Nakon tri generacije vozila i nedavno objavljenih slika sa testiranja prototipa, nemački proizvođač je medijima izneo i pojedinosti o novom autobusu koji će nastaviti tradiciju Tourismo autobusa, vrlo često viđenih širom Evrope. Novi Tourismo RHD će, kako kažu, imati najniži koeficijent vazdušnog otpora (0.33) među turističkim autobusima zahvaljujući velikoj posvećenosti aerodinamici prilikom dizajniranja.

Mercedes-Benz je medijima predstavio samo render novog vozila. © Daimler Media

Tourismo RHD će biti dostupan u četiri različite konfiguracije, sa dužinama od 12 metara do nešto manje od 14. Kupcima će biti ponuđen i izbor između dva motora, malog OM936, zapremine 7.7 litara i 354 konjskih snaga i nešto jačeg OM470 zapremine 10.7 litara koji će isporučivati 456 konjskih snaga. Osim toga, kupci će moći da biraju i dva različita izgleda instrument table uz ogroman izbor dezena i sedišta za putnike.

Prednji farovi nalik na novi Actros. © Haber Ulasim

Brojni elektronski sistemi će budno pratiti put ispred vozača, tako da će se istaći Predictive Powertrain Control, tempomat koji adaptira prenos u zavisnosti od puta ispred sebe. Pod znakom trokrake zvezde, patentiran je i Front Collision Guard, koji će osigurati vozača i suvozača od povreda prilikom čeonog sudara. Opciono, na spisku bezbednosne opreme se mogu naći i Active Brake Assist 3, Mercedesov sistem koji prati put ispred sebe i prilagođava brzinu, ali i koči u slučaju opasnosti.

Najbitniji detalji sakriveni. © Haber Ulasim

Kada je reč o komforu, po kom je Mercedes poznat kroz čitavu gamu proizvoda, Tourismo neće nimalo zaostajati. Osim što će na oko biti upečatljiv, krajnji korisnici će svakako primetiti prostran i komforan enterijer, niže stepenike i nova sedišta za duga putovanja. Dvozonski klima-uređaj je potpuno automatizovan i nezavisno recirkuliše vazduh, bilo da je reč o hlađenju ili grejanju. Kupcima će biti ponuđena i ugradnja rutera sa dve kartice za bežičnu konekciju. Osim što će putnici moći da pristupe internetu, takođe će u putu moći i da pristupe multimedijalnom sadržaju koje se nalazi u samom vozilu.

Zadnja maska u velikoj meri podseća na već viđeni Travego. © Haber Ulasim

Ono što će prevoznike zainteresovati je i FleetBoard sistem koji će se ugrađivati opciono. Zahvaljujući njemu, podaci iz vozila o potrošnji i kilometraži biće dostupni u realnom vremenu putem ovog sistema. Kako navode, prevoznici će direktno moći da uvide prekomerni gubitak u vožnji i time lako naći rešenje za smanjenje troškova. Veo sa novog Mercedesa će biti uklonjen na ovogodišnjem sajmu Busworld, koji će se održati u oktobru u belgijskom gradiću Kortrajku.

O maskiranom prototipu smo pisali nedavno, a više fotografija možete pronaći ovde.

The post Potvrđeno: Tourismo debituje u Kortrajku! appeared first on Autobusi.NET.

U Birmingemu se od 1-3. novembra održava sajam Euro Bus Expo. VDL Bus & Coach je tamo prisutan i premijerno izlaže svoj spratni model Futura FDD2, ali u RHD varijanti, tj. sa volanom sa desne strane. Luksuzno opremljeni dabl-deker dužine 14,1 m će biti isporučen prevozniku Galleon Travel iz Eseksa krajem godine.

VDL Futura FDD2 je rađena od lake modularne konstrukcije, a najbolji primer za to je novo razvijena međuspratna konstrukcija od sendvič materijala. Ovakva konstrukcija u znatnoj meri štedi na masi, što za prevoznika znači veći broj putnika. VDL je kombinovao laku konstrukciju sa veoma ekonomičnim i efikasnim pogonom DAF i aerodinamičnim dizajnom što doprinosi velikoj uštedi goriva. Više putnika i manje troškova znači maksimum ekonomičnosti za prevoznika.

Po visini prostrana putnička kabina (donji nivo ima svetlu visinu od 186 cm), svetle boje i zaobljen i mek dizajn enterijera doprinose najboljem mogućem ugođaju putnicima. Prava inovacija je to što je vozaču povećano vidno polje zakošenjem međuspratne konstrukcije ka gore, pa mu je na taj način obezbeđen veći vetrobran.

VDL Futura FDD2-141 za Galleon Travel ima mesta za 86 putnika koji sede u luksuznim sedištima opremljenim USB utičnicama. Na oba nivoa je ugrađeno 2 video monitora, a postoje i digitalna TV i DVD plejer. U potpuno opremljenoj kuhinji se nalazi sve neophodno za pripremu hrane i pića tokom putovanja. Raznobojno unutrašnje osvetljenje (RGB LED) doprinosi ugodnom putovanju.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.com

The post Prva VDL Futura FDD2 za Britance appeared first on Autobusi.NET.

Otokar je isporučio treću i poslednju tranšu od 62 autobusa na Maltu, čime se ukupan broj midibusa ovog proizvođača na ostrvu popeo na 142. Novim midibusima Vectio C RHD upravlja javni prevoznik MTP (Malta Public Transport).

