Nakon što je u uvodnoj reči pozdravio sve novinare i prisutnu konkurenciju, direktor VDL Bus & Coach-a Remi Henkemans je odmah prešao na stvar i pohvalio se izuzetno uspešnom poslovnom 2015. godinom pre svega značajnim povećanjem obrta i velikim brojem porudžbina. Celokupna gama vozila VDL Bus & Coach se bazira na ideji optimizacije Ukupnih troškova vlasništva (Total Cost of Ownership), a to se postiže malom masom vozila, smanjenom potrošnjom goriva i niskim troškovima eksploatacije. VDL Bus & Coach kao budućnost vidi električni pogon i uglavnom se forkusira na nultu emisiju izduvnih gasova u javnom prevozu u različitim verzijama vozila u smislu dužina i kapaciteta putnika.

Direktor VDL Bus & Coach Remii Hekemans se obratio novinarima

VDL MidBasic baziran je na Mercedesovom Sprinteru

MidBasic je namenjen gradskom prevozu u retko naseljenim zonama

VDL MidBasic Electric je potpuno električni midibus je namenjen malom broju putnika u retko naseljenim zonama. Model prikazan na sajmu je gradsko vozilo koje ima 8+1 sedište. Potpuno električni pogon je razvijen u saradnji sa austrijskom firmom Kreisel. Zavisno od paketa baterija, vozilo može da pređe 200 do 300 km. Baziran je na Mercedesovom Sprinteru od 3,5 t. Elektromotori koji zamenjuju dizel motor, imaju snagu od 120 do 150 kW. VDL MidBasic Electric se puni preko standardnog punjača snage 22 kW, a može da koristi i punjače koji su u Evropi standardizovani za putničke automobile, pa nije neophodna dodatna investicija u pirvatnu infrastrukturu za punjenje.

VDL Citea LLE-99 je najmanji autobus iz porodice Citea

Citea od 9.9 metara ima mesta za 78 putnika

VDL Citea LLE-99 je niskoulazni autobus dužine 9,9 metara koji je premijerno predstavljen na IAA. Pored te dužinske varijante, sada je familija Citea LLE bogatija za još dve, od 10,7 m i 12,7 m. VDL Citea je šampion lake kategorije u ponudi kompanije VDL Bus & Coach. Masa praznog vozila od 12 metara je za 2 tone manja od sličnih autobusa. Zahvaljujući maloj masi praznog vozila, manja je i potrošnja goriva, pa samim tim i zagađenje. Uvođenjem novih dužinskih varijanti VDL Bus & Coach proširuje formulu uspeha Citee LLE na širi izbor primene. Tako su kraće varijante varijante naročito podesne za manji broj putnika i za prevoz van vršnih časova. Pored toga, podesne su za tesne ulice u gradskim centrima zbog lakšeg manevrisanja. Predstavljeni model prima 78 putnika, što je priličan broj za dužinu od 9,9 metara. Inače, u celu gamu Citea LLE je uveden start-stop sistem koji dodatno štedi gorivo 4-8%, a dodatna prednost je manje izduvnih gasova prilikom stajanja na stajalištima.

VDL Futura FDD2-137 je već viđen eksponat ali i dalje pleni izgledom

VDL Futura FHD2-106 ima mesta za 43 putnika

VDL Futura FHD2-106 je kompaktna verzija turističkog autobusa dužine 10,6 metara. Zahvaljujući modularnoj gradnji, nova Futura zadržava sve prednosti ostalih dužinskih varijanti. Ova varijanta je namenjena VIP segmentu: malim grupama ljudi koji putuju u vrhunskom luksuzu i komforu. Dizajn enterijera i eksterijera je identičan ostalim FHD2 modelima, što znači da dele isti čvrst i robustan izgled. Maksimalan kapacitet putnika je 43+1+1, a prtljaga je 7,0 m3. Vozilo je moguće opremiti različitim kombinacijama sedišta, nameštajem, kuhinjom i uređajima namenjenim za klimatizaciju i zabavu.

