Kompanija VDL Bus & Coach još jednom je primila veliku porudžbinu od prevoznika ASEAG (Aachener Straßenbahn- und Energieversorgungs-AG), za 25 autobusa Citea LLE-120. Firma ASEAG je odgovorna za javni prevoz u i oko nemačkog grada Ahen. Poslednjih godina, 27 autobusa Citea LLE-120 uvršeteno je u vozni park. Ispruka ovih vozila planirana je za 2019. godinu. Ukupno 52 autobusa VDL Citeas LLE-120 će tada raditi u Ahenu.

VDL Citea LLE: inovativan, lagan koncept
Model VDL Citea LLE-120/255 za prevoznika ASEAG poseduje 30+2+1 raspored sedišta. U slučaju VDL Light Low Entry, kombinacija ekološki prihvatljivog motora male težine omogućava prednost u ekonomičnosti potrošnje goriva i smanjenje troškova održavanja. Ovo rezultuje daljim smanjenjem emisije ugljen-dioksida. U skladu sa tim, autobusi idu u korak sa najvišim standardima bezbednosti i ograničenem emisije ugljen-dioksida koje definiše Nemačka. Izbor za lagani koncept komanije VDL je logičan korak za vlasnike biznisa koji su, pod senkom nemačke zabrane upotrebe dizela, postavili sebi za cilj smanjenje emisije štetnih materija. Kao takav, model VDL Citea LLE-120 nije samo prekretnica za firmu ASEAG, nego i za stanovnike Ahena.

ASEAG
Više od 130 godina, prevoznik ASEAG odgovoran je za javni prevoz u oblasti Ahena. Prvobitni cilj kompanije i dalje važi do današnjeg dana: pružanje prilagođenih rešenja za mobilnost. Na površini od oko 700 kvadratanih kilometara, više od 230.000 putnika se preveze svakog dana.

The post VDL Citea ponovo za Ahen appeared first on Autobusi.NET.

Juna 2016. godine, VDL Bus & Coach je isporučio 23 niskoulazna autobusa VDL Citea LLE-120 prevozniku Transdev Sverige. Ovo su prvi isporučeni primerci modela Citea LLE sa troja vrata od kako je ova verzija predstavljena na Busworldu u Kortrajku 2015 . godine. Preostala 2 od 25 naručenih autobusa će stići u avgustu. Novi autobusi će saobraćati u gradu Umeo, najvećem gradu u severnoj Švedskoj, proglašenom Evropskom prestonicom kulture 2014. godine. Ovaj grad je poznat i kao „grad breza“, zbog brojnih drvoreda breza na bulevarima. Sa nalepnicama koje na sebi imaju motiv brezinog lista, novi autobusi će se savršeno uklopiti u ulice Umea.

VDL Citea LLE (Light Low Entry) za Transdev Sverige ima konfiguraciju vrata 1+2+1, sedišta 38+1, kao i 44 mesta za stajanje i jedno mesto sa invalidska ili dečija kolica. Vozila su isporučena u opremi „Nordic Pack“, što znači dodatnu izolaciju i grejanje za hladne klimatske uslove u Švedskoj. Pod je kod prednjih i srednjih vrata nizak, što omogućava lak pristup vozilu, dok treća vrata doprinose još bržoj izmeni putnika. Citea LLE je pravi šampion u lakoj konstrukciji. Najveća prednost izuzetno male mase praznog vozila je značajno niža potrošnja goriva u odnosu na konkurenciju. To ne smanjuje samo zagađenje okoline, već i operativne troškove. Kad se tome doda dug radni vek modela Citea, rezultat je maksimum Profita vlasništva (Profit of Ownership).

Transdev Sverige AB prevozi putnike u javnom saobraćaju po ugovoru sa javnim preduzećima širom Švedske. Pored toga, poseduje i svoje autobuske i železničke linije. Transdev je jedan od najvećih švedskih prevoznika sa oko 3.700 zaposlenih. Transdev Sverige je do Transdev Grupe koji sa 83.000 zaposlenih u 19 zemalja upravlja voznim parkom od 43.000 vozila i 22 tramvajske mreže. U 2015. godini je Transdev napravio obrt od 6,6 milijardi evra.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.com

The post VDL Citea za švedski Transdev appeared first on Autobusi.NET.

Osim standardnog modela niskoulaznog autobusa VDL Citea LLE-120 dužine 12 metara, VDL Bus & Coach je uveo čak tri nove varijante dužina. To su Citea LLE-99 sa dužinom od 9,9 metara, Citea-107 sa dužinom od 10,7 metara i Citea LLE-127 sa dužinom od 12,7 metara. VDL Citea je inače šampion u lakoj kategoriji unutar proizvodnog programa autobusa VDL Bus & Coach. Masa praznog vozila 12-metarske varijante je čak dve tone manja od konkurencije. Kao rezultat se dobija manja potrošnja goriva, pa samim tim i manje zagađenje životne sredine. Uvođenjem novih varijanti, VDL Bus & Coach proširuje uspešnu formulu modela Citea LLE na šire polje primene. Nove varijante su izrađene na istom inovativnom konceptu lake konstrukcije, kao i osnovni 12-metarski model. Zbog male mase praznog vozila manji su i troškovi održavanja, pa je samim tim i Profit vlasništva (Profit of Ownership) veći.