Posebno konstruisan za puteve na Malti, Vectio C RHD je dugačak 9,6 m, prima 25 putnika koji sede i 37 koji stoje, dok je mesto za invalidska kolica opremljeno sa 4 preklopna sedišta. Vozilo je niskoulazno (low-entry), sa prednjim dvokrilnim vratima sa rampom za invalide i srednjim jednokrilnim vratima. Oba vrata se otvaraju ka unutra. Od opreme se još izdvajaju sistem video nadzora i klima uređaj dovoljno efikasan za tople vremenske uslove na Malti. Ovog Otokara pokreće Euro 6 motor Cummins ISB6.7 E6 (187kW, 250 KS). Nezavisno prednje vešanje i automatski menjač Allison T280R obezbeđuju komfor tokom dugih vožnji.
(Foto Bustocoach.com)

The post Otokari za Maltu appeared first on Autobusi.NET.

Turski Otokar je preko svoje evropske podružnice u Parizu obezbedio prvu veliku naružbinu za gradske autobuse za Maltu. Fabrika će proizvesti 142 autobusa tipa Vectio C sa volanom na desnoj strani za potrebe španskog gradskog prevoznika Cunisa, koji vrši prevoz na Malti. Isporuka svih autobusa će biti obavljena pre kraja 2015. godine. Ovo je najveća narudžbina turskog proizvođača za autobuse sa volanom na desnoj strani.

Vectio C je low-entry autobus dugačak 9,6 m i namenjen je javnom prevozu. Pokreće ga Euro 6 motor i automatski menjač. Autobus ima nezavisno prednje vešanje, dok mu je konstrukcija lagana i izdržljiva, što umanjuje troškove održavanja.
(Foto Otokar)

The post Velika narudžbina za Otokar sa Malte appeared first on Autobusi.NET.

Ariva (Arriva) je uputila narudžbinu za više od 80 šasija VDL SB-200 sa komandama na desnoj strani čija je isporuka ove godine. Na karosiranju se već nalazi isti broj šasija VDL DB-300 na kojima se za Arivu izrađuju spratni autobusi.

Šasija VDL SB-200 je šasija oprobanog koncepta i dobro je poznata Arivi. Karakterišu je niska potrošnja goriva, proverena pouzdanost i smanjeni troškovi održavanja. Ova šasija je opremljena 6-cilindričnim Euro 5 motorom Cummins ISBe koji je ukombinovan sa menjačem Voith. Niskopodna šasija SB-200 ima dovoljno mesta za invalidska i dečija kolica, kao i za razmeštaj sedišta. Pogon na šasiji SB-200 je isti kao i na karoseriji VDL Citea LLE, koja je postigla odličan uspeh u nekoliko evropskih zemalja, između ostalih u Holandiji, Danskoj, Nemačkoj i Finskoj.

Šasija VDL DB-300 predstavlja platformu za spratni autobus dužine 10 metara. Kao i SB-200, ova šasija ima proverenu nisku potrošnju goriva, visoku pozdanost i poboljšan sistem hlađenja izveden podeljeno na zadnjem kraju autobusa.

Ariva je najveći prevoznik u Evropi sa oko 49.000 zaposlenih. Kompanija godišnje preveze oko 1,5 milijardu putnika. Organizuju transport autobusima, železnicom i brodovima i prisutni su u 12 evropskih zemalja: Češka Republika, Danska, Mađarska, Italija, Malta, Holnadija, Poljska, Portugal, Slovačka, Španija, Švedska i Velika Britanija.

Ariva je deo Dojče Bana (Deutsche Bahn), najvećeg svetskog provajdera za putnički transport i logistiku. Sa sedištem u Sanderlendu u Velikoj Britaniji, Ariva je odgovorna za regionalni putnički prevoz DB-a van Nemačke. Arriva Bus and Coach je zvanični diler za VDL šasije u Velikoj Britaniji i tamošnjim prevoznicima nudi čitavu paletu kombinacija šasija i karoserija.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post ARIVA KUPUJE VDL ŠASIJE appeared first on Autobusi.NET.

Pit i Džon Džonson, kao prevoznik sa verovatno najvećim brojem modela Futura Classic u Engleskoj, odlučili su se da nastave dobru saradnju sa VDL-om i sa firmom Moseley koja traje još od 1987. godine. Od samog izlaska modela New Futura, Džonsonovi su bili impresionirani izgledom i odlučili se za model od 12,9 metara sa dve osovine. Njihovi putnici, vozači, kuriri i mehaničari su se navikli na Futura Classic autobuse i svi su sada uzbuđeni sa najnovijim izdanjem Future. Sada sa nestrpljenjem čekaju svoj autobus sa 49 sedišta u tzv. Klub klasi.

Futura FHD2-129 je u ovom slučaju specijalno izvedena sa 49 luksuznih kožnih sedišta sa većim prostorom za noge, klima uređajem, Bosch audio-vizulenim sistemom, rasklopivim WC-om, bojlerom za vodu i frižiderom.

Ime Futura ima dugu istoriju unutar VDL-a koja traje već decenijama. Novi model, New Futura, dobio je titulu Autobus godine 2012 i do sada je proizveden u preko 500 primeraka.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post PRVA NEW FUTURA SA VOLANOM SA DESNE STRANE appeared first on Autobusi.NET.