Prevoznik Roads and Transport Authority (RTA) iz Dubaijaporučila je 373 gradska autobusa od kompainje Volvo i njihovog lokalnoguvoznika Famco. Sa ovom najnovijom porudžbinom, ovaj vozni park Volvoaprevoznika RTA imaće 571 vozilo. Prevoznik iz Dubaija naporno ulaže u javniprevoz, sa ciljem da postane prvi izbor kada je reč o mobilnosti u Dubaiju.

Broj autobusa u Emiratima će se povećati za 30% u periodu od 2018. do 2020.godine. Šasija B8RLE Euro VI imaće Sunsundegui SB3 karoseriju. Ovo ćebit prvi Euro VI gradski autobusi koji će prevoziti u regionu.

Isporuka jeplanirana u periodu od trećeg kvartala 2019. do drugpg kvartala 2020. godine.Isporuka uključuje desetogodišnji ugovor o održavanju koji obuhvata i nabavku guma iakumulatora. Autobusi su projektovani da ispune visoke zahteveudobnosti i sigurnosti za putnike, vozače i ostale saučesnike u saobraćaju.Standardna oprema uključuje Volvo elektronske kočnice i ESP. Vozila će imati najsavremeniji sistem pametnog prevoza (ITS) za praćenje voznog parka, kao i inovacije savremenog doba poput interaktivnih ekrana.

Ovi autobusi će takođe biti opremljeni sistemima za pomoć vozaču i nadgledanje, kao što su umor, RFID čitači za vozača i „Volvo I-coaching“ paket.

Putnici će iskusiti prvoklasne enterijere sa luksuznim ergonomskim sedištima i dodacima poput USB punjača. Autobusi će biti kompatibilni sa informacionom tehnologijom za javni prevoz ITxPT, sistemom koji omogućava kompatibilnu vezu između različitih IT sistema u javnom prevozu.

The post 373 Volvo autobusa za Dubai appeared first on Autobusi.NET.

Kompanija Volvo Buses sada proširuje svoj asortiman elektrifikovanih autobusa sa potpuno električnim zglobnim autobusom Volvo 7900 Electric Articulated, radi tihog rada i većeg kapaciteta bez emisije. Kompanija sada ima sveobuhvatan asortiman elektrifikovanih vozila sa hibridnim autobusima, električnim hibridnim i potpuno električnim autobusima zbog različitih potreba gradova za širokim asortimanom.

Na UITP kongresu, svetskom sajmu javnog prevoza koji je održan ove godine u Stokholmu od 9. do 12. juna, kompanija Volvo Buses objavila je uvod ove jeseni sa potpuno električnim zglobnim autobusom sa prostorom za 150 putnika. Novi zglobni autobus zasnovan je na prototipu koji se testira od juna 2018. godine na visokofrekventnoj liniji 16 u Goteborgu, Švedskoj. Dva konceptna autobusa su do sada vozila 4.500 sati prešavši 62.000 kilometara, sa odličnim radnim učinkom.

Model Volvo 7900 Electric Articulated u komercijalnoj konfiguraciji biće dostupan u dve dužine – 18 i 18,7 metara i dizajniran je kako bi ispunio visoke zahteve za kapacitetom, udobnošću i saobraćajnim informacijama, dok u isto vreme nudi efikasan protok putnika. Baterije će se puniti i pomoću stanica za brzo punjenje na krajevim linije i putem CCS punjača u garaži preko noći. Volvo 7900 Electric Articulated će biti predstavljen javnosti na izložbi Busworld u Briselu u oktobru. Električni autobusi su kamen temeljac za sledeću generaciju javnog prevoza, navodi Håkan Agnevall na UITP kongresu, predsednik kompanije Volvo Buses.

Volvo asortiman elektrifikovanih autobusa:

• Hibridni autobusi: Volvo 7900 Hybrid, Volvo 7900 Hybrid Articulated, Volvo Hybrid Double Decker. I do 39% efikasniji od odgovarajućih dizel autobusa.
• Električni hibridi (hibridi sa utikaćem): Volvo 7900 Electric Hybrid, Volvo Electric Hybrid Double Decker (B5LHC). Do 60% energetski efikansniji od odgovarajućih dizel autobusa.
• Električni autobusi: Volvo 7900 Electric. I do 80% energetski efikasniji od odgovarajućih dizel autobusa. Volvo 7900 Electric Articulated (predstavljanje na jesen 2019. godine).

