Firma Alexander Dennis Limited (ADL), podružnica kompanije NFI Group Inc, jedan od najvećih svetskih nezavisnih proizvođača autobusa, objavila je da je potpisan sveobuhvatan ugovor o pružanju usluga za održavanje voznog parka od 90 Enviro500 koji se koristi u mreži brzog autobuskog prevoza Metrobús u Meksiku. Petogodišnji ugovor nudi opciju godišnje obnove do predviđenog životnog veka atobusa.

Posle 17 meseci rada na Metrobús liniji 7, 90 dabl deker autobusa prevezlo je više od 50 miliona putnika duž poznate gradske avenije Paseo de la Reforma, u ukupnoj dužini od 8 miliona kilometara. I do 150.000 ljudi koristi ovu uslugu svakog dana.

Nakon pružene podrške, kompanija Alexander Dennis sada povećava efikasnost rada preuzimajući preventivna održavanja i svakodnevne provere dva vozna parka prevoznika Sky Bus Reforma i Operadora Línea 7. Smanjivanjem troškova kroz udruživanje održavanja za oba prevoznika, Alexander Dennis smanjuje ukupne troškove vlasništva nad vozilima za Metrobús. Korektivno održavanje se vrši po potrebi, dok će popravke posle nesreća takođe ponuditi Alexander Dennis na konkurentnoj osnovi. Prevoznici ostaju zaduženi za čišćenje, dopunu gorivom i održavanje točkova i guma.

Kompanija Alexander Dennis postavila je objekat u naselju Maravillas u kojem će tim od 14 mehaničara i inženjera obavljati ugovorene usluge.

“Sa svojim sveobuhvatnim dometom i dugim trajanjem, ugovor obezbeđuje sofiticiran i aranžman održavanja koji nadmašuje sve što se do sada nudilo Meksiku. To će pokazati da u pogledu ukuonih troškova vlasništva, naši dabl deker autobusi konkurentno rešenje u Meksiko Sitiju i drugim mestima”, kaže Gerardo Múgica, direktor firme Alexander Dennis Mexico.

The post ADL održava dabl-dekere u Meksiku 5 godina appeared first on Autobusi.NET.

Novi turistički autobusi Volvo pridružiće se već postojećem voznom parku od skoro 350 autobusa Volvo 9800 prevoznika Mobility ADO. Misija međugradskog prevoznika Mobility ADO, osnovanog 1939. godine, je da „poboljša kvalitet života kroz mobilnost“. Meksička kompanija, koja je takođe prisutna na drugim tržištima Latinske Amerike i Evrope, nastavlja da investira u moderne turističke autobuse visoke sigurnosti i tehnologije kako bi zagarantovala udobnu i bezbednu vožnju svojim klijentima.

Novi autobusi biće opremljeni karakteristikama poput upozorenja na sudar, kočenja u slučaju nužde, i podrškom za održavanje pravca u saobraćajnoj traci, sistemima koji upozoravaju vozača ukoliko pređe preko saobraćajne trake nenamerno. Vozila će biti isporučena u 2019. godini. Kompanija Volvo lansirala je model Volvo 9800 u Meksiku 2016. godine i predstavlja tržišnog lidera u segmentu autobusa za dugolinijski saobraćaj.

The post 144 Volvo autobusa za Meksiko appeared first on Autobusi.NET.

Volvo proširuje svoj asortiman turističkih autobusa za Meksiko i predstavlja novi integralni autobus 9800 DD na izložbi Expo Foro. Dabl deker verzija nudi 40% većeg putničkog kapaciteta, sa ukupno 63 putnička mesta, u poređenju sa singl dekerom 9800.

Volvo 9800 DD je proizveden kako bi postigao visoku operativnu ekonomičnost dok nudi najbolje iskustvo putovanja. Ima unutrašnju visinu od 1,80 metara na oba nivoa, kao i police za prtljag punog kapaciteta. To je jedini turistički autobus na tržištu koji poseduje rampu za invalidska kolica.

