Poljski Solaris isporučio je još električnih autobusa u Berlin. Ovog puta, radi se o 15 ugovorenih vozila Solaris Urbino electric dužine 12 metara sa nultom emisijom, po ugovoru koji je potpisan u avgustu 2018. godine. Berlinski javni prevoznik BVG takođe je nedavno poručio 15 zglobnih autobusa istog tipa. Berlin će takođe postati najveći grad sa najvećim brojem električnih vozila poljskog proizvođača.

Punjenje električnih Solarisa putem utičnica u garaži ©Facebook: BVG Omnibus Betriebshof Indira-Gandhi-Straße

„Berlin preuzima još jedan korak ka javnom prevozu bez emisije. Električni autobusi su dobit za svakog stanovnika Berlina, jer autobusi stanovnicima donose koristi od smanjene buke i smanjenog zagađenja vazduha. Ponosan sam što je Solaris deo ovog putovanja“, ističe Havier Kaljeha, izvršni direktor kompanije Solaris Bus & Coach S.A., koji je bio prisutan tokom primopredaje autobusa.

Primopredaja novih električnih autobusa za BVG © Solaris Bus & Coach

Pogonska jedinica Solaris Urbino 12 za Berlin sastoji se od osovine sa integrisanim trakcionim motorima. Veoma popularno na nemačkom tržištu, ovo rešenje se takođe koristilo u modelu koji je osvojio prestižnu nagradu Autobus godine 2017. Solarisove High Energy baterije sa ukupnim kapacitetom od 240 kWh, koristiće se za skladištenje energije. Berlinski prevoznik odlučio se za punjenje vozila putem utičnice.

Urbino 12 electric za Berlin ima dvoja vrata © Mirkone, commons.wikimedia.org

Za sada je u upotrebi pet Urbino 12 electric autobusa u prestonici Nemačke. Pozitivno iskustvo u radu sa ovim vozilima uticalo je na prevoznika BVG da raspiše tender za još jedan set električnih autobusa. Osvojivši javnu nabavku, Solaris je potpisao ugovor za isporuku15 Urbino electric vozila u zglobnoj verziji u martu. Tako će Berlin postati grad sa najvećim brojem električnih Solarisovih vozila u celoj Nemačkoj.

The post Još električnih Solarisa za Berlin appeared first on Autobusi.NET.

15 električnih zglobnih autobusa Solaris Urbino 18 uvećaće vozni park berlinskog javnog pevoznika ­- BVG. Prva zglobna električna vozila za nemačku prestonicu, pridružiće se voznom parku od 20 vozila standardne dužine, koje je Berlin poručio prethodnih godina. Ukupna vrednost ugovora, uključujuči infrastrukturu za punjenje, iznosi 13,2 miliona evra.

BVG, jedan od najvećih prevoznika u Evropi, poručio je ukupno 20 električnih autobusa od kompanije Solaris između 2015. i 2018. godine, svi standardne dužine od 12 metara. Krajem drugog kvartala 2020. godine pridružiće im se 15 zglobih autobusa Solaris Urbino 18 electric. To će biti prvi zglobni električni autobusi u glavnom gradu Nemačke.

Punjenje električno energijom odvijaće se u odabranim mestima grada putem takozvanog obrnutog pantografa (koji se spušta sa stanice za punjenje na krov vozila) i u garaži, putem utikača. Vozila će biti opremljena Solaris High Power baterijama ukupnog kapaciteta od 174 kWh. Pogonsku jedinicu će činiti osovine sa integrisanim električnim motorima. I spoljašnje i unutrašnje osvetljenje autobusa biće izvedeno upotrebom LED tehnologije. Prevoznik je odlučio da poruči električno grejanje za vozila, a klima uređaj će biti opremljen toplotnom pumpom.

Autobusi sa zelenim logom jazavičara dobro su poznati stanovnicima Berlina. Poljski proizvođač je već isporučio preko 300 svojih vozila u grad od 2000. godine, uključujući 5 električnih. Još 15 autobusa Solaris Urbino 12 electric pridružiće se BVG voznom parku ove godine. U 2020. godini 15 zglobnih vozila Solaris Urbino 18 electric biće isporučeno.