Autobusi.NET će biti prisutni na manifestaciji BUSWORLD 2019 koji se u Briselu održava od 18-23. oktobra 2019. godine.

Među sponzorima našeg putovanja su i kompanije:

Euroglass Service DOO Beograd – specijalisti za auto stakla za autobuse

Buses and Coaches DOO Beograd – zastupnik za autobuse Otokar

The post Novi zglobni električni Volvo appeared first on Autobusi.NET.

Odeljenje za saobraćaj Abu Dabija (DoT) poručilo je 168 međugradskih autobusa od kompanija Volvo Buses i Famco Al Futtaim Auto & Machinery Co (Famco) preko gradskih prevoznika. Porudžbuna ovih šasija je za Volvo najveća kada je Abu Dabi u pitanju.

Nedavno je Volvo najavio porudžbinu za 373 gradska autobusa za Dubai sa prvom isporukom u trećem kvartalu 2019. godine. Odeljenje za saobraćaj Anu Dabija sada je poručilo 168 međugradskih Volvo turističkoh autobusa posredstvom svojih prevoznika. Sa najnovijom porudžbinom, broj isporučenih Volvo autobusa u Ujedinjenim Arapskim Emiratima će dostići brojku od 800 vozila, koja rade u sva tri segmenta – gradskom, međugradskom i turističkom.

Ovo su prvi Euro VI autobusi koje je kupilo Odeljenje za prevoz Abu Dabija, sa šasijom Volvo B11R Euro VI. Autobusi će imati karoseriju Castrosua Magnus E. Isporuka je planirana za od poslednjeg kvartala 2019. godine do poslednjeg kvartala 2020. godine.

Pored vozila, ugovor sa prevoznicima uključuje sveobuhvatni ugovor o održavanju. Na tenderu je pobedio prevoznik koji je predstavio kombinaciju odličnih specifikacija vozila i niskih troškova rada. Jedinstveni predlog koji je ponudio Volvo pomogao je prevozniku da ostane konkurentan i podnese pobedničku ponudu.

Volvo B11R je osmišljen tako da ispunjava visoke zahteve u pogledu vožnje, udobnosti i sigurnosti. Standardna oprema uključuje karakteristike poput Volvove elektronski kontrolisane disk kočnice i ESP (program elektronske stabilnosti).

Putnici će iskusiti vrhunski enterijer uključujući ergonomska sedišta i USB priključke u njima, kao i prozore koji odbijaju toplotu. Autobusi će stići opremljeni sistemom Inteligentnog Transportnog Sistema (ITS) za praćenje voznog parka i podrškom za vozača.

The post Abu Dabi naručio 168 Volvoa appeared first on Autobusi.NET.

“Do danas, naši električni zglobni autobusi radili su preko 4.500 časova prešli su ukupno 62.000 kilometara na jednoj od najopterećenijih gradskih linija bez velikih prekida u radu. Ovo je odličan rezultat”, kaže Peter Nordin, coordinator elektrifikacije za Volvo Group.

Tokom probnog perioda, tehnologija koja se koristila za napajanje, kontrolu i rad kontinuirano je testirana, optimizovana i verifikovana kako bi obezbedila podatke za podršku kontinuiranog razvoja proizvoda.

Västtrafik, javni prevoznik na zapadu Švedske, sproveo je svoju poslednju anketu putnika u aprilu 2019. godine. Rezultati pokazuju da su stanovnici Goteborga generalno zadovoljni električnim autobusima. Na primer, 90% putnika na liniji 16 osećaju da električni autobusi doprinose boljem gradskom okruženju i da su ugodni za vožnju. Električni autobusi na liniji 16 takođe su dobili visoke ocene za frekvencije polazaka, kratko vreme putovanja i urednost tokom vožnje.

