PRVA VOŽNJA „ŠPANCA“

Novi tramvaj GSP-a španske proizvodnje juče je prvi put saobraćao novobeogradskim ulicama. Priliku da se prvi voze novim tramvajima imali su gradonačelnik Beograda, Dragan Đilas i predsednik Skupštine grada, Aleksandar Antić, kao i mnogobrojni novinari. Kako je najavio direktor Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ Mileta Radojević, priliku da se voze novim tramvajima Beograđani će imati već u septembru, nakon što stignu još dva naručena autobusa.

Kako bi u potpunosti uvideli prednosti novog tramvaja, gradski čelnici i novinari, prvo su se provozali „običnim“ tramvajem.

– Do kraja sledeće godine, stići će nam 30 novih tramvaja. Prošle godine smo pustili u saobraćaj 83 nova trlejbusa, a u planu je i kupovina 250 novih autobusa – rekao je Đilas ističući da je gradski prevoz sve bolji.

Predsednik Skupštine grada Antić pozvao je građane da u što većem broju koriste gradski prevoz.

– Nakon dve decenije, kupljeno je 30 novih tramvaja, koje s nestrpljenjem očekujemo na ulicama grada. Svi poseduju kavlitet, udobnost i opšti komfor – rekao je Antić.

Vozač GSP-a Slobodan Marić koji ima 23-godišnje iskustvo, prvi je provozao „španski“ tramvaj od naselja Belvil do okretnice tramvaja u Bloku 45.

– Nisam imao poteškoća tokom obuke. S obzirom da je sistem jednostavan za rukovanje, savladao sam komande relativno brzo – rekao je Marić naglasivši da je lakše voziti novo vozilo koje je bezbednije i koje je opremljeno adekvatnom opremom.

– Sve je stvar navike, ali čovek se brzo navikne na nešto dobro i lepo – dodao je Marić.

 

Karakteristike novog tramavaja

Novi tramvaj dug je 32,366 metara a širok je 2,30 metara. Ima šest vrata, a na trećim i petim se nalaze električne rampe za ulazak i izlazak osoba sa posebnim potrebama, kojim upravlja vozač iz svoje kabine. Vozilo je u potpunosti klimatizovano, a broj mesta za sedenje je 77 i 91 za stajanje. Tramvaj je pokriven sa šest kamera za video nadzor, dok vozači umesto retrovizora koriste kamere koje su postavljene na njihovo mesto. Osim toga, u vozilu se nalazi i sistem za informisanje putnika o informacijama od značaja (na primer, naziv naredne stanice ili mogućnost prelaska na drugu liniju).

 

Izvor & Foto: Danas