Reporteri portala Autobusi.NET posetili su ovih dana zemunski Ikarbus. Prilikom obilaska proizvodnih pogona fabrike uverili smo se u radnu atmosferu, iako je bila subota, a vredne majstore čak ni nešto niža temperatura u hali nije sprečila da nam upute osmeh i dobace po koju šaljivu. Radi se na reparaciji i održavanju nekoliko vozila beogradskih prevoznika, međutim našu pažnju najviše je zaokupila linija završne montaže, na kojoj se privodi kraju proizvodnja 7 solo autobusa tipa IK 112 N za JGSP Novi Sad.

Ova vozila dobro su poznata novosadskom prevozniku, jer ih u voznom parku ima već 25, pa ce ovih 7 biti jos jedan mali dodatak preko potrebnoj obnovi voznog parka. Autobusi poslednje serije ne razlikuju se bitno od prethodne isporučene JGSP-u. Pogoni ih proverena kombinacija MAN-ovog motora od 290 konjskih snaga uparenog sa četvorostepenom VOITH automatikom, koja se pokazala više nego efikasnom u eksploataciji na novosadskim ulicama.

Novina, doduše ne toliko uočljiva, nalazi se u enterijeru gde je izmenjeno oslanjanje nadprozorskih instalacionih kanala, koje bi pored bolje estetike trebalo da obezvedi i veću čvrstinu, te smanji tzv. „rastresanje“, večitu boljku gradskih autobusa.

U razgovoru sa tehničkim direktorom Ikarbusa Petrom Baltićem, saznali smo da je ovo nastavak uspešne saradnje zemunske fabrike autobusa i novosadskog prevoznika, kao i da će Ikarbus učestvovati i u narednim tenderima JGSPa Novi Sad.

Na naše zapažanje da JGSP Novi Sad već neko vreme kupuje zaista male lotove novih autobusa i da bi dugoročniji plan obnove kao i unifikacija voznog parka većim brojem vozila bili daleko efikasniji, Baltić je kazao da je zadovoljan saradnjom sa Novim Sadom, ali da bi takav planski pristup umnogome pospešio i samu proizodnju, jer bi se smanjili troškovi nabavke komponenata kao i vreme njihove isporuke.

Novi autobusi bi posle obavljenih testova i nultog servisa trebalo da se nađu na novosadskim ulicama početkom aprila, a nosiće garažne brojeve od #983 do #989.

Predrag Neofitović, Saša Conić

The post Ikarbus proveren igrač za Novi Sad appeared first on Autobusi.NET.

Danas oko 19.15 je u krug preduzeća JGSP „Novi Sad“ doputovao konvoj od 5 novih Ikarbusovih autobusa tipa IK-112. Novi autobusi su kupljeni putem finansijskog lizinga za čiju nabavku je raspisan tender prošle godine. Posao izrade novih autobusa je prošlog oktobra poveren zemunskoj fabrici Ikarbus koji je na tenderu dao zajedničku ponudu sa kućom Intesa Leasing iz Beograda u vrednosti od 95 miliona dinara ili 770 hiljada evra.

Novosađanima su ovi autobusi već dobro poznati, jer je od 2015. godine do sada nabavljeno 20 ovakvih vozila u solo i 10 u zglobnoj varijanti. Sa današnjom isporukom broj isporučenih solo vozila tipa IK-112 se popeo na 25 komada.

Da podsetimo, nove niskopodne autobuse je Ikarbus izradio na sopstvenoj šasiji, a pokreće ih motor MAN D0836 zapremine 6,9 litara i snage 213kW (290KS), a pri tome zadovoljava EEV norme. Prenos snage je obezbeđen automatskim menjačem Voith DIWA 854.5. I ova vozila su opremljena klima uređajima, LED displejima i rampom za invalidska i dečija kolica i rezervisanim prostorom u vozilu za smeštaj istih. Novi autobusi će dobiti garažne brojeve od #978-982.

Saša Conić, Slobodan Kostić

The post Novom Sadu isporučeno 5 Ikarbusa appeared first on Autobusi.NET.

U subotu, 2. aprila 2016. godine, centar Novog Sada je bio pun plavih autobusa, kao u stara vremena kad su kroz njega saobraćali. Danas je povod bila promocija nabavke poslednjih pet od ukupno 16 novih niskopodnih autobusa Ikarbus IK-112, pa je na taj način zaokružena prva faza u podmlađivanju voznog parka gradskog prevoznika. Autobusi.NET je bio na licu mesta i zabeležio ovu promociju, kao što je ekskluzivno ispratio i isporuke i promocije prve dve serije niskopodnih Ikarbusa.

Ova promocija u centru Novog Sada je svakako najinteresantnija, jer su, osim predstavnika javnog preduzeća, gradskih čelnika i medija, promociji po lepom vremenu prisustvovali i građani kojima su ovi autobusi prvenstveno namenjeni. Nova vozila su svakako plenila pažnju slučajnih prolaznika, a mnogi su iskoristili priliku da naprave i po koji „selfi“. Za JGSP „Novi Sad“ ovo je prva izložba autobusa u centru grada nakon pet godina, kada je proslavljeno 100 godina postojanja gradskog prevoza. Tom prilikom su bili izloženi novi gasni autobusi Solaris i Iveco Kapena, kao i autobusi iz postojećeg voznog parka i stari spratni autobus. Autobusi.NET je i taj događaj detaljno ispratio na našem Forumu.