VDL Futura FMD2-135 je dugačka 13.5 metara i prima 63 putnika

VDL MidCity i MidEuro su izrađeni na bazi Mercedesovog Sprintera

VDL MidEuro ima mesta za 19 putnika i namenjen je dužim putovanjima

VDL Citea Electric SLF-120 na štandu Ziehl-Abegg grupe

Inače, celokupna familija Futura autobusa je unapređena inovacijama. Enterijer toaleta je sada redizajniran u svetlijim bojama i ima povećan kapacitet pogodan za duga putovanja. Spoljašnje osvetljenje vozila je sada potpuno u LED tehnologiji. Vozač ima na raspolaganju sistem koji prepoznaje i alarmira ukoliko detektuje njegovu pospanost. VDL Futura sada može biti fabrički opremljena utičnicama za struju od 220 V i/ili USB utičnicama. Internet se obezbeđuje opcionim Wi-Fi modulom. Novi ski-boks u VDL dizajnu se slaže sa dizajnom Future i ima kapacitet od 3 m3.

Saša Conić – Glavni i odgovorni urednik
Slobodan Kostić – Urednik

Izveštavanje iz Hanovera podržali su:
Sejari
VDL Bus & Coach Serbia
Novatronic
Politek

The post IAA 2016: Lakši VDL za teži profit appeared first on Autobusi.NET.

Na sajmu, sa kog je Autobusi.NET ekskluzivno izveštavao, trend evropskih proizvođača je ispratio i holandski VDL Bus & Coach, predstavljanjem luksuznih turističkih autobusa i ekološki čistih gradskih modela. U znaku luksuznog turističkog prevoza, VDL je postavio visok standard evropskim velikim konkurentima, a da ovaj proizvođač nije olako shvatio ovaj izazov, dokazuje premijerno predstavljeni dabldeker, o kom smo već pisali.

Štand ovog proizvođača krasila su tri autobusa iz budućnosti, kao što im i samo ime kaže; u pitanju su autobusi iz VDL-ove porodice Futura, predstavljeni u tri verzije: međugradski, školski autobus, u sredini je bio troosovinski visokoturistički autobus, a kao perjanica ove korporacije je premijerno predstavljen visokoturistički luksuzni autobus na sprat. Međutim, da VDL misli i o kraćim relacijama, govori podatak da su bila predstavljena i dva autobusa iz porodice Citea: niskopodni električni autobus i niskoulazni prigradski autobus.

Kako bi smanjio emisiju štetnih izduvnih gasova, VDL nije pribegao alternativnim gorivima, već je smanjio ukupnu masu vozila. Ovaj trend, koji dolazi od bivšeg modela VDL Jonckheere Ambassador i Transit, primenjen je i na predstavljeni autobus VDL Citea LLE-120/255, niskoulazni autobus za gradsko-prigradski saobraćaj koji je premijerno predstavljen u izvedbi sa troja vrata. Masa praznog vozila iznosi samo devet tona, a kapacitet iznosi oko 80 putnika. Obzirom da je ovaj autobus lagan, za pogon je zadužen sedmolitarski Cummins iSB6.7 motor sa 255 konjskih snaga, a prenos je automatski; Voith DIWA 6 ili ZF EcoLife, u zavisnosti od želje kupca.

Kao odličan izbor za ekološki čist gradski prevoz bez izduvnih gasova, VDL je predstavio model Citea SLF-120 Electric koji je opremljen Siemensovim sistemom napajanja, čije je punjenje omogućeno na stanicama putem pantografa, smeštenog na krovu vozila. Potpuno niskopodni autobus ima mesta za oko 100 putnika, koji u vozilo mogu da uđu na troja širokih vrata. Inovativni dizajn ovog autobusa već pet godina beleži odlične rezultate širom Evrope, a primerci ovog autobusa, u dizel, električnoj ili hibridnoj varijanti, mogu se videti na ulicama velikih gradova poput Berlina i Amsterdama. Ovo vozilo je dostupno i u zglobnoj verziji u dve različite dužine, od 18 i 18,75 metara, a i na zglobnim autobusima je dostupan električni i hibridni pogon.

Kao najmanjeg člana porodice poznatog modela, VDL je predstavio model Futura FMD2-129/330, autobus namenjen za međugradska putovanja i školski prevoz. Za pogon ovog vozila brine se DAF MX-11 jedanaestolitarski motor sa 330 konjskih snaga, a izbor menjača je sveden na tri opcije: šestobrzinski manuelni i automatski, kao i dvanaestobrzinski automatski menjač, sva tri iz ZF-ove porodice. Predstavljeni autobus je dužine 12,9 metara, dok je u ponudi i kraći model dužine 12,2 metara. Ovaj autobus je osvojio nagradu za najbolji odnos cene i kvaliteta, koju je uručio eminentni evropski žiri na otvorenom danu za novinare.

