Belgijski javni prevoznik De Lijn naručio je 146 autobusa od kompanije VDL Bus & Coach. Porudžbina se sastoji od 3 različita tipa vozila, 7 Citea SLF-120 Electric, 84 Citea SLE-120 Hybrid i 55 zglobnih Citea SLFA-180 u dizel verziji. Ova porudžbina predstavlja prvu isporuku električnih autobusa VDL za firmu De Lijn. 84 hibridna autobusa predstavljaju nastavak porudžbine 66 autobusa Citea SLE Hybrid iz oktobra 2017. godine. Autobusi će biti isporučeni u prvoj polovini 2019. godine.

VDL Citea SLF-120 Electric

Model VDL Citea SLF-120 Electric ima dužinu 12 metara, pokreću ga baterije kapaciteta 85 kWh i poseduje prostor za 92 putnika. Kompanija VDL Bus & Coach će takođe obezbediti infrastrukturu za punjenje. Mesta za punjenje biće obezbeđena u saradnji sa firmom ABB. Autobusi će biti raspoređeni u Gentu i Levenu. Punjači od 300 kW na autobuskim linijama i 40 kW u garaži biće instalirani u ovim gradovima kako bi omogućili upotrebu autobusa tokom celog dana. Model Citea SLF-120 Electric je poznat po svom modularnom konceptu, koji omogućava izradu verzija za različite tipove eksploatacije i paketa po posebnim zahtevima. Koncept lake konstrukcije VDL Citea Electric zadržava troškove održavanja veoma niskim i osigurava maksimalnu dobit vlasništva. Tih, čist električni autobus takođe doprinosi zdravijem životnom okruženju i poboljšanom kvalitetu života stanovnika.

VDL Citea SLE-120 Hybrid

Model Citea SLE-120 Hybrid je dugačak 12 metara i opremljen je sa serijskim hibridnim sistemom sa funkcijom stop-and-go. Vozila za prevoznika De Lijn su programirana tako da mogu da krenu sa semafora i autobuskih stajališta uz upotrebu 100% električne energije. Koncept ovog autobusa Citea SLE Hybrid je modularno prilagodljiv tako da se može voziti i na dužim linijama. Upotrebom pantografa i jačeg paketa baterija, električna autonomnost se može produžiti.

VDL Citea SLFA-180

Model Citea SLFA-180 ima dužinu od 18 metara, sedišta za 47 putnika, prostorom za stajanje za 114 putnika i opremljen je sa Euro 6 FPT motorom. Sa inovativnom laganom konstrukcijom i efikasnim pogonskim motorom, koji je konfigurisan za specijalnu primenu firme De Lijn, VDL Citea SLFA ima malu masu praznog vozila, što rezultira ekonomičnom potrošnjom goriva i nisku emisiju štetnih supstanci. U kombinaciji sa dugim vekom trajanja, rezultira i maksimalnim profitim vlasništva.

The post Za De Lijn ide 146 VDL Citea appeared first on Autobusi.NET.

Belgijski prevoznik De Lijn je naručio ukupno 131 autobus tipa VDL Citea, s tim što će 10 komada biti namenjeno za vozačku obuku. Ta vozila će imati suvozačko sedište za instruktora sa duplim pedalama. Ova narudžbina se nadovezuje na već 67 naručenih autobusa Citea SLE i 9 zglobnih autobusa Citea SLFA. U manje od tri godine, De Lijn je naručio ukupno 345 autobusa i 41 minibus od VDL-a. Prvi naručeni autobusi će biti isporučeni na proleće 2017. godine.

De Lijn se odlučio na autobuse VDL zbog njihovog kvaliteta, trajnosti i niskih troškova eksploatacije, što se ne odnosi samo na troškove nabavke autobuse, već i na potrošnju goriva i troškove održavanja. Inovativna lagana konstrukcija autobusa podrazumeva malu masu praznog vozila. U kombinaciji sa ekonomičnim motorom, vozilo ima nisku potrošnju goriva, pa samim tim i manje zagađuje životnu sredinu. Citea SLE za De Lijn će imati Euro 6 motor Cummins ISB6.7E6 280B zapremine 6,7 litara.

Ugovorena Citea SLE će biti dužine 12 metara i moći će da poveze 110 putnika, od kojih 37 sede, a 73 stoje. Niskopodna konstrukcija kod vrata olakšava ulaz i izlaz korisnicima invalidskih kolica i putnicima sa dečijim kolicima. Klima uređaj doprinosi komforu u vozilu čiji je enterijer dekorisan u svetlim bojama u skladu sa kolor šemom prevoznika.

Vozački prostor je potpuno prilagođen potrebama De Lijna u pogledu komfora za vozača i maksimalnim prostorom za odlaganje stvari , a opremljen je i vratima sa spuštajućim prozorom. Komandna tabla je takođe urađena po specifikaciji De Lijna.

