Švedski Volvo Buses je na hanoverskom sajmu prvi put nastupio bez i jednog potpuno dizel gradskog autobusa, ali je zato izložio celokupnu paletu elektrificiranih gradskih autobusa, doduše u solo varijanti. Izloženi modeli su Volvo 7900 Hybrid, 7900 Electric Hybrid i 7900 Electric. Uz tih rad, malu potrošnju energije i nikakvo ili gotovo nikakvo zagađenje, Volvo Buses u ovim modelima vidi priliku za održivi javni prevoz. Volvo tu ide i korak dalje, pa prevoznicima nudi i usluge servisa vozila i rešavanja infrastrukture za punjenje kroz najam i autobusa i baterija.

Linija 55 u Geteborgu, na kojoj saobraćaju isključivo Volvo električni autobusi, proslavila je godinu dana u saobraćaju.

Volvo 7900 Hybrid je hibridni autobus predstavljen još 2010. godine. To je solo autobus sa električnim motorom, baterijama i malim dizel motorom. Odlikuje ga tih rad bez zagađenja pri polascima i prilikom stajanja. Može da poveze 102 putnika, a prema fabričkim podacima, troši do 39% manje energije od sličnog dizel autobusa.

Volvo 7900 Hybrid, predstavljen na IAA 2010. godine.

Volvo 7900 Electric Hybrid, čiji dizel motor služi kao generator u slučaju pražnjenja baterije.

Volvo 7900 Electric Hybrid je takođe solo autobus sa električnim motorom, baterijama i malim dizel motorom, predstavljen 2014. godine. Može da pređe oko 7 km u tihom i čistom modu između dva punjenja. Za punjenje su neopodni piloni za napajanje tzv. Opportunity Charging sistemom, instalirani na krajnim stanicama. Može da primi 95 putnika, a ušteda u energiji je do 60% u odnosu na dizel autobus.

Volvo 7900 Electric, jedini autobus na štandu bez dizel motora.

Zbog odsustva klasičnog motora, kapacitet autobusa je povećan na 105 osoba.

Volvo 7900 Electric je potpuno električni solo autobus sa električnim motorom i baterijama, predstavljen 2015. godine. Potpuno radi bez zagađenja i može da pređe do 10 km pre ponovnog napajanja kao i prethodni model. Volvo Buses tvrdi da štedi čak 80% energije u odnosu na dizel autobus, dok mu je kapacitet povećan na čak 105 putnika.

Volvo 9900 Special Edition za hanoverski sajam.

Izloženi turistički autobus Volvo 9900 sadrži sisteme na koje se Volvo Buses fokusirao kada je u pitanju bezbednost kako putnika, tako i pešaka, kao i olakšavanje rada vozaču. Fokus je naravno i na ekonomičnosti u vožnji i očuvanju životne sredine. Među novim odlikama je sistem Dynamic Chassis Lowering, kojim se iznad brzine od 80 km/h šasija autobusa spušta i time smanjuje otpor vazduha i samim tim potrošnja goriva.

Enterijer specijalnog 9900 sadrži crvene detalje od kože.

Menjač I-Shift je dobio novu verziju kojim se lakše i ekonomičnije menjaju brzine, a ugrađeni predgrejač ulja održava neophodnu temperaturu ulja u menjaču u zimskim uslovima. Sistem I-See pamti karakteristike pređenih putnih deonica i čuva ih u svojoj pazi. Kada sledeći put autobus prođe istom deonicom, ta informacija se koristi za optimizaciju menjača, ubrzanje i kočenje, što doprinosi uštedi goriva. Volvo Buses je predstavio i sistem detekcije pešaka i biciklista. Pomoću njega autobus prepoznaje pešake i bicikliste na putu i upozorava ih posebnim pozadinskim zvukom. Ukoliko postoji opasnost od nesreće, sirena se sama aktivira, a vozač dobija posebne audio-vizuelne signale. Ovaj sistem će se ugrađivati u gradske autobuse Volvo od 2017. godine.

Standardizovani kokpit na gradskim autobusima – sa VDS sistemom dogodine.