Za nešto duža putovanja, VDL je predstavio Futuru FHD2-139/460, novog člana turističke porodice ove holandske grupacije. Troosovinac je opremljen za najdalja turistička putovanja, a vozački prostor je uređen idealno, tako da će svi korisnici ovog autobusa uživati u njegovoj opremljenosti. Ovaj autobus, dužine 13,9 metara može da primi i do 57 putnika, a visina ovog autobusa kao i odabir najkvalitetnijih komponenti učiniće putnicima putovanje vrlo zanimljivim i udobnim. Takođe, za potrebe osoba sa hendikepom, ugrađen je i lift i posebna vrata, koja se nalaze iznad zadnje osovine.

A da je VDL vredno radio, dokazuje i Futura FDD2-141/510, prvi dabldeker u porodici Futura, čija tradicija traje preko trideset godina. Iako smo već pisali o ovom autobusu, svakako je premijera ovog autobusa u Kortrajku bila jedan od najvećih utisaka sa ovog sajma. Dabldeker, koji deli dizajn sa svojom nižom braćom, pokreće moćni trinaestolitarski DAF MX-13 snage 510 konjskih snaga, a za prenos te snage zadužen je dvanaestobrzinski automatski ZF AsTronic. Ovaj autobus može da prihvati čak 96 putnika u najgušćoj konfiguraciji, a svi putnici i vozači biće oduševljeni udobnošću i bezbednošću Future FDD2. Zvezda ovog štanda je dostupna i u kraćoj verziji, dužine 13 metara, koja može da poseduje do 84 mesta.

(Foto Saša Conić, Autobusi.NET)

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

Izveštavanje sa sajma Busworld Kortrijk 2015 podržali:

Sejari d.o.o.
SDT Group d.o.o.
Novatronic d.o.o.

The post Busworld 2015: VDL, luksuzni autobusi i ekološki gradski prevoz appeared first on Autobusi.NET.

Na 65. Međunarodnom sajmu komercijalnih vozila IAA u Hanoveru, koji se održava od 25. septembra do 2. oktobra 2014. godine, VDL Bus & Coach će predstaviti interesantan odabir iz svoje široke proizvodne palete linijskih i turističkih autobusa. Posetioci će imati prilike da se provozaju u autobusu VDL Citea Electric i iz prve ruke steknu utisak o ovom izuzetno ekološkom autobusu.

VDL Citea SLF-120 Electric
VDL Citea Electric je spreman za ekološku budućnost. Ovaj autobus dužine 12 metara sa ravnim podom je potpuno električan. Sa ekloškog stanovišta, i s obzirom na povećani kvalitet života u gradovima, VDL Citea Electric će nesumnjivo odigrati glavnu ulogu u javnom prevozu u budućnosti. Mogućnost izbora više električnih pogona i pakovanja baterija obezbeđuje optimalnu kombinaciju za svaki vid korišćenja autobusa, bez posledica po pristupačnost, unutrašnju konfiguraciju ili komfor. Tokom test vožnje, posetioci će biti u prilici da i sami steknu očaravajuće iskustvo vožnje u potpuno električnom autobusu. Citea SLF-120 Electric će stajati na otvorenom prostoru između Hale 7 i Hale 15, neposredno pored Hale 11.

VDL Citea LLE-120/255
Citea LLE-120/255 se sada već šesto sreće u mnogim nemačkim gradovima. Sve više prevoznika spoznaje kako laka konstrukcija štedi gorivo i novac, što takođe godi i životnom okruženju. Maja ove godine, na primer, nakon završene dvogodišnje faze testiranja, berlinski prevoznik BVG je naručio 236 autobusa tipa Citea LLE. I priča o uspehu se nastavlja…

VDL Citea SLFA-180/360
Zglobna VDL Citea SLFA-180/360 upotpunjuje familiju autobusa Citea, a time i vozne parkove prevoznika kojima je smanjenje troškova od suštinske važnosti. Kao i svi članovi familije Citea, i SLFA sa niskom potrošnjom i troškovima održavanja je pouzdan “radnik” za svakodnevne potrebe.

