Na konferenciji za novinare upriličenoj dan pred otvaranje 65. Sajma komercijalnih vozila IAA u Hanoveru, održana je svetska premijera nove familije međugradsko-turističkih autobusa, Van Hool EX. Predsednik kompanije Filip Van Hool je, pre otkrivanja vela sa novih vozila, rekao da je fabrika u Makedoniji opremljena kapacitetom da proizvodi nove autobuse koji će sasvim sigurno privući nove kupce iz Evrope, ali i na novim tržištima.

U belgijskom kradu Koningshojtu, gde je cetrala fabrike Van Hool, imaju veoma mnogo razloga za zadovoljstvo. Zadovoljstvo je podjednako i u Makedoniji, u pogonima u Skoplju, gde se već odavno uhodala proizvodnja autobusa namenjena Americi i gde su već spremni na korak dalje. Ili na korak bliže – za Evropu. Nova familija autobusa nazvana EX (naglašeno je da se izgovara „e-iks“) biće pravi adut belgijske fabrike u segmentu turističkih autobusa gde njihova ekonomičnost i funkcionalnost igraju presudnu ulogu. Nova serija autobusa je standardizovana, što dodatno utiče na snižavanje cene.

Novi Van Hool EX će se za sada proizvoditi isključivo kao dvoosovinski autobus sa tri različite dužine i dve različite visine. U Hanoveru je Van Hool izložio dva modela, EX15H i EX16M. Očekujemo da kasnije u proizvodnju bude uveden i najavljeni model EX17H.

Van Hool EX15H je dugačak 12.480 mm, visok 3.805 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 6.010 mm. Van Hool EX16M ima dužinu od 13.260 mm, visinu od 3.675 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 6.790 mm. Prednji prepust od 2.890 mm i zadnji prepust od 3.580 mm je isti na obe verzije vozila.

Nove autobuse pokreću ekonomični i ekološki Euro 6 motori Paccar/Daf MX11 snage 290kW (394KS) upareni sa manuelnim GO menjačem. Kao opcija se nude automatski ZF menjači AStronic i Ecolife.

Autobusi su opremljeni sa širokim centralnim vratima sa kasetiranim liftom za invalide, hemijskim toaletom, kabinom za vozača, kuhinjom i frižiderom. Putnicima su na raspolaganju udobna podesiva sedišta i prostrane police za prtljag, a za mikro klimu u autobusu se brine klima uređaj sa kontrolom u tri zone. Kada je bezbednost u pitanju, pored standardnih sistema se opciono nude LDW sistem i ACC radarski sistem za prevenciju sudara.
(Tekst, foto i film Saša Conić)

The post IAA 2014: Adut iz Skoplja – Van Hool EX appeared first on Autobusi.NET.

Belgijski proizvođač autobusa i industrijskih vozila Van Hool, predstaviće potpuno novu familiju međugradsko-turističkih autobusa nazvanu “EX” za evropsko tržište na Međunarodnom sajmu komercijalnih vozila IAA 2014, koji se u Hanoveru održava od 25. septembra do 2. oktobra 2014. godine. Sa svetskom premijerom familije EX, Van Hool čini još jedan značajan korak u svojoj bogatoj istoriji. EX će se u početku nuditi u dve visine i tri dužine. Paleta modela se sastoji od više standardizovanih 2-osovinskih i 3-osovinskih vozila koja, zavisno od konfiguracije, mogu da se koriste za turistički ili međugradski prevoz. Od četvrtog kvartala 2014. godine, EX će se proizvoditi u pogonima Van Hoola u Skoplju u Makedoniji, a od prvog kvartala 2015. godine će se naći na evropskim putevima. Planira se proširenje palete EX modela, ali se za sada još ne iznose detalji.

Predsednik kompanije, Filip Van Hool je objasnio da, sa modelom EX, Van Hool želi da dopre do novih klijenata širom Evrope i da uđe na nova tržišta. EX je bazični model za pretežno turističke i međugradske prevoznike koji znaju vrednosti Van Hool autobusa: visoka pouzdanost vozila kombinovana sa kvalitetnom završnom obradom. Štaviše, standardizovana paleta EX modela će se nuditi po veoma konkurentnim cenama, jer je lista opcija prilično ograničena, pošto se vozila – kao što to radi i konkurencija – proizvode u zemlji (Makedonija) gde su proizvodni troškovi niži nego u zapadnoj Evropi. Pogoni Van Hoola u Skoplju u Makedoniji imaju kapacitet za izradu nove linije modela, a u međuvremenu su radnici stekli i dovoljno iskustva da započnu proizvodnju modela EX u četvrtom kvartalu 2014. godine.

EX je potpuno razvijen i projektovan u razvojnom odeljenju Van Hoola u Belgiji. Potpuno nov, moderan i tečan dizajn enterijera i eksterijera modela EX odražava karakteristike vozila: funkcionalnost i efikasnost. Svi EX modeli su standardno opremljeni Euro 6 motorima PACCAR MX11 i manuelnim menjačem GO. Automatski menjači AsTronic i ZF Ecolife su dostupni kao opcija.
(Ilustracija: Van Hool)

The post Van Hool iz Makedonije premijerno u Hanoveru appeared first on Autobusi.NET.

