Isporuka uključuje 16 autobusa modela Scania A30, četiri modela Scania Citywide LE Suburban, tri Scania Citywide LE, dva Scania Interlink HD i jedan Scania Interlink LD. Svi autobusi nude besplatni internet.

Autobusi će biti u saobraćaju u području Narvik, koji se nalazi oko 210 kilometara severno od arktičkog kruga. Boreal upravlja autobuskim, tramvajskim i trajektnim linijama širom Norveške, sa voznim parkom autobusa od skoro 1.000 vozila.

„Ovo je veoma srećan dan.“ rekao je menadžer područja Ivar Morton Eriksen iz kompanije Boreal Buss. „Za nas, Božić i Uskrs umotani su u jedan paket. Prednost je što imamo sva vozila istog brenda. Takođe smo ovde u istom prostoru sa Skanijom u Narviku, što je još jedna velika prednost“.

Vozač autobusa Leif Edvardsen se raduje svom novom radnom okruženju: „Svi smo zadovoljni što smo počeli da koristimo ove autobuse i što je izabrana Skanija. Imamo veliko poverenje u njihove autobuse“.

The post Scania iznad arktičkog kruga appeared first on Autobusi.NET.

Jugoisotčno od Osla, glavnog grada Norveške, nalazi se grad Kristansand u koji će uskoro Scania isporučiti 140 autobusa za javni prevoz putnika. Svi autobusi su pogonjeni na biodizel, a od tog broja je polovina sa hibridnom tehnologijom. Ovo je za Scaniju do sada najveća isporuka hibridnih autobusa.

Scania Citywide LE Suburban © Scania

Isporuku čine modeli Scania Citywide LE Suburban Hybrid, Scania Citywide LE Suburban i Scania Higer A30. Autobusi će biti isporučeni prevozniku Boreal Buss i ući će u eksploataciju jula 2018. godine. Ova firma već ima 170 Scania autobusa u Norveškoj.

Scania Citywide LE Suburban © Scania

Pored isporuke novih autobusa, Scania je sa prevoznikom zaključila i sedmogodišnji ugovor o servisiranju i održavanju vozila, tzv. program Fleet Care. Ovim programom se poboljšava iskorišćenost voznog parka, a boljom kontrolom se povećavaju prihodi. Preventivnom i stalnom dijagnostikom, inženjeri i tehničari Scanije se brinu da vozila budu stalno na radu, bez kvarova.

The post Rekordna isporuka Scania hibrida za Norvešku appeared first on Autobusi.NET.

Ovo je prvi put da se tehnologija bežičnog punjenja putem indukcije testira u Skandinaviji na ekstremnim klimatskim uslovima. Cilj ovog ispitivanja je da se pronađu nova održiva rešenja za javni prevoz u gradskom okruženju.

Scania Citywide Electric Hybrid sa induktivnim punjenjem. Sedertelje, Švedska

Bežično punjenje se ostvaruje na autobuskim stanicama sa punjačima ispod kolovoza i sve se odigrava automatski. Tehnologija induktivnog punjenja je prilagođena tako da ne narušava postojeći ambijent i praktično je nevidljiva. Sedam minuta bežičnog punjenja je dooljno da se pređe linija duga 10 km, kojom će električni hibridni autobus prelaziti u gradu Sedertelje.

Induktivni punjači se nalaze na stanici ispod kolovoza i praktično su nevidljivi.

Indikator napunjenosti baterije na komandnoj tabli vozača.

Cena projekta bežičnog punjenja na stanicama se kreće oko 4 miliona evra, od čega Scania investira nešto više od pola. Švedska agencija za energiju je odobrila sredstva u iznosu od 1 milion evra.
Autobus koji će Scania testirati je hibridan, što znači da autobus ima baterije koje se mogu puniti i pomoću energije nastale prilikom kočenja, kao i motorom na unutrašnje sagorevanje korićenjem goriva koja nisu fosilnog porekla.

Model: Scania Citywide LE4x2
Pogon: Paralelni hibrid, integrisan sa menjačem (GRS895)
Elektromotor kapaciteta: 130 kW
Baterije: Li-Ion 56 kWh
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem: 9 litara, 320 KS dizel motor (koristi biodizel)
(Foto Scania)

Pročitajte i članak o testiranju beskontaktnog punjenja električnih autobusa u Berlinu.

The post Scania testira brzo bežično napajanje appeared first on Autobusi.NET.