Prema Uputstvu o radu vozača JGSP „Novi Sad“
Gradsko saobraćajno preduzeće, od kada je doneto Uputstvo o radu vozača autobusa ima smanjen broj pritužbi građana na ponašanje i rad vozača gradskog prevoza. Iako su poslednjih meseci sve češće vesti o napadima, pogotovo na vozače noćnih linija, pravilnika o radu pridržavaju se uglavnom svi, smatra portparol ovog preduzeća Milorad Vukašinović.
– Tokom juna se dogodilo nekoliko napada na vozače. Poslednjih desetak dana su ponovljeni. Konkretno, jedan vozač je nedavno na Telepu napadnut. Bilo je oko 3.30 ujutru, a desetak mladića napalo je našeg radnika u nameri da ga opljačkaju – priča Vukašinović i ističe da i pored sve učestalijih napada vozači GSP-a moraju da se pridržavaju normativa i standarda ponašanja utvrđenih internim dokumentom preduzeća.
U Članu 18 ovog Uputstva precizirano je ponašanje vozača prema putnicima. Vozač, navodi se u ovom dokumentu, mora da nastoji da ponašanjem stvara kod putnika osećaj sigurnosti i uvažavanja.
– To znači da mora da bude vedar i ljubazan. Takođe, vozač ne sme pred putnicima da pokazuj negodovanje prema ostalim učesnicima u saobraćaju, ne sme da iznosi poslovne probleme ili komentare koji bi izazvali konflikt s putnicima – navodi Vukašinović detalje Uputstva.
Vukašinović je kao zanimljiv istakao i Član 16 u kojem je precizirano kako vozači moraju da se ponašaju prema autobusu tokom vožnje. Znači, nije im dozvoljeno da koriste mobilni telefon, da slušaju radio, da puše, jedu ili piju bilo kakvo piće.
– Zabranjeno im je i da privatno razgovaraju sa putnicima, a dužni su da održavaju higijenu autobusa koliko mogu. Ne smeju da dopuste putnicima da ulaze u deo koji je predviđen za vozača, odnosno u kabinu, a ne smeju ni da napuštaju vozilo, osim na početnim i krajnjim stanicama – naglasio je Vukašinović i podsetio na to da građani mogu da prijave vozače, za koje smatraju da ne poštuju ova upustva, preko knjige žalbi koju redovno pregledaju otpravnici autobusa ili dispečari. Takođe, građani mogu da prijave vozače i preko internet adrese www.gspns.co.yu, a žalbe se prosleđuju rukovodiocima.
Vukašinović naglašava da je poželjno da građani ostave i svoj kontakt, odnosno ime i prezime, jer se anonimne žalbe smatraju manje ozbiljnim. Prema njegovim rečima, kazne za vozače koji ne poštuju Uputstvo su oštre, a najčešće je reč o umenjenju zarade za taj mesec. U nekim izuzetnim slučajevima primenjuju se kazne predviđene Zakonom o radu, a to znači da se radnici udaljavaju sa posla.
Izvor: Dnevnik
Autobusi.NET Prvi domaći sajt posvećen autobusima