Autobusi.NET Prvi domaći sajt posvećen autobusima
Saša Conić
Slobodan Kostić
Kao prvi i vodeći internet portal u regionu posvećen autobusima, delegacija Autobusi.net je akreditovana na 63. sajmu komercijalnih vozila IAA u Hanoveru koji se održao od 23. do 30. septembra 2010. godine. Ovaj sajam, koji se održava svake parne godine, okuplja sve najveće evropske i svetske proizvođače autobusa, kamiona, prikolica, dostavnih vozila i prateće opreme, najznačajniji je u Evropi. Većina proizvođača svoje premijere priprema upravo za ovaj sajam.
Učestvovao je ukupno 1.731 izlagač iz 41 zemlje. Najviše izlagača je bilo iz Nemačke (760), zatim iz Turske (129), Italije (104), Švedske (102) i Kine (94). Gledano po tipovima eksponata, predstavljeno je 34 kamiona i tegljača, 33 dostavna vozila, 72 autobusa i minibusa, 35 specijalnih vozila, 202 prikolice, nadgradnje i kontejnera, 77 opreme enterijera, 932 eksponata dodatne opreme, 150 različitih sistema logistike, navigacije, informacionog sistema itd.
Utisak da Evropa izlazi iz ekonomske krize stiče se ne samo na osnovu veličine ovog sajma i broja posetilaca, već o tome svedoče i izlagači. Žive aktivnosti na štandovima izlagača su konstantna pojava od otvaranja sajma u 9 ujutru, pa sve do kasnog poslepodneva do 18 sati kada se sajam zatvara. Brošure i promotivni materijali se razdeljuju, a uz novinarsku akreditaciju uvek dobijete i više. Na nekoliko štandova su nam se izvinjavali što nemaju baš sve brošure jer se nisu nadali ovolikom interesovanju i poseti. I pored toga što je u porastu trend da se dele CD-ovi i “fleš” memorije sa kompletnim brošurama i video materijalom izloženih eksponata, mi smo u Srbiju doneli preko 20 kg štampanog materijala.
Izložbeni prostor u Hanoveru je zaista velik, a o tome svedoči i postojanje autobuske linije koja kruži između hala, tzv. Messe Shuttle. Polazak autobusa je na svakih 10 minuta u jednom i u drugom smeru, a vožnja u jednom smeru pun krug traje petnaestak minuta. Dva dana, koliko je trajala naša poseta, nisu dovoljna da se obiđu svi eksponati i isprate sva dešavanja, tako da smo se mi prvenstveno fokusirali na autobuse.
Premijere
Kada su premijere u svetu autobusa u pitanju, bilo ih je dosta, ali ćemo ovde pomenuti samo najznačajnije:
Neoplan je predstavio Skyliner nove generacije. Sa svojih 13,99 metara dužine i novim dizajnom u skladu sa novom generacijom već predstavljenih modela, novi Skyliner nudi i veći prtljažni prostor od prethodne generacije. Moramo da napomenemo da u novi Skyliner nisu puštali svakog da uđe i fotografiše, ali je nama to bilo dozvoljeno, tako da imate prilike da vidite zaista ekskluzivne fotografije enterijera novog dabl-dekera.
MAN je na ovom sajmu najavio početak prodaje svog hibridnog modela Lion’s City Hybrid.
Scania je predstavila po prvi put troosovinsku verziju svoje turističke kočije od 13,7 metara, Touring, koju radi u saradnji sa proizvođačem Higer. Pored ovog autobusa, premijera je i novi gasni motor od 9,3 litra za autobuse.
Solaris je predstavio sada serijski model hibridnog zglobnog autobusa Urbino 18 Hybrid.
Van Hool je imao tri premijere: gradski autobus A330 Hybrid i dva turistička autobusa: Atlino i Atlon.
VDL je imao premijeru koja je proglašena Autobusom godine 2011, model Citea. Pored niskopodnog nosioca ove prestižne titule, bili su izložene i low entry verzije sa dve i tri osovine. Veliku pažnju je izazvala i premijera nove Future, takođe sa dve i tri osovine, a posetioci su mogli da bliže sagledaju i isprobaju njenu udobnost na specijalnom preseku u razmeri 1:1.
Viseon je nova marka nastala u Nemačkoj u nekadašnjim halama Neoplana u Pilstingu i već su izašli sa tri premijere: turistički modeli prestižnog dizjana C10 od 10,4 metara i C13 od 12,7 metara, kao i niskopodni dabl-deker za regionalni saobraćaj nazvan LLD14 sa 135 mesta.
Volvo je predstavio dva nova modela: Volvo 8900, prigradsko-međugradski model koji zamenjuje dosadašnje modele 8500 i 8700, kao i turistički model Volvo 9500.
Naravno, sajam ne može da prođe bez značajnih dešavanja, pa smo tako prisustvovali predstavljanju MAN-ovog hibridnog autobusa na specijalnoj stazi gde smo mogli da se uverimo u njegove manevarske sposobnosti ali i malu masu vozila.
Takođe treba napomenuti da i maketari imaju svoj sajam unutar sajma, pa je tako bila organizovana maketarska berza. Broj izloženih maketa i njihov izbor je jednom rečju – neverovatan!
Za ljubitelje starih kamiona i autobusa je bila rezervisana posebna hala na kojoj su osmehe mamili stari modeli, pre svega evropskih proizvođača, ali i po kojeg američkog.
FOTOGRAFIJE SA SAJMA, RASPOREĐENE PO PROIZVOĐAČIMA MOŽETE POGLEDATI OVDE:
Auwärter
Barbi
BMC
BredaMenariniBus
Citroen
Delta
Fast
Fiat
Irisbus
Isuzu
King Long
Kutsenits
LAZ
MAN
MCV
Mercedes
Neoplan
Omnibus Trading
Otokar
Renault
Rapido
Scania
Setra
Solaris
Superbus
Temsa
anHool
VDL
Viseon
Volvo
VW
Young Man
Yutong