VDL Futura FHD2-139/440
Moderan dizajn, poslednja reč tehnologije, optimum komfora i maksimu sigurnosti – VDL Futura kombinuje sve ove atribute bez kompromisa. Najprodavaniji među VDL turističkim autobusima već dugo drži 1. mesto kada se radi o ekonomičnosti i efikasnosti. Na sajmu IAA će biti predstavljena verzija za prevoz invalidnih lica. Pored novog lifta koji izlazi iz kasete iznad zadnje osovine, zadnji deo autobusa je opremljen toaletom adaptiranim za posebne potrebe hendikepiranih lica. Sistem nazvan “transporter za nepokretne” u ovom autobusu se sastoji od šinskog sistema sa sedištem, pomoću koga se nepokretni mogu kretati kroz autobus. Sedišta VDL Class 300, kuhinja pozadi i Active Cruise Control za veću bezbednost predstavljaju još neke od odlika ovog modernog autobusa.

VDL Futura FMD2-129/330 – multifunctional
Sa velikim mogućnostima za eksploataciju za dugolinijska putovanja i gradski i regionalni prevoz, VDL Futura FMD2 je stalni generator profita i stoga idealan za svakog prevoznika. Lak ulazak i izlazak iz vozila zahvaljujući visini poda od 1.250 mm, opcioni kasetni lift u kombinaciji sa širokim srednjim vratima, kao i neverovatno velik prtljažni prostor, čine Futuru FMD2 pogodnu i za prevoz hendikepiranih osoba. Futura FMD2 izložena na štandu VDL Bus & Coach će imati konfiguraciju sedišta 53+1+1 sa toaletom.

VDL Synergy SDD-141/510
Među dabl-dekerima VDL Synergy je ekonomični “spejs kruzer” za velike grupe putnika. Ima mnogo prostora i u donjem i u gornjem delu, a unutrašnja konfiguracija pogodna za svakodnevno korišćenje u javnom saobraćaju ili putovanja. Synergy je dragulj u voznom parku svakog prevoznika. Na IAA će biti predstavljena varijanta opremljena sa dva mesta za invalidska kolica.

VDL MidCity
Za potrebe javnog prevoza, ali i prevoz hednikepiranih osoba, MidCity sa niskopodnom konstrukcijom i mnogo karoserijskih opcija je naročito dobar izbor. MidCity prikazan u Hanoveru će biti linijski autobus sa Euro 6 motorom i konfiguracijom sedenja 13+4+1.

VDL MidEuro
Na 65. sajmu IAA, VDL MidEuro će pokazati svoje luksuzno lice. Kožna sedišta, TFT displeji i mnogo drugih luksuznih detalja će povlađivati putnicima, njih ukupno 18. Čak i kao mali školski autobus ili autobus za manje grupe, ovaj svestrani autobus ispunjava sve želje.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post VDL na IAA 2014 u Hanoveru appeared first on Autobusi.NET.

Pre dve godine je berlinski gradski prevoznik BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) podvrgao dva autobusa VDL Citea LLE-120 intenzivnim terenskim ispitivanjima u realnim uslovima u gradskom saobraćaju u Berlinu. Autobusi lagane konstrukcije su se veoma dobro dokazali. BVG je zvanično dodelio kompaniji VDL Bus & Coach posao isporuke 236 low-entry autobusa 9. maja 2014. godine. Isporuke će se odvijati u periodu od 2014 – 2017. godine. Na osnovu okvirnog ugovora između kompanija BVG i VDL Bus & Coach, ovaj ugovor ima opciju proširenja na još dve godine.

„Ovo je do sada najveća narudžbina koju je VDL Bus & Coach dobio iz Nemačke. Jasno je da je model Light Low Entry veoma podoban za teške uslove saobraćaja kakvi su u Berlinu,“ rekao je Boris Helterman iz nemačke filijale VDL Bus & Coach.

