Kategorija: Retrovizor

Volvo Ikarbusi završili karijeru u Beogradu

Ikarbus_IK218-3_BGD2004_1

Prvi i jedini Ikarbusi na Volvo šasijama, predstavljeni na Beogradskom sajmu automobila 2004. godine, nedavno su odvezli svoje poslednje kilometre. JKP GSP “Beograd” je tokom septembra 2019. godine poslao solo i zglobni Ikarbus Volvo na sečenje, a autobuskoj industriji u sećanje. Nakon prototipnih autobusa iz Neobusa i Ikarbusa, 1996. i 1997. godine, koncept niskopodnog autobusa je u Srbiji bio zaboravljen. Ratno ... Read More »

Kako je Poljska postala evropska zemlja autobusa

solaris_urbino12_electric_bvg1

Pad berlinskog zida i raspad istočnog bloka obeležio je poslednje dve decenije dvadesetog veka u Evropi. Ujedinjenje istočne i zapadne Evrope kao kraj Hladnog rata doneo je velike beneficije i Poljskoj. Promena koja se desila u Poljskoj početkom devedesetih godina prošlog veka je poznata pod terminom “šok terapija”. Ova država se u samo nekoliko godina potpuno okrenula ka Zapadu i ... Read More »

Zašto Setra i Neoplan ne prave gradske autobuse?

Nova generacija Neoplana u raznim dužinama. © Werner Söffing

Prelaz između 20. i 21. veka je obeležilo ujedinjenje velikih evropskih proizvođača autobusa. U ovom burnom periodu su se Mercedes-Benz i Setra sjedinili u EvoBus, dok su MAN i Neoplan formirali Neoman Bus kako bi odgovorili na poslovne izazove. Takođe u to doba su se ujedinile i autobuske divizije Fiata, Iveka i Renoa kako bi formirali Irisbus, a potom njemu ... Read More »

Slučaj ATP “Vojvodina” – sporna privatizacija na štetu investitora

ATP_Vojvodina_Setra_431DT_2004

Privođenje Ilije Devića, većinskog vlasnika novosadskog ATP “Vojvodina”, početkom juna, zbog odsustva sa ročišta, ponovo je uzburkalo javnost. On je priveden na dan kada je zakazao konferenciju za novinare, na temu političkih pritisaka na pravosuđe koji koče rešavanje njegovog slučaja. Šta je to toliko bitno u ovom slučaju i zašto njegovo rešenje traži toliko pažnje? Pre petnaest godina, 27. jula ... Read More »

Neobus vs. Ikarbus: Ko je prvi napravio niskopodni autobus?

neobus_ikarbus_niskopodni

Borba novosadskog Neobusa i zemunskog Ikarbusa je uvek bila u žiži stručne javnosti na srpskom terenu. Nekadašnji giganti, Autokaroserija i Ikarus, ostavljeni su bez velikih poslova nakon raspada SFR Jugoslavije, a međunarodne sankcije koje su usledile nisu olakšale nezavidne položaje ove dve fabrike. Bez mariborskog TAM-a, Autokaroserija je ostala bez glavnog strateškog partnera i velikog parčeta tržišta. Nekada veliki kupci ... Read More »

Ikarbus IK-201 – novo ime na staroj slavi

25944498701_41bfbbc117_k

Jugoslavija se raspala. Primenom međunarodnih sankcija, privreda je bila pogođena i desetkovana. Transportni sektor, ali i građanstvo, su posebno patili zbog manjka nafte, pa je potražnja za javnim prevozom bila prevelika, a redovi vožnje svedeni na apsolutni minimum. Vozni parkovi su trpeli nesnosne gužve i održavanje “uz pomoć štapa i kanapa”, pa je njihova obnova bila hitno potrebna. Jedna od okosnica tadašnjeg javnog prevoza je ... Read More »

Put jugoslovenskih proizvođača do osamnaest metara

TAM_260A180_prototip

Još od pojave prvih vozila javnog prevoza, čovek konstantno pokušava da poveća kapacitet vozila i time preveze više putnika u jedinici vremena, sa sličnim troškom. Povećanje kapaciteta vozila često koče infrastrukturni problemi, kao i konstrukcija vozila. Kao i druge evropske nacije tog vremena, Jugosloveni su se borili da povećaju svoj zglobni autobus, ali to nije uvek bilo uspešno. Prvi jugoslovenski zglobni autobus ... Read More »

MAN – pionir u električnom pogonu u Evropi

Autobus sa električnom prikolicom prevezao svoje prve putnike 1971. godine u Koblencu. © Bosch

Među jugonostalgičnim ljubiteljima javnog prevoza, autobus MAN 750 nije stran pojam. Autobus nemačkog proizvođača sa znakom lava je bio prisutan u javnom prevozu najvećih gradova Jugoslavije, a ujedno se pravio i pod licencom u Ikarusu, Avtomontaži i Autokaroseriji. Ipak, malo je poznato da je ovaj gradski autobus bio jedan od električnih prvenaca nemačke industrije. Prototip električnog gradskog autobusa sa oznakom ... Read More »

Škoda Sanos – privremeno rešenje kao ponos Jugoslavije

sanos200tr_01

Postoji mnoštvo priča o uspehu firmi nekadašnje Jugoslavije. Iako se, u autobuskom svetu, on merio u broju isporuka ka prijateljskim zemljama u Evropi i van nje, saradnja Sanosa i Škode je bila plodna. Zglobni trolejbusi nekadašnjeg makedonskog proizvođača su ostavili dubok trag na ulicama čehoslovačkih gradova. S početka osamdesetih godina 20. veka, Sanos je predstavio tržištu zglobni autobus za masovni ... Read More »

Pola veka plavog Volvoa u Novom Sadu

Jfr0zy

Generacije novosadskih studenata, pankera i drugih muzičara, inženjera i drugih radnika, bilo da su rođeni u Novom Sadu ili ne, imaju jednu zajedničku stvar. Svi su se u nekom stadijumu života vozili plavim Volvo autobusom, često sa osmehom i oduševljenjem na licu. Novosađani koji su dočekali prve Volvo autobuse davne 1969. godine danas imaju unuke, kojima ne moraju da prepričavaju ... Read More »

Descargar musica