U Nišu od septembra sledi nova raspodela tržišta, jer 31. avgusta ističe ugovor između grada i autobuskih prevoznika, pa će se birati novi.
Pre raspisivanja tendera tim Instituta Saobraćajnog fakulteta uradio je studiju o unapređenju prevoza. Prednost će na tenderu biti data prevoznicima koji ponude nove nisokopodne autobuse, a studijom je predviđeno da Nišlije prevozi 5 tipova autobusa – od mini do midi buseva. Studijom se predlažu novi modeli raspodele i obračuna prihoda i troškova kao i ugovora sa prevoznicima, ali i mogućnost da Direkcija prevoznicima izriče kaznene odredbe.
„Predviđeno je da delimo rizik između Grada i operatera, što znači da bi subvencije prevoznicima u budućem periodu trebalo da budu manje od 15 odsto kolike su danas“, kaže Miljan Jovanović, direktor Direkcije za javni gradski prevoz. Jovanović dodaje da će od 1. septembra Nišlije dobiti kvalitetniji prevoz, novije autobuse, bolje usluge, kao i da će prevoznici redovnije dobijati prihode.
„Sistem transporta putnika je najveće slabosti ispoljio u odnosu između Direkcije za javni prevoz grada i operatora. Bilo je tu dosta nerazumevanja, jer njihovi odnosi nisu bili u startu prezicirani kako treba“, kaže docent dr Slaven Tica, direktor Instituta Saobraćajnog fakulteta u Beogradu. On smatra da bi transportom putnika trebalo da upravlja ekspertsko telo, kao što sada čini Direkcija, ali da to isto telo treba da upravlja i taksi prevozom, u budućnosti i prevozom biciklima, što je tendencija u sličnim gradovima u Evropskoj uniji.
Ipak, objašnjava Jovanović, ova studija nije sveobuhvatna jer se nije bavila novim linijama i autobuskom mrežom. Danas je rečeno da bi i ona, zbog razvijanja novih stambenih zona u gradu, trebalo da bude promenjena, ali studija neće biti završena pre 1. septembra.
Izvor: Južne Vesti
Foto: Sloba, Autobusi.NET
Autobusi.NET Prvi domaći sajt posvećen autobusima