Prototipovi zglobnog autobusa Volvo imaju mnogobrojna tehnička i dizajnerska rešenja koja čine putovanje lakšim i udobnijim putnicima. Na primer, autobusi imaju četvora dvokrilnih vrata, velike prohodne podne površine i ergonomski dizajnirane rukohvate, ručke i naslone za putnike koji stoje. Cilj je da veliki broj putnika može da brzo i bezbedno uđe ili izađe na svakoj stanici, dok je putovanje samo po sebi što udobnije. Tokom vožnje autobusi su opremljeni bežičnim internetom punjačima za telefone i ekranima a saobraćajnim informacijama.

Zglobnim električnim autobusima upravlja kompanija Transdev.

ElectriCity saradnja
ElectriCity predstavlja saradnju između 15 partnera iz industrije, akademije i društva koji rade zajedno na razvoju, testiranju i demonstraciji novih rešenja za budući period. Partneri koji su uključeni su Volvo Group, region Vestra Jetaland, Vestrafik, grad Goteborg, Kelmers Tehnološki Univerzitet, švedska Agencija za energiju, Naučni park Johanesburg, Naučni park Lindholmen, kompanije Göteborg Energi, Älvstranden Utveckling, Ericsson, Keolis, Akademiska Hus i Chalmersfastigheter.

The post Uspešan test zglobnog električnog Volvoa u Geteborgu appeared first on Autobusi.NET.

Tehnološki univerzitet Nanjang (NTU) u Singapuru i kompanija Volvo Buses lansirali su prvi električni autonomni autobus na svetu. Ovaj Volvo Electric autobus dužine 12 metara ima kapacitet za 80 putnika. Ovo je ključna prekretnica za razvojni program NTU i kompanije Volvo u razvoju i testiranju autonomnih autobusa na redovnim linijama najavljeno u oktobru 2016. godine. Volvo 7900 Electric opremljen je brojnim senzorima i kontrolama navigacije kojima upravlja sveobuhvatni sistem veštačke inteligencije (AI).

Obezbeđujući maksimalnu sigurnost i dostupnost, AI sistem je takođe zaštićen vodećim merama kibernetičke bezbednosti koje sprečavaju neželjene internet provale. Ovaj Volvo je prvi od dva autobusa koji je prošao premilinarne faze rigoroznih testiranja u Centru izvrsnosti za testiranje i istraživanje autonomnih vozila na NTU (CETRAN). Postoje planovi za testiranje autobusa na NTU i naknadno proširenje trase izvan NTU kampusa.

Električni autobus poseduje 36 sedišta i obezbeđuje tih rad sa nultom emisijom. Za taj rad potrebno je 80% manje energije nego za dizel autobus ekvivalentne dužine. Ovo je prvi Volvov potpuno autonomni i električni autobus u javnom prevozu na celom svetu. Za ovo testiranje autobusa u punoj veličini, Volvo je izabrao NTU univerzitet u Singapuru kao svog globalnog partnera.

Partnerstvo NTU i kompanije Volvo deo je saradnje između Univerziteta i LTA pod platformom životne laboratorije istoimenog univerziteta. Platforma procenjuje tehnološku zrelost i da li je vozilo spremno za saobraćaj, uključujući i sertifikaciju tehnologija za primenu na javnim putevima.

Autobus prolazi rigorozne testove na Institutu za istraživanje energije, CETRAN. Osnovan je od strane NTU, LTA i JTC, i posvećen je istraživanju i testiranju autonomnih vozila. On replikuje različite elemente stanja gradskog puta u Singapuru poput saobraćajnih signala, višestrukih autobuskih stanica i pešačkih prelaza, tropskih uslova poput vožnje kroz obilne kiše i delimično poplavljene puteve. Institut CETRAN se nalazi na NTU Smart kampusu u oblasti inovacija Jurong.

Napredni senzori i AI tehnologija zaštičeni merama kibernetičke sigurnosti
Autobus poseduje Volvo Autonomous Research softversku platformu koja je povezana sa ključnim funkcijama kao što je sistem za navigaciju, kao i mnogobrojni senzori.

