Osim tradicionalnog kićenja gradskih ulica i jelki kod kuće, pojedini gradovi imaju običaj da okite i neke druge objekte. Osim mostova i spomenika, „na meti“ su često i velika komercijalna vozila. Iako se uglavnom kite autobusi i tramvaji, novogodišnji ukrasi se negde mogu naći i na kamionima za odnošenje smeća! Kako je do Božića po gregorijanskom kalendaru ostalo manje od nedelju dana, sve više reklama orijentisano je na prazničnu atmosferu, a kada je reč o autobusima, izdvajamo najlepše okićena vozila za masovni prevoz putnika.

Prošlogodišnji najlepši Mercedes-Benz Travego.

Mercedes-Benz je prošle godine Deda Mraza obradovao troosovinskim Travegom, koji je dobio i svojevrsnu kolor šemu, a najviše ga je krasilo 135 metara LED trake. Mercedes je potom uputio hor katoličke crkve u Regenzburgu na javni koncert, a zatim omogućio deci iz Augzburga, ometenoj u razvoju, da uživaju u njemu. O ovom autobusu smo pisali prošle godine, a isti članak se nalazi na samo jednom kliku od vas, i to ovde.

Solaris Trollino 18 u Budimpešti. ©Aron Sonfalvi

Godinu dana ranije, ZiU 9 je identično ukrašen. ©Lovas Gábor

Budimpeštanski javni prevoz je, takođe prošlog decembra, krasio i šljašteći Solaris Trollino 18, čija su bela svetla promašila put do jelke i ostala na ovom trolejbusu. Godinu dana ranije, identično je bio ukrašen i ZiU 9, koji više nije u aktivnoj upotrebi. Kako su trolejbusi u Budimpešti ofarbani u crvenu boju, kombinacija sa belim svetlima je idealno preslikala boje Deda Mrazovog odela na ulice glavnog grada Mađarske.

Takođe u Mađarskoj, grad Miškolc ipak nije okitio vozila, ali je napravio svojevrsnu reklamu, gde je devet zglobnih i pet solo MAN Lion’s City CNG autobusa, koji su isporučeni ove godine,  parkirano tako da, gledano iz vazduha, formiraju novogodišnju jelku. Na vrhu jelke nalazi se i službeni automobil sa narandžastom rotacijom, pa ova jelka zapravo i sija!

Volvo je možda i najbolje iskoristio praznični deo godine za svoju reklamu, pa je Deda Mrazove prevezao električnim londonskim dabldekerom, i iskoristio priliku da omiljenim putnicima predstavi sistem punjenja, koji je osvetlio i bele trake sa sijalicama. Pošto je pogon ovog autobusa električni, Deda Mrazovi dolaze u tišini, i iznenađuju sve stanovnike jednog kvarta.

The post Kako da prevezete Deda Mraza autobusom? appeared first on Autobusi.NET.

Putnici koji čekaju ovih dana autobus u ulici Ridžent u Londonu treba da obrate pažnju na samo autobusko stajalište – nije sve kako izgleda, to nije obično autobusko stajalište.

U cilju proslavljanja „Godine autobusa“ londonskog prevoznika TfL (Transport for London), LEGO je napravio pravo stajalište i nadstrešnicu od LEGO kockica. Putnicima se ne savetuje da ih prebrojavaju, jer lako mogu da propuste svoj autobus –iskorišćeno je više od 100.000 LEGO kockica! Bilo je potrebno 14 dana da se ovo stajalište napravi.

Za londonski transport je 2014. godina od važnog značaja, jer se ove godine navršava 60 godina od uvođenja čuvenog dabl-dekera tipa Routemaster, kao i 75 godina njegovog prethodnika – tipa RT. Sada se navršava i 100 godina od kada je stotine londonskih autobusa bilo poslato na Zapadni front, gde su odigrali ključnu ulogu u Prvom svetskom ratu.
Autobusi igraju vitalnu ulogu za milione putnika, a čak 95% stanovnika londona ima neku od autobuskih stanica u krugu od 400 metara.
(Foto: Transport for London)

The post FOTO: Autobusko stajalište od LEGO kockica appeared first on Autobusi.NET.

Ovih 600 autobusa predstavlja povećenje za 200% u odnosu na trenutni vozni park hibridnih autobusa koji treba da poraste za još 180 već naručenih. Kad se isporuči poslednja tura ovih novih autobusa 2016. godine, na ulicama Londona će biti više od 1.000 hibridnih autobusa. Prva tura od 30 autobusa, koja će biti dovoljna da zameni sve autobuse na jednoj liniji, ući će u eksploataciju u aprilu iduće godine.

