Nedavno je u glavni grad Slovenije javnom prevozniku LPP stiglo 30 novih zglobnih autobusa na gas MAN Lion’s City G CNG. Novi autobusi su zamenili stara solo i zglobna vozila u tom preduzeću. Novi autobusi su dužine 18 metara i dovoljnog kapaciteta za prevoz 155 putnika, od kojih 35 ima mesta za sedenje. Potpuno niskopodna vozila su opremljena menuelnom rampom za invalide, video nadzorom, kao i informacionim sistemom za putnike preko lako čitljivih LED displeja. Pored toga, vozila su opremljena klima uređajem i integrisanim grejanjem preko krova.

Novi MAN autobusi na zemni gas imaju smanjenu emisiju štetnih gasova zahvaljujući motorima kojim su opremljeni. Radi se o gasnom 6-cilindričnim MAN motorima koji razvijaju snagu 228 kW (310 KS) pri 2.000 o/min. Za prenos snage do pogonske treće osovine je zadužen automatski menjač najnovije generacije Voith DIWA6 sa integrisanim retarderom i mogućnošću da se adaptira topografiji terena.

Za previznika LPP Ljubljana je stavljanje novih autobusa u saobraćaj početak kompletne obnove voznog parka. Cilj je da se postupno zamene svi Euro 4 autobusi u narednim godinama.
(Foto MAN Truck & Bus)

The post Ljubljana vozi zglobni MAN na gas appeared first on Autobusi.NET.

Prevoznik Martin Geldhauser je lično u fabrici u Poznanju preuzeo četiri Solarisa Urbino 12 najnovije generacije. Autobuse inovatinog dizajna pokreću Euro 6 motori DAF/PACCAR MX 11 upareni sa automatskim menjačima Voith Diwa 6.

Putnici će u novim 12-metarskim autobusima uživati u svim pogodnostima na koje su navikli vozeći se sa Geldhauserom. Visoki standardi se ne ogledaju samo u odvojenom klima uređaju za putnike i vozača, nego i po štedljivom LED osvetljenju enterijera. Ista tehnologija je primenjena i na spoljno osvetljenje. U prostranom i svetlom enterijeru se nalazi 19 konzolno okačenih sedišta, a kako se tankovi za gorivo nalaze iznad prednje osovine, pod između dve osovine je potpuno ravan, bez podesta.

Pristup komponentama prilikom servisiranja vozila je poboljšan zahvaljujući panelima koji su postavljeni zavrtnjevima i lako zamenjivi prilikom oštećenja. Poklopci na karoseriji se sada otvaraju pod uglom od čak 170°, što je 40° više nego ranije.

Zahvaljujući pomeranju rasporeda opterećenja prema prednjoj osovini, pogonska osovina se olakšava, što dozvoljava povećanje kapaciteta putnika, bolju voznu dinamiku i poboljšan servis. Poboljšana izolacija će smanjiti operativne troškove i povećati nivo komfora.

Martin Geldhauser kupuje autobuse od Solarisa već više od 10 godina. Od 2004. godine do danas ih je kupio ukupno 48.

Broj prodatih novih Solarisa u Nemačkoj se sve više povećava. Minhenski gradski prevoznik MVG je naručio 6 zglobnih Solarisa Urbino 18, a narudžbe za solo vozila su stigla iz Frajburga (Freiburger Verkehrs-AG) i Pasaua (Stadtwerke Passau). Već su isporučeni novi Solarisi nezavisnim prevoznicima Josef Ettenhuber GmbH, Kessels-Reisen GmbH i Wies Faszinatour. U poslednjoj fazi je i isporuka 14 zglobnih Urbino 18 prevozniku Bogestra iz Bohuma.
(Foto Solaris Bus & Coach)

The post Nova generacija Solaris Urbino u Minhenu appeared first on Autobusi.NET.

Zvanična prezentacija prvih 20 isporučenih jedinica je održana u Lijepaji 28. aprila 2015. godine. Prema ugovoru, Solaris vozila isporučuje do juna 2015. godine, kada će stići preostala 23 vozila. Svi autobusi su opremljeni motorima Euro 6 Cummins ISB 6.7 upareni sa automatskim menjačima Voith Diwa 6. Vozila su opremljena klima uređajima, kao i dvostrukim staklima kao standard zaštite putnika od surove priobalne klime. Deo vozila će biti opremljen sistemom za brojanje putnika.

Ova značajna narudžbina iz Letonije je prva za Solaris iz ovog živopisnog grada smeštenog između Baltičkog mora i Lijepajskog jezera. Urbani centar za osam hiljada stanovnika će biti treći letonski grad sa autobusima koji na sebi nose logo zelenog jazavičara.

Računajući najnoviju isporuku, u Letoniji saobraća ukupno 333 Solaris vozila. Nedavno je krenula proizvodnja 300 komada za glavni grad, Rigu. Solaris će napraviti 125 dizel autobusa, kao i 175 trolejbusa u saradnji sa firmom Škoda Electric. Prošle godine je Rigi isporučeno 25 zglobnih trolejbusa Trollino 18 i 35 zglobnih autobusa Urbino 18. Solaris autobusi saobraćaju i u letonskom gradu Daugavpils.
(Foto Solaris Bus & Coach)

The post Solaris ojačava poziciju na tržištu Letonije appeared first on Autobusi.NET.