„Veoma smo ponosni činjenicom da je BVG izabrao naše autobuse. Ova narudžina potvrđuje našu doluku da sprovodimo strategiju baziranu na konceptu lagane konstrukcije i ’Profita vlasništva’ sa fokusom na javni prevoz u Evropi“, rekao je Remi Henkemans, direktor VDL Bus & Coach bv.

Za VDL autobuse sa konceptom lagane konstrukcije fokus je u postizanju niske potrošnje goriva i samim tim smanjenju emisije izdvunih gasova. Naravno, autobusi i dalje ispunjavajuju najviše standarde bezbednosti. Citea LLE ima neto masu od oko 9 tona, a prema ispitivanjima BVG-a, troši i do 20% manje goriva nego uporedivi modeli, što se izjednačava sa oko 18 tona štetnih izduvnih materija godišnje manje po vozilu. VDL Citea LLE Euro 6 sa smanjenjem potrošnje za 20 %, takođe smanjuje emisijiu azotnih oksida do 95%. Sa ovim nivoom performansi, Citea zadovoljava zahteve koji se obično postavljaju pred vozila sa hibridnom tehnologijom, bez dodatnih izdataka za tu tehnologiju i prateću infrastrukturu.

BVG upravlja javnim prevozom u Berlinu i oko njega. Svakodnevno se na ulicama nalazi više od 1.300 autobusa u eksploataciji, koji zajedno godišnje prevezu do svojih destinacija oko 937 miliona putnika. BVG je najveći autobuski prevoznik u čitavom regionu gde se govori nemački jezik (Nemačka, Austrija, Švajcarska). Svake godine njihovi autobusi i vozovi pređu preko 125 miliona kilometara, što je ekvivalent kruženju oko sveta 8,5 puta dnevno.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post VDL dobio veliki posao za Berlin appeared first on Autobusi.NET.

Belgijski putnički prevoznik De Lijn je naručio ukupno 105 autobusa tipa VDL Citea SLF-120 Hybrid od kompanije VDL Bus & Coach. Autobusi su namenjeni prevozu putnika u nekoliko gradova u Flandriji, a predviđeno je da se isporuče tokom jeseni 2014. godine. Novi autobusi sa inovativnom tehnologijom će smanjiti potrošnju goriva i doprineti očuvanju životne sredine.

VDL Citea SLF-120 Hybrid je serijski hibridni autobus nove generacije u kojem su primenjene nove tehnologije. Vozila za De Lijn su opremljena serijskim hibridnim sistemom kompanije Siemens (ELFA) i Euro 6 dizel motorom Cummins zapremine 4,5 litara. Pogonsku osovinu pokreće elektromotor za kojeg struja dolazi ili iz baterija ili iz dizel generatora. Kada je dizel motor u pogonu, on takođe dopunjava baterije. Pored toga, energija prikupljena prilikom kočenja se takođe koristi za dopunjavanje baterija. Pakovanje baterija može da obezbedi 17 kWh energije, tako da je radijus kretanja samo pomoću baterije prilično velik. I pored velike obezbeđene autonomije, baterije imaju dovoljan kapacitet da napajaju pomoćne uređaje strujom (kompresor, servo upravljača, vrata, klima uređaj, itd.).

Hibridni autobusi Citea za De Lijn su opremljeni start-stop sistemom. Ovaj sistem isključuje dizel motor na stanicama i svaki put kada je autobus u mirovanju, a vozač svako kretanje započinje isključivo pomoću električne energije. Ovo znači da autobus u tim momentima odaje 0% zagađenja. Pored toga, i ne manje važno, ekološki aspekt se ogleda i u manjem nivou buke koju ovaj autobus proizvodi. U zonama gde radi dizel motor, brzina se održava na konstantim niskim obrtajima, pa je i nivo buke sveden na minimum. Postignute su značajne uštede u potrošnji goriva, i to čak 30-35% u odnosu na isti dizel autobus. Kako su baterije montirane na krov i pošto je povećanje mase svedeno na minimum, jedva da postoji uticaj na kapacitet vozila. U hibridne autobuse Citea za De Lijn je ugrađeno 25 standardnih sedišta i 5 preklopnih. Ukupan kapacitet je 95 putnika. Niskopodna konstrukcija olakšava ulazak i izlazak iz autobusa, naročito korisnicima invalidskih i dečijih kolica.