VDS sistem (Volvo Dynamic Steering) je sistem koji olakšava vozaču fizičko upravljanje autobusom. Posetioci sajma IAA su imali prilike da ovaj sistem isprobaju na simulatoru vožnje na Volvo Buses štandu.

Saša Conić – Glavni i odgovorni urednik
Slobodan Kostić – Urednik

Izveštavanje iz Hanovera podržali su:
Sejari
VDL Bus & Coach Serbia
Novatronic
Politek

The post IAA 2016: Volvo – struja u gradu sigurnost na putu appeared first on Autobusi.NET.

Volvo 7900 Electric Hybrid će zvanično biti predstavljen na Međunarodnom sajmu komercijalnih vozila IAA 2014 u septembru. Tih, čistiji i sa znatno manjom potrošnjom goriva, ovaj autobus predstavlja novu generaciju javnog prevoza. Volvo je već potpisao ugovore sa nekoliko evropskih zemalja za nabavku ovih autobusa.

Volvo Buses pravi sledeći korak u elektrifikaciji i lansira Volvo 7900 Electric Hybrid. Plag-in tehnologija smanjuje potrošnju goriva i emisiju ugljen dioksida do 75%, u poređenju sa dizel autobusom. Ukupna potrošnja energije je smanjena za 60%. Tri električna hibridna Volvo autobusa su testirana u eksploataciji u Geteborgu protekle godine, gde je potvrđeno smanjenje potrošnje energije i emisije izduvnih gasova.

Buka je rastući problem u mnogim gradovima. Ona pored električnog hibridnog autobusa iznosi 65 decibela, što je nivo buke normalnog razgovora. Volvo 7900 Electric Hybrid se kreće u električnom modu u proseku 70% trase, tiho i bez emisije gasova.

Volvo 7900 Electric Hybrid je veoma fleksibilan u eksploataciji: u posebnim zonama može da se kreće kao električni autobus i kao hibrid na bilo kom delu trase. Punjenje na krajnjim stanicama traje 6 minuta. Volvo 7900 Electric Hybrid deli tehnologiju oprobanog modela Volvo 7900 Hybrid, što obezbeđuje visoki stepen iskorišćenja autobusa u eksploataciji.

Nekoliko evropskih gradova se zainteresovalo za električne hibride. Hamburg, Luksemburg i Stokholm su već ugovorili nabavke autobusa za 2014. i 2015. godinu. Serijska proizvodnja treba da počne početkom 2016. godine.
(Foto: Volvo Buses)

The post Volvo lansira novi električni hibrid appeared first on Autobusi.NET.

Nemački prevoznik BBL (Verkehrsbetriebe der Stadtwerke Baden-Baden) preuzeo je pre nekoliko dana dva nova hibridna autobusa tipa Volvo 7900 Hybrid. Novi autobusi zadovoljavaju Euro 6 ekološke standarde, a za pogon kombinuju dizel i električnu struju. Grad Baden-Baden prvi put koristi hibridna vozila u gradskom prevozu. Na trgu Augusta u centru Baden-Badena je održana ceremonija primopredaje na kojoj su prisustvovali predstavnici nemačke filijale kompanije Volvo Buses, rukovodstvo javnog prevoza i gradonačelnik Baden-Badena.

Niskopodni solo autobusi dužine 12 metara za Baden-Baden imaju dvoja vrata i nude prostor za 79 putnika (36 sedenja i 43 stajanja). Vozila su atraktivno ofarbana u dva tona zelene boje, što je prepoznatljiva kolor šema preduzeća BBL. Nova vozila će biti uključena u redovan saobraćaj na gradskoj liniji 205. Enterijer autobusa je u svetlo sivoj boji sa detaljima u zelenoj boji mente. Vozila su klimatizovana, opremljena su monitorima i zvučnicima za najavu stanica. Vozač na raspolaganju ima udobono vazdušno ogibljeno sedište sa grejačima, poseban klima uređaj za vozačku kabinu, VDV instrument tablu, CD radio i „Kienzle“ sistem za skladištenje podataka u slučaju sudara. Autobus može da se spusti za oko 70 mm i time olakša ulazak i izlazak putnika. Dodatno olakšanje korisnicima kolica predstavlja i rampa za invalide.

