BYD će isporučiti električne autobuse u dva lota, prvi sa četiri vozila za Stokholm i šesnaest za grad Linćeping. Najnovija porudžbina električnih autobusa sledi nakon što je Nobina već poručila za 26 vozila BYD prošle jeseni, uključujući 11 električnih autobusa dužine 12 metara, 10 zglobnih električnih autobusa dužine 18 metara i 5 midi buseva dužine 8,7 metara, koji su planirani za isporuku ovog leta. Ukupno 138 vozila su namenjena za kompaniju Nobina kao najvećeg kupca BYD autobusa u Nordijskom regionu.

36 električnih BYD autobusa je u radu u nekoliko švedskih gradova, uključujući Eskilstunu, Engelholm i Nortelje i Landskrunu – sa oko 70 dodatnih BYD električnih autobusa planiranih za isporuku u Norveškoj i Danskoj. Nedavne narudžbine potvrđuju sve veće prisustvo kineskog proizvođača električnih autobusa u Evropi, uključujući porudžbine iz Holandije, Francuske i Italije. Preko 700 BYD električnih autobusa trenutno prevozi ili je poručeno u celoj Evropi.

Težnja ka prevozu bez emisije osnovni je cilj prevoznika Nobina. Njegovi najnoviji BYD električni autobusi bez emisije napajaju se novom generacijom BYD gvožđe-fosfatnim baterijama bez kobalta, koje pružaju visok nivo performansi, sigurnost pri radu i proizvedene su u skladu sa strogim ekološkim standardima.

The post Nobina uzima 138 električnih BYD appeared first on Autobusi.NET.

Ispitivanja će se odvijati u dve faze, u početku bez putnika. Bezbednost predstavlja glavni prioritet tokom ispitivanja, a autobusi će imati sigurnosnog vozača koji će nadgledati funkcije i pomagati putnicima. Dva električna autobusa Scania Citywide LF povezaće brzorastuće stambeno naselje Barkarbi, udaljeno oko 20 kilometara od centra Stokholma, sa obližnjom metro stanicom. Autobusi će voziti na trasi nove linije od 5 kilometara sa četiri stanice. U početku, planirano je da se jedan kilometer vozi u autonomnom režimu. Tokom druge probne faze, očekuje se da će oko 300 putnika dnevno koristiti ovu uslugu.

Sistemom saobraćaja i kontrole autonomnih autobusa zajednički će upravljati kompanije Scania i Nobina.

Razvojni projekat uveliko je otpočeo i probni period je planiran za 2020. godinu. Tokom testiranja, biće prikupljani podaci, na primer, o prosečnoj brzini, vremenu rada, tačnošću, odgovoru na odstupanja i zadovoljstvu putnika.

Nekoliko inovativnih projekata javnog prevoza već je u toku u naselju Barkarbi, koji su opisani kao najmoderniji gradski saobraćajni sistemi u svetu. Projekti uključuju prve autonomne električne autobuse u Evropi u redovnom saobraćaju, infrastrukturu i vozila brzog autobuskog prevoza (BRT), i nova digitalna rešenja – sve u saradnji između regiona Stokholma, opštine Jarfela i prevoznika Nobina.

Infromacije o autobusu:
Model: Scania Citywide LF (niskopodni)
Dužina: 12m
Pogon: Električni
Tehnologija punjenja: Punjenje u garaži
Kapacitet: 80 putnika, od kojih 25 sedi.

The post Nobina i Scania pokreću autonomni autobus u Švedskoj appeared first on Autobusi.NET.

Još jedna velika porudžbina za kompaniju BYD potvrđena je iz Švedske. Švedski autobuski prevoznik Nobina izdao je porudžbine za tri tipa BYD električnih autobusa, 11 električnih autobusa dužine 12 metara, 10 zglobnih električnih autobusa dužine 18 metara i 5 mini autobusa dužine 8.7 metara, što čini ukupno 26 autobusa.

Električni midibus BYD dužine 8,7 metara.

Solo električni autobus BYD dužine 12 metara.

Autobusi će raditi na linijama u Lidćepingu (solo od 12 metara), Borasu (zglobni od 18 metara) i Aleu (midibusi) u jugozapadnoj Švedskoj. Prevoz je pod kontrolom firme Västtrafik, koja je odgovorna za usluge javnog prevoza jugozapadnog okruga Švedske, Vestre Jetaland.

