Setra predstavlja novu seriju ComfortClass 500. Nov dinamičan dizajn, ekonomičnost u potrošnji goriva, poboljšana aerodinamika, još veća bezbednost i udobnost za vozača i putnike, odlike su najnovijeg turističkog autobusa iz Novog Ulma.
Nova generacija turističkog autobusa ComfortClass 500 šalje vrlo jasnu poruku na prvi pogled: ovo je Setra sa dinamičnim samouverenim izgledom koja osvaja najviše ocene za komfor i sigurnost i redefiniše standarde u premium klasi tursitičkih autobusa. Dvoosovinski model S 515 HD, dvo- i troosovinski model S 516 HD i troosovinski S 517 HD će biti lansirani na jesen 2012. godine. Razlikuju se po detaljima u dizajnu koji nastavlja da premošćava jaz između merila tradicionalnog i modernog autobusa. Poznati elementi Daimlerovog brenda iz Ulma prenose vrednosti inovacije, komfora, efikasnosti i sigurnosti iz klasične Setre, ali sada u novom stilu.
Setrin PR, Lothar Holder, navodi da sa novom ComfortClass 500 fabrika želi više nego da samo pripremi svoje klijente za nove izazove u narednih nekoliko godina. Kao lider u tehnologiji, Setra postavlja standarde u dizajnu, aerodinamici i efikasnosti novom generacijom vozila, čineći budućnost već sada dostupnom, kaže Holder.
Karakteristična odlika serije ComfortClass 500 je zakrivljena bočna linija koja se postepeno podiže i spušta, sa novim dekorativnim elementom kod B stuba, čineći nežnu konturu koja opasuje potpuno redizajnirano vozilo. U prednjem delu, ona čini da novi turistički autobus ima prijateljskije, ali u isto vreme i svojstvenije lice.
Dve najupečatljivije odlike su dugačak kanal na krovu za odvod vode napred i mnogo zaobljenije vetrobran, koji se proteže na dole sve do logo panela sa trodimenzionalnim Setra slovima. Prednji deo, zajedno sa redizajniranim retrovizorima, je optimizovan u skladu sa mukotrpnim procesom razvoja koji su činili nebrojani sati ispitivanja u vazdušnom tunelu. Zajedno sa novim aerodinamičnim zadnjim delom i dodatnim individualnim merama, nova Setra ima koeficijent otpora 0.33, brojku koja je do sada smatrana nedostižnom u ovom segmentu. Takođe su nova modularno projektovana svetla, zajedno sa nepogrešivim dekorativnim elementima. Oni još više naglašavaju karakteristike vozila kao što su visok kvalitet, sigurnost i pouzdanost i nežno uvode liniju koja opasuje autobus ka gornjim površinama, kao krila.
Ne samo da nova ComfortClass 500 serija zadovoljava Euro VI standarde koji treba da stupe na snagu 2014. godine, nego i celokupan koncept sadrži brojne sigurnosne odlike koje tek treba da se uvedu u zakonodavstvo. To se odnosi na sisteme za asistenciju vozaču koje će biti obavezne od 2015. godine, standarde prevrtanja za turističke autobuse koji će biti aktuelni dve godine kasnije. U skladu sa tradicijom brenda Setra, osmišljen je inteligentan koncept lake konstrukcije koji će zadovoljiti kasnije standarde, kombinujući veliku krutost sa manjom težinom.
Novu klasu 500 će pogoniti Mercedes-Benz motori nove BlueEfficiency Power generacije. Redni šestocilindrični motor OM 470 sa zapreminom od 10,7 litara je optimizovan za nisku potrošnju i dobre performanse i stvara snagu od 315 kW (428 KS) pri 1.800 obrtaja u minuti. Dostiže maksimalnih 2.100 Nm pri samo 1.100 obrtaja u minuti. Aerodinamičan dizajn komfort klase 500 i mnoštvo mera za redukovanje težine takođe upućuju da će Setra na jesen predstaviti turistički autobus, koji će osim varijantama ekskluzivne opreme, dodatno privlačiti redukovanom potrošnjom goriva.
Izvor: Daimler
Autobusi.NET Prvi domaći sajt posvećen autobusima