O tehničkim karakteristikama novih Ikarbusa smo već pisali, ali nije na odmet da ponovimo da se radi o niskopodnim autobusima sa troja vrata i 30 antivandal sedišta, zatamnjenim staklima i klima uređajem, kao i LED displejima za informisanje putnika novosadske firme Novatronic. U vozilu se iza prednjih vrata nalazi jednosmerna kapija za propuštanje putnika čime se sprečava njihov izlazak na prednjim vratima. Na drugim vratima se nalazi mehanička rampa za invalidska kolica, a naspram njih i rezervisano mesto sa sistemom za kačenje kolica i sigurnosnim pojasom. Vozila zadovoljavaju EEV normu izduvnih gasova, pokreće ih motor MAN D0836 zapremine 7 litara a za prenos snage do pogonske osovine zadužen je automatski četvorostepeni menjač Voith.

Vozački prostor je isti kao i na prethodno isporučenim niskopodnim Ikarbusima, ali je ugrađen novi softver u VDO komandnu tablu koji će omogućiti brživ odziv komandi, poput sirene ili komandi za vrata.

Novi Ikarbusi nose garažne brojeve od 959 do 963 i biće uključeni u redovni saobraćaj posle promocije. Ono što tek očekuje Novosađane su zglobni autobusi koji su trenutno u proizvodnji u Ikarbusu i čija se isporuka očekuje tokom jula. Pored toga, JGSP „Novi Sad“ je za ovaj mesec najavio raspisivanje dve od četiri planirane javne nabavke novih autobusa za ovu godinu.

Autobusi.NET nastavlja da prati proizvodnju i isporuku novih autobusa, tako da očekujte u narednom periodu reportažu o proizvodnji zglobnih autobusa Ikarbus IK-218 za Novi Sad.
(Tekst: Saša Conić, Foto/Video: Slobodan Kostić)

Vezane vesti:

FOTO: Kišna proba za isporučene Ikarbuse

FOTO I VIDEO: Gradonačelnik Novog Sada provozao novi Ikarbus

FOTO I VIDEO: Ikarbus Novom Sadu večeras isporučio 6 autobusa

FOTO I VIDEO: Novi Ikarbusi u Novom Sadu

FOTO & VIDEO: Uskoro gotovi Ikarbusi za Novi Sad

FOTO: Obeležavanje jubileja 100 godina JGSP „Novi Sad“ u centru grada

The post FOTO I VIDEO: Novi Ikarbusi u centru Novog Sada appeared first on Autobusi.NET.

Ovom isporukom završena je nabavka solo niskopodnih IK-112 za JGSP „Novi Sad“, čiji vozni park od danas broji 16 ovih vozila. Pratite nas ovih dana, kada očekujemo zvaničnu promociju novih vozila, sa koje ćemo doneti više informacija.

Hale Ikarbusa za ovim autobusima ne ostaju prazne; u toku je proizvodnja deset zglobnih IK-218 za Novi Sad kao i dvadeset solo IK-112M za Beograd.

The post FOTO: Kišna proba za isporučene Ikarbuse appeared first on Autobusi.NET.

Zemunski Ikarbus je sa novosadskim javnim gradskim prevoznikom JGSP „Novi Sad“ juče, 15. jula 2015. godine, zaključio ugovor o proizvodnji i isporuci šest niskopodnih gradskih autobusa tipa IK112. Na tenderu koji je raspisan za 17. jun, Ikarbus se pojavio kao jedini ponuđač sa cenom od 97 miliona dinara bez PDV. Ponuda Ikarbusa je prihvaćena 24. juna, a nakon zakonskog perioda žalbe, ugovor je potpisan juče.

Novi niskopodni autobusi IK112 će biti identični onima koje je Ikarbus već radio za Novi Sad, a čiju je isporuku početkom aprila Autobusi.NET ekskluzivno otpratio od izlaska iz fabrike do promocije u Novom Sadu. Vozila na sopstvenoj šasiji pokreće dizel motor MAN u kombinaciji sa automatskim menjačem Voith. Autobusi će biti ofarbani u tradicionalnu novosadsku plavo-krem kolor šemu (RAL 5015/1015), imaće LED displeje, a ugođaju u enterijeru će doprineti lako tapacirana antivandal sedišta, klima uređaj i zatamnjena stakla. Novi autobusi se očekuju u Novom Sadu tokom jeseni.
(Tekst Saša Conić, Foto Aleksandar Dragutinović, Slobodan Kostić)

The post Još 6 Ikarbusa za Novi Sad appeared first on Autobusi.NET.

Ikarbus je danas isporučio devet novih autobusa prevozniku Arriva Litas za potrebe obavljanja JGP-a u Beogradu. U pitanju su niskopodni IK112 izrađeni na Ikarbusovoj šasiji. Pogoni ih MAN-ov motor od 213 kW (290 KS) uparen sa četvorostepenim Votih automatskim menjačem. Pneumatski sistem oslanjanja poseduje elektronsku kontrolu, ECAS, te je moguće po potrebi podići autobus, ili ga nagnuti na stranu radi lakšeg ulaska putnika. Sa tehničke strane, autobusi su identični poslednjem kontigentu novosadskih IK112 o kojima smo pisali pre dva meseca.

Što se opreme tiče, autobusi poseduju klima uređaj i rampu za ulazak invalida. Novina je to što je Arriva Litas tražila i video nadzor koji se sastoji od tri kamere u putničkom salonu i jedne koja snima vozačev prostor.

Ovi autobusi, zajedno sa sajamskim primerkom IK112LE (na Mercedesovoj šasiji), bi trebalo da budu podmlađenje voznog parka pred novi tender za linije JGP-a u Beogradu. Arriva Litas prevozi Beograđane na linijama 27, 47, 59, 65, 74 i 75, kao i na noćnim linijama 47N, 48N, 68N i 706N, a obavlja gradski prevoz i u Nišu i Požarevcu.
(Tekst i foto Aleksandar Dragutinović – Autobusi.NET)

The post EKSKLUZIVNO: Novi Ikarbusi za Beograd appeared first on Autobusi.NET.