Kompanija Van Hool, nezavisni proizvođač gradskih, turističkih autobusa i industrijskih vozila, izložiće svoje modele na manifestaciji BUSWORLD EUROPE, predstavljajući javnosti ne manje od tri vozila na svom štandu. Pored toga, Van Hool će predstaviti brojne tehnološke inovacije koje oslikavaju inovativnu snagu kompanije.

EX11
Pre samo četiri godine kompanija Van Hool pokrenula je proizvodni asortiman EX, modernu, efikasnu, inovativnu i udobnu alternativu sve većoj konkurenciji turističkih autobusa na svetskom tržištu. Na manifestaciji BUSWORLD EUROPE kompanija će predstaviti EX11, četvrti model linije EX (pored EX15, EX16 i EX17). Sa njim, Van Hool odgvara rastućim potrebama tržišta, dobro opremljenim, udobnim vozilom u klasi od 11 metara. Uključujući L i H varijante, sa niskom ili standardnom visinom za ulaz, kompletna EX linija se sastoji ne manje od 10 verzija. Poput svih tihverzija, EX11 se može poručiti odmah. Sve su dostupne sa snažnim, ekonomičnim DAF motorima najnovije “NG” generacije, zajedno sa širokim asortimanom ručnih, automatizovanih i automatskih menjača.

Exqui.City Fuel Cell for Pau (FRA)
2017. godine francuski grad Po uputio je porudžbinu kompaniji Van Hool za 8 Exqui.City18 FCs: zglobni „trambusi“ (tramvaj-autobus) sa pogonom na vodonik. Ovaj pogon prevodi vodonik i kiseonik u električnu energiju povratnom elektrolizom. S jedne strane električna energija se koristi za napajanje vozila, a s druge strane neiskorišćena energija se skladišti u litijumskim baterijama kao rezervna energija u slučaju da zatreba, na primer kada polazi sa stajališta. Jedina emisija ovog vozila “bez emisije” je vodena para.

Ova vozil su sama po sebi premijera: nikada do sada nije napravljen sistem brzog prevoza sa pogonom na vodonik u zglobnom „tramvaj-autobusu“ dužine 18 metara. Model Exqui.City18 FC za Po ima kapacitet za 125 putnika. Vozilo se može potpuno napuniti za 10 minuta, sa opsegom od oko 300 kilometara. Stoga ovi autobusi pružaju prevoznicima najviši novi radne fleksibilnosti i produktivnosti.

CX45E na električni pogon
Model CX45E je turistički autobus sa kompletnim pogonom na električnu energiju napravljen za američko tržište. Van Hool je izabrao vodećeg američkog proivođača tehnologije baterija za teška vozila, Proterra, za snabdevanje E2 tehnologijom baterija. Vozila sa 100% električnim pogonom imaće ukupan kapacitet baterija od 648KWh i opseg od oko 300 kilometara. Ovi turistički autobusi biće idealno rešenje za mnoge kupce sa stalnim putanjama, naročito u gradskim i privatnim okruženjima.

Van Hool sarađuje sa ekskluzivnim partnerom ABC Bus Companies više od 30 godina postavljajući belgijsku kompaniju na mapu Sjedinjenih Američkih Država. Danas je na američkim putevima više od 11.000 turističkih i gradskih autobusa kompanije Van Hool.

18 vozila i tehnološke inovacije
Van Hool će predstaviti ne manje od 18 vozila na sajmu BUSWORLD EUROPE: sedam turističkih i jedan gradski autobus biće na izložbenom podijumu, a 10 turističkih autobusa biće korišćeno za probne vožnje. Ovo će profesionalnim posetiocima pružiti šansu da spoznaju kvalitet širokog asortimana kompanije Van Hool. Kompanija će iskoristiti ovaj događaj kako bi predstavila tehnološke inovacije na nekoliko svojih vozila na sajmu autobusa Busworld Europe 2019.

Autobusi.NET će biti prisutni na manifestaciji BUSWORLD 2019 koji se u Briselu održava od 18-23. oktobra 2019. godine.

