Taurage je prvi grad u Litvaniji koji kupuje električni Solaris. Poljski Solaris potpisao je u martu sa gradskim prevoznikom ugovor o isporuci električnog midibusa Urbino 8,9 LE electric. Prvi Solaris na baterije naći će se na ulicama litvanskog grada najkasnije u martu 2020. godine.

Solaris Urbino 8,9 LE electric prvi je električni autobus kompanije Solaris poručen iz Litvanije. Ovo debi vozilo kupio je gradski prevoznik UAB Tauragės autobusų parkas 21. marta 2019. godine. Putnici u ovom gradu moći će da iskuse udobnost vožnje tihog i ekološkog Solarisovog električnog autobusa najkasnije do marta 2020. godine, jer je isporuka predviđena u toku 12 meseci.

Sa dužinom od blizu 9 metara, električni autobus biće opremljen baterijama od 120 kWh koje se napajaju putem utičnice. Autobus će posedovati električni motor od 160 kW. Ovaj autobus može da primi do 34 putnika, uključujući 24 mesta za sedenje. Prostor za putnike koji koriste invalidska kolica nalaziće se na naspram srednjih vrata. Klimatizacija, nadzorne kamere i savremeni informacioni sistem za putnike obezbeđuju udobnost i bezbednost putnika.

Marka Solaris prisutna je u Litvaniji od 2004. godine uključujući blizu 130 trolejbusa, 380 vozila koja prevoze u gradovima Viljnus, Kaunas i Panavezis. Tokom sledećeh meseci, vozni park će ugledati još 85 trolejbusa kao deo porudžbine grada Knaunas od prošle godine.

The post Električni Solaris debituje u Litvaniji appeared first on Autobusi.NET.

Baltički grad Jurmala u Letoniji upravo je kupio dva električna autobusa Solaris. Autobusi bez emisije Urbino 8.9 LE electric biće na putevima ovog turističkog grada u trećem kvartalu 2019. godine. Ovo će biti prvi električni autobusi kompanije Solaris ne samo u Letoniji, nego i u svim baltičkim državama.

Savet primorskog odmarališta Jurmala zapadno od Rige odlučio je da napravi prvi korak ka elektromobilnosti. Dva autobusa Urbino 8.9 LE electric kompanije Solaris dopuniće vozni park popularnog odmarališta u gradu Letonije u trećem kvartalu 2019. godine. To su prvi Solaris autobusi u nekoj baltičkoj zemlji.

Poručeni električni autobusi su niskoulazna vozila dužine 8,9 metara. Biće opremljena Solarisovim High Energy baterijama kapaciteta 160 kWh koje će se lako puniti uz pomoć plag-in uređaja postavljenog na desnoj strani autobusa, iza zadnje osovine. Status punjenja i kilometraža koja se može preći, biće prikazani na vozačevom panelu. Pogon električnog autobusa Urbino sastojaće se od trakcionog motora.

Autobusi će posedovati standardna rešenja koja povećavaju udobnost i sigurnost vozača i putnika, pre svega klima uređaj, alkolok kontrolu alkoholisanosti vozača, grejanje retrovizore, kamere za nadzor putničkog prostora i okruženja autobusa, kao i dugme za hitne slučajeve u vozačkoj kabini koje će omogućiti vozaču da zabeleži bilo kakve incidente u vozilu, ukoliko je potrebno, i da pošalje signal upozorenja. Solaris autobusi biće opremljeni informacionim sistemom za putnike. Radi pogodnosti putnika, vozila će imati tri USB utičnice za punjenje.

Pod modela Urbino 8.9 LE electric biće prekriven podlogom nalik drvetu, koja će dodatno naglasiti ekološku prirodu autobusa. Tkanina korišćena na tapaciranim sedištima odgovaraće unutrašnjosti i takođe će imati našiven novi logo Jurmale, koji predstavlja potpuno izmenjen vizuelni identitet grada.