V.V.M. De Lijn je komercijalno ime flamanskog javnog prevoznika za gradski i regionalni autobuski prevoz i tramvajski prevoz u Flandriji. De Lijn je posvećen pružanju kvalitetnog javnog prevoza, po meri putnika, pri čemu se veoma vodi računa o tačnosti, pouzdanosti i brzoj usluzi sa dovoljnim kapacitetom, frekvencijom i sigurnošću. O svemu ovome vodi računa oko 10.000 radnika, od kojih je 7.500 zaposleno u kompaniji V.V.M. De Lijn. Preostalih 2.500 radi za autobuske prevoznike koji svoje usluge obezbeđuju za De Lijn.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post 105 HIBRIDNIH VDL CITEA ZA DE LIJN appeared first on Autobusi.NET.

Prevoznik Pohjolan Liikenne iz Finske je još jednom poslao narudžbinu proizvođaču VDL Bus & Coach. Narudžbina se sastoji od 10 autobusa tipa Citea LLE. Od 1. januara 2014. godine, glavnim gradom Finske saobraća ukupno 29 autobusa tipa Citea LLE. Novih 10 komada je namenjeno za gradski prevoz u gradu Kuopio i isporučiće se tokom leta ove godine. Zahvaljujući maloj masi autobusa Citea LLE, dobija se dug radni vek autobusa i nisku potrošnju goriva, što predstavlja maksimalni „Profit vlasništva“.

VDL Citea LLE je low-entry autobus baziran na inovativnom konceptu lagane kontrukcije, posebno osmišljene za zahtevne uslove gradskog i regionalnog saobraćaja. Nizak pod između ulaznih i izlaznih vrata je pogodan za korisnike invalidskih kolica i putnika sa dečijim kolicima. Citea LLE za Kuopio ima istu konfiguraciju sedišta 39+1 i 40 mesta za stajanje, kao za Helsinki. Za maksimalnu bezbednost, putnički komfor i ekonomičnost, vozila su opremljena savremnim sistemima telematike i nadzora. Posebna pažnja je posvećena biranju boja za enterijer kako bi se stvorila ugodna atmosfera za putnike.

Kuopio spada među deset najvećih gradova u Finskoj, sa više od 100.000 stanovnika, a lociran je na oko 380 km severno od Helsinkija. To znači da su ekstremno hladne zime, topla leta i zahtevna topografija, uslovi koje Citea LLE idealno ispunjava.

Pohjolan Liikenne je jedan od najvećih finskih autobuskih preduzeća u lokalnom, regionalnom i dugolinijskom saobraćaju sa flotom od 470 autobusa. Godišnji obrt komapnije koja zapošljava 950 profesionalaca je 84 miliona evra. Autobusi prelaze skoro 30 miliona kilometara godišnje i prevezu oko 30 miliona putnika. Pohjolan Liikenne je u vlasništvu kompanije VR, finskih nacionalnih železnica.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post FINSKI POHJOLAN PONOVO NARUČUJE VDL AUTOBUSE appeared first on Autobusi.NET.

Najveći finski putnički prevoznik, Koiviston Auto, odlučio se za autobuse koje proizvodi VDL Bus & Coach. Za dva grada, Kuopio i Lahti, biće isporučeno ukupno 64 low-entry autobusa tipa VDL Citea LLE. Jedan od najbitnijih razloga što se Koiviston Auto odlučio za VDL Bus & Coach je koncept lagane konstrukcije autobusa, zahvaljujući kojoj autobus troši manje goriva, a samim tim i manje zagađuje okolinu. Autobusi treba da budu isporučeni tokom proleća ove godine.

Kuopio i Lahti spadaju među 10 najvećih finskih gradova sa preko 100.000 stanovnika, a locirani su na 100, odnosno, 380 km od Helsinkija. Zime su ekstremno hladne, a leta topla, dok je topografija terena veoma zahtevna. Iz tih razloga je idealan izbor vozila upravo Citea LLE. To je low-entry autobus koncipiran za zahtevne uslove u gradskom i prigradskom saobraćaju. Karakterišu ga izuzetno lagana konstrukcija, niska potrošnja goriva i troškovi održavanja. Niskopodna konstrukcija između prvih i drugih vrata omogućava lak pristup korisnicima invalidskih i dečijih kolica.