Odluka upravnog odbora je u skladu sa obećanjem gradonačelnika londona, Borisa Džonsona, da će na ulice Londona do 2016. godine vratiti autobuse inspirisane legendarnim Routemasterom, koji pozadi imaju platformu za uskakanje i iskakanje (hop-on hop-off).

TfL je prvi put isprobao hibridnu tehnologiju 2006. godine. Hibridni autobusi štede gorivo oko 30% i imaju smanjenu emisiju štetnih gasova za oko 20%. Međutim, novi autobus je na ispitivanjima pokazao da odaje i do 50% posto manje štetnih gasova od dizel autobusa. Potrošnja goriva se pokazala takođe duplo manjom u odnosu na dizel autobuse. Uvođenje novih 600 hibridnih autobusa će smanjiti emisije ugljen-dioksida u Londonu za preko 20 hiljada tona godišnje.

Nove autobuse proizvodi Wrightbus u Severnoj Irskoj. Wrightbus je 2009. godine dobio ugovor da napravi osam prototipova sa opcijom proizvodnje prvih 1.000 autobusa. Za razliku od dosadašnjeg modela nabavke autobusa, TfL je odlučio da autobuse direktno kupuje od proizvođača i da ih onda raspodeljuje po prevoznicima.

_{Izvor: Transport for London}

The post 600 HIBRIDNIH AUTOBUSA ZA LONDON appeared first on Autobusi.NET.

Ovo je bez razmišljanja najpoznatiji simbol Londona. Njegov jedinstveni dizajn i sjajno crvena boja je poznata svuda u svetu. Očekuje se da ovaj dabl-deker RML Leyland London Routemaster proizveden 1966. godine dostigne cenu između 25 i 37,5 hiljada evra kad se bude prodavao. Ovi autobusi su uvedeni u londonski prevoz davne 1956. godine i radili su sve do 2005. godine. Proizvodili su se između 1958. i 1968. godine, a ostali su na dve istorijske linije u centralnom Londonu.

Routmaster je zadržao svoj status ikone, bez obzira na zastareli originalni dizajn. Modernizovana i osavremenjena verzija ovog autobusa je počela da saobraća Londonom februara 2012. godine.

Autobus je u međuvremenu dat na aukciju kao deo jedinstvene prodajne izložbe kojom se slavi istorijska 2012. godina u Londonu. Jedinstveni događaj koji je dobio naziv „Londonska rasprodaja“ se sastoji od izložbe koja traje šest nedelja za vreme olimpijskih igara i završava se aukcijom 3. septembra.
Autobus je prodat za gotovo 83 hiljade evra, što je više nego duplo od najveće procene, a kupio ga je ponuđač iz Južne Koreje za vreme online aukcije.

_{Izvor: Dailymail, agencije
Foto: Getty}

The post STARI LONDONSKI ROUTEMASTER NA AUKCIJI appeared first on Autobusi.NET.

Češki umetnik David Černi preradio je čuveni londonski Routemaster u robotičku skulpturu koja radi sklekove. Ovaj autobus, za koji se Černi nada da će postati nezvanična maskota Olimpijade, funkcioniše uz pomoć motora koji pokreće par robotičkih ruku, a pokreti su praćeni snimkom zvuka koji asociraju na veliki fizički napor. Autobus će za vreme Olimpijade biti parkiran pred sedištem češkog olimpijskog tima.

Černi je kupio ovaj autobus iz 1957. godine od jednog vlasnika iz Holandije, dodao dve ogromne ruke , elektromotor i mnoštvo kablova i instalacija za ogibljenje da bi ga pretvorio u delo koje je nazvao „London u napucanom izdanju“ („London Boosted“).

Mehnaizam unutar 6-tonskog autobusa pokreće crvene ruke gore-dole, podižući karoseriju u različitim uglovima, sve to uz snimljene zvuke stenjanja, kao i video projekcije na prozorima.

„Postoji jedna zajednička vežba kod svih sportista na svetu, a to su sklekovi“, rekao je Černi. „To je trening za sportske aktivnosti, ali u isto vreme i kazna za vojnike i zatvorenike… Na neki način vrlo ironično.“

„Videćemo koliko će ovaj sportista izdržati,“ rekao je Černi. „Nadamo se da će vežbati pune tri nedelje. Biće najveći sportista ovde.“

Izvor: Reuters

The post LONDONSKI DABLDEKER RADI SKLEKOVE appeared first on Autobusi.NET.