EvoBus Danmark A/S je zaključio veoma važan ugovor za isporuku deset luksuzno opremljenih turističkih autobusa tipa Setra S 517 HDH. Prvih šest vozila je svečano predato u Noj-Ulmu. Pod vođstvom najveće firme, Papuga Bus A/S, tri danska turistička prevoznika su nastupila zajedno.

Papuga Bus A/S iz mesta Vejle, Dana Turist iz mesta Terndrup kod Alborga i Kobenhavns Bustrafik ApS iz Kopenhagena su zajedno naručili deset autobusa, od kojih je Papuga Bus A/S naručio 6, a ostale dve kompanije po 2 komada. Setra S 517 HDH je sa dužinom od 14,17 m najduži model u seriji TopClass 500 i ima ugrađen motor snage 375 kW (510 KS) sa menjačem GO 250-8. Sva vozila imaju opremu sa 4 zvezdice, 54 sedišta, stakleni panoramski krov Setra TopSky i ski boks pozadi.
(Foto: Daimler)

The post Danci kupuju autobuse Setra TopClass appeared first on Autobusi.NET.

Gradski, prigradski, međugradski i turistički autobusi, minibusi – Mercedes-Benz i Setra ne samo da su zastupljeni u svakom ovom segmentu, nego su i lideri na tržištu. Dominantnu poziciju održavaju pre svega implementacijom Euro 6 standarda u autobuse mnogo pre njegovog obaveznog uvođenja, pa su u prilici da predstave široku paletu ekološki čistih i ekonomičnih autobusa. Na sajmu IAA 2014 u Hanoveru od 25. septembra do 2. oktobra, obe marke će predstaviti mnoštvo inovacija.

Mercedes-Benz Citaro će u zglobnoj verziji biti dostupan sa novim motorom OM 936 h. Radi se o 6-cilindričnom rednom horizontalnom motoru snage 260 kW (354 KS), koji iz zapremine 7,7 litara izvlači maksimum obrtnog momenta od 1.400 Nm. Pored motora, zglobni autobus ima i novu elektronsku kontrolu okretnice.

Mercedes-Benz Intouro, kao najprodavaniji evropski međugradski autobus, nudi se u novim dodatnim dužinskim varijantama između 12,14 i 13,32 m, kao dvoosovniski model.

Mercedes-Benz Tourismo ima novi sigurnosni paket koji sadrži sistem za održavanje kretanja u saobraćajnoj traci (SPA Lane Assistant), kao i napredni sistem kočenja u slučaju nužde AEBS (Advanced Emergency Braking System).

Mercedes-Benz Travego ima novi sistem asistencije kočenja nazvan ABA 3 (Active Brake Assist 3). Sistem može sam da detektuje stacionarne prepreke i aktivira kočnice. Pri tome on, ne samo da ublažava posledice ozbiljne nezgode, već može i da ih izbegne.

Mercedes-Benz Sprinter City minibusi sa Euro 6 motorima se sada nude sa okretnim vozačkim sedištima i sa sistemom Parktronic – asistencijom za vožnju unazad i parkiranje.

Setra ComfortClass 500 MD je potpuno nova familija srednjepodnih autobusa, gde MD označava “mid-decker”. Predstavljaju ekonomičnu varijantu serije ComfortClass 500, a modeli su visine 3,56 m, dok dužine mogu biti 12,3 m (S 515 MD) i 13,1 m (S 516 MD).

Setra S 511 HD iz serije ComfortClass 500 je novi visokopodni autobus dužine samo 10,47 m namenjen tzv. VIP prevozu, klubovima i manjim grupama putnika. Kada se traži veliki kapacitet, nova Setra S 519 HD je očigledan izbor. Sa 14,95 m dužine, ovo je najduži autobus iz familije Setra. Pogodan je za duga putovanja pretežno autoputevima, a može da poveze 71 putnika u varijanti bez toaleta ili 69 putnika sa toaletom.

Nova Setra MultiClass LE je prigradsko-međugradski autobus u low entry varijanti i potpuna je novost u okviru “MultiClass UL business” ponude. U osnovi je to kombinacija niskopodnog autobusa u prednjem delu i visokopodnog autobusa pozadi sa lakim pristupom agregatima i jednostavnim i jeftinijim održavanjem. Još jedna prednost niskopodne konstrukcije je brz protok putnika.

Ovaj autobus ima tipičan izgled koji ima Setra. Tu je isti dizajn prednjeg i zadnjeg dela kao svakom MultiClass UL modelu. Kada se pogleda sa strane, vide se velike staklene površine, naročito u prednjem delu, što ovom međugradskom autobusu daje moderan i privlačan izgled. Novi MultiClass LE business će biti dostupan u dve dužine: 12,33 m i 13,04 m.

