Proizvođač autobusa Karsan pobedio je na tenderu za nabavku 13 solo autobusa na komprimovani zemni gas (CNG) za javnog prevoznika iz grada Pernik. Ovaj turski proizvođač je stacioniran u gradu Bursa, poznatom po jakoj pratećoj industriji za autobuse. Prema tenderu, isporučiće 13 solo autobusa dužine 12 metara tipa Citymood 12M CNG u prvoj polovini 2021. godine bugarskom Perniku, gradu 35 km zapadno od Sofije. Karsanu ovo nije prvi posao za Bugarsku. Prethodno su već preko svog distributera Bulbus Trade isporučili modele midibusa Jest i Atak, a ovo je prvi put da tamo isporučuju velike autobuse. Pernik obnavlja svoju flotu CNG autobusa i poznat je po tome što donošenjem novih ekoloških propisa nastoji da poboljša kvalitet života u gradu.

Karsan Citymood 12 CNG je izrađen po licenci Bredamenarinibusa. Pokreće da gasni motor FPT Cursor 8 Turbo CAS Intercooler koji sa zapreminom od 7,8 litara isporučuje snagu od 243 kW (330 KS) pri maksimalnom obrtnom momentu od 1.300 Nm.

Karsan Citymood 12M CNG za Pernik. Foto: Karsan

Putnički salon. Enterijer namenmjen putnicima je u vedrim bojama sa plastičnim prozirnim sedištima. Foto: Karsan

Radno mesto vozača u autobusu Citymood. Foto: Karsan

Izvor: Karsan

The post Karsan Citymood na gas za Bugarsku appeared first on Autobusi.NET.

Pošto je pobedio na tenderu za isporuku zglobnih autobusa dužine 18 metara u gradu Sibiu u Transilvaniji, turski proizvođač Karsan je organizovao svečanu primopredaju 17 vozila tipa Menarinibus Citymood 18. Tom prilikom je rečeno da je Karsan ovom istorijskom gradu sa oko 150.000 stanovnika isporučio zglobne autobuse u kratkom roku. Isporučeni model Menarinibus Citymood 18 se proizvodi u turskom gradu Bursa po licenci Menarinibusa.

Menarinibus Citymood 18
Zglobni autobus Citymood 18 ima dužinu 18.050 mm, širinu 2.550 mm i visinu 3.512 mm. Pokreće ga turbodizel Euro 6 motor FIAT Powertrain Cursor 9 zapremine 8,7 litara koji može da isporuči snagu 330 KS ili opciono 360 KS. Prenos do pogonske treće osovine je obezbeđen šestostepenim automatskim menjačem ZF EcoLife ili opciono četvorostepenim automatskim menjačem Voith DIWA. Putnicima je na raspolaganju četvoro vrata za ulaz i izlaz i 40 sedišta. Za stajanje ima mesta za još stotinak puntika.

Karsan Otomotiv Sanayii ve Ticaret A.Ş.
Karsan je osnovan 1966. godine i poslovao pod Kodž Grupom između 1979. i 1998. godine kada je postao deo Kiradža Holdinga. Karsan danas u Bursi proizvodi široku paletu vozila od putničkih automobila, minivanova, autobusa do teških kamiona. Proizvodi vanove, minibuse i kamione po licenci Hyundai Motor Company, zatim električne autobuse po licenci Bozankaya, autobuse po licenci Menarinibus, kao i sopstvene modele Karsan JEST, Karsan ATAK i Karsan STAR. Kompanija takođe vodi kompletnu prodaju i marketing, kao i postprodaju na domaćem i inostranom tržištu.

The post Zglobni Menarinibus Citymood za Rumuniju appeared first on Autobusi.NET.

Italijanski BredaMenarinibus je gradu Istanbulu isporučio prvih 140 autobusa. Isporuka je rezultat potpisanog ugovora između turskog karoseriste Karsan, licenciranog za autobuse BredaMenarinibus, i gradskog prevoznika IETT iz Istanbula. Ugovor predviđa isporuku od ukupno 500 autobusa, komplete rezervnih delova i dijagnostiku za njih, kompletno održavanje u periodu od 5 godina, kao i izgradnju punionice gasa.