Kompanija BYD već ima autobuse u nekoliko gradova Švedske, uključujuću Ešilstrunu, Engelholm I od nedavno Nortelje. Uključujući ove nedavne porudžbine iz Švedske, kompanija BYD postala je lider na švedskom tržištu kada je reč o električnim autobusima. Sa ovim novim prudžbinama, kompanija BYD je dobila naloge za više od 100 električnih autobusa u 2018. godini na prostoru Skandinavije.

Zglobni električni autobus BYD dužine 18 metara.

5 električnih midibusa su ujedno i prvi električni midibusi poručeni iz Švedske i čitave Skandinavije. Kompanija BYD je prethodno potvrdila porudžbinu midibusa za Holandiju i Italiju. Švedska je, nakon Norveške, prva evropska zemlja koja je dostavila porudžbinu za zglobne električne autobuse BYD. Prethodnu porudžbinu za ukupno 44 zglobna autobusa za Oslo je takođe izdao prevoznik Nobina. Ukupno, firma BYD je prodala više od 600 električnih autobusa u Evropi.

Očekuje se da će novi vozni park za prevoznika Nobina biti isporučen na leto 2019. godine.

The post 100 električnih BYD za Skandinaviju appeared first on Autobusi.NET.

Norveški glavni grad, Oslo, objavio je tender za 70 novih električnih autobusa, koji će sledeće godine biti pušteni u rad. Prevoznici Unibus, Nobina i Norgesbuss upravljaće novim vozilima na 13 autobuskih linija u Oslu. Zajedno sa 6 autobusa koji su nabavljeni za pilot projekat na osnovu kojeg je doneta odluka, Oslo će pustiti u saobraćaj ukupno 76 električnih autobusa do 2019. godine, od kojih su 52 zglobni. Javni prevoznik Ruter je takođe uključen u projekat, ali koji su sve proizvođači bili u igri dugo je držano u tajnosti.

Ova nabavka treba da bude vrhunac za Oslo kao ekološki glavni grad Evrope, sudeći po izjavi Lan Marie Berg iz Norveške Agencije za ekologiju i saobraćaj. To je takođe trenutno najveći vozni park električnih autobusa među evropskim glavnim gradovima, prema Clean Technica.

Projekat će koštati oko 88 miliona evra tokom narednih 10 godina. Prethodno su kompanije Unibuss, Nobina i Norgesbuss, kao i javni prevoznik Ruter, jedinstvenim naporima ugovorili zamenu dizel autobusa za električne.

Unibuss će staviti u pogon 40 novih električnih autobusa na proleće 2019. godine i obezbedio je veliki udeo broja autobusa u Oslu sa 60%. Više elektrifikovanih autobuskih linija takođe će biti dodato kasnije. Za sada, najpopularnija autobuska linija u Norveškoj, 31, dobiće 20 novih zglobnih autobusa.

The post Oslo dobija 70 novih električnih autobusa appeared first on Autobusi.NET.

Nobina je prvi prevoznik u Evropi koji je u službu stavio zglobne električne autobuse marke BYD proizvedene u Kini. Dva autobusa dužine 18 metara su na linijama 31 i 31E, najzahtevnijim u Norveškoj, na kojim se prosečno preveze 15 miliona putnika godišnje i 50 hiljada dnevno. Na tim linijama radi Nobina za potrebe javnog gradskog prevoznika „Ruter“.

Ostali električni autobusi su na probi u Norveškoj, ali za razliku od njih, BYD zglobni autobusi ne koriste mogućnost punjenja putem pantografa i uličnih objekata, nego se napajaju isključivo u garaži. Zglobni električni autobusi na linijama 31 i 31E rade između Groruda i Tonsenhagena, na udaljenosti od 17 do 24 kilometra.

The post U Norveškoj prvi zglobni BYD u Evropi appeared first on Autobusi.NET.

Norveškom prevozniku Unibuss će se prvo isporučiti 75 zglobnih autobusa Urbino u varijanti dužine od 18,75 m. Ovi produženi zglobni autobusi treće generacije će biti opremljeni DAF Euro 6 motorima. Isti pogon će biti i u 24 solo autobusa Urbino 12 nove generacije koje je na tenderu ugovorio prevoznik Nobina.

Najinteresantnija karakteristika ovih autobusa će biti međugradska sedišta, iako će vozila služiti isključivo za gradski prevoz unutar Osla. Pogon za ova vozila je inovativan, tzv. HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), tj. biogorivo najnovije generacije. Isporuka za obe narudžbine je predviđena u prvom kvartalu 2017. godine.