Autobusi Volvo 7900 Hybrid su opremljeni paralelenim hibridnim pogonom. Njihov polazak sa stajališta je gladak, bez izduvnih gasova i gotovo nečujan, jer je tada autobus u električnom režimu rada. Grad Baden-Baden podržava ekološku inicijativu da se do 2020. godine smanje emisije ugljen-dioksida za 37%.

Novi hibridni autobusi su opremljeni vertikalnim dizel motorom D5K240, snage 177 kW (240 KS), koji je ukombinovan sa elektromotorom snage 120 kW. On radi kao generator tokom kretanja autobusa, a takođe se prikuplja energija prilikom kočenja i sve to zajedno dopunjuje baterije. Prilikom kočenja se elektromotor ponaša kao retarder. Brzine se menjaju pomoću automatizovanog menjača Volvo I-SAM (Integrated Starter Alternator Motor) sa 12 stepeni prenosa.

Kada vozilo stoji i kada je brzina kretanja manja od 17-22 km/h, dizel motor se isključuje. Kada nivo baterije spadne na 75%, dizel motor se ponovo uključuje i dopunjava bateriju. U gradskim uslovima saobraćaja, prednosti hibrida dolaze u potpunosti do izražaja: česta kočenja i pokretanja sa stanica i na semaforima obezbeđuju dovoljno energije za skladištenje u baterijama.

“Stadtwerke Baden-Baden” je javno preduzeće koje snabdeva grad električnom energijom, gasom, vodom i grejanjem, upravlja gradskim banjama, telekomunikacionim uslugama i radom uspinjače na lokalnoj planini “Merkur”. Prevoznik BBL je ogranak gradskog preduzeća “Stadtwerke Baden-Baden” i član je transportnog udruženja iz Karlsruea. Sa ukupno 134 zaposlena radnika, održavaju prevoz u Baden-Badenu i okolini. Vozni park se sastoji od 17 zglobnih i 26 solo autobusa u različitim dužinama koji godišnje prevale oko 2,4 miliona kilometara (46 miliona putnika-kilometara). Ukupno 12 različitih linija ukupne dužine 138 kilometara, 196 autobuskih stanica i 361 stajališta koristi 9,3 miliona putnika godišnje. Gusto razmeštene linije i polasci u određenom vremenskom taktu predstavljaju pouzdanu, brzu i sigurnu alternativu putničkom automobilu. Čak 95% putnika stiže do svoje destinacije bez presedanja.

(Foto: Volvo Buses)

The post Hibridni Volvo za Baden-Baden appeared first on Autobusi.NET.

Volvo Buses je objavio da se prodaja njihovih hibridnih autobusa uspešno nastavlja i u 2014. godini. U prvom kvartalu su primljene narudžbine za više od 100 novih autobusa, najviše od klijenata iz Velike Britanije, Nemačke i Švajcarske. Od početka proizvodnje hibridnih autobusa 2010. godine, Volvo Buses je prodao više od 1.350 primeraka.

Volvo Buses u svojoj ponudi ima kompletne hibridne autobuse i šasije. Kao kompletni hibridni autobusi se nude solo autobus Volvo 7900 Hybrid i njegova zglobna verzija Volvo 7900 Articulated Hybrid sa prostorom za 154 putnika. Šasije sa hibridnim Volvo pogonom se nude pretežno za britanske dabl-dekere i južno-američke BRT sisteme, gde autobusi voze izdvojenim saobraćajnim trakama i postižu maksimum ekonomičnosti. Hibridne šasije se prodaju u više od 20 zemalja. Najveća tržišta za Volvo hibridne autobuse su Britanija, Kolumbija, Norveška i Švedska. Nemačka, Brazil i Švajcarska su takođe naručile veliki broj hibridnih autobusa.

U Velikoj Britaniji je do sada prodato 590 hibirdnih autobusa, a ove godine je naručeno 18 hibridnih dabl-dekera. Iz Nemačke su klijenti naručili ukupno 27 novih hibridnih autobusa, od kojih je 15 u zglobnoj verziji. Tokom druge polovine 2013. godine iz Bogote u Kolumbiji je stigla narudžbina za 200 hibridnih autobusa. Ugovorom je, pored isporuke autobusa, predviđeno i kompletno održavanje i servisiranje tih autobusa.

