Ovo je definitivno iznenađenje koje nam je priredio Daimler Buses. Bez obzira na maskirne nalepnice na prednjem i zadnjem delu vozila, jasno se vidi da se radi o turističkom autobusu Mercedes-Benz sa tipičnom maskom modela Tourismo. Činjenica da je Daimler odlučio da u Severnoj Americi prodaje autobuse sa trokrakom zvezdom predstavlja potpuni obrt, jer je jedino Setri bilo dozvoljeno da putuje „preko bare“ sa serijom 300 i kasnije sa serijom TopClass.

Troosovinski autobus bi trebao da bude dužine 14 metara i više.

Tipično za Ameriku je to što autobus ima samo jedna vrata

Zadnji kraj nema zadnje staklo, ali ima pet gabaritnih svetala.

Potom je Setra prilagodila ComfortClass serije 400 američkom tržištu. Američki ComfortClass je imao standardni sistem američkih retrovizora, kao i prednje i zadnje branike „Made in USA“. Dok je zadnji branik bio čvrsto pričvršćen za kostur karoserije, prednji branik se mogao otvarati za smeštaj rezervnog točka. Međutim dani Setre u Americi bi mogli biti odbrojani.

Razlog za plasiranje autobusa sa Mercedesovim znakom je verovatno velika reputacija tog brenda u Americi. Njihovi automobili imaju veliku reputaciju, a već duže vreme i kombi vozila. Nema sumnje da će i autobusi biti veoma dobro prihvaćeni. Na primer, brend Setra se dovodi u vezu sa Daimler Grupom samo kod ljudi koji su pasionirani poznavaoci autobusa. Kod autobusa Mercedes-Benz se ovo ne dovodi u pitanje.

Klima uređaj je postavljen ispod poda.

Umesto lepljenog vetrobrana, u SAD su i dalje obavezni vetrobrani u gumenim kederima.

Iza maske se jasno ocrtavaju linije karakteristične za Tourismo, ali i masivan prednji branik.

Kamuflirani Tourismo

Kamuflirani autobus, koji sudeći prema nalepnici pripada odeljenju prodaje, ima tipičnu prednju masku modela Tourismo. Ipak, za američko tržište se očekuje da će ovaj autobus nositi neko novo ime, prilagođeno njihovim jezičkim navikama.

Klima uređaj je rešen kao i kod Setrinog za Ameriku. Iako je USA-ComfortClass zapravo osiromašena verzija USA-TopClass serije, postoje neke naznake da je novi Mercedes razvijen potpuno nov. U skladu s tim, najnovija arhitektura elektronike će se naći u ovim autobusima. Malo je iritirajuće to što se čini da na krovu postoji još jeda klima uređaj. Nažalost, nema „paparazzo“ fotografija od gore da se vidi da li je instaliran stakleni krov ili neki drugi elementi.

Masivni branici su karakteristični za SAD. Nije ni čudo, u Americi prevoznici mnogo manje nagalska daju na vrhunski dizajn, već na čistu funkcionalnost. Dok je seriji 400 bilo dozvoljeno da se  vozika Amerikom u evropskom „šik“ dizajnu, to se završilo 2011. godine sa modelom Setra S 407 CC. Usledilo je negodovanje svih evropskih estetičara, koje je, međutim u Severnoj Americi naišlo na potpuno nerazumevanje.

Izvor Omnibus Revue, foto S. Baldauf / SB-Medien

The post Mercedes Tourismo za SAD? appeared first on Autobusi.NET.

Kompanija Los Angeles World Airports (LAWA) objavila je kupovinu dvadeset autobusa na baterije proizvođača BYD za Los Angeles International Airport (LAX), koji će biti korišćeni za transport putnika na aerodromu. Novi električni autobusi će kompletno zameniti dizel autobuse sa dodatkom nekoliko novih. Autobusi će činiti najveći aerodromski vozni park ove vrste u Sjedinjenim Američkim Državama, a vozila će biti proizvedena u fabrici BYD Lancaster u Kaliforniji.

