Autobusi.NET iz Brisela: MAN ove godine sa nekoliko premijera: Lion’s City 19, minibusi eTGE Combi i TGE, kao i Lion’s Intercity sa motorom D15. Lion’s Coach proglašen autobusom godine 2020.
Kao i uvek do sada, štand MAN Truck & Bus-a je i ovde u Briselu bio na udarnom mestu i raskošne površine. To ne čudi s obzirom da ova komapnija koja pod svojim okriljem neguje dva brenda – MAN i NEOPLAN, dosta ulaže u svoju promociju.
Kliknite na logo da posetite naše prijatelje:
![]() |
![]() |
![]() |
Centralno mesto je zauzeo najduži autobus i premijera: MAN Lion’s City 19 Efficient Hybrid, zglobni autobus dužine 18,75 metara sa motorom D1556 LOH snage 360 KS. Zadovoljava Euro6d standarde emisije, a uz stop-start funkciju je još tiši i manje zagađuje na stanicama. Autobus je opremljen isa naprednim sigurnosnim sistemima kao što je detekcija pešaka koji se nađu u mrtvom uglu prilikom skretanja u raskrsnici, na primer. Ovaj autobus je od međunarodnog žirija u Briselu dobio oznaku za bezbedan autobus (Safety Label Bus).
Električni Lion’s City E ne privlači ništa manju pažnju. Dizajnom je uobličen u izgled celokupne nove familije gradskih autobusa Lion’s City zajedno sa dizel i gasnim verzijama. Ono što u enterijeru zapada prvo u oko je nedostatak „tornja“, tj. motorskog prostora levo pozadi. To ovom 12 metara dugačkom autobusu obezbeđuje dodatni prostor za četiri sedišta. Snaga motora se kreće od 160 – 270 kW, dok mu je domet od 200 – 270 km zavisno od uslova eksploatacije.
Iako nije novi model, MAN Lion’s Intercity je predstavljen sa novim 9-litarskim dizel motorom D1556 LOH snage 360 KS i novim 12-stepenim automatskim menjačem MAN TipMatic Coach za turističke autobuse.
Nakon što je MAN predstavio svoju varijantu Volkswagen Craftera 2016. godine na IAA u Hanoveru pod nazivom TGE, ove godine u Briselu je predstavljena putnička verzija i to u dizel i električnoj varijanti. MAN TGE City ima niskopodnu platformu pogodnu za gradski prevoz, a MAN eTGE Kombi je prvi potpuno električni MAN minibus kapaciteta 8 putnika.
Kad su turistički autobusi u pitanju, MAN Truck & Bus je izložio svoje model MAN Lion’s Coach C, koji je ove godine poneo laskavu titulu Coach of the Year 2020, što je svečano objavljeno na novinarskoj konferenciji. Slavodobitnik je dugačak 13 metara i ima 48 sedišta, lift i dva mesta za invalidska kolica. Pokreće ga moćni dizel motor D2676 LOH snage 470 KS uparen sa 12-stepenim menjačem MAN TipMatic Coach.
Pored MAN Lion’s Coacha, publici su bili izloženi NEOPLAN autobusi Tourliner L i Skyliner posebno zanimljivi zbog svog spoljašnjeg „movingART“ izgleda. Hans Cimer je izveo muzički performans uz pomoć lasera koji je „oživeo“ dizajn brendinga čineći da linije na njemu svetle u skladu sa muzikom koju izvodi.
Tourliner L je izveden u VIP konfiguraciji 2+1 i opremom koja podrazumeva WiFi, utičnice za struju od 230V, radne stolove i ugodno osvetljenje, čineći luksuzno radno okruženje za 35 putnika. I ovaj autobus pokreće motor D26 snage 470 KS u kombinaciji sa menjačem MAN TipMatic Coach. Izloženi Skyliner ima mesta za 76 putnika, pokreće ga motor D2676 LOH snage 510 KS sa prethodno pomenutim menjačem. Ovaj dabl deker ima i elektronski kontrolisane amortizere (CDS) i kamere umesto retrovizora. Prošle godine predstavljeni OptiView koji retrovizore zamenjuje za monitore biće dostupan na svim modelima NEOPLAN od 2020. godine.
Saša Conić, dipl.ing.
Urednik
One comment
Pingback: Velike obnove voznih parkova, tišina o Ikarbusu i dolazak FlixBusa u Srbiju – deset priča iz 2019. godine u autobuskoj industriji | Autobusi.NET