Foto: Saša Conić, Autobusi.NET

The post Nastavlja se uspeh hibridnih autobusa Volvo appeared first on Autobusi.NET.

Narudžbina prevoznika Bergkvarabuss je najsvežiji primer uspeha Volvo hibridnih autobusa, kojih je do sada prodato preko 1.350. Mogućnost istovremenog smanjenja potrošnje goriva, uticaja na klimu, buke i emisije izduvnih gasova je od značajnog interesa za javna preduzeća i prevoznike. Kada su u pitanju nabavke autobusa, primetna je povećana tražnja za smanjenjem potrošnje energije, a električni hibridi su najbolja alternativa. Iskustva pokazuju da ova tehnologija zadovoljava i zahteve za operativnom pouzdanošću i maksimalnom raspoloživošću.

Novih 12 hibridnih autobusa će ući u redovan saobraćaj u Karlskroni u septembru. Najnoviji model Volvo 7900 Hybrid je opremljen elektromotorom, paketom baterija i malim dizel motorom. Potrošnja goriva je skoro 40% manja u odnosu na sličan dizel autobus. Emisije ugljen-dioksida su smanjene za sličan procenat. Međutim, pošto će ovi autobusi trošiti biodizel, ukupan uticaj na klimu će biti još manji. Emisije azotnih oksida i čestica su takođe veoma male, niže su za oko 50% od današnjih najčistijih dizel autobusa.

Karakteristike autobusa Volvo 7900 Hybrid Euro 6:

• Do 39% manja potrošnja goriva u odnosu na sličan dizel autobus;

• 40-50% niže emisije štetnih gasova;

• Nečujan i čist rad autobusa na stanicama;

• Pogon na struju/dizel ili biodizel;
• Opremljen elektromotorom, baterijama i malim dizel motorom;
• Dizel motor zadovoljava najnovije Euro 6 standarde;
• Pogon je paralelni hibrid, što znači da dizel motor i elektromotor mogu da se koriste nezavisno jedan od drugog;
• Baterije se dopunjavaju svaki put kad autobus koči;
• Elektromotor se primarno koristi za ubrzanje od 0 do 15-20 km/h;
• Do sada je prodato preko 1.350 hibridnih Volvo autobusa u 21 državi sveta.

Foto: Saša Conić, Autobusi.NET

The post Hibridni Volvo autobusi za Karlskronu appeared first on Autobusi.NET.

Grad Udevala na zapadnoj obali Švedske će biti bogatiji za pet hibridnih autobusa i pet ambulantnih autobusa marke Volvo Buses, koje je naručio prevoznik Udevala Omnibus (Uddevalla Omnibus). I jedni i drugi autobusi kao pogonsko gorivo koriste biodizel. Naručena vozila treba da budu isporučena do juna 2014. godine. Prevoznik želi da smanji uticaj na životnu sredinu, pa će postupno sve autobuse iz svog voznog parka u budućnosti zameniti hibridnim.

Volvo 7900 Hybrid ima skoro 40% manju potrošnju goriva i oko 50% manje štetnih emisija u poređenju sa dizel autobusom. Udevala Omnibus će korisiti obnovljivo gorivo dobijeno od uljane repice, tzv. RME (Rapeseed Methyl Ester). Prevoznik iz Udevale je prethodno testirao hibridne Volvo autobuse sa veoma pozitivnim rezultatima. Trenutno se vozači po grupama obučavaju da upravljaju njima.

Hibridni autobusi će u eksploataciju ući sredinom juna. U isto vreme će Udevala Omnibus početi sa obavljanjem ambulantnog prevoza između Omola i Geteborga novim autobusima tipa Volvo 9700. Ambulantni autobusi će pružati visok nivo komfora i imaće specijalnu opremu kao što je, na primer, toalet za nepokretne.

Uprkos činjenici da Udevala Omnibus ima svoju radionicu u Udevali, prevoznik je odlučio da kompletan servis i održavanje novih vozila poveri Volvou. Hibridni autobusi zahtevaju specifičnu stručnost za, na primer, elektro instalacije i baterije, što Udevala Omnibus ne poseduje. Ambulantni autobusi će biti bazirani u Omolu, a kako Volvo već ima tamo svoj servis, praktično je da se tamo radi i održavanje tih vozila.

