Španski proizvođač je u fabrici u Rumuniji proslavio proizvodnju modela Mobi sa fabričkim brojem 1.000.

Od početka proizvodnje 2013. godine, Indcar Bus se specijalizovao za proizvodnju modela Mobi namenjen školskom, gradskom i međugradskom prevozu.

Paleta modela Mobi je nastala 2013. godine kao odgovor na potrebu da se napravi jednostavan minibus visokog kvaliteta i niskih troškova održavanja. Prvi primerak je izašao iz fabričke hale u Rumuniji iste godine u oktobru i od sada ih je proizvedeno hiljadu.

Minibusi su izrađeni na šasiji Iveco Daily 70c18 sa motorima od 180 KS. Paleta se sastoji od 4 različita modela sa više od 13 verzija. Slavljenički broj 1.000 je Mobi City L8 dužine 8 metara sa spuštenim zadnjim ogibljenjem. Namenjen je glavnom gradu Italije, Rimu.

The post Indcar Mobi broj 1.000! appeared first on Autobusi.NET.

Pošto je pobedio na tenderu za isporuku zglobnih autobusa dužine 18 metara u gradu Sibiu u Transilvaniji, turski proizvođač Karsan je organizovao svečanu primopredaju 17 vozila tipa Menarinibus Citymood 18. Tom prilikom je rečeno da je Karsan ovom istorijskom gradu sa oko 150.000 stanovnika isporučio zglobne autobuse u kratkom roku. Isporučeni model Menarinibus Citymood 18 se proizvodi u turskom gradu Bursa po licenci Menarinibusa.

Menarinibus Citymood 18
Zglobni autobus Citymood 18 ima dužinu 18.050 mm, širinu 2.550 mm i visinu 3.512 mm. Pokreće ga turbodizel Euro 6 motor FIAT Powertrain Cursor 9 zapremine 8,7 litara koji može da isporuči snagu 330 KS ili opciono 360 KS. Prenos do pogonske treće osovine je obezbeđen šestostepenim automatskim menjačem ZF EcoLife ili opciono četvorostepenim automatskim menjačem Voith DIWA. Putnicima je na raspolaganju četvoro vrata za ulaz i izlaz i 40 sedišta. Za stajanje ima mesta za još stotinak puntika.

Karsan Otomotiv Sanayii ve Ticaret A.Ş.
Karsan je osnovan 1966. godine i poslovao pod Kodž Grupom između 1979. i 1998. godine kada je postao deo Kiradža Holdinga. Karsan danas u Bursi proizvodi široku paletu vozila od putničkih automobila, minivanova, autobusa do teških kamiona. Proizvodi vanove, minibuse i kamione po licenci Hyundai Motor Company, zatim električne autobuse po licenci Bozankaya, autobuse po licenci Menarinibus, kao i sopstvene modele Karsan JEST, Karsan ATAK i Karsan STAR. Kompanija takođe vodi kompletnu prodaju i marketing, kao i postprodaju na domaćem i inostranom tržištu.

The post Zglobni Menarinibus Citymood za Rumuniju appeared first on Autobusi.NET.

Rumunski grad Kluž-Napoka proširio je okvirni sporazum iz avgusta prošle godine i naručio je još 18 autobusa Solaris Urbino electric. Sa ukupno poručenih 41, Kluž-Napoka će postati grad sa najvećim brojem autobusa Solaris Urbino electric u Evropi. Poslednja serija vozila napustiće Bolehovo devet meseci nakon potpisivanja ugovora.

Autobusi će biti opremljeni centralnim motorom od 160 kW i trakcionim baterijama tipa Solaris High Energy (200 kWh) koje se pune preko pantografa montiranog na krovu svakog autobusa. Oprema vozila uključuje klima uređaje u putničkom odeljku, kompletan sistem nadgledanja spoljašnosti i unutrašnjosti vozila, besplatan bežični internet, USB portove.

Autobusi mogu da prime 78 putnika od kojih 27 ima mesto za sedenje. U proteklim sedmicama, kompanija Solaris Bus & Coach potpisala je još jedan okvirni ugovor u Rumuniji za isporuku 50 zglobnih trolejbusa modela Trollino 18. Ovo će biti prvi trolejbusi poljskog proizvođača u gradu Kluž-Napoka. „Dodavanjem svih isporučenih i poručenih vozila (prvih koji su proizvedeni pre 15 godina), biće blizu 300 Solaris autobusa u rumunskim gradovima“, istakao je poljski proizvođač.

The post Električni Solaris osvaja Rumuniju appeared first on Autobusi.NET.