Među sponzorima našeg putovanja su i kompanije:

Euroglass Service DOO Beograd – specijalisti za auto stakla za autobuse

Buses and Coaches DOO Beograd – zastupnik za autobuse Otokar

The post Van Hool sa 3 premijere u Briselu appeared first on Autobusi.NET.

Kompanija Van Hool se kladi na električnu budućnost vodonika. Napori belgijskog proizvođača su odavno fokusirani na razvoj pogona na vodonik. Dva modela su spremna za premijeru u kratkom i srednjem roku: novi A330 FC gradski autobus na vodonik i inovativni BRT autobus Van Hool Exqui.City 18 FC, koji će biti na putevima krajem 2019. godine u gradu Po u Francuskoj. Biće to prvi BRT sistem (Bus Rapid Transit) u Evropi koji radi na vodonik.

Van Hool, fokus na vodonik u Evropi i Sjedinjenim Američkim Državama
Van Hool je učestvovao na Evropskoj konferenciji autobusa bez emisije 2018. godine u Kelnu. Istorija kompanije Van Hool duga je 70 godina, i u potpunosti fokusirana na izvoz: 90% proizvodnje (1.200 gradskih i turističkih autobusa godišnje) izveze se širom sveta. U sva prouzvodna pogona (Belgiji i Makedoniji) zaposleno je 4.900 radnika. Trenutno, proizvodni kapacitet kompanije Van Hool je tri autobusa sa gorivnom ćelijom sedmično. Od septembra 2019. godine, povećaće se na jedan takav autobus dnevno. A postoje i planovi za postrojenje u Sjedinjenim Američkim Državama, gde će nova fabrika početi sa radom od 2020. godine. Iste godine planirano je lansiranje turističkog autobusa CX-E, naravno na vodonik.

Prednosti vodonika
Prema Van Hool-u, vodonik ima najveći potencijal da postane “razorna tehnologija koja pokreće širok razvoj nulte emisije”. Odgovor se oslanja na fiziku: Brojke koje je predstavio Van Hool na Evropskoj konferenciji autobusa bez emisije pokazuju da autobus sa gorivnom ćelijom može da ima 2,4 puta vise energije autobusi sa električnim baterijama. A vreme punjenja bilo bi 8,5 puta brže.

40 Van Hool autobusa sa gorivnom ćelijom u Kelnu i Vupertalu
Novi model A330 FC biće isporučen u 30 primeraka u Keln (tender za 53 električna autobusa na baterije), i još 10 vozila biće raspoređeno u Vupertal kroz finansirani program Jive 2 EU. Vozila raspoređena na ravničarskim gradskim linijama, opremljena su trakcionim baterijama od 24 kWh i rezervoarom vodonika od 85 kW. Verzija autobusa za regionalne i brdovite gradske prevoze, opremljena je sa baterijom od 36 kWh.

Prvi BRT autobus sa gorivnom ćelijom
Još jedan projekat se razvija u fabrikama kompanije Van Hool. Model Van Hool Exqui.City 18 FC (dug 18,62 metara) biče prvi BRT autobus koji radi na vodonik. Kompanija je dobila tender za isporuku osam vozila u Po (Francuska), u konzorcijumu sa francuskom multinacionalnom elektroprivrednom kompanijom Engie i ITM Power, specijalizovanim u proizvodnji integrisanih sistema energije na vodonik, koje će biti odgovorne za stanice u blizini autobuske garaže. Novo vozilo će imati kapacitet za 125 putnika i autonomiju od oko 300 kilometara, navodi Van Hool. Zglobni autobus opremljen je motorom na gorivnu ćeliju FCveloCity-HD od 100 kW proizvođača Ballard. Ukupna vrednost ugovora iznosi 13,5 miliona evra, od kojih je 7 miliona stečeno kroz regionalne i evropske subvencije.

Izvor: sustainable-bus.com

The post Van Hool stavlja ulog na vodonik appeared first on Autobusi.NET.