Autobusi.NET Prvi domaći sajt posvećen autobusima
Tekst i foto: Borisav Jovanović
Svako autobusko saobraćajno preduzeće ili turistička agencija želi da ima vozača profesionalca u svakom smislu te reči. Ako takvog vozača ima, ili ako takve vozače ima, uspeh tog preduzeća je zagarantovan. Profesionalc u svakom smislu te reči. Da bude ljubazan sa putnicima, uvek njima na usluzi, prijatan na upravljaču, da ima laku ruka na menjaču, da ima vozilo besprekorno uredno, i nadasve bude bezbedan u saobraćaju. Takvog vozača ima TA „Monix“ iz Beograda. Zove se Zoran, upravlja turističkom krstaricom proizvodnje King Long.
Kada se udje u Zoranov autobus, izgleda kao da niste krenuli na neko putovanje, već se nalazite u salonskom ili sajamskom razgledanju autobusa. Iako je autobus u trećoj godini eksploatacije, ono izgleda kao da je danas, a ne juče, pušteno u eksploataciju! Kao da nije prešlo ni kilometar vožnje.
Zoran spada u vozače-pilote, vrhunske profesionalce. U pogledu higijene vozila i tehničke ispravnosti, kod ovakvih vozača nema kompromisa. Sve mora da bude onako kako je propisano i kako je proizvođač zahtevao. ali i da bude čisto, uredno, domaćinski, gospodstveno!
Sa posebnom pažnjom Zoran sprema svoji autobus za putnike i put. Pre i nakon vožnje, obavezno se radi nega enterijera, koja obuhvata pranje i brisanje podova, sedišta i galerija. Ono što razlikuje negu vozila od uobičajne poznate u našoj zemlji, jeste da se u Zoranovom programu nege enterijera autobusa nalazi brisanje poda ispod sedišta, demontažom sedalnog dela sedišta, brisanje rešetke sedišta, lajsne do zida stranice, i stranice. Zatim sama galerija, spoljno pranje, te pranje unutrašnjeg dela galerija što je posebno važno. U standardnim prilikama kod domaćih prevoznika, na žalost unutrašnji deo galerije posebno je uprljan prekriven prašinom, a poznato je da je isti vrlo važan za stvari koje putnik nosi sa sobom za poneti, pa su kao takve najpogodnije prljanju. To putnik vrlo lako primeti. Ruke higijeničara vozila prilikom brisanja vrlo retko tu prolaze.
Naravno to se neće desiti u Zoranovom slučaju! Galerija sa unutrašnje strane je besprekorno čista!
Kao putnici znamo da su stepenice, zaptivne gume i vretena na vratima najosetljivi deo za hvatanje nečistoća i prašine kod autobusa, što primetimo svaki put kada se vozimo u nekom turističkom autobusu. Tako izbegavamo da se uhvatimo eventualno za rukohvat blizu vratiju autobusa na samom ulazu kod stepenica, ili dokačimo odelom neku od zaptivnih guma na vratima i slično. Jer ako to uradimo, isprljaćemo se, ili čak umazati tako, da ce mo vrlo teško oprati svoju odeću. Obično se zadrži ili mazivo, ili nečistoća izazvana izduvnim gasovima, prašina i slično.
Kod gospodina Zorana u autobusu ovo nećete doživeti. Svaki rukohvat, svaka gumena zaptivka oko vratiju, svaki stepenik, vretena vrata, sve, apsolutno sve je bez ikakve prljavštine i baš onakvo kakvo i treba da bude, onako kako bi sam prozivodjač autobusa poželeo da se održava autobus i da na taj način bude još više dražiji putniku. E takav je Zoranov autobus.
Zoran je ovakve standarde održavanja autobusa video kod vozača, odnosno autobusa koji dolaze sa zapada evrope sa kojima se sreće na evropskim drumovima. Ti isti vozači su odali priznanje kolegi iz Srbije, kada vide Zoranov autobus, apostrofirajući, da iz Srbije nisu videli čistiji i negovaniji.
Nama na kraju ove priče ostaje da pokušamo fotografijama da dočaramo izgled Zoranovog autobusa, a njemu zelimo da ga uvek krasi entuzijazam i želja da putnicima uvek ponudi gospodstveno vozilo i urednost, i naravno želimo mu Srećan put.
Kao putnici, možemo samo da poželimo da nam je više ovakvih gospodina vozača autobusa profesionalaca-pilota u Srbiji!