Vozilo pokreće motor D13 koji ima izlaznu snagu od 500 konjskih snaga i najsnažniji je na meksičkom tržištu.

Model 9800 DD je opremljen Volvo naprednim sigurnosnim sistemom, poput prilagodljivog tempomata (ACC), podrške za održavanje vožnje u traci i upozorenje na sudar sa kočnicom u nužnoj situaciji. Stepenište ka spratu je okrenuto napred kako bi se smanjili rizici za nezgode u slučajevima hitnog kočenja.

Volvo 9800 DD je dugačak 15 metara, visok 4,2 i širok 2,6 metara. Opremljen je elektronskim upravljačen disk kočnica (EBS) i elektronskim programom stabilnosti (ESP).

Na izložbi Expo Foro, Volvo je takođe predstavio model 9800 singl deker dužine 15 metara. Volvo 9800 je lansiran 2016. godine i do danas je prodato 1055 vozila.

The post Volvo lansira novi dabl deker za Meksiko appeared first on Autobusi.NET.

Britanska fabrika autobusa ADL je sa prevoznikom Metrobus iz Meksiko Sitija u oktobru 2015. godine potpisala ugovor o isporuci 90 gradskih dabl-dekera tipa Enviro500. Ovo je za fabriku do sada najveći ugovor o isporuci autobusa na neko novo tržište.

Britanska premijerka u poseti fabrici ADL 22. avgusta 2017. godine © ADL

Britanska premijerka Tereza Mej je posetila fabriku ADL povodom isporuke autobusa i tom prilikom naglasila da je ovaj posao vredan 44 miliona funti podržan od strane britanskog ministarstva za međunarodnu trgovinu, kao deo programa vrednog 1,7 milijardi funti za podršku britanskog izvoza.

Novi savremeni autobusi na sprat ADL Enviro500 sa i velikim kapacitetom putnika i ekološkim motorima, omogućiće povećanje kvaliteta vazduha duž bulevara Reforma, žili kucavici Meksiko Sitija.

U fabrici u Gilfordu se novi autobusi pripremaju za Meksiko © ADL

ADL Enviro500 za Meksiko Siti © ADL

The post Meksiko Siti kupuje 90 dabl dekera appeared first on Autobusi.NET.

Meksički javni prevoznik Transcomunicador Mexiquense je nedavno kupio 89 autobusa Scania sa karoserijom brazilskog Neobusa, za potrebe meksičkih saveznih država Puebla i Estado de México. Kupovina novih autobusa i uvođenje novih linija javni prevoznik smatra jednim od najznačajnijih transportnih projekata u regionu poslednjih godina, a sigurni su da će to doprineti boljoj urbanoj mobilnosti u zemlji.

Vozila Scania mogu da se prilagode svim transportnim sistemima i mogu doprineti dugoročnom urbanom planiranju. Servisne ekipe su spremne da pruže uslugu održavanja i popravki u radionicama kupaca i time obezbede pouzdan javni prevoz za lokalno stanovništvo.
(Foto Scania)

The post Autobusi Scania oživljavaju linije u Meksiku appeared first on Autobusi.NET.

Meksiko je poslednja zemlja u nizu koja je odabrala kompaniju Scania za uspostavljanje posebnih koridora za gradske autobuse – BRT (Bus Rapid Transit) sa ciljem da poboljša svoj sistem javnog prevoza. Scania će isporučiti 62 autobusa gradskom prevozniku Mexibus u Meksiko Sitiju. Pored toga, Scania će obezbediti servis celokupne flote, vozilo za podršku, kao i obuku vozača.

Karoserije za ove autobuse će raditi brazilska kompanija Neobus. Novi autobusi će raditi na Mexibus liniji 2, koja je sa svojih 21,3 km i sa 42 stanice najduža autobuska linija u gradu. Očekuje se da će linija opsluživati oko 211.000 putnika dnevno, a prolaziće kroz najnaseljenije delove grada.

Meksiko je usvojio ambiciozan program uspostavljanja BRT sistema sa ciljem da zameni privatne minibuse koji sada čine većinu gradskog prevoza.