_{Foto: Volvo Buses}

The post HIBRIDNI VOLVO AUTOBUSI ZA UDEVALA OMNIBUS appeared first on Autobusi.NET.

Na međunarodnom tenderu, koji je raspisalo udruženje prevoznika „B.u.B. Busverkehr“ iz Marburga, tek osnovano 2013. godine, pobedio je švedski Volvo sa ponudom vrednom 4,5 miliona evra. U paketu se nalazi 20 solo autobusa gradskog i međugradskog tipa Volvo B12, 8700 i 8900 RLE dužina od 12,0 m do 14,7 m. Pored njih se nalaze i dva zglobna autobusa Volvo 7700 A i 7900 A, oba dužine 18 m. Predviđeno je da će novi autobusi služiti narednih osam godina i da će godišnje prelaziti ukupno 1,2 miliona km.

Snaga motora kod novih autobusa se kreće od 190 kW (290 KS) do 265 kW (360 KS), što idealno odgovara topografiji terena gde će oni saobraćati. Moćni klima uređaji, sistem spuštanja karoserije („kneeling“) i rampa za invalide su standardni za sve autobuse za „B.u.B. Busverkehr“. Pored toga, sistem video nadzora povećava sigurnost putnika i obeshrabruje vandalizam.

_{Foto: Volvo Buses}

The post 22 VOLVO AUTOBUSA ZA MARBURG appeared first on Autobusi.NET.

Škotski prevoznik Lotijan (Lothian Buses) je naručio još 20 gradskih niskopodnih autobusa tipa Volvo 7900 Hybrid. Nova narudžbina dolazi kao rezultat uspeha 10 sličnih vozila isporučenih ranije ove godine. Novih 20 autobusa, koji treba da budu isporučeni tokom 2014. godine, biće prvi Euro 6 autobusi Volvo koji će ući u eksploataciju. Narudžbina je najbolji pokazatelj impresivnih rezultata koje je Lotijan ostvario u smislu potrošnje goriva i vremena provedenog na radu.

„Uspešno smo lansirali gradski autobus tipa 7900 Hybrid prošle godine, a Lotijan je jedan od prvih kupaca. Ostvarili su izvanredne uštede u gorivu i veoma su zadovoljni ukupnim performansama autobusa,“ objasnio je Fil Oven, direktor prodaje Volvo Busa.

„Kao rezultat, u poziciji smo da potvrdimo narudžbinu za još 20 novih Euro 6 autobusa tipa Volvo 7900 Hybrid. Ovo je veoma dobra reklama za naš gradski hibridni autobus i uspešan nastavak odlične saradnje.“

Volvo 7900H je kompletno Volvo vozilo izgrađeno na hibridnom pogonu. Autobus dužine 12,1 m nudi visoku pouzdanost i performanse, dok je kostur karoserije posebno projektovan da se uštedi na masi, a samim tim i na potrošnji goriva. U njega je ugrađen dizel motor Volvo D5K zapremine 5,1 litar i snage 240 KS, Volvo elektro motor snage 120 kW i menjač I-Shift.

Udobnost u vožnji se dalje poboljšava tihim radom na stanicama zahvaljujući „start-stop“ opciji hibridnog pogona, gde se vozilo udaljava od autobuske stanice isključivo na struju. Pored ovoga, Volvo 7900H ima elektronski konstrolisano ogibljenje i udobno pneumatski kontrolisano kočenje sistemom EBS 5.

_{Foto: Volvo}

The post JOŠ 20 VOLVO HIBRIDA ZA EDINBURG appeared first on Autobusi.NET.

Netbus Ost (Nettbuss Øst), prevoznik u zapadnom delu Osla, glavnog grada Norveške, zvanično je 6. oktobra 2013. godine pustio u saobraćaj 17 novih Volvo hibridnih autobusa. Norveška je najveći kupac kompletnih hibridnih autobusa od Volvoa, sa više od 80 komada. Već nekoliko godina Netbus koristi hibridne Volvo autobuse na redovnim linijama u norveškim gradovima Trondhajm i Hamar. Pored novih autobusa, Netbus je sa Volvoom zaključio i ugovor o održavanju i servisiranju hibridnih autobusa.