Broj električnih Solaris autobusa isporučenih ili poručenih od strane nemačkog kupca, već dostiže 100 vozila. Oni prevoze putnike u Berlinu, Braunšvajgu, Drezdenu, Dizeldorfu, Frankfurtu, Firtu, Hamburgu, Hanoveru, Laru, Nimbergu i Oberhauzenu.

The post Zglobni električni Solarisi za Berlin appeared first on Autobusi.NET.

Alexander Dennis će vozni park berlinskog prevoznika BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) obnoviti troosovinskim autobusima na sprat tipa Enviro500. Autobusi za Berlin će biti dugački 13,8 m sa troja vrata, dva stepeništa i 80 sedišta. Biće u potpunosti prilagođeni zahtevima berlinskog prevoznika i omogućiće putnicima dodatni komfor uz inovativne stavke u konfiguraciji. Prva vozila treba da budu isporučena Berlinu 2020. godine.

Dogovorena je inicijalna isporuka dva predserijska vozila. Nakon ispitivanja i probnih vožnji, garantuje se prihvat najmanje 70 vozila. U sledećem koraku, BVG planira kupovinu od 200 vozila tipa Enviro500 u bliskoj budućnosti. Po sadašnjoj odluci nadzornog odbora dozvoljava se nabavka od ukupno 430 vozila iz okvirnog ugovora. Maksimalni obim investicije iznosi 220 miliona evra.

BVG u voznom parku ima oko 1.500 autobusa i samo prošle godine je prevezao 441 milion putnika. U voznom parku BVG-a je više od 400 dabl dekera, što je ujedno i najveća flota dabl dekera u kontinentalnom delu Evrope i jedna od najvećih u svetu.

Predsednik UO BVG-a, Dr Sigrid Evelin Nikuta, rekao je: „Žuti dabl dekeri su dobro poznato obeležje Berlina. Tradicija će se sada nastaviti sa autobusima koje će napraviti Alexander Dennis. Zahvaljujući fleksibilnom ugovoru, moći ćemo da korigujemo broj kupljenih vozila zavisno od toga kako se kreće tržište električnih autobusa. Deo našeg plana je da elektrificiramo naš vozni park do 2030. godine.“

Kolin Robertson, generalni direktor kompanije Alexander Dennis je rekao: „Oduševljeni smo što je BVG, vodeći i inovativni evropski gradski prevoznik, odabrao kompaniju Alexander Dennis kao jedinog dobavljača novih spratnih autobusa. Naš inovativni model Enviro500 nudi mnoge pogodnosti BVG-u, njegovim vozačima i putnicima, što je Alexander Dennis već pokazao kroz prodatih 17.000 autobusa familije Enviro širom sveta. Ovo novo partnerstvo sa BVG-om je značajan korak napred u našoj strategiji proširivanja na evropskom tržištu.“

Autobusi Alexander Dennis Enviro500 su po tvrdnji proizvođača među najboljim među troosovniskim dabl dekerima, sa ekonomičnom potrošnjom goriva zahvaljujući lakoj konstrukciji od aluminijuma. Probne vožnje ovog autobusa su u Berlinu u oktobru 2015. godine. Alexander Dennis je nakon toga učestvovao u višestepenom tenderskom procesu BVG-a i na kraju bio izabran da snabdeva Berlin novim spratnim autobusima.

BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) je motor koji pokreće Berlin već skoro 90 godina. Sa gustom mrežom linija, modernih vozila i odlične usluge, najveći nemački gradski prevoznik značajno doprinosi kvalitetu života u glavnom gradu i okolini. Gustina mreže i kvalitet berlinskog gradskog prevoza se kotiraju mežu najboljima i na međunarodnom nivou. BVG ima mrežu od 10 metro linija, 22 tramvajskih linija i preko 150 autobuskih linija kao i 6 trajektnih linija. Sa oko 3.000 vozila, 14.600 zaposlenih opslužuje grad od 3,5 miliona stanovnika i zonu od ukupno 900 kvadratnih kilometara. Godišnje BVG autobusima i šinskim vozilima napravi preko milijardu putovanja.

The post Britanski dabl dekeri za Berlin appeared first on Autobusi.NET.