Prevoznik De Lijn obezbeđuje autobuski i tramvajski prevoz u Flandriji. Zapošljavaju 10.500 radnika od kojih 2.100 radnika radi kod prevoznika koji voze po ugovoru za De Lijn. Nakon isporuke 131 autobusa Citea, praktično će čak 2.200 autobusa u De Lijnu biti opremljeno filterima za čvrste čestice. Zahvaljujući ovim filterima i autobusima sa čistijim motorima, De lijn je redukovao emisije čvrstih čestica za čak 80% u poslednjih 5 godina. Emisije azotnih oksida i nesagorelih ugljovodonika su takođe značajno smanjene. Pored toga, čak 80% voznog parka će biti prilagođeno korisnicima invalidskih kolica.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.com

The post 131 VDL Citea za De Lijn appeared first on Autobusi.NET.

Belgijski putnički prevoznik De Lijn je naručio ukupno 105 autobusa tipa VDL Citea SLF-120 Hybrid od kompanije VDL Bus & Coach. Autobusi su namenjeni prevozu putnika u nekoliko gradova u Flandriji, a predviđeno je da se isporuče tokom jeseni 2014. godine. Novi autobusi sa inovativnom tehnologijom će smanjiti potrošnju goriva i doprineti očuvanju životne sredine.

VDL Citea SLF-120 Hybrid je serijski hibridni autobus nove generacije u kojem su primenjene nove tehnologije. Vozila za De Lijn su opremljena serijskim hibridnim sistemom kompanije Siemens (ELFA) i Euro 6 dizel motorom Cummins zapremine 4,5 litara. Pogonsku osovinu pokreće elektromotor za kojeg struja dolazi ili iz baterija ili iz dizel generatora. Kada je dizel motor u pogonu, on takođe dopunjava baterije. Pored toga, energija prikupljena prilikom kočenja se takođe koristi za dopunjavanje baterija. Pakovanje baterija može da obezbedi 17 kWh energije, tako da je radijus kretanja samo pomoću baterije prilično velik. I pored velike obezbeđene autonomije, baterije imaju dovoljan kapacitet da napajaju pomoćne uređaje strujom (kompresor, servo upravljača, vrata, klima uređaj, itd.).

Hibridni autobusi Citea za De Lijn su opremljeni start-stop sistemom. Ovaj sistem isključuje dizel motor na stanicama i svaki put kada je autobus u mirovanju, a vozač svako kretanje započinje isključivo pomoću električne energije. Ovo znači da autobus u tim momentima odaje 0% zagađenja. Pored toga, i ne manje važno, ekološki aspekt se ogleda i u manjem nivou buke koju ovaj autobus proizvodi. U zonama gde radi dizel motor, brzina se održava na konstantim niskim obrtajima, pa je i nivo buke sveden na minimum. Postignute su značajne uštede u potrošnji goriva, i to čak 30-35% u odnosu na isti dizel autobus. Kako su baterije montirane na krov i pošto je povećanje mase svedeno na minimum, jedva da postoji uticaj na kapacitet vozila. U hibridne autobuse Citea za De Lijn je ugrađeno 25 standardnih sedišta i 5 preklopnih. Ukupan kapacitet je 95 putnika. Niskopodna konstrukcija olakšava ulazak i izlazak iz autobusa, naročito korisnicima invalidskih i dečijih kolica.

V.V.M. De Lijn je komercijalno ime flamanskog javnog prevoznika za gradski i regionalni autobuski prevoz i tramvajski prevoz u Flandriji. De Lijn je posvećen pružanju kvalitetnog javnog prevoza, po meri putnika, pri čemu se veoma vodi računa o tačnosti, pouzdanosti i brzoj usluzi sa dovoljnim kapacitetom, frekvencijom i sigurnošću. O svemu ovome vodi računa oko 10.000 radnika, od kojih je 7.500 zaposleno u kompaniji V.V.M. De Lijn. Preostalih 2.500 radi za autobuske prevoznike koji svoje usluge obezbeđuju za De Lijn.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post 105 HIBRIDNIH VDL CITEA ZA DE LIJN appeared first on Autobusi.NET.

Iveco je pobedio na tenderu koji je raspisao De Lijn, belgijski flamanski autoprevoznik. Rekordna isporuka od 160 autobusa modela Crossway LE će krenuti početkom 2014. godine. De Lijn je ocenio Crossway LE Euro 6 kao najbolji i u ekonomskom i u tehničkom delu ponude.

Crossway LE će za De Lijn biti opremljen Euro 6 Cursor 9 motorom sa naprednim sistemom katalitičke redukcije HI-eSCR (High Efficiency SCR) koji je patentirao FPT Industrial, koji radi bez upotrebe recirkulacije izduvnih gasova (EGR) i garantuje smanjenu emisiju i manje troškove održavanja, tzv. TCO (Total Cost of Ownership).