Dvadeset BYD zglobnih autobusa dužine 18 metara koji se isporučuju poseduju električne baterije, i po prvi put u svojoj kategoriji dostupne u Sjedinjenim Državama. Imaju približnu autonomiju od oko 400 kilometara nakon jednog punjenja i kapacitet za 120 putnika, u zavisnosti od konfiguracije. Planirano je da vozni park smanji godišnju produkciju ugljen-dioksida na nulu, ili da štedi više od 130 000 litara goriva ili zamenjuje 66 konvencionalnih putničkih vozila sa puteva tokom čitave godine. Firma LAWA je objavila da, pored koristi za životnu sredinu i pružanja korisnicima tišeg prevoza, ovi autobusi će značajno smanjiti troškove energije i održavanja voznog parka.

Izbor kompanije BYD za isporuku vozila je rezultat potrebe firme LAWA da iskoristi najnovija tehnološka dostignuća u čistom transportu. Kupovina voznog parka je korak inicijative da se do do 2025. godine smanji efekat staklene bašte u Los Anđelesu na 45% ispod osnovnih nivoa iz 1990. godine. Takođe, LAX je korak bliže ispunjavanju zahteva za alternativnim gorivom pokrenutog 2017. godine kada su autobusi aerodroma prevezli preko 2,4 miliona putnika na više od 53.000 putovanja.

Kompanija BYD je najveći proizvođač električnih vozila, kao i najveći proizvođač električnih autobusa u Severnoj Americi. Kompanija je ušla na tržište Sjedinjenih Država 1999. godine i do sada je investirala ukupno 300 miliona dolara u zemlji. Sa isporukama električnih autobusa ka više od 40 američkih klijenata, uključujući Facebook, Stanford University, UCLA, UCI and Long Beach Transit, BYD je takođe uspešan u predstavljenju opsega električnih kamiona kupcima poput SF Goodwill, LA Port i Daylight.

The post Električni BYD za aerodrom u Los Anđelesu appeared first on Autobusi.NET.

Van Hool NV, nezavisni proizvođač gradskih i turističkih autobusa i industrijskih vozila, sagradiće fabriku autobusa u Moristonu, Tenesi, SAD. Kada objekat počne sa radom u prvom kvartalu 2020. godine, Van Hool će zaposliti 600 radnika i proizvodiće 400 gradskih i turističkih autobusa godišnje za tržište javnog prevoza u Severnoj Americi. Svećano otvaranje gradilišta će se održati krajem ovog leta.

Filip Van Hool, izvršni director kompanije Van Hool, izjavio je: “Imamo vise od 30 godina iskustva na severnoameričkom tržištu gde smo imali uspeha sa gradskim i turističkim autobusima za private kompanije. Isporučili smo vise od 11.000 vozila u Severnu Ameriku od 1987. godine. Na osnovu ovog iskustva i kroz istraživanje tržišta, saznali smo da tržište javnog prevoza, sa ukupnim godišnjim potencijalom od 6.000 do 8.000 vozila, nudi mogućnosti za Van Hool. Zbog “Akt o kupovini američke robe” naš porodični biznis odlučio je da osnuje novi proizvodni pogon u Sjedinjenim Američkim Državama”.

“Akt o kupovini američke robe ” iz 1982. godine zahteva da vozila koja se isporučuju javnim organima budu sastavljena u Sjedinjenim Američkim Državama, sadrže 70% svog udela od američkih dobavljača i 100% američkog čelika.

Van Hool je nezavisni belgijski proizvođač gradskih, turističkih autobusa i industrijskih vozila. Kompanija koja je osnovana 1947. godine nalazi se u Koningshojtu u Belgiji. Većina njihove proizvodnje je predviđena za Evropu i Ameriku. Van Hool ima oko 4.450 zaposlenih širom sveta, a većina njih radi baš u proizvodnim pogonima u Koningshojtu i Skoplju.

