HAMBURG TESTIRA MAN LION’S CITY HYBRID

Prevoznik Hamburger Hochbahn testira novi MAN Lion’s City Hybrid koji umesto klasičnih akumulatora ima super-kondenzatore.

Od sredine jula 2012. godine na probi u Hamburgu se nalazi još jedan inovativni autobus sa hibridnim dizelskim pogonom. Hamburger Hochbahn će dva i po meseca testirati Lion’s City Hybrid nemačkog proizvođača MAN. Ono što je posebno kod ovog modela je što umesto klasičnih akumulatora za čuvanje energije koristi takozvane super-kondenzatore. Oni su locirani na krovu i pune se električnom energijom prilikom kočenja, a koriste se prilikom pokretanja autobusa.

Hochbahn već godinama ima vodeću ulogu u probi, primeni i daljem razvoju novih tehnologija u pogonu. Novi MAN hibridni autobus se u Hamburgu koristi između različitih proizvođača ovakvih vozila radi upoređivanja. Tako njihovi eksperti prepoznaju prednosti i mane različitih vozila i koncepata u realnim uslovima. „Mi očekujemo da hibridna tehnologija kod nas postane standard. Zato Hochbahn drži tehnologiju i tržište na oku“, kaže Ulrih Sik, direktor pogona i infrastrukture. „Na puno pitanja se može odgovoriti tako što se pogleda ispod haube i sakuplja iskustvo iz prakse.“

Kod „novih“ u floti se radi o dizel hibridnim autobusima sa serijskim hibridnim pogonom. Pogon se ostvaruje preko dva povezana elektromotora, svaki sa po 75 kW snage. Pri kočenju, motori rade kao generatori i pretvaraju energiju kočenja u električnu energiju koja se tada skladišti u šest super-kondenzatora koji se nalaze na krovu. Ovi kondenzatori velike snage, kako kaže proizvođač, se ne moraju održavati i treba da izdrže 10 godina, što je praktično i projektovani vek trajanja autobusa. Trenutno još uvek često korišćene litijum-jonske baterije imaju, po trenutnim saznanjima, duplo kraći vek trajanja.

Samo sa sačuvanom energijom kočenja, MAN hibridni autobus može da pređe do 300 metara. Ukoliko je rezervoar energije prazan, uključuje se sistem upravljanja energije putem dizel motora sa 184 kW snage za proizvodnju struje pomoću generatora. Ovaj niskopodni autobus dobija garažni broj 1299 i biće stancioniran u garaži gde se već nalazi određen broj hibridnih autobusa. Vozači i mehaničari su tamo već upoznati sa hibridnom tehnikom. Test vozilo će se ciljno upotrebljavati na određenim linijama da bi se dobile merne vrednosti koje se mogu uporediti sa vrednostima drugih autobusa iz voznog parka prevoznika Hochbahn.

Ukupno je u Hochbahn voznom parku 24 autobusa sa alternativnim pogonima. Radi se pri tome o 4 autobusa na gorivnu ćeliju, 18 dizel hibridnih autobusa, kao i dva dvozglobna autobusa sa dizel hibridnim pogonom.

Izvor: Hamburger Hochbahn

 

Uvoznik MAN autobusa za Srbiju:

Sejari d.o.o.
Autoput za Zagreb 15, 11199 Novi Beograd
Tel.: Centrala +381 11 2608 700
e-mail: info@sejari.co.rs
web: www.manbus.rs