Jedanaest autobusa Urbino 12 electric, koje je isporučio Solaris u Kluž-Napoku, prva su vozila na baterije u Rumuniji bez emisije gasova. Zbog toga nije iznenađujuće što su gradonačelnik Emil Boca i poljski ambasador u Rumuniji Arkadiusz Michoński učestvovali u ceremoniji primopredaje vozila. Na događaju je učestvovao i ambasador Švajcarske u Rumuniji, pošto su električni autobusi kupljeni u okviru švajcarsko-rumunskog programa saradnje. Kompanija CTP Transport koja će upravljati električnim autobusima dobila je ponudu vozila od poljskog proizvođača sa sličnim parametrima kao model koji je pobedio na prestižnom takmičenju Bus of the Year 2017.

Model Urbino electric dućine 12 metara opremljen je sa pogonom napravljenim u Poljskoj. Model koji je poručio rumunski prevoznik poseduje centralni 160 kW električni motor i trakcione baterije od 200 kWh. Uvođenje električnih autobusa u vozni park značilo je i ulaganja u infrastrukturu za punjenje koja je uključivala izgradnju jedanaest sporih i dve brze stanice za punjenje uz upotrebu pantografa na krovu.

Autobusi za Kluž-Napoku imaju klima uređaje u putničkom prostoru, kao i kompletan sistem za nadgledanje spoljašnosti i unutrašnjosti vozila. Osim toga, Urbino električni autobusi imaju mogućnost pristupa besplatnom bežičnom internetu. Mogu da prime 78 putnika, uključujući 27 mesta za sedenje. 10 sedišta je dostupno sa niskog poda, što bi trebalo da olakša pristup putnicima sa smanjenom pokretljivošću.

Porudžbina koji je primio Solaris je prvi ugovor za električne autobusa iz Rumunije za ovu kompaniju. Ipak, proizvođač sa sedištem u Bolehovu ima mnogo dužu istoriju saradnje sa sa dotičnom zemljom koja se nalazi na obali Crnog Mora. Prvo vozilo (model Trollino dužine 12 metara) proizveden za rumunskog prevoznika napustlo je kapije fabrike u Bolehovu pre 15 godina, dok je ukupan broj isporučenih auobusa u Rumuniju već prešao 200.

The post Električni Solarisi za Rumune appeared first on Autobusi.NET.

Turski proizvođač autobusa Otokar je dobio posao isporuke 400 autobusa za Bukurešt. Ugovor je vredan 98,3 miliona evra ukupno. Ovo je najveći turski izvoz u jednom segmentu. Isporuka prvih 100 autobusa je planirana za ovo leto, a ostalih 300 za sledeću godinu. Glavnim gradom Rumunije će saobraćati solo autobusi dužine 10 i 12 metara opremljeni Cummins motorima Euro 6 snage 300 KS upareni sa Votih automatskim menjačem, dok će zglobne autobuse duge 18 metara pogoniti Euro 6 motori DAF MX11 snage 369 KS upareni sa automatskim menjačima ZF EcoLife.

„Sa ovim ugovorom oborili smo sopstveni rekord kada je reč o izvozu autobusa“, rekao je Serdar Gergudž, generalni direktor firme Otokar. „Pored toga što nudimo novu generaciju gradskih autobusa za stanovnike Bukurešta, čija dužina je u rasponu od 10 do 18 metara, takođe ćemo pružati usluge održavanja narednih osam godina opštini Bukurešt“.

The post 400 Otokara za Bukurešt appeared first on Autobusi.NET.

Na radaru koji prikazuje električne autobuse Solaris i broji čak tri miliona pređenih kilometara će se od naredne godine pojaviti i Rumunija. Ugovor koji je potpisan sa Solarisom predviđa isporuku ovih autobusa u tri lota po deset vozila u naredne tri godine. Prva isporuka vozila bez emisije štetnih gasova se očekuje u martu 2018. godine, a ovaj projekat je delom finansiran iz programa za saradnju Švajcarske i Rumunije.

Nakon više od 170 isporučenih vozila, Rumunija dobija i prve električne Solarise. © Solaris Bus & Coach

Dvanaestometarski Urbino 12 electric će biti opremljen poljskim električnim pogonom, proizvođača Medcom. Glavni motor će imati snagu 160 kilovata, dok će ga napajati baterije kapaciteta 200 kilovatsati. U sklopu projekta, u gradu će se investirati i u opremu za punjenje, pa će biti instalirano 11 plug-in punjača i dva brza punjača sa pantografom. Autobusi će biti klimatizovani, sa sistemom video nadzora spoljašnjosti i unutrašnjosti, a putnicima će biti dostupna WiFi konekcija. Prevoznik CTP već ima 40 zglobnih Solarisa na dizel u voznom parku, dok cela Rumunija broji više od 170 autobusa i trolejbusa.

The post Kluž-Napoka kupuje 30 električnih Solarisa appeared first on Autobusi.NET.

Dacos je rumuski prevoznik lojalan VDL-u više od 25 godina i njihova flota se većinom sastoji od VDL autobusa. Novih 14 Futura će koristiti za turistički prevoz širom Evrope.