To uključuje senzor za detekciju svetla i senzore za daljinu (LIDARS), stereovizuelne kamere koje prave 3D fotografije, napredni globalni satelitski sistem za navigaciju koji koristi kinematiku u realnom vremenu. Ovo je poput bilo kog sistema za globalno pozicioniranje (GPS), ali se koriste višestruki izvori podataka kako bi se dobila tačna lokacija sa greškom od jednog centimetra.

Sistem je takođe povezan sa „internacionalnom jedinicom upravljanja“, koja deluje kao žiroskop i akcelerometar, mereći bočnu i ugaonu brzinu autobusa. Ovo će poboljšati navigaciju kada autobus prelazi preko neravnih terena i oko oštrih krivina, obezbeđujući mirniju vožnju.

Ovim senzorima i GPS platformama upravljaće sveobuhvatni AI sistem kojeg su razvili NTU istraživači. Ne samo da upravlja raznim senzorima i GPS sistemima u autobusu, već omogućava i autonomno kretanje kroz gust saobraćaj i tropske vremenske uslove.

Multiindustrijska saradnja sa partnerima
Kao deo javnih proba, javni prevoznik Singapura, SMRT, igraće ključnu ulogu u određivanju ispravnosti autonomnih vozila na javnim putevima. Dok se radi na planovima za testiranje prvog autobusa u NTU kampusu, drugi autonomni Volvo 7900 Electric autobus dužine 12 metara će biti podvrgnut testiranju u garaži prevoznika SMRT. To će obezbediti realno okruženje za procenu sposobnosti vozila da se samostalno kreće u prostor za pranje vozila i da se bezbedno parkira na mestima za punjenje.

Još jedan partner, ABB, pionir u digitalnoj idustriji i svetski lider u infrastrukturi za brzo punjenje električnih vozila, razviće pametno rešenje za brzo punjenje. Baziran na konceptu OppCharge (punjenje po prilici), ABB-ov sistem za brzo punjenje HVC 300P je idealan za autonomno punjenje u autobuskoj garaži, kao i u saobraćaju.

The post Volvo u Singapuru predstavio autonomni električni autobus appeared first on Autobusi.NET.

Novi turistički autobusi Volvo pridružiće se već postojećem voznom parku od skoro 350 autobusa Volvo 9800 prevoznika Mobility ADO. Misija međugradskog prevoznika Mobility ADO, osnovanog 1939. godine, je da „poboljša kvalitet života kroz mobilnost“. Meksička kompanija, koja je takođe prisutna na drugim tržištima Latinske Amerike i Evrope, nastavlja da investira u moderne turističke autobuse visoke sigurnosti i tehnologije kako bi zagarantovala udobnu i bezbednu vožnju svojim klijentima.

Novi autobusi biće opremljeni karakteristikama poput upozorenja na sudar, kočenja u slučaju nužde, i podrškom za održavanje pravca u saobraćajnoj traci, sistemima koji upozoravaju vozača ukoliko pređe preko saobraćajne trake nenamerno. Vozila će biti isporučena u 2019. godini. Kompanija Volvo lansirala je model Volvo 9800 u Meksiku 2016. godine i predstavlja tržišnog lidera u segmentu autobusa za dugolinijski saobraćaj.

The post 144 Volvo autobusa za Meksiko appeared first on Autobusi.NET.

Kompanija Ollex, jedna od lidera na tržištu javnog prevoza u Litvaniji i Baltičkim zemljama, dala je porudžbinu za 40 Volvo turističkih autobusa; 25 vozila Volvo 9700 (12,4 i 14 metara) i 15 autobusa Volvo 9900 (13 metara). Novi autobusi biće pojačanje već postojećem voznom parku od 50 Volvo putničkih autobusa prevoznika Ollex i biće isporučeni tokom 2019. godine.

Novi tržišni asortiman kompanije Volvo za Evropu pokrenut je tokom ove godine i uključuje dva modela, Volvo 9900 visokih specifikacija i fleksibilni Volvo 9700, zajedno sa širokim spektrom opreme i servisnih paketa.

Novi Volvo 9900 nudi vrlo visok nivo poda i velike staklene prozore koji pružaju izuzetno dobar pogled i s preda i bočno. Prilagodljivi Volvo 9700 dostupan je sa širokim spektrom alternativne opreme za linije srednjeg opsega ili turistička putovanja i čarter prevoz.