Solaris je imao priliku da izloži svoja najnovija rešenja u vezi sa električnim javnim prevozom Jumale još leta 2017. godine, kada je grad odlučio da prođe kroz testove sa električnim Urbinom dužine 12 metara. Ovo iskustvo omogućilo je kupcu da identifikuje zahteve i da odredi specifičnu opremu.

Baltičke države predstavljaju značajno tržište izvoza za Solaris. Trenutno, kompanija se bavi izvršenjem okvirnog ugovora za isporuku 175 autobusa u Rigu. Nedavno je proizvođač takođe ugovorio povećanje obima porudžbine sa još 53 zglobna autobusa Urbino za gradskog prevoznika Rigas Satiksme. Štaviše, ugovor za isporuku 150 autobusa u Viljnus će biti završen, a u međuvremenu grad je kupio i 41 trolejbus. Litvanski grad Kaunas takođe se opredelio za trolejbuse i to ukupno 85 vozila koja će biti isporučena u 2019. godini. Iako nije veliki po obimu, sporazum sa Jurmalom je važan jer će označiti lansiranje Solaris autobusa na baterije u baltičkim zemljama. Takođe je važno napomenuti da vozila koja koriste izvore alternativne energije čine sve važniji deo proizvodnje fabrike sa sedištem u Bolehovu.

The post Električni Solaris prvi put na Baltiku appeared first on Autobusi.NET.

Prvi mobilni centar za donaciju krvi koji je bez emisije gasova, predstavljen je zvanično tokom proslave sedamdesetogodišnjice Regionalnog Centra za Donaciju Krvi i Hemoterapiju u Katovicama. Vozilo je napravljeno na osnovi Solaris Urbino 8,9 LE electric – tj. na modelu koji je pokrenuo seriju ekoloških, električnih vozila koje je napravio proizvođač sa sedištem u Bolehovu.

Model Solaris Urbino 8.9 LE electric spolja podseća na standardni autobus, ali je prilagođen potrebama donacije i skladištenja krvi. U skladu sa zahtevima centra RCKiK u Kotovicama, proizvođač je opremio autobus sa dve specijalne mobilne čekaonice, ordinacijom za lekara, prostorom za prijem i malim ugostiteljskim prostorom. Štaviše, vozila su takođe opremljena sa, između ostalog, roletnama i spoljašnjom nadstrešnicom, kao i osvetljenjem u LED tehnologiji. Zahvaljujući klimatizovanom putničkom prostoru, pristupom bežičnom internetu i USB portovima u blizini čekaonica, svaki dobrovoljac će moći da donira krv u komfornom okruženju.

Električni autobus je projektovan i napravljen na način koji omogućava nesmetanu kampanju doniranja krvi bez smetnji u gradskim centrima, šoping molovima, sportskim dvoranama, tj. mestima gde se konvencionalna vozila sa normalnim motorima na sagorevanje ne mogu koristiti za davanje krvi. Uz električni pogon od 160 kW i baterije sa kapacitetom od 160 kWh, autobus osigurava potpuno funkcionalan pogon bez obzira na zagrevanje ili klimatizaciju, kao i kada svi uređaji u vozilu rade.

Dužine manje od devet metara, Solaris Urbino electric napravljen u Bolehovu zadovoljava sve standarde i propise koji važe u centrima za doniranje krvi, ali takođe omogućava daljinski prenos podataka u računarski sistem Banke Krvi. Tu su između ostalog upravo karakteristike koje su ubedile žiri da nagrade proizvođače vozila nagradom za Međunarodne izume i inovacije INTARG 2018. Proizvođači su takođe konkurisali dizajnom elektro-ambulante za donaciju krvi sa Patentnom kancelarijom i zahtev se trenutno razmatra.

Saradnja između firme Solaris i Regionalnog Centra za Donaciju Krvi i Hemoterapiju u Katovicama započela je davno i traje više od dvadeset godina. Prvo vozilo za posebnu namenu napravljeno u Bolehovu, mobilna stanica za sakupljanje krvi bazirana na putničkom autobusu, izašla je iz fabrike 1996. godine.

The post Solaris električni autobus za donaciju krvi appeared first on Autobusi.NET.