Otokar je u punoj brzini pred izvozom. Ubrzo nakon dobijanja ugovora za 400 autobusa za Bukurešt , Otokaru je dodeljen ugovor za izvoz autobusa u Jordan. 100 autobusa među kojima je 40 autobusa tipa Kent i 60 tipa Vectio, prevoziće putnike u Amanu ove godine.

Svih 40 autobusa tipa Kent koji će se koristiti širom grada, obezbediće maksimalnu udobnost putnicima sa svojim niskim podom i prostranim enterijerom. Pored svog modernog enterijera i eksterijera, ekološki prihvatljivog motora, vrhunskog upravljanja na putevima i ekonomičnosti, Kent takođe nudi dodatnu prednost niskih troškova održavanja. Obećavajući udobno putovanje pomoću sistema za klimatizaciju, Kent obezbeđuje maksimalnu sigurnost pomoću sistema ABS, ASR, disk kočnica i sistema za zaštitu od zaglavljivanja vrata.

Vectio, model koji je proizveo Otokar prema očekivanjima korisnika, izdvaja se svojim modernim dizajnom enterijera i eksterijera, snažnim motorom, dobrim upravljanjem na putevima i odličnom vučom, kao i ekonomičnošću. Sa niskim podom i rampom za pristup invalidskim kolicima na izlazu, autobus omogućava osobama sa invaliditetom, starijim osobama i ljudima sa bebama da uđu i izađu iz vozila. Sa velikim i širokim prozorima, prostranim enterijerom i klima uređajem kao standardom, putnici uživaju u udobnoj i prijatnoj vožnji. Pored disk kočnica, autobusi takođe sadrže sisteme u skladu sa evropskim sigurnosnim normama i obezbeđuju maksimalnu sigurnost sa sistemima ABS, ASR i retarderom.

The post 100 Otokara za Jordan appeared first on Autobusi.NET.

Iako je sajam trajao samo pet dana, Otokaru je bilo dovoljno nešto manje od sat vremena press dana da zaokupi pažnju medija svojim premijerama na velikom štandu u hali 1 Kortrijk Xpo-a. Među akreditovanim novinarima na danu za novinare našao se i reporter Autobusi.NET-a koji je ekskluzivno doneo novosti iz sveta autobusa u Evropi. Na ovom izdanju Busworlda je bilo jasno da Turci i dalje pokušavaju da utabaju sebi put ka Evropi i uzmu deo velikog kolača za sebe. Među ozbiljne kandidate možemo svrstati i Otokar.

Za razliku od većine renomiranih izlagača, Otokar se nije fokusirao na autobuse bez izduvnih gasova, a takođe su izostali i visokoturistički autobusi. Od sedam autobusa predstavljenih na sajmu, jedan je bio na prostoru ispred hale, spreman za demonstrativnu vožnju, dok je ostalih šest, među kojima je bilo i premijera, stajalo parkirano u hali 1 Kortrijk Xpo-a. Ono što je zanimljivo kod ovog proizvođača jeste širok izbor motora, jer neka vozila poseduju DAF-ov, neka Cummins-ov, a neka MAN-ov motor. Svi motori ispunjavaju Euro 6 normu izduvnih gasova, a upareni su sa ZF ili Voith menjačima. Osim novih modela, Otokar je predstavio i posebnu aplikaciju za pametne telefone, namenjene korisnicima autobusa ovog proizvođača, pod nazivom „My Otokar“.

Počevši od najvećeg, Otokar je javnosti predstavio model Kent C 18.75, niskopodni zglobni autobus sa četvoro vrata, kapaciteta 164 putnika. Ovaj autobus je opremljen DAF-ovim MX11 motorom koji isporučuje 370 konjskih snaga a brzine menja automatski menjač ZF EcoLife 6AP. Otokar smatra ovaj autobus idelanim i isplativim rešenjem za prometne gradske linije, a u ponudi ima i kraću verziju dužine 18 metara.

Odmah pored velikog zglobnog autobusa, našao se i midibus Otokar Kent C 10.8 koji poseduje troja vrata i Cummins ISB6.7 sedmolitarski Euro 6 motor koji je uparen sa Voithovim automatskim menjačem. Ovaj autobus, kapaciteta 77 putnika, je vrlo ekonomičan i isplativ, obzirom na nisku cenu u odnosu na konkurente iz Evropske Unije. Takođe, Otokar se hvali odličnim upravljanjem ovog midibusa, a kupcima se nudi i duža varijanta od 12 metara.

Najmanji gradski autobus koji je Otokar predstavio jeste Vectio C 9.26, niskoulazni midibus namenjen linijama sa ređim izmenama putnika. Ovaj autobus predstavlja gradsku verziju poznatog međugradskog minibusa Vectio, a snagu mu daju sedmolitarski motori MAN D0836, odnosno Cummins ISB6.7. Predstavljen kao autobus za navigiranje po zabačenim delovima grada, ovaj midibus, kapaciteta 55 putnika, se nudi i u dužoj verziji od 10 metara.