Kompanija Volvo Buses mnogo ulaže u rešenja za poboljšanje udobnosti poput ergonomski dizajniranih putničkih sedišta i dobro izolovanog enterijera sa niskim nivoom buke. Sistem klima uređaja obezbeđuje jedinstvenu i prijatnu temperature kroz autobus bez obzira na spoljašnje uslove.

U septembru, kompanija Volvo Buses primila je nagradu Održivog autobusa 2019 (Sustainable Bus Award 2019) za novi Volvo 9900.

Podaci o vozilu:

Volvo 9900: Visina 3,35 m, dužina 12/13/14 m. Osovine 4×2/6×2. Uspinjući „bioskopski pod“.

Volvo 9700: Visina 3,65 m, dužina 12/13/14 m. Osovine 4×2/6×2

Pogon: Motor Volvo D11 Euro 6 snage 430/460 KS, menjač I-Shift

Karoserija: Nova antikorozivna konstrukcija. Sendvič konstrukcija krova obezbeđuje manju masu i niži centar gravitacije.

The post 40 turističkih Volvoa za Litvaniju appeared first on Autobusi.NET.

Goteborg u Švedskoj je na manifestaciji Volvo Ocean Race održanoj od 14. do 21. juna, napravio dobrodošlicu za dva koncepta potpuno električnih zglobnih Volvo autobusa koji su prevozili posetioce između centra Nordstana i mesta zbivanja u Frihamnenu. Od 25. juna novi autobusi, koji mogu da prime 135 putnika, biće testirani na liniji 16 saobraćajnog preduzeća Västtrafik. Zglobni električni autobusi su deo projekta ElectriCity koji od 2015. godine funkcioniše na deset električnih autobusa na liniji 55 u Goteborgu.

Pored električnog pogona, dva zglobna autobusa imaju brojne karakteristike tehničkih i dizajnerskih rešenja koji olakšavaju putovanje i čine ih udobnijim. Na primer, autobusi imaju četvora dvokrilnih vrata, veliku prohodnu površinu poda i ergonomski izrađene rukohvate, ručke za držanje i naslone za putnike koji stoje. Cilj je da veliki broj putnika može brzo i bezbedno da uđe ili izađe na svakoj stanici, što čini putovanje ugodnijim.

Tokom putovanja dostupan je besplatni bežični internet, utičnice za punjenje mobilnih telefona i ekrani o informacijama o saobraćaju. Novi električni zglobni autobusi su deo zajedničkog projekta ElectriCity između istraživačke zajednice, industrije i grada Goteborg, gde se razvijaju, demonstriraju i procenjuju nova rešenja za buduću generaciju održivog javiog prevoza. Projekat zglobnog autobusa pokreću Volvo, Västtrafik, grad Goteborg, Göteborg Energi i Transdev.

The post Električni zglobni Volvo startuje u Geteborgu appeared first on Autobusi.NET.

Transportna kompanija Opplandstrafikk iz Lilehamera je naručila dva električna autobusa od firme Volvo Buses. Vozila će biti testirana dve godine na linijama 2,3,4 i 5 u Lilehameru. Biće isporučena tokom drugog kvartala 2019. godine, a njihovim radom rukovodiće Unibuss. Posle probnog perioda, plan je da autobusi uđu u redovan saobraćaj.

Električni autobusi su deo cilja opštine Opland da postane klimatski neutralana do 2025. godine. Vozila se prodaju kao kompletno rešenje „ključ u ruke“ sa kompanijom Volvo koja pruža sva održavanja vozila kao i njihove baterije, sa fiksnim mesečnim troškom.

Autobusi će se puniti u garaži putem 150 kW CCS punjača. CCS punjač će isporučiti firma ABB. Potrošnja energije za Volvo električne autobuse je oko 80% niža nego kod odgovarajućih dizel modela.

Pored Lilehamera, norveški gradovi Dramen i Trondhajm takođe su kupili potpuno električne autobuse marke Volvo. Narudžbina za 25 autobusa Volvo 7900 Electric iz Trondhajma za jesen 2017. godine je najveća porudžbina Volvo električnih autobusa do sada.

