Alexnader Dennis Limited (ADL) i BYD Europe su isporučili prva dva spratna autobusa na struju BYD ADL Enviro400EV prevozniku Stagecoach u Kembridžu. Novi autobusi će doprineti boljem kvalitetu vazduha u centru Kembridža i promovisaće obnovu voznog parka autobusima sa nultom emisijom. Autobusi kreću u rad u ponedeljak, 17. februara.

Model BYD ADL Enviro400EV se proizvodi u pogonima ADL-a u Velikoj Britaniji na šasiji koju dostavlja partner BYD. Stagecoach se odlučio za verziju autobusa za karoseriju City sa visinom od 4,2 metra, dužinom 10,9 metara i mestom za 83 putnika od kojih 70 ima mesta za sedenje.

The post Električni dabl dekeri za Kembridž appeared first on Autobusi.NET.

Kompanije Alexander Dennis Limited (ADL) i BYD Europe, koje isporučuju vodeći model električnog autobusa u Ujedinjenom Kraljevstvu, zajedno su objavili da je saradnja na električnim vozilima uveliko dostigla 100 prodatih dabl dekera. ADL je ćerka firma kompanije NFI Group Inc. (NFI), jednog od najvećih svetskih nezavisnih proizvođača autobusa, a BYD je globalni lider među novim energetskim vozilima, sa vise od 50.000 isporučenih potpuno električnih gradskih i turističkih autobusa, zajedno sa baterijama i drugim tehnologijama.

Vest je usledila kada su kompanije BYD i ADL primile još jednu značajnu porudžbinu za vozni park električnih dabl dekera Enviro400EV bez emisije, dok prevoznik National Express potvrđuje 19 vozila za Zapadni Midlends u Birmingemu.

Ove impresivne brojke za BYD ADL dabl deker uključuju značajne dogovore o novim vozilima sa jednim od najvećih prevoznika Ujedinjenog Kraljevstva uključujući Metroline, Stagecoach, National Express i RATP Dev London. BYD ADL partnerstvo je napravilo pomak ka električnoj mobilnosti unutar sektora javnog prevoza u poslednjih 12 meseci, jer sve više prevoznika shvata koristi od kombinovanja ADL-ovog stila i prijemčivog dizajna sa električnim radom bez emisije. Važno je napomenuti da kompanija BYD projektuje i instalira infrastrukturne sisteme za punjenje kako bi svojim klijentima pružila sve na jednom mestu kada je reč o elekrifikaciji voznog parka.

The post BYD i ADL prodali preko 100 električnih dabl dekera appeared first on Autobusi.NET.

Vozilo ADL Enviro200 dužine 11,5 metara sada može da radi autonomno u garaži obližnjeg mesta pored Mančestera, Šerstonu, a tehnologija koja se koristi takođe može da obezbedi buduće prednosti sigurnosti na putu za vozila koja rade u manualnom režimu.

ADL autobus opremljen je CAVstar sistemom kojeg obezbeđuje kompanija Fusion Processing Ltd, a testira ga prevoznik Stagecoach. Taj probni period uključuje upotrebu autonomnog režima u okolini garaže, za obavljanje pokreta poput parkiranja i odlazak na pranje.

Prva javna demonstracija autobusa održana je 18. marta 2019. godine, na kojoj su prisustvovali rukovodioci svih partnerskih organizacija.

CAVstar kontrolni i senzorski sistem uspešno je korišćen na najvećem probnom periodu autonomnih vozila do sada u Ujedinjenom Kraljevstvu, u Griniču prošle godine, i niz drugih projekata.

Sistem koristi višestruke tipove senzora uključujući radar, LIDAR, optičke kamere i ultrazvuk, zajedno sa satelitskom navigacijom za otkrivanje i izbegavanje objekata, u svim vremenskim prilikama, danju i noću, a planira i optimalnu putanju za vozilo.

Softver koji se koristi u pilot-vozilu takođe čini bazu za značajan probni period autonomnog vozila kako bi 2020. godine vozni park od pet autonomnih autobusa slični ovom, prevozili putnike između Fife i Edinburga, preko mosta Forth Road Bridge.

Finansiranje od 4,35 miliona funti, iz fonda britanske Vlade za inovacije, dodeljeno je prošle godine projektnom timu CAVForth uključujuči firmu Stagecoach zajedno sa partnerima Transport Scotland, Alexander Dennis Limited (ADL), Fusion Processing Ltd, ESP Group, Univerzizet Edinburgh Napier i Univerzitet zapadne Engleske.

