Krajem 2018. godine kompanija Heliox izabrana je kao partner za brzo punjenje najnovijeg projekta elektromobilnosti u Amsterdamu. Proizvođači VDL Bus & Coach i GVB potpisali su ugovor o isporuci 31 električnog autobusa za grad Amsterdam. Ugovor uključuje opciju za dodanih 69 električnih autobusa koji se mogu poručiti u narednim godinama.

Nakon što je pokrenula brojne sisteme električnih autobusa u holandskim gradovima poput Roterdama, Haga, Groningena, amsterdamskog aerodoma Shiphol, Mastrihta, Benla i Aindhovena, kompanija Heliox je postala partner brzog punjenja u daljoj elektrifikaciji Amsterdama kao grada. Kompanija će isporučiti kombinaciju punjenja tokom noći i kad god se ukaže prilika (opportunity charging) sa ukupnom snagom od 8 MW. Ova porudžbina se sastoji od 31 Heliox DC punjača koji se nalaze u autobuskoj garaži i Heliox OC 450 kW punjača postavljenih na autobuskim trasama.

Prvi električni autobusi će početi sa radom 2020. godine na GVB linijama 15, 22 i 36 sa terminusima u provinciji Amsterdama, Sloterdijku.

The post Heliox brzi punjači za Amsterdam appeared first on Autobusi.NET.

Kompanija Heliox je razvila novi sistem punjenja za električne autobuse. U pitanju je višestruki sistem punjenja koji omogućava različitim električnim autobusima da se napune sa Heliox brzim punjačem nezavisno od interfejsa koji koriste za punjenje. Autobusi koji prate principe Bus-Up pantografa i autobusi koji koriste Oppcharge sistem, mogu da koriste isti Heliox punjač sa automatskim prelaskom sa jenog na drugi.

Zajedno sa prevoznikom Sales Lentz u Luksemburgu, firma Heliox je otvorila prvi jedinstven multi-standardni sistem punjenja, u Luksemburgu. Sistem se nalazi u garaži kompanije Sales Lentz. Inauguraciji sistema je prisustvovala Fransin Klosener, državna sekretarka Luksemburga za ekonomiju. Ona je rekla da zahvaljujući ovom plodonosnom partnerstvu kompanija Heliox i Sales-Lentz, Grand Duchy je jedan od prvih kandidata za elektro mobilnost u Evropi. Kompanija Sales-Lentz je oduvek bila jedan od prvih prihvatilaca novih tehnologija.

„Razumemo našu ulogu kao javnog transportnog prevoznika kako bismo pokrenuli naše dobavljače, proizvođače autobusa, programere softvera, da bismo isporučili i razvili tehnologije koje idu u susret potrebama tržišta. Firma Sales-Lentz vidi sebe kao razvojnog patnera i preduzetnika koji je spreman da laže u održivu mobilnost“, rekao je generalni direktor prodaje, Georges Hilbert. Ove dve firme su partneri već nekoliko godina.

„Kompanija Heliox vidi da sa iskustvom luksemburških projekata transportni sektor kroz Evropu se dalje razvija ka alternativnim oblicima mobilnosti, a naše pouzdane i snažne inovacije su dobro primljene“, kaže Koen van Haperen, menadžer za razvoj poslovanja kompanije Heliox. Iz Heliox-a kažu da je firma lider na globalnom tržištu u sistemima brzog punjenja u javnom prevozu, električnim kamionima, mornarici, rudarstvu i lučnoj opremi. Ona pruža jedinstvenu kombinaciju CCS garažnog sistema punjenja od 25 do 150kW i sistem punjenja u svakoj prilici sa snagom od 600kW. Heliox posluje na globalnom nivou sa sedištem u Holandiji i lokalnim kancelarijama u Ujedinjenom Kraljevstvu, Australiji, Singapuru i Indiji.

The post Heliox sistemi za punjenje u Luksemburgu appeared first on Autobusi.NET.

28. marta 2018. godine, Connexxion, Transport Region Amsterdam i Schiphol predstavili su najveći vozni park električnih autobusa u Evropi. 1. aprila 100 zglobnih električnih modela VDL Citea biće pušteno u rad na i oko aerodroma Schiphol i na gradskim linijama javnog prevoznika u okviru koncesije Amsteland-Merlanden. Tokom proteklih sedmica model VDL Citeas SLFA Electric je fazno puštan u redovan saobraćaj. Svi električni autobusi imaju baterije najnovije tehnologije, koja zadovoljava najviše i najstrože evropske zahteve.

Ovih 100 zglobnih električnih VDL Citea prelaziće 30.000 kilometara u toku svakog dana. Autobusi će voziti na šest linija, 24 sata dnevno. Operativna raspoloživost električnih autobusa povećana je putem optimizovanog koncepta brzog punjenja. Baterije imaju kapacitet od 169 kWh i mogu se napuniti do 420 kW snage. Ovo znači da se potpuno ispražnjena baterija napuni i bude spremna za 20 minuta ili manje. Stoga je vreme punjenja minimalno. Pored 23 Heliox brzih punjača (450 kW), locirana na 4 strateške tačke tokom rada, postoje i 84 Heliox garažnih punjača (30 kW). Autobusi se pune svake noći i zagrevaju, tako da započinju sa radom sledećeg jutra sa punom baterijom i udobno toplim enterijerom. Punjenje se obavlja putem pantografa na krovu autobusa. Dva Heliox mobilna punjača (25 kW) se takođe koriste.

Dve različite verzije modela VDL Citea SLFA Electric isporučene su u Connexxion. R-Net autobusi imaju konfiguraciju sa troje vrata u standardnom Citea eksterijeru i do 50 sedišta. Ovi autobusi će biti u upotrebi na četiri visoko frekventne R-Net linije između Ujthorna, Amstelvena, Shiphola i Amsterdama. Autobus za Shiphol će voziti na 12 linija u predelu Shiphola. Ovi autobusi su napravljeni u futurističkom BRT dizajnu. Četvrta vrata u ovoj verziji dodatno optimizuju protok putnika u ovim autobusima. Svi autobusi imaju prostranu vozačku kabinu. Vozač je optimalno informisan o performansama vožnje i trenutnom statusu vozila preko standardnog digitalnog elektronskog interfejsnog klastera. Putnici uživaju u dodatnom luksizu udobnih deluks sedišta, bežičnom internetu i USB priključcima.

The post Najveća flota električnih autobusa u Evropi appeared first on Autobusi.NET.