Scania u Meksiku drži preko polovine tržišta kada su turistički autobusi u pitanju, ali do sada nisu imali značajniji udeo na tržištu gradskih autobusa. Diljem Latinske Americe i u Africi, Scania isporučuje autobuse za BRT sisteme koji se grade sa ciljem da brzo i ekonomično prevoze veliki broj putnika i smanje gradsku gužvu. Do danas je Scania isporučila 3.500 autobusa za potrebe BRT sistema.

Specifikacije autobusa:

• 52 zglobna autobusa Scania K 360 6×2/2 Euro 5 sa karoserijom Neobus
• 10 solo autobusa dužine 15 metara Scania K 310 6×2*4 Euro 5 Sa karoserijom Neobus.

(Foto: Scania)

The post Autobusi Neobus Scania za Meksiko Siti appeared first on Autobusi.NET.

U poslu sa autobusima u Meksiku dominiraju četiri velike porodične kompanije, od kojih ADO Grupa sama poseduje oko 8.000 autobusa. Sve ove kompanije koriste evropske autobuse. „Ovi veliki prevoznici žele da sarađuju direktno sa proizvođačima autobusa“, rekao je Arnaud Dordili iz kompanije Scania Mexico.

Za Scaniju je tesno partnerstvo sa ovim gigantskim kompanijama od presudnog značaja. Sa udelom na tržištu turističkih autobusa u Meksiku koji je bio u opadanju, od 2006. godine, veštim, upornim i odlučnim radom, Scania je postala lider na tržištu sa preko 50% u segmentu turističkih autobusa za duga putovanja.

Tokom nekoliko poslednjih godina, Scania Mexico je pokrenula mrežu servisnih radionica širom zemlje. Međugradski i turistički autobusi često prelaze preko 30.000 km mesečno, pa je bila neophodna nova poslovna vizija za povećanje vremena rada vozila. Tokom posete čelnika fabrike Scania, jedna od fokusnih tačaka je bila kako Scania Mexico radi u tesnoj saradnji sa svojim klijentima.

_{Foto: Scania}

The post USPEH AUTOBUSA SCANIA U MEKSIKU appeared first on Autobusi.NET.

Irizar i6 je tržištu premijerno predstavljen na međunarodnom sajmu FIAA u Madridu u novembru 2010. godine. Osim u Španiji, model i6 se pravi i na drugim lokacijama u svetu, pa je tako našao kupce i u Australiji, Južnoj Americi, Južnoj Africi i Meksiku. Zvanična prezentacija u Australiji je održana jula prošle godine u Melburnu sa prototipovima dužine 13,4 m i 14,5 m koji zadovoljavaju tamošnje stroge standarde homologacije. Nakon Australije, upriličena je prezentacija u Južnoj Africi sa dva modela od 14 m uvezena direktno iz Brazila.

Prilagođavanje modela specifikacijama za Brazil i druge južnoameričke zemlje je zahtevalo veliki napor. Zvanična prezentacija je održana u Rio de Žaneiru u oktobru, a mesec dana kasnije u Meksiko sitiju.

Irizar i6 se trenutno nudi kao kompletni turistički autobus, ali i na šasijama proizvođača dostupnih na tržištu. Veoma je raznovrstan zahvaljujući različitim konfiguracijama koje se nude, sa dužinama od 10,7 m do 15 m, tri širine od 2,5 m do 2,6 m i dve visine od 3,5 m i 3,7 m. Pored toga se nudi čitav niz opcija kako bi se zadovoljili zahtevi određenog tržišta i zahtevi samog kupca. Irizar opisuje svoj model i6 kao moderan, siguran, pouzdan i ekonomičan turistički autobus koji se ističe svojim detaljima, dizajnom, aerodinamikom i komforom.

_{Foto: Irizar}

The post IRIZAR ISPORUČIO 1000. PRIMERAK MODELA i6 appeared first on Autobusi.NET.

