Autobusi.NET Prvi domaći sajt posvećen autobusima
Prva narudžbina za novi Volvo dvozglobni autobus u Meksiku.
Volvo Buses su primili prvu narudžbinu za novu dvozglobnu verziju Volva 7300 u Meksiku. Autobusi će saobraćati najdužim BRT koridorom u svetu, u Mexico City-u.
Mexico City je lider u Latinskoj Americi u investiranju u ekološki prihvatljiv gradski saobraćaj. Investicije obuhvataju korišćenje efikasnog BRT sistema i prelazak na goriva sa niskim nivoom sumpora u njima.
Mexico City danas ima najduži BRT koridor na svetu, 28,5km liniju koja povezuje severne sa južnim delovima grada. 11 BRT linija je planirano u narednih pet godina sa ukupnom dužinom od preko 240km.
Prva BRT linija trenutno koristi 135 zglobnih vozila, od kojih su 92 Volvo autobusi. Sa povezivnjem prigradske železnice sa BRT sistemom očekuje se da će broj korisnika u špicu porasti za 30%. Stoga je BRT operater naručio 12 dvozglobnih Volvo autobusa kako bi se izborio sa povećanjem broja putnika.
Volvo 7300 dvozglobni autobus, predstavljen svetskoj javnosti početkom ove godine, je 25m dugačak autobus i može da preveze 240 putnika. Zasnovan je na B12MA šasiji sa horizontalnim motorom smeštenim na sredini vučnog vozila, sa visokim nivoom poda u celom autobusu. Visina poda je prilagođena povišenom nivou poda stanica BRT sistema zarad lakšeg protoka putnika.
Motor novog dvozglobnog Volvo autobusa ispunjava stroge standarde emisije izduvnih gasova koji su u skladu sa standardom Euro IV. U poređenju sa sadašnjim zakonskim normama, emisija sumpora je smanjena za 70% a azotnih oksida za 30%. Volvo je odabrao da iskoristi svoju SCR tehnologiju kako bi postigao ove rezultate, a pritom smanjio potrošnju goriva.
Dvozglobni autobusi će biti isporučeni u avgustu. Šasije se prave u Volvo fabrici u Curitiba-i, Brazil, dok će karoseriju izraditi Volvo Bus fabrika u predgrađu Mexico City-ja.
Pored ovih 12 dvoglobnih Mexico City je naručio i 43 zglobna Volvo-a 7300. Oni će biti isporučeni u drugoj polovini 2008. godine.
Izvor: Volvo