Na komfor putnika se obraća velika pažnja u Koiviston Autu. Enterijer u svetlim bojama u kombinaciji sa velikim prozorima stvara osećaj prostranosti. Štedljive LED sijalice obezbeđuju ugodno osvetljenje u vozilu. Svi autobusi Citea imaju 39+1 sedenja i mesta za oko 40 putnika koji stoje. Tokom cele godine se o temperaturi u vozilu brine sistem klimatizacije sa grejanjem.

Koiviston Auto je najveći putnički prevoznik u Finskoj sa godišnjim obrtom od 118 miliona evra koji se ostvari podjednako u ograncima za gradski prevoz i dugolinijski saobraćaj. Ukupno 1.500 zaposlenih vodi računa o 750 gradskih i međugradskih autobusa koji godišnje pređu 58 miliona kilometara.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post VELIKA NARUDŽBINA ZA VDL CITEA LLE IZ FINSKE appeared first on Autobusi.NET.

Međunarodno udruženje javnih prevoznika (UITP) je 23. januara 2014. godine pokrenulo projekat „Sistem gradskih autobusa sa nultom emisijom – ZeEUS“ (Zero Emission Urban Bus System). Ovaj veliki projekat ima za cilj da u naredna 42 meseca promoviše električne autobuse i doprinese njihovom uvođenju u Evropi kroz opsežno demonstriranje njihovih mogućnosti. Ovu značajnu inicijativu UITP je pokrenuo sa Evropskom komisijom za mobilnost i transport u okviru 7. Okvirnog programa (FP7). VDL Bus & Coach učestvuje sa svojim električnim autobusom tipa VDL Citea Electric.

UITP koordinira sa 40 različitih partnera među kojima su javni prevoznici, proizvođači autobusa, univerziteti, pa čak i gradske elektrodistribucije, kako bi se omogućile ogledne eksploatacije električnih vozila visokog kapaciteta u realnim uslovima. Pored toga, neophodno je da se obezbedi infrastruktura za dopunjavanje autobusa električnom energijom.

Inovativna rešenja električnih autobusa sa različitim sistemima pogona će se ispitivati 3 godine u realnim operativnim scenarijima u 8 evropskih gradova. Analize „ZeEUS“-a će omogućiti razvijanje smernica, alata i koncepata standardizacije kojim bi se podržale zainteresovane strane za uvođenje sistema električnih autobusa u njihovim gradovima.

VDL Bus & Coach veruje u elektrifikaciju sistema gradskih autobusa. Ovo je jedan od razloga što učestvuje u projektu „ZeEUS“. Tražnja za električnim autobusima će rasti u narednim godinama. Ideja vodilja svim gradovima koji žele da smanje emisiju štetnih gasova je veoma jasna. Javni prevoz će doprineti boljem okruženju u gradovima. Projekat „ZeEUS“ će pružiti mnogo praktičnih informacija o elektrifikaciji sistema gradskih autobusa. Ovo će značajno pospešiti dalji razvoj grada.

VDL Bus & Coach učestvuje u gradu Minster u Nemačkoj. Ovaj grad srednje veličine sa oko 300.000 stanovnika je idealan teren za demonstriranje električnog autobusa velikog kapaciteta čije se baterije veoma brzo pune. VDL Citea Electric ima kapacitet od 85 putnika i biće pogodan za lokalnu autobusku liniju broj 14. Dve krajnje stanice su opremljene sistemima za brzo punjenje, dok je sistem za ekstra brzo punjenje dostupan u depou prevoznika Stadverke Minster (Stadtwerke Münster GmbH).

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post VDL BUS & COACH NA UITP PROJEKTU ČISTIH AUTOBUSA appeared first on Autobusi.NET.

U decembru 2013. godine su finskom gradskom prevozniku Pohjolan isporučeni prvi Euro 6 autobusi VDL Citea. Ukupno 29 vozila je za potrebe gradskog prevoza u Helsinkiju pušteno u promet 1. januara 2014. godine. Za građane Helsinkija je ovo odlična vest, ne samo zbog Euro 6 motora koji mnogo manje zagađuju životnu sredinu, već i zato što ovi autobusi troše manje goriva zbog lakše konstrukcije samog vozila.