Foto: Ferdinand Baumgartner

VDL Futura je turistički autobus koji koristi savremenu tehnologiju za maksimalni “Profit vlasništva” (Profit of Ownership) koji kombinuje ekonomičan, ekološki i moćan motor sa veoma malom masom karoserije. Futura za Dacos je dužine 12,9 m sa konfiguracijom sedenja 49+1+1. Putnicima su na raspolaganju sedišta Luxury Class 100 sa utičnicama za punjenje elektronskih aparata.

Foto: Ferdinand Baumgartner

Dacos je jedan od vodećih rumunskih međugradskih i turističkih prevoznika. Osnovao ga je Dan Petrescu 1992. godine. Prvi VDL autobus je kupljen polovan 1996. godine, a danas ima 44 autobusa od kojih je 40 marke VDL.

Pročitajte i o nabavci luksuzno opremljenih VDL Futura za Dubai.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.com

The post 14 VDL Futura za Rumune appeared first on Autobusi.NET.

Christian Tour je jedan od najvećih rumusnkih turističkih prevoznika i od nedavno je bogatiji za 10 autobusa tipa Neoplan, od kojih je 4 tipa Cityliner i 6 tipa Tourliner. Simboličan ključ autobusa je Mariusu Pandelu, generalnom direktoru prevoznika Christian Tour na primopredaji uručio Miloš Vujanović, generalni direktor MHS Truck & Bus Grupe koja je uvoznik autobusa MAN i Neoplan za Rumuniju.

Opremljeni su luksuznim sedištima, internetom, utičnicama za struju od 220 V i LCD monitorima. Materijali korišćeni za enterijer zadovoljavaju najviše standarde kvaliteta. Vozila su opremljena različitim sistemima asistencije vozaču, kao što su LGS sistem za držanje pravca u saobraćajnoj traci, EBA sigurnosni sistem za asistenciju prilikom kočenja, prediktivni tempomat EfficientCruise, kao i ESP i MAN-ov multimedijalni navigacioni sistem.

Vozila će nositi oznake „Memento“ i uglavnom će raditi na dugolinijskom transportu, ali će po potrebi voziti i na drugim linijama rumuskog prevoznika. Christian Tour je jedan od najvećih rumunskih prevoznika koji svoje usluge širi i van granica. Iz tog razloga su otvorili filijale u različitim evropskim zemaljama kao što su Velika Britanija, Španija, Grčka, Poljska, Mađarska, Moldavija, kao i Srbija.
(Foto MAN Truck & Bus)

The post Deset Neoplana za Rumune appeared first on Autobusi.NET.

Strastvene ljubitelje knjiga je rumuski grad Kluz Napoka nagradio besplatnim gradskim prevozom. Inicijativu sprovedenu tokom jedne nedelje u junu, predležio je Viktor Miron, pasionirani čitalac knjiga i stanovnik ovog grada na severozapadu Rumunije.

Miron je želeo da ohrabri veći broj ljudi da čita u javnom prevozu i svoju ideju je predložio gradonačelniku Emilu Boku, koji je to objavio na svom fejsbuk nalogu. Ideja je naišla na veoma dobar odziv da je godinu dana kasnije sprovedena u delo.

„Verujem da je mnogo bolje promovisati čitanje knjiga nagrađivanjem onih koji čitaju umesto kritikovanjem onih koji ne čitaju“, rekao je Miron portalu Bored Panda.
(Foto Bored Panda / Twitter)

The post Besplatan gradski prevoz za čitaoce knjiga appeared first on Autobusi.NET.

Poslednjih dana 2014. godine, Solaris je potpisao ugovor o isporuci 70 niskopodnih gradskih autobusa tipa Urbino 12 u Pitešt, grad nedaleko od rumunske prestonice, Bukurešta. Solaris će proizvesti ova vozila za gradskog prevoznika SC Publitrans 2000 SA. Autobusi će biti niskopodni, klimatizovani i biće opremljeni dnevnim LED svetlima. Biće ugrađen i napredni informativni sistem za putnike, kao i video nadzor. Nove autobuse će pokretati Euro 6 motor Cummins ISB6.7 280B.

Po ugovoru je predviđeno da vozila u potpunosti budu isporučena do maja 2015. godine. Solaris je prisutan na rumuskom tržištu već par godina. Deset autobusa Urbino 12 saobraća gradom Ordea, dvadeset vozila istog tipa i osam trolejbusa Trollino 12 su isporučeni gradu Baja Mare na severu zemlje.

Prošle godine su se još dva mesta priključila spisku rumunskih gradova u kojima saobraćaju autobusi za zelenim jazavičarem: Kluz-Napoka, glavni grad Transilvanije i Krajova na severu zemlje. Prvi se odlučio za 40 zglobnih autobusa Urbino 18, dok je drugi potpisao ugovor o isporuci 17 solo autobusa Solaris Urbino 12.
(Foto Solaris Bus & Coach)

The post 70 Solarisa za Rumuniju appeared first on Autobusi.NET.