Vozila iz oba testiranja biće korišćena autonomno na nivou standarda 4 što znači da sigurnost vozača tokom vožnje mora da bude u skladu sa popisima Velike Britanije.

Ova tehnologija takođe može biti korišćena kako bi poboljšala sigurnost korisnika vozila na putu koja se voze na klasičan način. Na primer, sistem senzora na vozilu može da se koristi kako bi obezbedio pomoć vozaču upozorenjem biciklista ili pešaka koji mogu biti u mrtvom uglu ili koji mogu prići neočekivano blizu vozilu.

The post Autonomni ADL na probi appeared first on Autobusi.NET.

Prevoznik Stagecoach South primio je devet Enviro 200EV električnih autobusa dužine 10,8 metara koje su zajedno proizveli BYD i ADL. Oprema za punjenje je isporučena takođe. Vozila će biti korišćena za usluge P+R prevoza („Park & Ride“) u Gilfordu. Ovo je prva isporuka kompanija BYD – ADL grupaciji Stagecoach. ADL takođe sarađuje sa prevoznikom Stagecoach na projektu prvog autonomnog eksperimentalnog voznog parka.

Prvi vozni park električnih autobusa u Gilfordu
Stagecoach grupacija, sa 8.000 gradskih i turističkih autobusa, jedna je od najvećih javnih prevoznika u Ujedinjenom Kraljevstvu. Novi autobusi imaju konfiguraciju sa jednim vratima i mogu da prime do 36 putnika na svojim sedištima. U Gilfordu, devet autobusa će povezati tri automobilska parkirališta i centar za razonodu sa centrom grada, prevozeći šest dana u nedelji, sa taktom od 10 do 15 minuta. Ovo je prvi vozni park potpuno električinh autobusa koji počinju sa radom u Gilfordu.

ADL i budući autobus sa gorivnom ćelijom
Kompanija Alexander Dennis Limited realizuje električne autobuse u partnerstvu sa kineskom kompanijom BYD, koja proizvodi šasije za proizvodnu liniju Enviro EV u fabrici u Mađarskoj. Takođe, ADL je nedavno objavila da će u prodajni asortiman dodati autobus sa gorivnom ćelijom, a uveliko nude dizel, hibridne i, već spomenute, električne autobuse. Tehnologija gorivne čelije razvijena je na Enviro400 dabl deker autobusu koji je pružio najbolje performanse u klasi tokom probnog perioda na linijama. Model Enviro400 sa pogonom na vodonik gorivnu ćeliju biće dodat u ponudu ADL autobusa sa nultom i niskom emisijom i neće zameniti nijedan postojeći proizvod.

The post Električni BYD-ADL za Stagecoach appeared first on Autobusi.NET.

Grad Aberdin u Škotskoj je nedavno preuzeo 4 od 10 autobusa na vodonik naručenih od belgijske fabrike Van Hool, a koristiće ih prevoznici FirstGroup i Stagecoach, kao deo gradskog projekta za korišćenje ovakvih vrsta autobusa. Kompletiranje isporuke se očekuje u narednim nedeljama. Za razvoj vodoničnih gorivnih ćelija za autobuse Van Hool A330 Fuel Cell je bila zadužena kompanija Ballard Power Systems.

U ovaj projekat vredan 23 miliona evra, potpomognut od strane države, kao i Evrope, uključeni su i brojni privatni investitori. Pored nabavke autobusa, veliki deo sredstava je bio namenjen izgradnji infrastrukture za vodonik. U to je uključena proizvodnja vodonika pomoću elektrolizera snage 1 MW koji koristi obnovljive izvore energije, kao i punionica vodonika. To će biti prva punionica vodonika u Škotskoj, koja će u saradnji sa kompanijom BOC proizvoditi vodonik putem elektrolize.

Pristizanje novih autobusa je planirano tako da bude dovoljno vremena za obuku vozača i mehaničara, pre puštanja u saobraćaj. Zvanična prezentacija će se obaviti u Aberdinu 21. i 22. maja 2014. godine na konferenciji „All-Energy“, pa će potom autobusi biti integrisani u vozne parkove preduzeća FirstGroup i Stagecoach. Očekuje se da će vozila ući u redovan saobraćaj do jeseni.

_{Foto: Highvlocity.eu}

The post VAN HOOL AUTOBUSI NA VODONIK STIŽU U ŠKOTSKU appeared first on Autobusi.NET.