De Lijn poseduje vozni park od preko 2.300 autobusa i prevozi oko 500 miliona putnika godišnje, pri čemu ostvari 225 miliona pređenih kilometara. Novih 160 autobusa Euro 6 će saobraćati na međugradskim linijama u Flandriji.

Iveco Crossway LE nastavlja da niže uspehe u prodaji na evropskom tržištu nakon osvojenog veoma važnog tendera prošlog leta za nabavku preko 150 autobusa za nemačku železnicu (DB). Svi ovi autobusi će biti pravljeni u Iveco fabrici u mestu Visoke Mito u Češkoj Republici.

Crossway LE ima nizak pod između prednjih i srednjih dvokrilnih vrata širine 1.200 mm, što ga čini veoma pristupačnim za ulaz i izlaz. Rampa za kolica na drugim vratima omogućava korisnicima invalidskih kolica da savladaju jaz između trotoara i poda autobusa.

Zbog spuštenog prednjeg dela autobusa, komotna unutrašnja visina od 2.565 mm može biti opremljena različitim konfiguracijama sedenja i stajanja, zavisno od potrebe prevoznika.

_{Izvor: Iveco
Foto: Saša Conić, Autobusi.NET}

The post 160 IVECO CROSSWAY LE AUTOBUSA ZA BELGIJU appeared first on Autobusi.NET.

Belgijski prevoznik De Lijn je od VDL Bus & Coach naručio ukupno 27 Citea SLF-120/310 i 41 midibus VDL MidCity. Sva vozila će biti urađena po Euro 6 standardu. Midibusi namenjeni ugovornim vožnjama će biti isporučeni do aprila 2014. godine, a Citee do kraja jula 2014. godine. Vozila će raditi na različitim linijama u Flandriji.

„Ponosni smo što se De Lijn odlučio za nas kao svog dobavljača i što su uvereni da će naši autobusi dati pozitivan doprinos održivosti i profitabilnosti njihovog voznog parka. VDL Bus & Coach je jedini preostali proizvođač autobusa koji svoju proizvodnju nije iselio iz Zapadne Evrope. Iz tog razloga je ovaj posao važan za upošljavanje kapaciteta u Belgiji,“ rekao je Vilem van der Lehte, direktor VDL Bus & Coach Belgija.

Citea SLF-120/310 dužine 12 metara, opremljena je FPT Cursor 9 motorom (Fiat Powertrain Technologies) standarda Euro 6. Zahvaljujući inovativnoj lakoj konstrukciji, Citea ima malu neto masu, što za poseldicu ima manju potrošnju goriva i samim tim, manje zagađenje okoline. Citea za De Lijn može da primi 105 putnika (25 sedenja i 80 stajanja). Niskopodna konstrukcija i ugrađena rampa veoma olakšavaju ulazak u autobus, naročito korisnicima invalidskih kolica i roditeljima sa dečijim kolicima. Komotna sedišta su kačena konzolno o zidove, tako da je pod oslobođen od prepreka i samim tim je olakšano čišćenje.

VDL MidCity je projektovan isključivo za potrebe javnog prevoza i delom je niskopodan, što je idealno za stajanje ili smeštaj invalidskih kolica. Konverzija u niskopodni autobus je specijalnost koju je VDL razvio za svoje potrebe i nudi veliku fleksibilnost. MidCity modibusi za  ugovorne vožnje za De Lijn će biti prepravljeni MB Sprinteri sa Euro 6 motorima. Ukupno 41 midibus će biti opremljen sa 13 sedišta (uključujući i dva na preklop) i 9 mesta za stajanje i imaće obezbeđen pristup za invalidska kolica. Kompaktne dimenzije (dužina je 6,94 m) čine MidCity veoma upravljivim i time idealnim za transport kroz uske gradske ulice.

De Lijn je komercijalno ime za „Vlaamse Vervoermaatschappij“, Flamansko Transportno Preduzeće, samostalnu komapniju za gradski i regionalni prevoz autobusima i tramvajima u Flandriji. De Lijn teži visokom kvalitetu prevoza po meri putnika. Mnogo pažnje se pridaje tačnosti, pouzdanosti i brzom pružanju usluga sa zadovoljavajućim kapacitetom, frekvencijom i sigurnošću. Kompanija zapošljava oko 10.000 radnika. Od tog broja, oko 7.500 radnika radi direktno za De Lijn, dok ostalih 2.500 radi za autobuska preduzeća koja voze u njihovo ime.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post VELIKA NARUDŽBINA IZ BELGIJE ZA VDL appeared first on Autobusi.NET.