The post Van Hool gradi fabriku autobusa u SAD appeared first on Autobusi.NET.

Američki proizvođač autobusa Blue Bird je dobio sve potrebne sertifikate za svoje električne školske autobuse koji su sada u predproizvodnji. Kompanija je počela da prima prve porudžbine, a za njihova električna vozila se mogu dobiti subvencije u Kaliforniji i u državi Njujork.

Pogonski sistem Blue Bus je razvijen zajedno sa firmom Adomani i Efficient Drivetrains Inc. (EDI). Školski električni autobusi su poseduju EDI PowerDrive 7000 EV pogonski sistem sa litijum-jonskim akumulatorima kapaciteta do 160 kWh. Očekuje se da će autobusi imati autonomiju kretanja do 120 milja (193 kilometra).

Foto Blue Bird

The post Električni školski autobusi u SAD appeared first on Autobusi.NET.

Hibridni autobusi koriste nikl-metal-hibridne baterije, hibridni sistem pogona i zadovoljavaju najnovije standarde čistog vazduha koje izdaje Federalna agencija za za zaštitu životne sredine. Dvanaest novih hibridno-električnih autobusa sa niskom emisijom su prvi hibridni autobusi u voznim parku ACC Transit. Kupljeni kombinacijom od lokalnih, državnih i federalnih sredstava u vrednosti od 8,4 miliona dolara, novi autobusi zameniće 12 starijih koji su prekoračili radni vek i imaju povećane troškove rada i održavanja.

Autobusi Gillig dužine 12 metara predstavljaju nov niskopodni model teške kategorije sa novim dizajnom, novom šemom boja i novim brendiranjem napravljenim u Livermoru, Kaliforniji. Poseduju 37 sedišta od kojih je 6 dizajnirano kao proiritetno za stare osobe i osobe sa invaliditetom. Ostatak prostora dostupan je za stajanje u kojem može da se smesti 24 putnika.

Autobusi imaju ukpno 96% manju emisiju smoga formiranog od azotnih oksida i 90% manje zagađujućih čestica u poređenju sa autobusima iz 2004. godine koje će zameniti. Povrh svega, očekuje se da će smanjiti emisiju gasova sa efektom staklene bašte za 15%.

Autobusi imaju i drugu ekološku komponentu. Kao i kod svih autobusa u ACC Transitu, opremljeni su za nošenje 3 bicikla na prednjoj haubi. U unutrašnjosti autobusa koristi se ekonomično LED osvetljenje.

Autobusi takođe sadrže unutrašnje i spoljašnje sigurnosne kamere, automatizovane brojače putnika i novi Automated Vehicle Locating sistem koji omogućava putnicima da prate kretanje autobusa putem MyStop aplikacije ili web stranice prevoznika i primaju obaveštenja putem e-mail pošte ili tekstualnih poruka.

Foto www.athensclarkecounty.com

The post Američki hibridni Gillig appeared first on Autobusi.NET.

Firma IC Bus sada nudi namenski izgrađen školski autobus sa kamerom koja obezbeđuje vozaču lakši i bezbedniji posao. IC Bus Full View Camera Technology je sada dostupna kupcima i može se naručiti. Paket kamere je prilagođen za obe serije autobusa, CE i RE, i specijalno je napravljena da zadovolji potrebe vozača autobusa i industrije autobusa.

Uslovi vožnje školskog autobusa zahtevaju najviši stepen saznanja od strane vozača. IC Bus Full View Camera Technology poseduje tehnologiju za smanjenje slepih tačaka oko školskog sutobusa, pružajući vozaču veći osećaj bezbednosti i smirenosti kroz tehnološku kombinaciju kamere i vozačevih retrovizora. Vozačima će biti na raspolaganju visokotehnološka oprema koja daje relevantne informacije i prikaz opasnih zona zasnovanih na bilo kom vozačkom scenariju kako bi se izbeglo preopterećenje sistema. Korisnici mogu da biraju između nekoliko modela monitora, uključujući ugrađen retrovizor i odvojeni, slobodnostojeći monitor.