„Transportna preduzeća su u uputstvima za nabavku jasno zahtevala hibridne autobuse sa visokom ekološkom kompatibilnošću. Naša iskustva sa hibridnim Volvo autobusima su do sada bila vrlo pozitivna, pa je prirodno da se ponovo obratimo Volvou,“ rekao je Per Nilsen, regionalni direktor Netbusa.

Svajn Ekholt, tehnički direktor u Netbusu, komentariše da su hibridni autobusi pouzdani koliko i dizel autobusi, ali da troše oko litar goriva manje na deset kilometara.

Novi autobusi pod nazivom Volvo 7900 Hybrid su druga generacija hibridnih autobusa iz kompanije Volvo. U poređenju sa dizel autobusima, troše do 39% manje goriva. Na stanicama se dizel motor gasi, a autobus radi isključivo na struju, nečujno i bez izduvnih gasova. Ovih 17 autobusa puštenih u saobraćaj u Oslu, specijalno su prilagođeni željama kupca, na primer ugradnjom električnog grejanja vetrobrana.

„Mali uticaj na okolinu i niski operativni troškovi postaju svakim danom sve značajniji faktori, što naše autobuse čini vrlo konkurentim na tržištu. Zajedno sa ovom isporukom, za Norvešku smo izvezli ukupno 80 kompletnih hibridnih autobusa, više nego i jedna druga zemlja,“ rekao je Sven-Oge Loken iz norveškog ogranka Volvoa.

Volvo Buses je lider na evropskom tržištu hibridnih autobusa i do sada je prodao oko 1.200 hibridnih autobusa u više od 20 zemalja.

^{Foto: Volvo}

The post 17 HIBRIDNIH VOLVO AUTOBUSA ZA OSLO appeared first on Autobusi.NET.

Niska potrošnja energije, manji uticaj na životnu sredinu, čistiji izduv i tiši rad su osobine veoma interesantne kakoi prevoznicima, tako i društvu uopšte. Shodno tome, tražnja za novim transportnim rešenjima koja delimično ili potpuno koriste struju ubrzano raste. Za Volvo Buses, elektromobilnost je put u budućnost. Na izložbi autobusa Busworld u Kortrajku, Volvo će predstaviti zglobnu verziju hibridnog autobusa, modela za kojim vlada velika tražnja u mnogim evropskim gradovima.

Volvo 7900 Articulated Hybrid je dugačak 18 metara i može da poveze154 putnika. Njegova potrošnja goriva je oko 30% niža od ekvivalentne dizel varijante. U električnom modu rada, emisije ugljen-dioksida i zagađivača su svedene na nulu. Čak i u dizel modu rada, emisije čestica i azotnih oksida su mnogo niže zahvaljujući novom 5-litarskom Euro 6 dizel motoru.

Sa skoro 1.200 primeraka Volvo 7900 Hybrid prodatih u 21 državi sveta, Volvo je za kratko vreme obezbedio vodeću poziciju na globalnom tržištu hibridnih autobusa i trenutno je najveći proizvođač u Evropi. Više od 800 hibridnih Volvo autobusa se nalazi u saobraćaju širom sveta. Volvo je nedavno glavnom gradu Kolumbije, Bogoti, prodao 200 hibridnih autobusa.

Pored zglobnog hibridnog autobusa, Volvo će na sajmu izložiti i turističke autobuse Volvo 9700 i Volvo 9900 sa novim dizajnom prednjeg i zadnjeg dela. Pored redizajna, novi turistički autobusi su lakši zahvaljujući novoj generaciji putničkih sedišta.

Volvo će predstaviti i svoja poslovna rešenja koja će omogućiti prevoznicima da povećaju efektivno vreme u radu svojih vozila, a smanje potrošnju goriva. U ponudi su i usluge za baterije i održavanje, usluge telematike i upravljanje voznim parkovima.

_{Foto: Volvo}

The post ELEKTROMOBILNOST JE BUDUĆNOST VOLVO AUTOBUSA appeared first on Autobusi.NET.