Zvanična prezentacija prvih 20 isporučenih jedinica je održana u Lijepaji 28. aprila 2015. godine. Prema ugovoru, Solaris vozila isporučuje do juna 2015. godine, kada će stići preostala 23 vozila. Svi autobusi su opremljeni motorima Euro 6 Cummins ISB 6.7 upareni sa automatskim menjačima Voith Diwa 6. Vozila su opremljena klima uređajima, kao i dvostrukim staklima kao standard zaštite putnika od surove priobalne klime. Deo vozila će biti opremljen sistemom za brojanje putnika.

Ova značajna narudžbina iz Letonije je prva za Solaris iz ovog živopisnog grada smeštenog između Baltičkog mora i Lijepajskog jezera. Urbani centar za osam hiljada stanovnika će biti treći letonski grad sa autobusima koji na sebi nose logo zelenog jazavičara.

Računajući najnoviju isporuku, u Letoniji saobraća ukupno 333 Solaris vozila. Nedavno je krenula proizvodnja 300 komada za glavni grad, Rigu. Solaris će napraviti 125 dizel autobusa, kao i 175 trolejbusa u saradnji sa firmom Škoda Electric. Prošle godine je Rigi isporučeno 25 zglobnih trolejbusa Trollino 18 i 35 zglobnih autobusa Urbino 18. Solaris autobusi saobraćaju i u letonskom gradu Daugavpils.
(Foto Solaris Bus & Coach)

The post Solaris ojačava poziciju na tržištu Letonije appeared first on Autobusi.NET.

Okvirni ugovor između Škode Electric i plzenskog gradskog prevoznika PMDP se odnosi na period od 2015 – 2017. godine. U opciji su varijanta trolejbusa bez pomoćnog pogona i sa pomoćnim pogonom na baterije ili na dizel. Na osnovu ovog ugovora će Škoda Electric isporučiti prva četiri trolejbusa do novembra ove godine. Ukupna vrednost ugovora je oko 12,4 miliona evra.

Plzenskom prevozniku je u protekle četiri godine isporučeno ukupno 26 trolejbusa. Pored Plzena, Škoda Electric isporučuje trolejbuse za još čeških 12 gradova, među kojima je i Brno, čiji je gradski prevoznik nedavno naručio 30 zglobnih troljebusa tipa Škoda 31 Tr, ukupne vrednosti 14,4 miliona evra.

Škoda Electric ima dosta uspeha i van Češke, pa tako za Bratislavu isporučuju 120 trolejbusa, za Budimpeštu se priprema električna oprema za 108 trolejbusa, a za Bolonju 49 komada. Pored Evrope, fabrika učestvuje u proizvodnji 25 novih vozila za meksički grad Gvadalahara i u modernizaciji 32 zglobna trolejbusa u Bostonu, SAD.
(Foto Škoda Electric)

The post Škoda trolejbusi za Plzen appeared first on Autobusi.NET.

Poljska fabrika Solaris Bus & Coach će u saradnji sa češkom firmom Škoda Electric proizvesti ukupno 24 trolejbusa za glavni grad Mađarske. Češki proizvođač će isporučiti električni pogon i set baterija koje će trolejbusima omogućiti rad do 4 km van kontaktne mreže. Svako vozilo je opremljeno sistemom Škoda BlueDrive i električnim motorima snage 160 kW kod solo trolejbusa i 250 kW kod zglobnih trolejbusa.

Sva vozila su potpuno niskopodna, klimatizovana i opremljena sistemom video nadzora, što doprinosi bezbednosti putnika. Pored toga, kamera za kretanje unazad se ugrađuje kao standardna oprema. Unutrašnje LED osvetljenje ulepšava putovanje, dok spoljna dnevna LED svetla povećavaju bezbednost u saobraćaju.

“Budimpešta je jedan od vodećih gradova u Evropi kada je u pitanju gradski prevoz na električni pogon. To najbolje ilustruje metro, tramvajska i prigradska železnička mreža. Pored navedenog, Budimpešta ima jednu od najvećih trolejbuskih mreža u Evropi, pa čak i u svetu. Nabavku novih trolejbusa su pomogli fondovi EU pokrivajući čak 99% troškova. Ovaj ugovor sa Solarisom polaže temelj za budućnost trolejbuskog prevoza u Budimpešti,“ naglasio je David Vitezi, generalni direktor gradskog prevoznika BKK iz Budimpešte.

Solaris je prisutan u Mađarskoj još od 2002. godine. Do sada mađarskim ulicama već saobraća skoro 90 autobusa i trolejbusa, i to u Budimpešti, Debrecinu i Njiređihazi. ovom narudžbinom, Solaris Bus & Coach učvršćuje vodeću poziciju najvećeg proizvođača trolejbusa u EU.
(Foto Solaris Bus & Coach)

The post Solaris isporučuje 24 trolejbusa za Budimpeštu appeared first on Autobusi.NET.