Nedavno je kompanija BYD dobila priliku da snabde kolumbijski grad Medeljin sa 64 čista električna autobusa, pripremajući pozornicu za najveći vozni park električnih autobusa u Kolumbiji, i drugi po redu u Latinskoj Americi. BYD se takmičio sa tri druga proizvođača, osvojivši tender sa lokalnim prevoznikom Metroplús (BRT sistem). Čisti električni autobusi K9G biće isporučeni drugom polovinom 2019. godine, ubrzavajući napore grada Medeljin da postane prestonica elektromobilnosti u Latinskoj Americi.

Električni autobus će moći da pokrije više od 300 kilometara dnevno, sa kapacitetom za 80 putnika. Autobusima će biti potrebno manje od 2 sata punjenja tokom dana, a u različitim delovima grada biće postavljena mesta za punjenje kako bi se obezbedio njihov rad. Prevoznik Metroplús kupio je još 2017. godine prvi gradski zglobni električni autobus BYD K11 od 18 metara. Zglobni autobus je postigao odlične rezultate u radu proteklih 9 meseci tokom kojih je prešao 50.000 kilometara. Pored toga, pokazao je uštedu troškova od 60% kao i 75% u održavanju, u poređenju sa standardnim dizel zglobnim autobusom. Model K11 je prelazio vise od 5.800 kilometara mesečno, daleko vise od zahteva za dnevnu kilometražu. Prevoznik Metroplús je izabrao ponovo kompaniju BYD zbog odlične ekonomske performanse autobusa i velikog opsega.

S obzirom na razvoj kompanije BYD u Kolumbiji, nije teško oučiti da su ekološki snovi navedene dve firme vrlo kompatibilni. U septembru 2013. najveći vozni park električnih taksi vozila Latinske Amerije koji se sastoji od 46 vozila tipa BYD e6, zvanično se našao na ulicama Bogote. U septembru 2015. godine, potpuno električni BYD autobusi pušteni su u rad na međunarodnom aerodromu El Dorado u Bogoti, a u decembru iste godine još jedan BYD električni autobus ušao je u sistem javnog prevoza Bogote (SITP), čime je postao prvi električni autobus u javnom prevozu državnog sektora. Od 2016. do 2017. BYD je isporučio dva autobusa modela K7 u javnom preduzeću u Medeljinu nazvanu EPM. Rad je trajao više od dve godine i dobio je dobar odziv. Štaviše, u aprilu 2017. BYD je potpisao sporazum sa kompanijom Localiza u Kolumbiji, za isporuku sedam potpuno električnih taksi vozila BYD e6, čime će ih biti ukupno 80 u Kolumbiji.

BYD takođe uočava povećanje potražnje za svojim ekološkim rešenjima javnog prevoza širom Latinske Amerike. U novembru 2018. godine, kompanija je primila porudžbinu za 20 električnih autobusa iz Ekvadora, a mesec dana kasnije pomogla je Vladi Čilea u pokretanju voznog parka od 100 potpuno električnih autobusa, najvećeg u regionu, u Santjagu, čileanskoj prestonici.

The post BYD autobusi za Kolumbiju appeared first on Autobusi.NET.

Kompanija Volvo Buses osvojila je tender za 700 autobusa za Bogotu u Kolumbiji, sa kompanijama Fanalca/Transdev i Somos K. Autobusi će prevoziti putnike u BRT (Bus Rapid Transit) sistemu Transmilenio U BogotI. Nova porudžina je najveća u poslednjih deset godina za Volvo Buses u Latinskoj Americi i potvrđuje vodeću poziciju kompanije u segment BRT. Porudžbina za 700 Volvo autobusa je deo javnog tendera u Bogoti gde je kupljeno 1.441 autobusa za gradski BRT sistem, Transmilenio. Volvo je u partnerstvu sa prevoznicima Fanalca/Transdev i Somos K, koji su na tenderu dobili operativne lotove.

Ovih 700 autobusa je nadograđeno na šasijama tipa Volvo B340M, od njih je 298 zglobnih, a 402 su dvozglobna, koje pokreće motor sa 12 litara i kapacitetom za 160, odnosno 250 putnika. Šasije će karosirati firma Superpolo iz Kolumbije, a isporuka će početi u martu 2019. godine. Bogota zamenjuje svoje Euro II i Euro III autobuse novim vozilima koja zadovoljavaju daleko strožije Euro V standarde emisije. Pored ove zamene, kolumbijska prestonica takođe proširuje kapacitet svog BRT sistema za 30% kroz uvođenje više dvozglobnih autobusa.

Zglobni i dvozglobni autobusi koji rade u BRT sistemu poput Transmilenija, predstavljaju dobro dokazana rešenja ka poboljšanju efikasnosti i održivosti javnog prevoza u velikim gradskim područjima. Oni ubrzavaju protok putnika, smanjuju emisiju po prevezenom putniku i smanjuju operativne troškove. Od 2001. godine, kompanija Volvo je isporučila vise od 2.300 gradskih autobusa BRT sistemu Bogote. Vozni park uključuje skoro 360 hibridnih autobusa čineći ga najvećim među voznim parkovima elektrifikovanih autobusa u Južnoj Americi.