Isporuka se sastoji od tri različita modela Citea: Citea LLE-120, 12 metara dužine, Citea SLE, 12,9 metara dužine i Citea XLE, model sa tri osovine i dužine 14,5 metara. Prevoznik Pohjolan će sa tri dužinske varijante VDL-ovog modularnog sistema ostvariti optimalnu iskorišćenost. Visok nivo modularnosti ne daje za rezultat samo prilagođavanje svakoj posebnoj nameni, već i dobrobit za prevoznika zbog pojednostavljenog održavanja zahvaljujući unifikaciji komponenata i rezervnih delova.

Pohjolan (Pohjolan Liikenne) je jedan od najvećih finskih autobuskih prevoznika u domenu gradskog, prigradskog i međugradskog saobraćaja sa voznim parkom od 470 autobusa. Godišnji obrt kompanije koja zapošljava 950 radnika je 77 miliona evra. Autobusi godišnje prevezu oko 30 miliona kilometara i prevezu oko 30 miliona putnika. Pohjolan je u vlasništvu kompanije VR, finskih nacionalnih železnica.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post ISPORUKA PRVIH EURO 6 VDL CITEA U FINSKOJ appeared first on Autobusi.NET.

Krajem februara 2014. godine, gradski prevoznik iz Amsterdama, GVB, će pustiti u saobraćaj 23 nova autobusa zglobne verzije VDL Citea. Ovo je za VDL prva porudžbina za zglobni model Citea SLFA. Ovo će takođe biti prvi VDL gradski autobusi u Holandiji sa Euro 6 motorima. Ugovor između prevoznika GVB Amsterdam i VDL Bus & Coach je potpisan 6. novembra. Pre toga je 2011. godine VDL isporučio 70 niskopodnih autobusa tipa Citea SLF dužine 12 metara.

Remi Henkemans, direktor VDL Bus & Coach: „Tokom ove godine se familija autobusa Citea proširila za zglobnu varijantu. Sa novim modelom Citea SLFA, VDL nastavlja svoj uspeh koji je sagradio na modelu Citea SLF. Ponosni smo što se GVB još jednom odlučio za niskopodnu varijantu familije Citea za najveći holandski grad. Pozitivna iskustva GVB-a sa 12-metarskom verzijom tokom par poslednjih godina najbolje pokazuju da se radi o idealnom niskopodnom gradskom autobusu. Naravno, za VDL je posebno važna prekretnica to što se radi i o prvoj isporuci Euro 6 autobusa za gradski prevoz u Holandiji.“

GVB je odabrao 18-metarsku varijantu modela Citea SLFA sa troja vrata, sa prednjim jednokrilnim vratima, dok su druga i treća dvokrilna. Tokom projektovanja modela Citea SLFA, značajna pažnja je bila usmerena na protok putnika od ulaza ka izlazu. Zglobni autobusi Citea za GVB su opremljeni sa Euro 6 motorima tipa FPT (Fiat Powertrain Technologies) Cursor 9 – 228 kW (310 KS) i automatskim menjačem tipa ZF EcoLife. Ovi autobusi imaju konfiguraciju sedenja 47+6+1 i prostor za oko 77 putnika koji stoje.

Zahvaljujući inovativnoj tehnologiji lagane konstrukcije, Citea ima malu masu, što za rezultat daje veoma nisku potrošnju goriva, a time je i smanjeno zagađenje okoline. Ako se tome pridoda dug radni vek, konačan rezultat je maksimalni „profit vlasništva“ (Profit of Ownership). Niskopodna konstrukcija veoma olakšava ulaz i izlaz putnika, naročito korisnicima invalidskih i bebi kolica na drugim i trećim vratima.

GVB obezbeđuje usluge javnog gradskog i prigradskog saobraćaja u Amsterdamu kroz četiri vida prevoza: tramvaj, autobus, metro i trajekt. putnici se prevoze na 56 autobuskih linija (uključujući 12 noćnih linija), 16 tramvajskih, 4 metro linije i 4 trajektne veze. Cilj kvaliteta 3.750 zaposlenih je konstantno poboljšavanje usluga prevoza u smislu sigurnosti, tačnosti, čistoće i ekologije.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post PRVI ZGLOBNI AUTOBUSI VDL CITEA IDU ZA AMSTERDAM appeared first on Autobusi.NET.