InnoTrans je najveća svetska manifestacija iz oblasti železničkih tehnologija, koja se svake dve godine održava u Berlinu, u okviru kompleksa Berlin Messe. Ovogodišnji InnoTrans je bio najveći do sada, sa registrovanih 3062 izlagača iz 61 zemlje, sa preko 160 000 posetilca u toku četiri sajamska dana, od 18 – 21. septembra. InnoTrans je u okviru 41 izložbene hale pokazao najnoviija dostignuća iz oblasti želeničkih tehnologija, kako od strane najvećih svetskih proizvođača šinskih vozila, tako i proizvođača prateće opreme.

Novatronic je bio smešten na štandu br. 105, u okviru izložbene hale 4.1 koje je bila specijalno namenjena proizvođačima opreme za informisanje putnika u javnom prevozu. I ovog puta, interesovanje za izložene proizvode kompanije Novatronic je bilo izuzetno od strane velikih proizvođača vozila, sistem integratora ali i kompletne stručne javnosti. Kvalitetom prikazanih proizvoda, raspoloživim opcijama i savremenim dizajnom, Novatronic je pokazao da izuzetno uspešno prati najsavremenije svetske trendove iz oblasti informisanja putnika. Izloženi proizvodi su namenjeni upotrebi u javnom prevozu, istovremeno poštujući najstrože standarde koje propisuje železnička industrija. Prikazani su platformski displeji, multimedijalni monitori i LED rešenja u kolor tehnologiji.

NovaStation – Platformski displeji su namenjeni za precizno informisanje putnika u realnom vremenu, pri čemu se sve prikazane informacije prikupljaju iz operativnih data centara, na osnovu podataka koji se dobijaju od vozila. Zbog specifičnih uslova ekspolatacije, predviđeno je da platformski displeji imaju izuzetno dug vek trajanja, bez potrebe za dodatnim održavanjem. Ovi uređaji omogućavaju prikaz tekstualnih poruka različitog karaktera, servisnih informacija, uz opciju audio najava u unapred predefinisanom ili Text to Speech modu (izgovor ispisanog teksta).

Multimedijalni monitori su uređaji specijalno namenjeni za upotrebu u unutrašnjosti vozila javnog prevoza, sa ciljem pružanja preciznih informacija putnicima u realnom vremenu. Osim informacija o ruti, narednim stajalištima, vremenima prispeća, na ovim uređajima je moguće prikazivanje video sadržaja u formatima visoke rezolucije, web stranica kao i reklamnih poruka koje mogu biti povezane sa trenutnom lokacijom na kojoj se vozilo nalazi. Celokupno rešenje pokreće napredni softver za uređivanje sadržaja koji se prikazuju, a u direktnoj je vezi sa upravljačkom konzolom vozila. Dostupni su u dimenzijama od 12.1 – 38 ‘’ različitih konfiguracija, te imaju široku primenu u vozilima javnog prevoza.

NovaBus – LED displeji u kolor tehnologiji omogućavaju prikaz informacija putnicima van vozila o broju linije i destinaciji na kojoj vozilo javnog prevoza trenutno saobraća, uz opcije prikaza pokretnog teksta i smenjivanje više slika na displeju uz upadljive efekte prikaza, sve u punom koloru. Uređaji se pokreću pomoću upravljačke konzole koja je osnovni uređaj u sistemu za informisanje putnika. Omogućava lako upravljanje sistemom za informisanje putnika, audio najave svih stajališta na liniji, te omogućava laku integraciju sa ostalim sistemima u vozilu.

Karađorđeva 1, Novi Sad, Srbija

Telefoni:
Telefon: +381 (0) 21 47 21 456
Fax: +381 (0) 21 529 432

The post Novatronic uspešno u Berlinu appeared first on Autobusi.NET.

Vozila koja je poručila firma BVG su ista Solaris Urbino 12 electric koja su 2017. godine osvojila nagradu za autobus godine („Bus of the Year“). Na berlnskim ulicama već prevozi 5 električnih autobusa Solaris, a novom narudžbinom će stići još 15 ekoloških autobusa sa logom zelenog jazavičara.