Osim gore navedenih gradskih autobusa, Otokar je predstavio novinarima i tri autobusa iz međugradske i turističke branše. U pitanju su autobusi Territo U, Navigo U  i Vectio T. Sva tri autobusa su opremljena MAN-ovim odnosno Cummins-ovim sedmolitarskim motorima, a najveći od njih, Territo U, se nudi u školskoj izvedbi sa 3+2 rasporedom sedišta što omogućava prihvat 86 putnika na 13 metara dužine. Druga dva midibusa su namenjena međugradskim i turističkim putovanjima i nastavljaju tradiciju Otokara u proizvodnji midibuseva. Ispred hale je bio parkiran i Otokar Kent C 12m koji je bio dostupan i za demonstrativnu vožnju, a deli komponente sa desetometarskim bratom.

(Foto Saša Conić, Autobusi.NET)

Izveštavanje sa sajma Busworld Kortrijk 2015 podržali:

Sejari d.o.o.
SDT Group d.o.o.
Novatronic d.o.o.

The post Busworld 2015: Otokar sve jači na evropskom tržištu appeared first on Autobusi.NET.

Istanbulski gradski prevoznik IETT je tokom prošle godine raspisao ukupno tri tendera, svaki za nabavku 250 autobusa. Otokar je pobedio na sva tri i svih 750 autobusa će biti na ulicama Istanbula tokom 2013. godine.

Navodeći da je pomno pratio aktivnosti u ostvarivanju svetskih standarda javnog prevoza u Istanbulu, jednom od najnaseljenijih gradova u svetu, Serdar Gorguc, generalni direktor Otokara je rekao: „Na našu 50-godišnjicu smo izabrani da radimo autobuse za Istanbul. Verujem da će autobusi Kent doprineti povećanju kvaliteta života u Istanbulu. Značaj javnog prevoza se povećava zbog globalnog rasta broja vozila i zagađenja, kao i teškog saobraćaja, što je jedan od najvećih problema svake metropole. Jedan od glavnih prioriteta svakog grada je sistem javnog prevoza,“ rekao je Gorguc i dodao: „Drago nam je što ćemo podržati razvoj Istanbula, najnaseljenijeg turskog grada sa preko 17 miliona stanovnika. Otokar svoj doprinos razvoju Istanbula daje kroz moderna, ekonomična i ekološka vozila.“

Kent je autobus dužine 12 metara sa kapacitetom od 103 putnika, opremljen sistemom automatskog gašenja požara, EBS sistemom i nezavisnim prednjim vešanjem. Kent je dobitnik Specijalne nagrade za koju dodeljuje „European Bus&Coach Week“ i Nagrade za najbolji dizajn koju dodeljuje „Design Turkey Industrial Design Awards“. Ovaj autobus se koristi u svim većim gradovima u Turskoj i u pojedinim evropskim gradovima.

_{Izvor: Otokar
Foto: Saša Conić, Autobusi.NET}

The post OTOKAR PRAVI 750 AUTOBUSA ZA ISTANBUL appeared first on Autobusi.NET.

Otokar dobio tender raspisan u martu ove godine u tirskom gradu Izmiru. Isporučiće 100 niskopodnih solo autobusa tipa Kent koji je dobio nagradu za dizajn.

Otokarov gradski autobus Kent koji je dostupan i prevozu hendikepiranih lica će uskoro voziti Izmirom. Tamošnji gradski prevozni IZULAS je 2. juna potpisao ugovor sa fabrikom Otokar o kupovini 100 niskopodnih autobusa. Autobusi će u nekoliko lotova biti isporučeni do kraja godine.

Prvi ugovor sa prevoznikom iz Izmira je potpisan 2009. godine, kada je Otokar isporučio 10 autobusa tipa Doruk. S obzirom da su se dobro pokazali u eksploataciji, prošle godine su im isporučili još 20 komada istog tipa.

Autobus tipa Kent, za koje je sada potpisan ugovor, dobitnih je nagrade za dizajn, a namenjen je gradskom prevozu ne samo u Turskoj, već i širom Evrope. Sa reciklabilnim materijalima, modernim izgledom, visokim kapacitetom putnika i niskim operativnim troškovima, ovo vozilo je pogodno za bilo koji svetski grad kao što je Izmir, kaže direktor Otokara, Serdar Gorgidž. Ovi autobusi će se, osim u Turskoj, uskoro pojaviti i u Mađarskoj i Poljskoj.

Autobus Kent je dobitnik specijalne nagrade žirija na manisfestaciji „European Bus & Coach Week“, što se smatra jednom od najvažnijih takmičenja, i nagrade „Best Design Award“ od strane turske asocijacije za industrijski dizajn. Kent je prisutan u najvećim turskim gradovima kao što su Istanbul, Ankara, Bursa, Sakarija, Malatija, Karaman i Samsun.

Izvor: Otokar

Foto: Autobusi.NET

The post 100 AUTOBUSA OTOKAR KENT ZA IZMIR appeared first on Autobusi.NET.