Grad Minhen planira da postepeno širi mrežu autobuskih linija u gradu i da taj vid prevoza učini još atraktivnijim svojim stanovnicima. Imajući to u vidu, gradski prevoznik MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft) testira različite tipove autobusa sa različitim kapacitetima.Od danas, ponedeljka 5. oktobra, u javni saobraćaj na ulice Minhena izlazi zglobni autobus CapaCity proizvođača Mercedes-Benz. Sa dobrih 19,7 metara dužine, vozilo je za skoro dva metra duže od standardnog zglobnog autobusa. Sa konfiguracijom sedišta za MVG, ovo vozilo nudi prostor za 115 putnika, što je između autobuskog voza (autobusa sa prikolicom) koji nudi 130 mesta i običnog zglobnog autobusa koji u Minhenu nudi kapacitet za svega 100 putnika.

Mercedes CapaCity će se ispitivati na linijama gde obično saobraćaju autobuski vozovi.

Privlačna alternativa na opterećenim linijama

„Ekstra dugačak zglobni autobus je alternativa za linije na kojim klasični zglobni autobusi dostižu granicu kapaciteta. Autobuski vozovi mogu da budu od pomoći ovde. Međutim, ne postoje planovi za elektrifikaciju autobuskih vozova. Mercedes CapaCity, sa druge strane, nudi ovakvu perspektivu. Na taj način bi mogao da se uklopi u našu sve veću flotu električnih autobusa,“ rekli su u MVG-u. „Želimo da isprobamo sve mogućnosti novog autobusa na linijama MVG-a i da se uverimo da je ovakav tip vozila pogodan za buduće nabavke. Ispitaćemo kako se naši vozači i mehaničari snalaze sa vozilom. Takođe nas zanima kako će se naši putnici raspoređivati po autobusu, naročito za vreme saobraćajnog špica.“

CapaCity za minhenski MVG je dugačak 19,7 metara, ima 4 vrata i prozirnu harmoniku.

Enterijer autobusa je posebno prilagođen potrebama prevoznika MVG. Široki prolazi i veoma prostrane zone za stajanje kod vrata bi trebalo da omoguće nesmetanu izmenu putnika na stanicama i dobru fluktuaciju putnika kroz autobus. Harmonika je prozirna sa leve i desne strane i propušta svetlost čime zonu zgloba čini atraktivnijom za putnike. Ovo takođe doprinosi boljem protoku putnika.

Ovo nije prvi put da je ovakvo vozilo na testu u MVG-u. Mercedes CapaCity je već bio na probi 2017. godine da bi se utvrdilo da li skoro 20 metara dugačko vozilo može da bude pogodno za putnu mrežu Minhena. Ovaj put autobus će se testirati u redovnom saobraćaju i to na linijama gde obično saobraćaju autobuski vozovi.

Izvor: MVG.de

The post Minhen testira CapaCity appeared first on Autobusi.NET.

Gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević danas je na poziv direktora JGSP „Novi Sad“ Milana Stanivukovića posetio gradsko saobraćajno preduzeće. Tim povodom prvi čovek grada u Velikoj sali preduzeća prisustvovao je novom načinu testiranja kandidata za vozače pomoću konzola, najsavremenijeg postojećeg sistema kojim je moguće odrediti psihički profil ličnosti. Konzolom je omogućeno i da se ustanovi sklonost ka rizicima u saobraćaju, provere psihomotoričke sposobnosti, agresivnost u vožnji, skoncentrisanost na vožnju i sagledavanje saobraćajnih situacija.

Direktor JGSP „Novi Sad“ Milan Stanivuković zahvalio se svima koji su ustupanjem konzole, te obradom i analizom podataka, omogućili da gradski prevoznik poboljša nivo kvaliteta rada preduzeća. „Pre svega bih iskoristio priliku da se zahvalim gradonačelniku Novog Sada Milošu Vučeviću, Naftnoj industriji Srbije i Agenciji za bezbednost saobraćaja, koji su zajednički uspeli da ovakav projekat dovedu u JGSP, jer je to nešto najsavremenije što postoji u svetu“, naveo je direktor Stanivuković.

Nakon što je upoznat sa novim metodama rada u JGSP „Novi Sad“, gradonačelnik Miloš Vučević imao je priliku da se i sam uveri u kvalitet testiranja na konzolama. On se zahvalio svima koji su učestvovali u osavremenjavanju načina testiranja vozača na modernim uređajima, te je naveo da je to „najbolji način da se testiraju vozači, a koji je isključivo u cilju što veće bezbednosti naših sugrađana, putnika u autobusima gradskog saobraćajnog preduzeća „Novi Sad“. Za mene je to veoma značajna stvar, jer pokazuje da na malim koracima vodimo računa o ključnim stvarima, tojest o bezbednosti naših sugrađana“, podvukao je gradonačelnik.

„Cilj ovog novog načina testiranja je da se izvrši najbolja moguća selekcija kadrova , radi poboljšanja saobraćajne kulture i podizanja nivoa saobraćajne usluge koje pruža JGSP „ Novi Sad „, te prevencija saobraćajnih nezgoda“, rekao je na prezentaciji izvršni direktor preduzeća i koordinator projekta Nikola Jokić. „Ovo je jedan u nizu projekata koje je gradsko saobraćajno preduzeće „Novi Sad“ krenulo da sprovodi u interesu građana Novog Sada, kako bi se ostvarili zadati ciljevi u postizanju višeg nivoa kvaliteta našeg poslovanja“, zaključio je Jokić.

(Tekst: JGSP „Novi Sad“; Foto: Saša Conić – Autobusi.NET)

The post JGSP „Novi Sad“ predstavio konzolu za testiranje vozača appeared first on Autobusi.NET.