Grad Istanbul se odlučio za dva modela autobusa. Prvi je Avancity+L CNG, solo autobus dužine 12 metara sa pogonom na prirodni gas. Drugi je zglobni autobus dužine 18 metara sa pogonom na dizel, Avancity+S. Oba modela će se proizvoditi pod nadzorom stručnjaka BredaMenarinibusa u fabrici Karsan u turskom gradu Bursa.

Industrijska kooperacija između BredaMenarinibusa i Karsana omogućuje italijanskoj kompaniji pristup novom tržištu gde je konkurentnost u odnosu kvalitet-cena odlučujuća za dobijanje novih narudžbina.

Italijanski proizvođač BredaMenarinibus posluje u sastavu grupacije Finmekanika (Finmeccanica), koja je nedavno postavila novi menadžment sa zadatkom da ponovo lansira brend na međunarodnu scenu, naročito kroz projekte industrijske kooperacije.

„Oduševljeni smo što je ova kooperacija dala pozitivne rezultate na veoma važnom tržištu kao što je tursko, koje mi smatramo strateškim za naš dalji razvoj ka Bliskom istoku,“ rekao je predsednik izvršnog odbora BredaMenarinibusa, Đovani Pontekorvo.

_{Foto: BredaMenarinibus}

The post ITALIJANSKI AUTOBUSI ZA GRAD NA DVA KONTINENTA appeared first on Autobusi.NET.

Stalno proširivanje mreže gradskog prevoza u gradovima sa rastućim brojem stanovnika i prelazak na moderne niskopodne autobuse, čine tursko tržište autobusa veoma interesantnim za ZF. Već danas, ZF je vodeći dobavljač menjača i šasijskih sistema za autobuse preko 12 metara u Turskoj, sa udelom od oko 80%. ZF je sada dobio novu veliku narudžbinu od sedam različitih prevoznika u šest gradova – za 2.043 gradska autobusa.

ZF-EcoLife, 6-stepeni automatski menjač se trenutno koristi u 1.108 novih solo i zglobnih autobusa koje prave Karsan, Mercedes-Benz Türk, Temsa i Solaris. Prevoznici IETT u Istanbulu, Ego u Ankari i Eshot u Izmiru su uputili svoje narudžbine na osnovu odlučujućih prednosti. Sa interakcijom modernog hardvera i inteligentnog softvera, menjač ZF-EcoLife smanjuje brzinu motora u autobusima u svim operativnim uslovima. Na ovaj način, standardni program za menjanje brzina TopoDyn obezbeđuje da automatski menjač promeni brzinu što ranije moguće, zavisno od topografije terena i opterećenja autobusa.

Sve zajedno, vozila troše do 10% manje goriva. U isto vreme, buka je primetno manja, što pogoduje ljudima koji žive blizu autobuskih stanica, pešacima i na kraju, samim putnicima. Retarder takođe ima svoje prednosti. Integrisana menjačka kočnica može da preuzme do 90% kočenja u svakodnevnoj eksploataciji i na taj način produži vek radnih kočnica.

Sva 2.043 autobusa za sedam turskih preduzeća imaju niskopodnu zadnju osovinu od fabrike ZF. Pogonska osovina AV 132, uz podršku prateće osovine AVN 132, dozvoljava istu visinu poda duž celog vozila. Osovine nude maksimalnu sigurnost i komfor, a za neke od njih će ZF raditi i ogibljenje. Većina ovih vozila će imati i nezavisno prednje vešanje RL 75 EC od ZF-a. U ukupno 878 vozila će upravljački sistem biti od ZF Lenksysteme GmbH.

_{Izvor: ZF}

The post ZF MENJAČI ZA PREKO 2.000 AUTOBUSA U TURSKOJ appeared first on Autobusi.NET.