Volvo je pionir u razvoju autobusa za BRT sisteme i smatra se liderom na tržištu Latinske Amerike. Sa ovom najnovijom porudžbinom, kompanija je isporučila vise od 5.000 autobusa BRT sistemima u Kuritibu (Brazil), Bogotu (Kolumbija), Gvatemalu (Gvatemala), Meksiko Siti (Meksiko), Santijago (Čile) i San Salvador (Salvador). Dodeljene ugovore potpisali su Transmilenio i prevoznici 16. novembra.

The post Za Bogotu 700 Volvo zglobnih autobusa appeared first on Autobusi.NET.

U potezu koji je verovatno sličniji kupovini floti gradskih vozova, krupnu južnoameričku porudžbinu ugledaće Bogota, grad sa osam miliona stanovnika. Porudžbinu čine najčistiji i najtiši autobusi na tržištu, radi obnove postojećeg sistema TransMilenio Bus Rapid Transit, navode iz kompanije.

Bogota zamenjuje svoje prethodne Euro 2 i Euro 3 autobuse sa najsavremenijom tehnologijom niske emisije, Skanijinim Euro 6 autobusima na gas koje čine ogroman skok u čistijoj tehnologiji, u poređenju sa ovim starijim generacijama autobusa, ali takođe i u odnosu na nedavne Euro 5 standarde emisije, stoji u saopštenju.

U eksploataciji novih autobusa na gas švedske kompanije Scania, emisija ugljenika biće za 20% niža, dok će emisija zagađujućih čestica biti dva do tri puta niža, tvrde iz kompanije. Emisija azotnog oksida je četiri do pet puta niža nego kod Euro 5, navodi Scania.

Viši kvalitet života

Mreža autobusa, uvedena početkom devedesetih godina, obuhvata 12 linija sa ukupno 112 kilometara, sa 1,7 miliona putnika prevezenih tokom dana.

Javni tender za program obnove fokusiran je na šest od dvanaest linija i, nakon tenderskog postupka, prevoznik SI18 će pružati usluge za tri linije, Suba, Calle 80 i Norte, sa 481 autobusom kompanije Scania. Oni će početi sa radom tokom prve polovine 2019.godine, potvrđuje Scania.

179 zglobnih autobusa Scania K320 IA 6x/2 sa motoroom od 320hp, imaće kapacitet za 160 putnika a 302 dvozglobnih autobusa Scania F340 HA 8×2 sa motorom od 340hp, moći će da prime 250 putnika.

Sve autobuse karosiraće firma Busscar.

The post 481 zglobnih Scania na gas za Bogotu appeared first on Autobusi.NET.

Glavni grad Kolumbije će u novoj 2014. godini postati malo čistiji, jer kako je najavljeno na nedavno održanoj konferenciji „Mobilnost i transport 2013“ u Bogoti, baš u tom gradu će premijeru imati prvi zglobni autobus na baterije sa nultom emisijom izduvnih gasova, kineskog proizvođača BYD. Slično ostalim autobusima koje pravi BYD, ovaj model je posebno iskrojen prema potrebama i zahtevima kolumbijskog BRT sistema. Autobus će pokretati efikasni motori montirani u glavčinama točka, kao i kod 12-metarskog modela BYD „K9“. BYD solo autobusi su do sada širom sveta prešli 23 miliona kilometara i postali su sinonim za niske troškove održavanja.

Srednjepodni zglobni autobusi dužine 18 metara su razvijeni posebno za BRT sistem „TransMilenio“ koji opslužuje glavni grad Kolumbije. BRT je u Bogoti pušten u promet u decembru 2000. godine sa 11 gradskih linija ukupne dužine 87 km. Od oktobra 2012. godine, u BRT sistemu Bogote cirkluiše oko 1.400 autobusa. Novi BYD-ov BRT zglobni autobus (BRBYDT) ima visok pod koji je u ravni sa putničkim peronima, slično kao na metro stanicama. Ovi autobusi mogu biti izvedeni i kao niskopodni, ako to kupac zahteva. Čvrstoća BYD autobusa je povećana korišćenjem jake čelične šasije i aluminijumske karoserije. Prema prvim ispitivanjima prototipa u Kini, zglobni BYD može da pređe 240 km sa jednim punjenjem, što zadovoljava dnevne zahteve BRT sistema u Bogoti.