Foto IC Bus

The post Kamere za bolju preglednost kod školskih autobusa appeared first on Autobusi.NET.

Firma „ABC Companies“ izabrale su sajam autobusa UMA Expo 2018 kao pozornicu za proslavu desethiljaditog Van Hool autobusa isporučenog u Severnu Ameriku. Jubilarni Van Hool je namenjen za prevoznika DC Trails. Ta prvenstveno čarter kompanija je osnovana 2002. godine sa sedištem u Vašingtonu. Trenutno pruža prevoz na destinacijama širom Istočne obale SAD-a i Kanade grupama od 36 do 57 putnika. Pored toga, obezbeđuju prevoz do aerodroma i povratak sa njega, razne obilaske, kao i na redovnim linijama.

Foto DC Trails

Firma DC Trails je nedavno uvela „Hop on Hop off“ uslugu koja omogućava turistima da dožive atrakcije glavnog grada SAD u spostvenom tempu. Koristeći kombinaciju otvorenog i zatvorenog krova, renovirani Van Hool TD925 dabl dekeri kao turistički autobusi putuju destinacijim koja uključuje Belu kuću, US Capitol, nacionalno groblje Arlington, Smithsonian Air & Space muzej, FDR & Martin Luther King memorijale i Vijetnamski ratni spomenik.

The post 10.000. Van Hool za SAD appeared first on Autobusi.NET.

Daimlerov brend Setra se pojavljuje na sajmu autobusa UMA koji se održava u San Antoniju, savezna država Teksas, od 6. do 10. januara 2018. u organizaciji Udruženja autobuskih prevoznika UMA (United Motorcoach Association). Ekskluzivno opremljena verzija S 417 TC turističkog autobusa prikazana je na štandu novog Daimlerovog prodajnog partnera REV Coach LLC. Američka verzija evropskog modela Setra TopClass nudi prostor za 56 putnika na sedištima Setra Voyage Ambassador. Troosovinsko vozilo proizvedeno u Novom Ulmu je opremljeno sa LED dnevnim svetlima i ekološki prihvatljivim motorom Mercedes-Benz OM 471 LA snage 336 kW. Ispunjava sve kriterijume američkog standarda zagađenja EPA 10 kada su u pitanju azotni oksidi i čestice. Model S 417 TC je dostupan u Severnoj Americi, Kanadi i Meksiku već 15 godina.

Setra S 417 TC, Foto Daimler

Setra S 417 TC na sajmu autobusa UMA Expo 2018 u Teksasu, Foto Daimler

The post Setra na sajmu u Teksasu appeared first on Autobusi.NET.

U toku je razvoj potpuno električnih verzija Van Hool CX serije turističko međugradskih autobusa u saradnji sa firmom Proterra, vodećeom firmom u projektovanju i proizvodnji ekološki prihvatljivih teških vozila. Novi modeli Van Hool CX45E i CX35E koriste CX platformu i posedovaće Proterra E2 tehnologiju baterija zajedno sa potpuno električnim pogonom projektovanim da pruži izuzetne operativne, ekološke i prednosti sa stanovišta putnika. Partnerstvo „CX Electric Vehicle“ će okupiti resurse – ABC kompanije, Van Hool i Proterra – od kojih je svaka posvećena tehnološkim inovacijama.

Vozilo će biti projektovano i proizvedeno u fabrici Van Hool sa sedištem u Belgiji i prvi prototipi će biti izgrađeni tamo. Trenutno se modeli CX45 i 35 na dizel pogon proizvode u Skoplju u Makedoniji, a u bliskoj budućnosti će se proizvodnja modela CX45E odvijati na tom mestu. Na kraju, nakon završetka Van Hool-ovog proizvodnog pogoa u Sjedinjenim Američkim Državama, porudžbune električnih modela će biti ispunjene na američkom tržištu, kako bi zadovoljile usaglašenost „Buy America“.