Van Hool, belgijski proizvođač autobusa i industrijskih vozila, isporučio je deseti po redu jedinstveni spavaći autobus grupi Stejdžkouč (Stagecoach Group) iz Engleske. Autobus na sprat TDX27 Astromega je opremljen sa 55 kožnih sedišta koja mogu da se konvertuju u 42 kreveta. Luksuzno opremljeni spavaći autobusi će se koristiti na dnevnim i noćnim luksuznim turama od Londona do 11 destinacija u Škotskoj.

Luksuzni dabl-dekeri su opremljeni veoma kvalitetnim kožnim sedištima sa stočićem i utičnicom za struju. Takođe postoji besplatni Wi-Fi i toalet u svakom autobusu. Putnicima se služi besplatno piće tokom putovanja, a dobijaju i paket za spavanje koji se sastoji od maske za oči, četkice i paste za zube. Pored toga, sada se kao pilot projekat putnicima nudi da odaberu između ćebeta ili jednodelne pižame za spavanje.

Vozilo je dugačko 14,96 m, visoko je 4 m, a široko je 2,55 m. Spavaći autobus pokreće motor Paccar Daf MX 340 snage 340 kW (462 KS) uparen sa automatskim menjačem ZF AS-Tronic 12, a točkovi su aluminijumski Alcoa Durabright.

Autobus je podeljen u određen broj kupea sa 2 ili 4 sedišta. Postoji ukupno 55 sedišta + 1 sedište za vozača + 1 sedište za vodiča. Putnička sedišta mogu da se pretvore u ravne krevete. Sedišta su razvijena u Van Hoolu specijalno za ovaj projekat, jer je cilj bio da se obezbedi autobus sa dvostrukom konfiguracijom: danju treba da služi kao klasičan luksuzni autobus, a noću kao spavaća kola.

_{Foto: Van Hool}

The post VAN HOOL SPAVAĆI DABLDEKER ZA ENGLESKU appeared first on Autobusi.NET.

Škotski Prvi ministar Aleks Salmond dao je zeleno svetlo za osnivanje modernog centra čiste energije u Škotskoj, uključujući i osnivanje najvećeg evropskog autobuskog voznog parka na vodonik i najavio investiranje od preko 4 miliona evra kao deo projekta Evropske unije. Škotska vlada i privredna komora će omogućiti gradu Aberdinu da započne prvu fazu naručivanjem 10 autobusa na gorivnu ćeliju, koji emituju vodenu paru umesto ugljen-monoksida i drugih štetnih čestica.

Autobusi na gorivnu ćeliju će saobraćati u okviru firmi First i Stagecoach na gradskim linijama, a biće pušteni u promet početkom 2014. godine. Vozila će biti punjena u prvoj velikoj punionici u Škotskoj, u kojoj će vodonikom moći da se pune i putnički automobili jednog dana kad budu dostupni na tržištu. Škotski distributer električne energije SSPED i firma BOC koja se bavi tehnologijama industrijskih gasova i ekloške energije, razviće integrisani „komplet vodonik“ sistem koji koristi energiju vetra da proizvodi i skladišti vodonik koji se kasnije koristi kao gorivo za autobuse, kao i proizvodnju električne struje kad se za to ukaže potreba.

_{Izvor: Aberdeen City Council, Busworld}

The post AUTOBUSI NA VODONIK U ŠKOTSKOJ appeared first on Autobusi.NET.

Stagecoach je na 100 svojih autobusa opremljenim gumama Michelin X InCity postavio čipove sa antenama kako bi pratio promenu pritiska i temperature. U srcu paketa je tzv. RFID čip (Radio Frequency Identification) sa antenom koji su postavljeni u kućište pneumatika. Težak samo 0,2 grama i 5 cm dugačak, čip radi zajedno sa posebnim sistemom za praćenje pritiska u gumama – TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) koji je postavljen na naplatak točka i tako identifikuje ključne podatke.

Posebno projektovana sonda registruje pritisak, temperaturu, serijski broj gume, kao i dubinu šara. Sonda obezbeđuje elektronsku vezu između gume i sistema obrade podataka, dok se podaci iz gume skidaju na ručni čitač.

Pošto se napaja elektromagnetnim talasima koji se ispuštaju prilikom prikupljanja podataka, čip nema potrebe za baterijom. Prema Michelinu, životni vek čipa je mnogo duži od veka gume u koju se instalira i predviđen je da preživi čak tri ciklusa ponovnog livenja gume.

_{Foto: Aleksandar Dragutinović, Autobusi.NET}

The post ELEKTRONSKO PRAĆENJE PRITISKA U GUMAMA appeared first on Autobusi.NET.