Autobusi na baterije za Berlin će biti pogonjeni osovinama sa integrisanim trakcionim motorima. Energija će biti skladištena u setu baterija tipa „Solaris High Energy“ sa ukupnim kapacitetom od 240 kWh, a njihovo dopunjavanje vršiće se putem utičnice, što je standardno rešenje za Solarisove električne autobuse. Autobusi za Berlin će, među ostalim karakteristikama, biti klimatizovani za putnike. Deset duplih USB utičnica omogućavaju punjenje mobilnih uređaja tokom putovanja. Vozila mogu da prime maksimalno 65 putnika, od kojih 28 može da sedne. Osam sedišta biće dostupno na niskopodnom delu autobusa, što će olakšati ljudima sa smanjenom pokretljivošću da zauzmu svoja mesta. Trenutno postoji ukupno 27 Solaris električnih autobusa koji prevoze na ulicama nemačkih gradova, uključujući Braunšvajg, Hanover, Hamburg, Frankfurt i Drezden.

Sa ovih 15 autobusa Solaris Urbino Electric za Berlin, poljski proizvođač autobusa prodaće ukupno 42 električna autobusa svojoj susednoj zemlji.

The post Berlin kupuje 15 električnih Solarisa appeared first on Autobusi.NET.

Na Međunarodnom sajmu transportnih tehnologija InnoTrans koji se održava u Berlinu od 18-21. septembra 2018. godine, kompanija Solaris Bus & Coach premijerno će predstaviti trolejbus Trollino 12 u novom dizajnu i električni gradski autobus Urbino 12 sa novim rešenjim za elektromobilnost. Oba vozila će biti izložena na sajmu Sommergarten Bus Display, dok će Solaris biti na štandu n. 304 izložbenog prostora CityCube.

U isto vreme, Solaris će približiti svoju najnoviju ponudu trolejbusa: Trollino 12 dužine 12 metara, zglobni Trollino 18 i dvozglobni Trollino 24, kao i pogonske jedinice koje se koriste, sisteme za opciono skladištenje i punjenje energije. Proizvođač će takođe predstaviti najnovija tehnološka rešenja za grejanje, hlađenje i upravljanje, usredsređen na smanjenje potrošnje energije, kao i sveobuhvatna ulaganja, koja ne uključuju samo isporuku autobusa i sistema za punjenje, nego i obezbeđivanje priprema za njihovu instalaciju uključujući građevinske radove. Još jedna premijera je i daljinski dijagnostički sistem za električne autobuse koji se zove eSConnect. Poboljšava i podržava mogućnosti dijagnostike i održavanja, a takođe olakšava analizu specijalnih podataka dobijenih od vozila.

The post Novi Solaris Trollino na InnoTransu appeared first on Autobusi.NET.

Najveći nemački gradski prevoznik, berlinski BVG naručio je 15 autobusa Mercedes-Benz eCitaro i oni će početi da se isporučuju od prvog kvartala 2019, godine. Porudžbina iz Berlina je već treća porudžbina novih gradskih autobusa, koji je u julu proslavio svoju svetsku premijeru na najavi koju organizuje Daimler Buses za Međunarodni sajam komercijalnih vozila IAA.

Citaro za Berlin ima 10 baterijskih modula. Oni će se napajati preko utičnica u autobuskoj garaži. Pokreće ih električna osovina sa električnim motorom blizu glavčine točka. Visoko napredan sistem za upravljanje toplotom sa visokotehnološkim komponentama poput toplotne pumpe, smanjuje potrošnju energije.

Putnički salon potpuno električnog modela Citaro je isti kao i kod njegovog ekvivalenta sa konvencionalnim pogonom. BVG verzija Mercedes-Benz električnih autobusa je impresivno opremljena. Za putnike sa ograničenom pokretljivošću koji sede okrenuti ka nazad, postoje odgovarajuće postavljeni monitori za pružanje informacija. Osobe za oštećenim vidom posebno imaju koristi od taktilnih hvataljki sa rezbarenom površinom.

The post Električni eCitaro za Berlin appeared first on Autobusi.NET.

Za Mercedes-Benz Citaro je ovo najveća narudžbina u istoriji. Berlinskom prevozniku BVG (Berliner Verkehrs­betriebe) će Daimler Buses isporučiti šak 950 autobusa Mercedes-Benz Citaro u toku narednih godina. Okvirni ugovor predviđa kupovinu od 600 zglobnih i 350 solo autobusa koji će BVG-u biti isporučivani sukcesivno. Ugovor je veoma fleksibilan i nije obavezujuć. Sva vozila Citaro će biti opremljena najsavremenijim motorima u skladu sa evropskim ekološkim normama.