Gradonačelnik Bogote, Gustavo Pedro, nedavno je najavio gradsku odluku kojom će se sistemi javnog prevoza poboljšavati u četiri faze uvođenjem različitih transportnih tehnologija sa nultom emisijom izduvnih gasova. BYD je zajedno sa gradonačelnikom Bogote ove jeseni lansirao najveći vozni park taksi vozila u Latinskog Americi, uspešno završio testiranje 12-metarskih autobusa u septembru, a sada gradi partnerstvo za veliku priliku da uvede zglobne električne autobuse u BRT. BYD će u 2014. godini na probu dovesti dva nova modela urađena po transportnoj regulativi Kolumbije.

_{Foto: BYD}

The post BYD NA BATERIJE OD SADA I U ZGLOBNOJ VERZIJI appeared first on Autobusi.NET.

Vozila je kupio prevoznik Consorcio Express S.A.S. koji je prošle godine već kupio 67 zglobnih i solo Volvo autobusa. Ovim poslom, Volvo je dostigao 75% zastupljenosti voznog parka u Trasmileniju. Od ovih novih vozila, 60 će biti isporučeno do kraja godine, dok će ostatak biti isporučen početkom 2013. godine.

Novi autobusi na dvozglobnim srednjepodnim šasijama tipa Volvo B340M, kapaciteta 250 putnika, biće angažovani na glavnim osama treće faze proširenja BRT sistema Transmilenio. Ove glavne ose su rezervisane kolovozne trake namenjene isključivo kretanju ekspresnih autobusa visokog kapaciteta (zglobni i dvozglobni autobusi).

Uključivanje ovih autobusa u sistem će omogućiti povećanje broja linija, kao i kapacitet prevoza Transmilenija. Inače je Transmilenio najmoderniji i najnapredniji BRT sistem u svetu. Ima preko 100 autobuskih stanica i svakog dana preveze 1,6 miliona putnika u 266 gradskih oblasti.

Novi autobusi poseduju SCR tehnologiju i saglasni su sa Euro 5 standardima, što građanima Bogote nudi manje izduvnih gasova i, samim tim, čistiji vazduh.

_{Izvor: Volvo}

The post 120 DVOZGLOBNIH ŠASIJA VOLVO ZA BOGOTU appeared first on Autobusi.NET.

Kada je grad podno Šećerne planine objavio da traži pomoć u rešavanju gradskog prevoza za predstojeće sportske manifestacije, Daimler se odazvao pozivu sa svojim dugogodišnjim iskustvom u inovativnom konceptu Brzog autobuskog prevoza (BRT). Rio de Žaneiro računa da je gradski BRT sistem sposoban da ispuni veće zahteve za mobilnošću koji se očekuju za vreme Svetskog prvenstva 2014. godine i Olimpijskih igara 2016. godine. Planirani BRT sistem se sastoji od nekoliko deonica i pokriva ukupnu dužinu od oko 150 km. Daimlerova filijala „Mercedes-Benz do Brasil“ je već dobila veliku narudžbinu za više od 90 zglobnih autobusa, kao i posebne BRT usluge za tzv. „Transoeste“ BRT deonicu koja je započela sa radom početkom juna.

Mercedesovi autobusi će na ovaj način biti prva vozila koja će saobraćati na izdvojenoj autobuskoj magistrali, dok će nju napajati nekoliko pripojnih linija. Deonica „Transoeste“ BRT koja ima više od 50 km će skratiti vreme putovanja za 50% i prevoziće oko 220.000 putnika dnevno. Zglobni autobus, koji je u Brazilu poznat kao „Ligeirão” (veliki brzi autobus), ističe se po svojoj sposobnosti da preveze do 145 putnika.

„Ova velika porudžbina pokazuje koliko pouzdanje gradski prevoznici imaju u naše proizvode i našu stručnost za rešavanje BRT sistema mobilnosti,“ kaže Jirgen Cigler, direktor Mercedes-Benz do Brasil. „Odabravši Mercedes-Benz zglobni model, Rio de Žaneiro se odlučio za neprikosnovenog lidera na brazilskom tržištu. Na lokalnom tržištu u Rio de Žaneiru, Mercedes-Benz drži preko 70% tržišta, što je veliki argument.

Zglobni autobus pokreće najsavremeniji BlueTec 5 motor koji zadovoljava PROCONVE P-7 standarde emisije izduvnih gasove (ekvivalentni standardu Euro 5) koji su stupili na snagu u januaru 2012. godine.

Pored širokog proizvodnog programa autobusa, Daimler i njegov BRT stručni tim nude podršku za vreme planiranja, primene i daljeg razvoja prilagođenog BRT koncepta. Tim se sastoji od eksperata za saobraćaj i planiranje transporta, inženjera, stratega i lokalnih stručnjaka iz celog sveta. Kao rezultat, Grupa je prisutna sa Mercedesovim autobusima u svim ključnim BRT sistemima širom sveta, uključujući one u Sao Paolu i Kuritibi u Brazilu, u Bogoti u Kolumbiji, u Istambulu u Turskoj i mnogim drugim gradovima.

Izvor: Daimler

The post 90 ZGLOBNIH MERCEDESA ZA RIO DE ŽANEIRO appeared first on Autobusi.NET.