Još uvek bez smart kartica
Tender za nabavku elektronske opreme za naplatu karata u gradskom i prigradskom prevozu trenutno je u zastoju, pošto se jedan od tri ponuđača žalio Komisiji za zaštitu prava ponuđača, kaže portparol Gradskog saobraćajnog preduzeća “Novi Sad” (GSP) Milorad Vukašinović.
Šta je razlog za žalbu, Vukašinović nije mogao da kaže, pošto je to službena tajna, kao i ko su preduzeća koja su konkurisala da ugrade nov sistem naplate karata u autobusiuma.
– Pošto je novosadski gradski prevoznik za sada jedini u zemlji koji planira da uvede elektronski sistem naplate, za nas je novina kako tender treba da se sprovede – kazao je Vukašinović.
Kada se uvede nov sistem naplate, istakao je, biće to najveća promena od postojanja firme u funkcionisanju gradskog i prigradskog prevoza u Novom Sadu. Međutim, na elektronski sistem naplate neće se odmah preći, već postepeno, pošto je potrebno da prođe vreme za privikavanje. Prema rečima Vukašinovića, kada se modernizuje sistem, način obračuna i izdavanja karata biće brži, smanjiće se radna snaga u tom sektoru, vozači će se rasteretiti, jer sada rade i kao kondukteri, a smanjiće se i broj putnika bez karte.
Skupština grada kao osnivač firme planirala je da za ovu investociju izdvoji 130 miliona dinara, i ona je uvršćena u Program investicija preduzeća za ovu godinu. Pretpostavlja se, kazao je Vukašinović, da ta suma neće biti dovoljna i da će i GSP delom učestvovati u finansiranju.
Više vrsta karata
Elektronski tarifni sistem naplate omogućiće korišćenje više vrsta markica – vremenske (dnevne, nedeljne, dvonedeljne, mesečne) i vrednosne markice, a to su takozvani elektronski novčanici za određeni broj vožnji. Putnicima će biti omogućeno da korišćenjem takozvanih smart kartica kupuju vrstu i broj karata u zavisnosti od potrebe, a u autobusu će biti postavljen čitač karata.
Izvor: Dnevik
Autobusi.NET Prvi domaći sajt posvećen autobusima