Trenutno se ulicama norveških gradova “kotrlja” 369 Solarisovih autobusa. Kad se isporuče ova vozila, biće ih ukupno 468, što će poljsku fabriku rangirati u Norveškoj kao prvog dobavljača niskopodnih autobusa.
(Foto Solaris Bus & Coach)

The post 99 Solarisa za Oslo appeared first on Autobusi.NET.

Gasni autobusi namenjeni gradu Ski, južno od Osla, deo su strategije korišćenja goriva koja nisu fosilnog porekla. Naime, plan je da do 2020. godine svi autobusi budu pogonjeni na alternativna goriva. U Nobini su otkrili da je za grad Ski najpodesnija upotreba gasa zbog postojeće infrastrukture i dostupnosti biogasa.

Novi autobusi saobraćaju još od juna 2015. godine i odlično su se pokazali. Oni su zamenili stare autobuse različitih tipova i dužina. Nova flota se sastoji samo od dva tipa: 18 autobusa dužine 15 metara i 18 autobusa dužine 13 metara.

U Nobini kažu da su osim dužine, autobusi identični kada je radno mesto vozača u pitanju, a jedina razlika u odnosu na dizel autobuse je što moraju da se tankuju svaki put kad uđu u garažu. Kada je u pitanju vožnja, nikakve razlike nema između gasnih i dizel autobusa.
(Foto Scania)

The post Scania OmniExpress na gas za Nobinu appeared first on Autobusi.NET.

Norveška je najnovije tržište kojem Scania isporučuje gasne autobuse. Prevoznik Nobina je kupio ukupno 36 autobusa. Nedavno su javna preduzeća u Kolumbiji i Indoneziji preuzeli nove gasne autobuse ovog švedskog proizvođača.

Novi autobusi Scania OmniExpress 3.20 LE Euro 6 zamenjuju stare autobuse koji saobraćaju u okolini Osla. Ovi autobusi mogu da idu na prirodni komprimovani gas (CNG) ili na biogas, što doprinosi manjoj emisiji štetnih gasova i buke.

Nobina je najveći nordijski prevoznik. Kompanija ima 7.000 zaposlenih i vozni park od 4.000 autobusa u Danskoj, Finskoj, Norveškoj i Švedskoj.
(Foto Scania)

The post Scania na gas za Norvežane appeared first on Autobusi.NET.

Nobina je naručila 276 Volvo autobusa za švedsko tržište, koji treba da se isporuče tokom ove godine. Ovo je do sada najveća jedinstvena narudžbina koju je Volvo dobio za domaće tržište. Sva naručena vozila su niskoulazna tipa Volvo 8900 LE. Pokreće ih 8-litarski Euro 6 motor na biodizel snage 320 KS.

Narudžbina se sastoji od 70 dvoosovinskih i 206 troosovinskih autobusa dužine od 12 do 14,8 metara. Specifikacije se razlikuju u zavisnosti od lokalnih zahteva. Autobusi za regiju Vermland će biti namenjeni regionalnom prevozu sa visokim nivoom komfora, dok će se autobusi za Stokholm prvenstveno koristiti za prigradski saobraćaj sa fokusom na visoki kapacitet. Prve isporuke se očekuju u junu.
(Foto SL, Saša Conić – Autobusi.NET)

The post Nobina naručila 276 Volvo autobusa appeared first on Autobusi.NET.

Prošlog meseca je švedski prevoznik Nobina naručio 43 minibusa od španskog proizvođača Indcar. Narudžbina se sastoji od modela Mobi, karosiranih na šasijama Iveco Daily 70C17 (30 sedišta) i modela Strada na šasiji Iveco Daily 60C17 (22 sedišta).

Model Mobi će biti prilagođen za loše vremenske uslove u Švedskoj postavljanjem jače izolacije enterijera, a samo vozilo mora da bude dovoljno robustno. Modeli Strada nude komotan prostor pogodan za prevoz malog broja putnika.

Nobina pruža usluge prevoza u Švedskoj, Norveškoj, Danskoj i Finskoj. Sa preko 3.500 autobusa u opticaju, Nobina spada među deset najznačajnijih javnih prevoznika u Evropi, dok su na severu Evrope najveći.
(Foto Indcar)

The post Iveco Indcar minibusi za Šveđane appeared first on Autobusi.NET.