Stara i slabo održavana vozila javnog transporta godinama su uticala na udobnost i preciznost putnika u mnogim balkanskim gradovima. Posle decenija korišćenja zastarelih autobusa, koji su skloni kvarovima, makedonska prestonica konačno je dobila novi vozni park.

„Skopsko javno saobraćajno preduzeće biće potpuno opremljeno novim autobusima. Od sada ćemo imati tačan i udoban javni prevoz“, rekao je gradonačelnik Skoplja Koce Trajanovski za SETimes.

Pored praktičnih prednosti, autobusi će doneti Skoplju distinktivan vizuelni element. Vozni park uključuje 202 autobusa na sprat, koji su dizajnirani u retro stilu pedesetih godina. Dva autobusa na sprat bez krova opsluživaće turiste.

To neće biti prvi put da se takvi autobusi vide na ulicama prestonice. Skoplje je pedesetih kupilo čuvene autobuse „rutmaster“ od grada Londona, ali je većina njih uništena u katastrofalnom zemljotresu 1963. godine.

Gradske vlasti kažu da je cilj da se vrati „stari sjaj“ Skoplja. Taj korak takođe uključuje ambiciozan plan vlade da ulije novi život prestonici izgradnjom novih zgrada i spomenika.

„Autobusi će biti prepoznatljivi kao skopski i neće se koristiti na drugim mestima. Neće biti u masovnoj proizvodnji“, rekao je portparol ministarstva saobraćaja i komunikacija Dragan Simonovski za SETimes.

Trenutno se mnogi stanovnici Skoplja odlučuju za taksije, zbog veće udobnosti i bolje usluge. Gradske vlasti se nadaju da će ih novi vozni park ponovo pridobiti, što bi pomoglo da se izmire troškovi obnove.

Vasko Hristov, 66-godišnjak koji je nedavno imao operaciju kuka, kaže da pozdravlja taj potez.

“Drago mi je što su se odlučili za autobuse sa niskim pragom u koje je lako ući, koji su zgodni za invalide i druge, kao što sam ja, a i zato što nisu povećali cenu prevoza autobusom”, rekao je Hristov SETimesu.

Autobuse na sprat proizvodi kineska kompanija Jutong, koja je pobedila na vladinom tenderu. Oko 15 njih već je na ulicama. Novi vozni park takođe će uključivati drugi tip niskopodnih autobusa, koje pravi ukrajinski LAZ.

Prema Trajanovskom, gradske vlasti su se odlučile za tu investiciju od 35 miliona evra nakon što su sprovele detaljnu analizu troškova i koristi.

„Novim autobusima uštedeće se novac koji smo ranije trošili na skupe rezervne delove [za stare autobuse], a uštedeće se i na gorivu“, rekao je Trajanovski.

Zvaničnici takođe kažu da su ekološke zabrinutosti igrale važnu ulogu kod izbora vrsta autobusa. Novi autobusi ispunjavaju standarde EU i drastično smanjuju zagađenje.

„Oni ostvaruju nivo emisije gasova „EURO 4“, imaju digitalne table, kao i automatske platforme za invalidska kolica i klimatizovani su. Puno su raznovrsniji i udobniji nego autobusi koji se trenutno koriste“, rekao je Simonovski.

Miško Taleski za Southeast European Times iz Skoplja – 28.3.2011.

Ovaj tekst naručio je SETimes.com.

Izvor & Foto: SETimes

The post AUTOBUSI NA SPRAT POMAŽU SKOPLJU DA VRATI STARI SJAJ appeared first on Autobusi.NET.

PREZENTOVAN PROTOTIP AUTOBUSA NAMENJENOG GRADSKOM PREVOZU U SKOPLJU

Makedonski ministar transporta i veza, Mile Janakieski je u Žengžou (Kina) posetio fabriku autobusa Yutong (Zhengzhou Yutong Group Co.Ltd.) gde se proizvode spratni autobusi po narudžbini makedonske vlade. Ministar je imao radni sastanak sa predsednikom kompanije, g. Niu Bo-om, a prezentovan mu je i prototip autobusa namenjenog gradskom prevozu koji će se od iduće godine voziti ulicama Skoplja.

U pratnji g. Janakieskog su i stručnjaci skopskog gradskog prevoznika (JSP Skopje), Biroa za metrologiju i skopskog Mašinskog fakulteta, koji će u narednim danima izvršiti procenu i verifikaciju prototipa, od koje će zavisiti da li će se pokrenuti serijska proizvodnja. Zatim, ako autobus zadovoljava potrebne kriterijume, izvršiće se njegova homologacija u Nemačkoj.

Posle niza neuspešnih ponuda, ugovor sa kompanijom Yutong je potpisan u aprilu. Naručeno je ukupno 202 spratna autobusa. Isporuka bi trebalo da počne u martu naredne godine, a završena 2013. godine. Do kraja 2011. godine treba da bude isporučeno najmanje 66 vozila, a u nardene dve godine još po 68 vozila. Istom dinamikom će se vršiti i plaćanje. Od 202 autobusa, 200 će vršiti javni prevoz u Skoplju, a dva će biti panoramska za turističke potrebe Skoplja i Ohrida. Nabavka gradskih autobusa će koštati 32 miliona evra, a panoramskih 283 hiljade evra.

Izvor: www.build.com.mk

The post PREDSTAVLJEN PROTOTIP SPRATNOG AUTOBUSA ZA SKOPLJE appeared first on Autobusi.NET.