novih Ikarbusa smo već pisali, ali nije na odmet da ponovimo da se radi o niskopodnim autobusima sa troja vrata i 30 antivandal sedišta, zatamnjenim staklima i klima uređajem, kao i LED displejima za informisanje putnika novosadske firme Novatronic. U vozilu se iza prednjih vrata nalazi jednosmerna kapija za propuštanje putnika čime se sprečava njihov izlazak na prednjim vratima. Na drugim vratima se nalazi mehanička rampa za invalidska kolica, a naspram njih i rezervisano mesto sa sistemom za kačenje kolica i sigurnosnim pojasom. Vozila zadovoljavaju EEV normu izduvnih gasova, pokreće ih motor MAN D0836 zapremine 7 litara a za prenos snage do pogonske osovine zadužen je automatski četvorostepeni menjač Voith.

Vozački prostor je isti kao i na prethodno isporučenim niskopodnim Ikarbusima, ali je ugrađen novi softver u VDO komandnu tablu koji će omogućiti brživ odziv komandi, poput sirene ili komandi za vrata.

Novi Ikarbusi nose garažne brojeve od 959 do 963 i biće uključeni u redovni saobraćaj posle promocije. Ono što tek očekuje Novosađane su zglobni autobusi koji su trenutno u proizvodnji u Ikarbusu i čija se isporuka očekuje tokom jula. Pored toga, JGSP „Novi Sad“ je za ovaj mesec najavio raspisivanje dve od četiri planirane javne nabavke novih autobusa za ovu godinu.

Autobusi.NET nastavlja da prati proizvodnju i isporuku novih autobusa, tako da očekujte u narednom periodu reportažu o proizvodnji zglobnih autobusa Ikarbus IK-218 za Novi Sad.
(Tekst: Saša Conić, Foto/Video: Slobodan Kostić)

Vezane vesti:

FOTO: Kišna proba za isporučene Ikarbuse

FOTO I VIDEO: Gradonačelnik Novog Sada provozao novi Ikarbus

FOTO I VIDEO: Ikarbus Novom Sadu večeras isporučio 6 autobusa

FOTO I VIDEO: Novi Ikarbusi u Novom Sadu

FOTO & VIDEO: Uskoro gotovi Ikarbusi za Novi Sad

FOTO: Obeležavanje jubileja 100 godina JGSP „Novi Sad“ u centru grada

The post FOTO I VIDEO: Novi Ikarbusi u centru Novog Sada appeared first on Autobusi.NET.

Novi Sad je bogatiji za pet niskopodnih gradskih autobusa Ikarbus IK112, koji su svečano promovisani danas u krugu JGSP „Novi Sad“. Vozila isporučena u ponedeljak su već prošla tehnički pregled i registrovana, a po dolasku su im postavljeni garažni brojevi (#948-952), pa su praktično spremna da se odmah priključe u saobraćaj.

Novi niskopodni klimatizovani IK112 ne zaostaju za savremenim evropskim autobusima, te zadovoljavaju Euro 5 normu izduvne emisije i prilagođeni su ulazu osoba sa invaliditetom. Što se tiče bezbednosti putnika, ovi autobusi su opremljeni staničnom kočnicom koja se automatski aktivira po otvaranju vrata. Sama vrata poseduju sistem protiv zaglavljivanja putnika, i mogu se otvoriti samo kad vozilo stoji.

Autobus takođe poseduje rampu za za ulazak osoba sa invaliditetom, na drugim vratima, kao i poseban prostor za kolica, sa sigurnosnim pojasem. Dodatno olakšanje pri ulasku i izlasku iz vozila putnicima obezbeđuje elektronski sistem kontrole pnetumatskog oslanjanja (ECAS), time što se autobus naginje na desnu stranu i smanjuje visinu ulazne platforme.

Novi Sad se opredelio za slabiju varijantu modela IK112, kako zbog niže cene, tako i zbog manje potrošnje goriva, uzimajući u obzir uslove rada. U pitanju je motor MAN D0836 LOH70 (Euro 5) u kombinaciji sa automatskim četvorostepenim menjačem Voith DIWA 854.5, koji je postavljen vertikalno u zadnjem levom uglu autobusa. Ovakav izbor pogonske grupe je sasvim opravdan, s obzirom da ovaj motor radne zapremine svega 6,9 l može da isporuči 213kW (290KS) snage, i obrtni moment od 1.100 Nm, što je za nezahtevni reljef Novog Sada dovoljno.

Sama tehnologija proizvodnje je napredovala tokom 9 godina koliko se IK112 proizvodi, pa se bočne oplate izrađene od aluminijumskog lima lepe na rešetkastu konstrukciju karoserije. Jednodelna krovna oplata se takođe lepi na karoseriju, a izrađena je od pekolita debljine 2 mm, koji ima urađenu UV zaštitu. Deo oplate na prelazu između stakala i krovne oplate je izrađen od prohroma, a sama karoserija je izrađena od kvalitetnijih feritnih profila EN1.4003 proizvedenih u Finskoj. Između spoljnih i unutrašnjih oplata se nalazi termoizolacioni materijal, kao i na dosadašnjim modelima. Prednja i zadnja stena, zajedno sa branicima su izrađene od plastike, i na taj način je sam proces proizvodnje dodatno olakšan.

Pogledajte ekskluzivan video klip sa ispraćaja vozila iz kruga fabrike Ikarbus:

Pogledajte još jedan ekskluzivan video klip sa promocije novih vozila u JGSP „Novi Sad“:

(Aleksandar Dragutinović, Slobodan Kostić, Saša Conić)

The post FOTO I VIDEO: Novi Ikarbusi u Novom Sadu appeared first on Autobusi.NET.