Mini Mercedes za maksi kapacitet

Čime je proglašeni Minibus 2019. godine, Mercedes-Benz Sprinter City 75, oduševio žiri na Minibus Euro Testu u Madridu?

Sa najnovijim modelom svoje serije Sprinter City 75, Mercedes-Benz je osvojio je međunarodni žiri stručnjaka ovogodišnje manifstacije Minibus Euro Test u Madridu. Na osnovi nove generacije Sprinter, vozilo je napravljeno tako da ne nudi samo impresivnu količinu prostora i brojna tehnološka dostignuća, nego takođe demonstrira kako moderan javni prevoz funkcioniše sa minibusevima.

Mercedes-Benz Sprinter City 75 dobija nagradu „Minibus of the Year 2019“. Bernd Hilsman, za Mercedes-Benz (levo) i Tom Terjesen, predsednik međunarodnog žirija (desno).

Novinari su posebno želeli da istaknu činjenicu da je proizvođač uspeo da napravi prostor za 38 putnika i da je iskoristio prostor koji im je dostupan na najefikasniji način. Implementacijom nove zadnje osovine sa visokim kapacitetom opterećenja, ekonomična efikasnost vozila ponovo je u mogućnosti da se drastično poboljša.

Mercedes-Benz Sprinter City 75 ima motor OM 651 snage 120 kW/163 KS sa zapreminom 2.14 litara i automatski menjač 7G-TRONIC PLUS

Jedan aspekt koji je dobio posebnu zaslugu je nezavisan dizajn vozila koji je u potpunosti reprezentativan za veće zahteve u lokalnom javnom prevozu. Konkretnije, njegov visoko izvučen panoramski vetrobran ne osigurava samo putnicima da uživaju u pogledu ispred vozila, već i obezbeđuje diskretnu lokaciju za postavljanje displeja. Jedinstveni u ovoj klasi vozila su veliki bočni prozori koji pružaju osećaj otvorenog prostora i modernog stila.

Dimenzije Sprintera City 75: dužina/širina/visina: 8486/2020/2860 mm, broj sedišta: 16+1.

Tehnologija koja se koristi u vozilu u novom Sprinteru City 75, takođe je bila u mogućnosti da ubedi specijalni žiri u snagu vozila, i sa standardnim pomoćnim kočnicama koje isporučuju 350 Nm kočionog učinka, i sa brojnim pomoćnim sistemima koji čine ovaj minibus jednim od najsigurnijh u svom segmentu. Među sistemima u vozilu je i električni program stabilnosti ESP koji je standardan, kao i pomoćni sistem pri bočnom vetru Crosswind Assist i sistem aktivne pomoći pri kočenju.