Partneri reaguju na potražnju za pravim rešenjem nulte emisije izduvnih gasova kojim može da poboljša kvalitet životne sredine i smanje operativni troškovi, uz poboljšanje performansi, pouzdanosti i bezbednosti, po čemu je poznata serija Van Hool CX.

Oba modela CX serije će biti ponuđena sa tehnologijom baterije Proterra E2. Prevoznici širom SAD-a koriste modele CX45 i CX35 za razne primene, kao što je prevoz zaposlenih u Silicijumskoj dolini, ali i međugradski prevoz širom SAD-a.

Sa Proterra naprednom tehnologijom električnih vozila, Van Hool CX45E je projektovan da bude najekonomičniji i najuspešniji električni međugradski autobus velike autonomije koji se nudi američkom tržištu, koji pošteđuje atmosferu stotine hiljada kilograma štetnih gasova godišnje.

Spoljašnje dimenzije su iste kao kod CX dizel modela.

Razvoj je već u toku i nastaviće se. Prevoznici će biti u mogućnosti da testiraju vožnju električnog modela CX45E u fabrici Van Hool krajem 2018. godine, čija će isporuka uslediti 2019. Predstavljanje modela CX35E će uslediti ubrzo nakon toga. Svi partneri predviđaju veliku potražnju za novim proizvodom, tvrde u kompaniji ABC koja će početi da prima narudžbine u 2018. godini.

The post Električni Van Hool iz Makedonije? appeared first on Autobusi.NET.

Motor Coach Industries Inc. (MCI), američka filijala firme New Flyer Industries Inc., objavila je danas da je EvoBus GmBH (Daimler) prekinuo ugovor o zastupništvu za turističke autobuse Setra na teritoriji SAD i Kanade, efektinvo od 29. jun 2018. godine.

Setra TopClass S 417 ispred fudbalskog stadiona Superdome u Nju Orleansu. ©Daimler

Setra S 407 CC i Setra S 417 TC za tržište SAD i Kanade. ©Daimler

Od 2012. godine firma Motor Coach Industries je prodala samo 282 nova Setra autobusa.

Daimler je kompaniji MCI napomenuo da je njihova odluka bazirana na uverenju da zbog sopstvenog programa autobusa MCI nije posvetio dovoljno pažnje brendu Setra u Kanadi i SAD-u. Odluka dolazi u trenutku kada MCI proširuje sopstvenu liniju turističkih autobusa i servisnu mrežu. Pored novijih poteza, MCI je redizajnirao svoj najprodavaniji model J4500, nedavno je predstavio novi autobus dužine 10 metara, zatim niskoulazni međugradski autobus D45 CRT LE i najavio je planove da uvede u proizvodnju električni međugradski autobus na baterije do 2020. godine.

Niskoulazni međugradski autobus MCI D45 CRT LE, jedan od konkurenata Setri u Severnoj Americi. ©MCI

Prodaja novih turističkih autobusa Setra će se odmah prebaciti na Daimlerov novog zastupnika za Severnu Ameriku, dok će se postprodaja i servis Setrinih autobusa zadržati u MCI do sredine ove godine.
Novi zastupnik Damilerove Setre u SAD i Kanadi će biti REV Coach LLC. Posetioci nadolazećeg sajma “2018 UMA Motorcoach EXPO” u San Antoniu će već videti izloženu Setru na štandu kompanije REV.

Od 1. jula 2018. REV Coach biće odgovoan za usluge postprodaje za autobuse Setra. Strateški partneri su se složili da zajednički iztraže dalje mogućnosti na severnoameričkom tržištu u budućnosti.

The post Daimler promenio dilera za Setru u SAD i Kanadi appeared first on Autobusi.NET.