BVG raspolaže sa oko 1.400 autobusa raspoređenih na 154 linije, uljučujući skoro 1.000 solo i zglobnih autobusa. Više od njih 300 nosi na sebi Mercedesovu srebrnu zvezdu. Prošle godine je BVG prevezao 441 milion putnika.

Mercedes-Benz i njegovi prethodni brendovi imaju drugu tradiciju u Berlinu. Daimlerovi autobusi su na ulicama nemačkog glavnog grada još od 1905. godine u službi tadašnjeg gradskog prevoznika ABOAG, prethodnika današnjeg javnog prevoznika BVG.

The post Berlin naručio 950 Mercedesa appeared first on Autobusi.NET.

Prvi tender za elektrifikaciju berlinskog voznog parka javnog prevoznika BVG sa 30 autobusa, je zatvoren. Kompanija BVG trenutno proverava ponude i odlučiće ko će dobiti ponudu. Naredni tender će takođe biti objavljen uskoro.

Sam proces je pratilo nekoliko poteškoća, jer u početku nije bilo dovoljno prijavljenih učesnika za tender. Nakon što je BVG produžio vreme podnošenja ponude, očigledno je da su bili u mogućnosti da nađu dovoljno učesnika nakon produženja roka.

Nabavka autobusa dužine 12 metara, uključujući infrastrukturu za punjenje i održavanje, počeće ove godine, a nabavka prvih autobusa od 18 metara planirana je za sledeću godinu. Troškovi investiranja stoje u dvocifrenim milionima za svaki projekat.

Izvršna direktorka firme BVG Sigrid Nikutta je trenutno na putu “Info Trip” u Kini, gde su aktuelni napori za elektrifikovanje javnog i privatnog prevoza uveliko u toku. Ona je takođe najavila da će sledeći tender za nabavku još 30 autobusa biti raspisan ovog leta.

Foto BVG, Solaris Bus & Coach

The post Berlin nabavlja električne autobuse appeared first on Autobusi.NET.

Poljski proizvođač nagrađen je na osnovu dugogodišnjeg doprinosa razvoju javnog prevoza bez štetnih izduvnih gasova, stalnim akcijama u toj oblasti i velike agilnosti prema prevoznicima u vidu raznih rešenja za elektro pogon.

EBUS konferencija je do sada održana tri puta. © VDV

Nagrada EBUS je jedna od najbitnijih nagrada koju proizvođač autobusa može da osvoji, a svaki proizvođač se ocenjuje prema doprinosu zaštiti životne sredine u oblasti javnog prevoza. Žiri je, osim preduzeća, ocenjivao i individualce koji su takođe doprineli čistom javnom prevozu u poslednje dve godine.

Evropsko društvo svesno ekoloških problema javnog prevoza. © VDV

Značaj ove nagrade u Evropi jača iz godine u godinu, s obzirom na rapidno povećanje broja autobusa sa elektro pogonom na ulicama evropskih metropola. Takođe, tome doprinosi i činjenica da je evropsko društvo veoma svesno globalnog zagrevanja i da se aktivno uključuje u ekologiju javnog prevoza.

Dobitnici nagrada, među kojima je i Solaris. © VDV

Iskusni žiri, kog čine preduzetnici i entuzijasti, doneli su odluku na konferenciji „Električni autobusi – tržište budućnosti“ koja se održava u Berlinu. Nagrada se dodeljuje u četiri kategorije: proizvođači autobusa, proizvođači sklopova, nadzorna preduzeća i prevoznici (po veličini veliki i srednji). Ovogodišnje nagrade su redom osvojili Solaris, Konvekta, Fraunhofer Institut, Hochbahn iz Hamburga, kao i SWB iz Bona. Nagradu za Solaris Urbino 12 electric, ovogodišnji autobus godine, preuzeo je Zbignjev Palenica, pomoćnik direktora Solarisa.

The post Solaris osvojio EBUS nagradu appeared first on Autobusi.NET.