Električni autobusi kompanije Volvo su takođe prodati gradovima u zemljama poput Švedske, Britanije, Luksemburga i Poljske. Pored potpuno električnog modela Volvo 7900 Electric, paletu elektrifikovanih vozila firme Volvo Buses uključuje hibridne autobuse i električne hibridne (plug-in hibrid) modele. Ukupno govoreći, kompanija je prodala preko 4.000 elektrifikovanih Volvo autobusa širom sveta.

The post Električni Volvo za norveški Lilehamer appeared first on Autobusi.NET.

Pre dve decenije, u proleće 1998. godine, Volvo korporacija otvorila je predstavništvo u Srbiji, prvo u svom vlasništvu na teritoriji bivše Jugoslavije. U vrlo kratkom roku tržište je prepoznalo povratak švedskog brenda, pa je Volvo d.o.o. postao lider u prodaji komercijalnih vozila u Srbiji i tu poziciju drži već punih 20 godina. Za dve decenije poslovanja u Srbiji je prodato preko 5000 kamiona, a najviše popularnih i pouzdanih teškaša iz FH game.

Medjutim, nije se tu stalo. Uporedo sa prodajom vozila i povećnjem isporuka, Volvo ulaže i u prodajno-servisnu mrežu. Izgradjen je moderan prodajno- servisni centar u Novim Banovcima, kao i posebno prilagodjeni servisni centri u Čačku i Novom Sadu.

2018. je za Volvo godina dvostrukog jubileja. 20 godina poslovanja u Srbiji, ali i 90 godina od nastanka prvog Volvo kamiona. Na svom putu Volvo je ostao dosledan svojoj filozofiji. Robusnost, pouzdanost, napredna tehnička i bezbednosna rešenja, a iznad svega prisan i prijateljski odnos sa svakim kupcem bili su i ostali primat kompanije.

Da je to zaista tako i da Volvo drži do odnosa sa svojim prijateljima i poslovnim partnerima, uverili smo se prošlog petka i sami. Slavlje je organizovano na Belom Dvoru u Beogradu. Ambijent dostojan ovakve kompanije i ovakvih jubileja.

Na samom ulazu dočekali su nas pored zgodnih i nasmejanih hostesa izloženi zglobni Volvo 7900 hybrid, koji će uskoro početi da saobraća ulicama glavnog grada, zatim specijalno izdanje najnovijeg tegljača FH, stari blindirani kamion F12, ali i čaša šampanjca za dobrodošlicu. Slavlje je trajalo do dugo u noć, uz dobru muziku, odličnu hranu i rođendanski vatromet. Domaćini su se zaista potrudili da se osećamo onako kako bi na dvoru i treblo. Kraljevski.

Tokom večeri, u opuštenom razgovoru sa regionalnim menadžerom Volvo Buses za Blakan, Nenadom Lužaninom, kao pravi Novosađani, nismo odoleli da ne spomenemo još jedan važan jubilej. Naime, sledeće godine je tačno pola veka od kako je prvi Volvo autobus stigao u GSP Novi Sad i od tada razne generacije i modeli Volvoa čine veći deo voznog parka novosadskog gradskog prevoznika. Da ukazano poverenje nije slučajno, dokazuje i autobus na šasiji B10M sa predjenih preko 2 miliona kilometara i dalje u redovnom saobraćaju, bez većih intervencija na motoru i menjaču. Novosadski gradski prevoznik je prvi i jedini na teritoriji bivše Jugoslavije koji ovoliko dugo temelji svoj vozni park na Volvo autobusima.

Nadamo se da ovakav jubilej neće proći nezapaženo i da će se uspešna saradnja između Volvoa i Novog Sada nastaviti i u narednim godinama, te ovu priliku koristimo da se još jednom zahvalimo gospodinu Nenadu Lužaninu i celom Volvo timu na gostoprimstvu i dugogodišjem prijateljstvu sa portalom Autobusi.NET.

Predrag Neofitović, Saša Conić

The post Volvo jubilej uz glamur u Beogradu appeared first on Autobusi.NET.