Kategorija: Retrovizor

Slučaj ATP “Vojvodina” – sporna privatizacija na štetu investitora

ATP_Vojvodina_Setra_431DT_2004

Privođenje Ilije Devića, većinskog vlasnika novosadskog ATP “Vojvodina”, početkom juna, zbog odsustva sa ročišta, ponovo je uzburkalo javnost. On je priveden na dan kada je zakazao konferenciju za novinare, na temu političkih pritisaka na pravosuđe koji koče rešavanje njegovog slučaja. Šta je to toliko bitno u ovom slučaju i zašto njegovo rešenje traži toliko pažnje? Pre petnaest godina, 27. jula ... Read More »

Neobus vs. Ikarbus: Ko je prvi napravio niskopodni autobus?

neobus_ikarbus_niskopodni

Borba novosadskog Neobusa i zemunskog Ikarbusa je uvek bila u žiži stručne javnosti na srpskom terenu. Nekadašnji giganti, Autokaroserija i Ikarus, ostavljeni su bez velikih poslova nakon raspada SFR Jugoslavije, a međunarodne sankcije koje su usledile nisu olakšale nezavidne položaje ove dve fabrike. Bez mariborskog TAM-a, Autokaroserija je ostala bez glavnog strateškog partnera i velikog parčeta tržišta. Nekada veliki kupci ... Read More »

Ikarbus IK-201 – novo ime na staroj slavi

25944498701_41bfbbc117_k

Jugoslavija se raspala. Primenom međunarodnih sankcija, privreda je bila pogođena i desetkovana. Transportni sektor, ali i građanstvo, su posebno patili zbog manjka nafte, pa je potražnja za javnim prevozom bila prevelika, a redovi vožnje svedeni na apsolutni minimum. Vozni parkovi su trpeli nesnosne gužve i održavanje “uz pomoć štapa i kanapa”, pa je njihova obnova bila hitno potrebna. Jedna od okosnica tadašnjeg javnog prevoza je ... Read More »

Put jugoslovenskih proizvođača do osamnaest metara

TAM_260A180_prototip

Još od pojave prvih vozila javnog prevoza, čovek konstantno pokušava da poveća kapacitet vozila i time preveze više putnika u jedinici vremena, sa sličnim troškom. Povećanje kapaciteta vozila često koče infrastrukturni problemi, kao i konstrukcija vozila. Kao i druge evropske nacije tog vremena, Jugosloveni su se borili da povećaju svoj zglobni autobus, ali to nije uvek bilo uspešno. Prvi jugoslovenski zglobni autobus ... Read More »

MAN – pionir u električnom pogonu u Evropi

Autobus sa električnom prikolicom prevezao svoje prve putnike 1971. godine u Koblencu. © Bosch

Među jugonostalgičnim ljubiteljima javnog prevoza, autobus MAN 750 nije stran pojam. Autobus nemačkog proizvođača sa znakom lava je bio prisutan u javnom prevozu najvećih gradova Jugoslavije, a ujedno se pravio i pod licencom u Ikarusu, Avtomontaži i Autokaroseriji. Ipak, malo je poznato da je ovaj gradski autobus bio jedan od električnih prvenaca nemačke industrije. Prototip električnog gradskog autobusa sa oznakom ... Read More »

Škoda Sanos – privremeno rešenje kao ponos Jugoslavije

sanos200tr_01

Postoji mnoštvo priča o uspehu firmi nekadašnje Jugoslavije. Iako se, u autobuskom svetu, on merio u broju isporuka ka prijateljskim zemljama u Evropi i van nje, saradnja Sanosa i Škode je bila plodna. Zglobni trolejbusi nekadašnjeg makedonskog proizvođača su ostavili dubok trag na ulicama čehoslovačkih gradova. S početka osamdesetih godina 20. veka, Sanos je predstavio tržištu zglobni autobus za masovni ... Read More »

Pola veka plavog Volvoa u Novom Sadu

Jfr0zy

Generacije novosadskih studenata, pankera i drugih muzičara, inženjera i drugih radnika, bilo da su rođeni u Novom Sadu ili ne, imaju jednu zajedničku stvar. Svi su se u nekom stadijumu života vozili plavim Volvo autobusom, često sa osmehom i oduševljenjem na licu. Novosađani koji su dočekali prve Volvo autobuse davne 1969. godine danas imaju unuke, kojima ne moraju da prepričavaju ... Read More »

Decenija zatvaranja srpskih fabrika autobusa

Domaći autobusi i dalje krase ulice brojnih gradova u Srbiji. © Slobodan Kostić

Počela je 2019. godina, a sa njom i nove najave o kineskoj fabrici autobusa na mestu Ikarbusa. U intervjuu, koji je objavio RTS, generalni direktor Ikarbusa Aleksandar Vićentić je naveo da se očekuje potpisivanje ugovora sa Jinlongom tokom juna, i da će Ikarbus zadržati svoj proizvodni program. Međutim, ukoliko se planovi sa kineskim investitorom ne ostvare, Ikarbus bi mogao da zatvori ... Read More »

Veterani koji su prevozili Jugoslaviju: Sanos

Sanos_S115_1

Zamišljen kao moderan naslednik vremešnog Mercedesa O317, iz fabrike “11. oktomvri” u Skoplju na samom početku 80ih na tržiste nam stiže model S 115 i njegova zglobna varijanta S 200. Biti klinac i busfan u Jugoslaviji bilo je pravo uživanje. “Srećno” vreme masnih “trilex” felni, brundavih dizel motora i crnih oblaka dima prilikom kretanja sa stanice, odavno je iza nas. ... Read More »

Putnikove Setre

putnik_setra_s110

Uz ove ekskluzivne fotografije autobusa Kesborer Setra se vraćamo u prošlost i prisećamo se zlatnog doba agencije Putnik. Jedna od najstarijih jugoslovenskih putničkih agencija je bila poznata po uvek savremenom voznom parku. Premda su za međugradske linije i kraće turističke izlete kupovana domaća vozila, pre svega TAM autobusi iz Avtomontaže, za međunarodna i luksuznija putovanja je agencija Putnik bila dosledna: ... Read More »

Descargar musica