PROFESIONALIZAM I NEODGOVORNOST

U proteklih pet godina na našim drumovima dogodilo se 25.000 saobraćajnih nesreća u kojima su učestvovali autobusi i teretna vozila.
Najčešći uzroci su brza vožnja, nedržanje odstojanja, prekoračenje radnog vremena, ali čak i vožnje pod dejstvom alkohola i suprotnim pravcem na auto putu.
Spisak bi verovatno bio i poduži ukoliko bismo se dublje uputili u samu problematiku. Iovako sami podaci dovoljno govore i alarmiraju. Ljudi obično misle da profesionalni vozači paze u saobraćaju, ali u praksi se dešava upravo suprotno. Dodatan problem je i činjenica da se mnogi prevoznici u trci za profitom utrkuju ko će prevesti više putnika, a da pri tome ne vode računa o odmoru vozača i tehničkoj ispravnosti vozila.

Čelnici MUP-a napominju da je oformljena posebna ekipa ljudi koja vodi računa o stanju takografa, ali i o stanju kod prevoznika generalno. Prema novom zakonu o bezbednosti saobraćaja, profesionalni vozači, da bi stekli taj naslov, moraće da dobiju licencu, što znači stručno usavršavanje.

Zabrinjava i podatak da je prošle godine čak 56% saobraćajnih nezgoda u kojima su učestvovali, izazvali vazači autobusa. Policija često i rigorozno kontroliše vozače i autobuse, posebno one koji prevoze decu, ali se nesreće ipak često dogašaju, što upozorava da se prilikom opredeljivanja za nekog prevoznika treba dobro raspitati i obavezno proveriti da li ta kuća ima licencu.

Izvor: MojAuto