Gradonačelnik Meksiko Sitija, Migel Anhel Mansera, održao je 6. februara 2013. godine ceremoniju primopredaje 14 novih dvozglobnih autobusa tipa Volvo 7300. Nova vozila će raditi na liniji 1 meksičkog gradskog prevoznika Metrobus. Autobusi će prevoziti preko 60.000 putnika dnevno.

Povećano interesovanje putnika za liniju 1, koja prolazi duž jedne od najvažnijih avenija u gradu, Insurhentes, glavni je razlog zašto su nova vozila naručena za Meksiko Siti. Do sada je zabeležena popunjenost kapaciteta od 95% na ovoj liniji.

Na konferenciji za štampu, gradonačelnik je rekao da je ova investicija „način da se pokaže pouzdanje u razvoj i napredak grada, zbog čega smo zahvalni svakoj kompaniji koja u tome učestvuje sa nama.“

Investitori za nabavku ovih 14 dvozglobnih autobusa su RESCA, Vaguardia i Cambio.

Generalni direktor Metrobusa, Giljermo Kalderon, dodao je da će  novih 14 autobusa ublažiti gužve u špicevima i stvoriti uslove za još bolji i udobniji prevoz.

Nakon ove isporuke, na liniji 1 će se naći ukupno 27 dvozglobnih autobusa Volvo 7300 dužine 25 metara i kapaciteta od 240 putnika po vozilu.

_{Izvor: Volvo}

The post JOŠ 14 DVOZGLOBNIH AUTOBUSA ZA MEKSIKO appeared first on Autobusi.NET.

Volvo Buses su primili prvu narudžbinu za novu dvozglobnu verziju Volva 7300 u Meksiku. Autobusi će saobraćati najdužim BRT koridorom u svetu, u Mexico City-u.

Mexico City je lider u Latinskoj Americi u investiranju u ekološki prihvatljiv gradski saobraćaj. Investicije obuhvataju korišćenje efikasnog BRT sistema i prelazak na goriva sa niskim nivoom sumpora u njima.

Mexico City danas ima najduži BRT koridor na svetu, 28,5km liniju koja povezuje severne sa južnim delovima grada. 11 BRT linija je planirano u narednih pet godina sa ukupnom dužinom od preko 240km.

Prva BRT linija trenutno koristi 135 zglobnih vozila, od kojih su 92 Volvo autobusi. Sa povezivnjem prigradske železnice sa BRT sistemom očekuje se da će broj korisnika u špicu porasti za 30%. Stoga je BRT operater naručio 12 dvozglobnih Volvo autobusa kako bi se izborio sa povećanjem broja putnika.

Volvo 7300 dvozglobni autobus, predstavljen svetskoj javnosti početkom ove godine, je 25m dugačak autobus i može da preveze 240 putnika. Zasnovan je na B12MA šasiji sa horizontalnim motorom smeštenim na sredini vučnog vozila, sa visokim nivoom poda u celom autobusu. Visina poda je prilagođena povišenom nivou poda stanica BRT sistema zarad lakšeg protoka putnika.

Motor novog dvozglobnog Volvo autobusa ispunjava stroge standarde emisije izduvnih gasova koji su u skladu sa standardom Euro IV. U poređenju sa sadašnjim zakonskim normama, emisija sumpora je smanjena za 70% a azotnih oksida za 30%. Volvo je odabrao da iskoristi svoju SCR tehnologiju kako bi postigao ove rezultate, a pritom smanjio potrošnju goriva.

Dvozglobni autobusi će biti isporučeni u avgustu. Šasije se prave u Volvo fabrici u Curitiba-i, Brazil, dok će karoseriju izraditi Volvo Bus fabrika u predgrađu Mexico City-ja.

Pored ovih 12 dvoglobnih Mexico City je naručio i 43 zglobna Volvo-a 7300. Oni će biti isporučeni u drugoj polovini 2008. godine.

Izvor: Volvo

The post DVOZGLOBNI VOLVO ZA MEKSIKO appeared first on Autobusi.NET.