Pored ovih autobusa, biće izloženi i luksuzni modeli TopClass 500 sa panoramskim staklenim krovom, kao i spratni autobus Setra TopClass S 431 DT koji se uspešno proizvodi još od 2002. godine, ali sada sa novim Euro 6 motorima i drugim tehničkim inovacijama koje poboljšavaju bezbednost i komfor.
(Foto: Daimler)

The post Low-entry Setra debituje na IAA 2014 appeared first on Autobusi.NET.

Za direktora Riharda Hajdekera, koji u svom voznom parku ima samo turističke autobuse proizvedene u Ulmu, u obzir dolazi samo vrhunski kvalitet koji nude ove troosovinske kočije. Kompletan ugođaj na turističkom putovanju se ne sastoji samo od dobrog izbora hotela, već i od izbora vozila za putovanje. Iz tog razloga je ova kompanija lojalna autobusima Setra već 50 godina.

Različiti sistemi asistencije, koji podržavaju vozača u svim situacijama u saobraćaju, obezbeđuju maksimum sigurnosti na evropskim putevima. Pored ostalih, tu je sistem ABA2 (Active Brake Assist 2), koji reaguje u slučajevima nužde i smanjuje rizik od sudara.

Setra S 516 HDH zadovoljava svaki mogući zahtev putnika. Ovaj autobus sa pet zvezdica je opmreljen sa 46 udobnih sedišta tipa „Setra Voyage Supreme“ sa kožnim uzglavljima i odmorištima za noge. Tu se nalazi i kuhinja, kao i vrhunski audio-video sistem sa individualnim priključcima za smartfon.

Prevoznik Heideker je osnovan 1952. godine preuzimanjem jednog malog prevoznika koji je osnovan još 1927. godine. Od modela Setra S 8 je počela ekspanzija ove firme. Jedan veoma poseban autobus tipa S 415 HD je stigao 2001. godine u vozni park – bio je to 75.000. autobus marke Setra koji je izašao iz proizvodnje od 1951. godine.

(Foto: Daimler)

The post Heideker vozi TopClass 500 appeared first on Autobusi.NET.

Italijanski prevoznik iz lučkog grada Vasto na Jadranskom moru je nedavno obeležio 80 godina postojanja kupovinom novog turističkog autobusa Setra S 517 HDH. Troosovinska luksuzna kočija je ujedno i prva Setra serije TopClass 500 izvezena za Italiju. Među brojnom opremom, S 517 HDH ima i zatamnjeni panoramski stakleni krov – TopSky.

Umesto uobičajene crne kolor šeme, prevoznik „Di Fonzo“ je odlučio da nova perjanica kompanije namenjena putovanju po Evropi bude ofarbana u brilijantno žutu boju. Ta boja podseća na same početke firme 1934. godine, kada je firma „Di Fonzo“ obavljala usluge raznošenja pošte.

Prvi model Setre su kupili 1990. godine, i to model S 315 HDH, a danas u svom voznom parku imaju 85 autobusa ove marke.

(Foto: Daimler)

The post Žuta Setra TopClass 500 na Jadranu appeared first on Autobusi.NET.

Austrijski prevoznik Tieber GmbH se odlučio da svoj vozni park obnovi najnovijim Setra turističkim autobusom, modelom S 516 HDH. Ovo je ujedno i prvi autobus iz serije TopClass 500 koji je isporučen u Austriju. Autobus je opremljen sa 50 luksuznih sedišta „Setra Voyage Plus“, grejačima prozorskih okvira, 8-kanalnim audio sistemom slušalica na svakom sedištu, 3 monitora od 19 inča, kafematom i toaletom.

Poljski prevoznik Sindbad je svoj vozni park proširio sa pet autobusa serije ComfortClass 500. Od toga su dva autobusa tipa S 515 HD, jedan S 516 HD i dva S 517 HD. Sa više od 200 autobusa marke Setra, prevoznik Sindbad je jedan od najvećih prevoznika na dugim međunarodnim linijama. Novih 5 autobusa predstavlja samo deo od 19 naručenih autobusa koji će se isporučivati tokom godine. Juna prošle godine je ovaj prevoznik već pustio u saobraćaj šest autobusa iz serije ComfortClass 500 koja je lansirana 2012. godine.

Prevoznik Block Busreisen iz nemačkog grada Husum u Donjoj Saksoniji je preuzeo novi autobus iz serije TopClass 500, prvi za nekog kupca iz Nemačke. U autobus tipa S 516 HDH putnici mogu da uživaju u nekom od 48 kožnih sedišta. Sa razmakom sedišta od 83 cm, ova turistička kočija sa 4 zvezdice nudi obilje prostora putnicima, koji mogu da uživaju i gledajući DVB-T televiziju tokom putovanja. Vozač na raspolaganju ima nekoliko bezbednosnih sistema za asistiranje tokom vožnje, među njima je prilagodljivi tempomat i unapređeni sistem za iznenadna kočenja – ABA2, koji čak može da aktivira kočnice na autobusu ukoliko detektuje prepreke na kolovozu.

(Foto: Daimler)

The post Nove Setre za Tieber, Sindbad i Block appeared first on Autobusi.NET.