Kraće varijante, VDL Citea LLE-99 i LLE-107, su projektovane posebno za prevoz na linijama sa manjim brojem putnika i van vršnih časova. Prevoznici se sve više fokusiraju na autobuse koji odgovaraju njihovim potrebama. Ako je potreba za prevozom manja, koristiće manje autobuse i trošiće manje goriva. Pored toga, zahvaljujući kraćem međuosovinskom rastojanju, ova vozila se lakše provlače kroz stara gradska jezgra sa uskim ulicama.

beeld makers ad hermans /Jean Jacques Spuisers /marieke van grinsven

Potreba za produženom varijantom VDL Citea LLE-127 je nastala iz želje za više luksuza i komfora u međugradskom saobraćaju. Za ovu potrebu autobus ima više sedišta. Produženim međuosovinskim rastojanjem se dobija 4 sedišta više nego u osnovnoj 12-metarskoj verziji. Kada se uporedi sa sličnim autobusima iz konkurencije sa istim brojem sedišta, Citea LLE-127 ima mnogo manju masu i istu prednost kao i drugi Citea LLE modeli – manja potrošnja, zagađenje okoline i troškovi održavanja, a veći Profit vlasništva.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.com

The post Nove varijante dužina VDL Citea LLE appeared first on Autobusi.NET.

U decembru 2014. godine je kompletirana isporuka za Sambus, švedsko udruženje putničkih prevoznika. Narudžbina se sastojala od 48 autobusa tipa Citea i 30 autobusa tipa Futura. Interesantan podatak je da je VDL Futura FMD2-148 posebno projektovan i izveden za Sambus. To je troosovinski autobus dužine 14,8 metara posebno prilagođen zahtevima švedskog kupca. I Citea i Futura će saobraćati u javnom prevozu u švedskoj provinciji Dalarna. Future se raspoređene na tzv. Komfor liniju.

VDL Futura FMD2 je autobus pogodan i za ekskurzije i za međugradski prevoz. Pod visine 1.250 mm obezbeđuje lak ulaz i izlaz putnika. Široka srednja vrata kao opcija, mogu se opremiti sa kasetnim liftom koji omogućava pristup hendikepiranim licima. Futura FMD2 nudi vlasnicima “Profit vlasništva” (Profit of Ownership): mala neto masa, smanjena potrošnja goriva, visok kapacitet putnika, velikodušni prostor za prtljag i niski troškovi eksploatacije čine model Futura FMD2 visoko profitabilnom investicijom. Sambus se odlučio za model Futura FMD2-129, dvoosovinsku verziju dužine 12,9 m. Pored toga, Futura FMD2-148 dužine 14,8 m je specijalno razvijen i proizveden za Sambus. Jedinstvena troosovinska Futura ima konfiguraciju sedenja 59+1+1, oko 14 mesta za stajanje i lift za hendikepirane osobe. Sambus ovim modelom namerava da prevozi veliki broj putnika. Švedska provincija Dalarna ima hladnu klimu i obiluje brdovitim terenom sa mnogo skijališta, pa je dodatni kapacitet putnika naročito bitan tokom zimskih meseci.

VDL Citea Low Entry je dostupan u 4 različite dužine i samim tim nudi velike mogućnosti za različite konfiguracije i namenu. Sambus se opredelio za dužinske varijante SLE-120 (12 metara) i XLE-145 (14,5 metara) u tzv. “Cargo” verziji. Kreirano je oko 2 m3 prtljažnog prostora ispod visokopodnog dela autobusa. Ovo rešenje pruža mnogo dodatnih mogućnosti, naročito u zemljama gde se prigradski autobusi koriste za dugolinijske međugradske linije. Citea SLE-120 Cargo i Citea XLE-145 Cargo za Sambus su urađene sa proširenim jednokrilnim drugim vratima, udobnim sedištima, luksuznim policama za ručni prtljag, dodatnom izolacijom i dodatnim kapacitetom grejanja, s obzirom na jake švedske zime. Ovi autobusi su opremljeni jakim DAF motorima, pogodnim za rad na biodizel u cilju smanjenja emisije ugljen-dioksida.

VDL Citea LLE je low-entry autobus baziran na inovativnom konceptu lagane konstrukcije, posebno projektovane za zahtevne uslove u gradskom i međugradskom prevozu. Modernim konstruktivnim metodama je dobijena veoma mala masa neopterećenog vozila, što za rezultat ima značajno manju potrošnju goriva, smanjenje emisije ugljen-dioksida i manje troškove održavanja. Niskopodna konstrukcija kod ulaznih i izlaznih vrata je pogodna za korisnike invalidskih i dečijih kolica. Visina poda se između prednjih i zadnjih vrata ne menja, što dodatno doprinosi udobnosti i pristupačnosti. Sve ove odlike čine Citeu LLE-120 idelanom za javni prevoz u Švedskoj. Ove karakteristike su takođe ubedile Sambus da kupi autobuse Citea LLE. Autobuse pogoni najnovija generacija Euro 6 motora Cummins, dok enterijer ima dodatnu izolaciju i grejanje zbog oštre švedske klime.

Sambus AB se sastoji od 26 privatnih autobuskih prevoznika. Svi oni su članovi Švedske Autobuske Federacije (FR). Snaga Sambusa potiče od kombinacije znanja, veštine i resursa. Radeći zajedno, kompanije članice koriste prednosti koje uživaju velike kompanije, kada je u pitanju kupovina goriva i delova, školovanje, obuka, itd. Pored toga, na ovaj način članovi prevoznici se na najbolji mogući način pozicioniraju na lokalnom tržištu i veoma lako reaguju na promenljive okolnosti u poslovanju. Udruženje Sambus ima ukupno oko 500 autobusa u voznom parku, a uglavnom su fokusirani na prevoz putnika u centralnoj Švedskoj.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post Švedski Sambus dobio 78 novih VDL autobusa appeared first on Autobusi.NET.