U Berlin stiglo prvih 70 zglobnih Scania

Prevoznik BVG iz Berlina je nedavno preuzeo prvih 70 od 156 naručenih zglobnih autobusa tipa Scania Citywide LFA.

Berlinski prevoznik BVG, najveći gradski prevoznik u Nemačkoj sa preko 1.300 autobusa u voznom parku, prvi put nabavlja Scania autobuse. Prošle godine je sa švedskim proizvođačem potpisan ugovor o isporuci 156 zglobnih autobusa tipa Scania Citywide LFA. Od tog broja 70 autobusa je isporučeno nedavno. Prvi od njih je prikazan na sajmu IAA u Hanoveru, gde je uslikan detaljno za Autobusi.NET, a potom je isporučen u Berlin za potrebe prethodne obuke vozača i mehaničara. Ostatak vozila će biti isporučivan sukcesivno tokom 2015. godine.

Novi zglobni autobusi imaju troja vrata, kao i svi berlinski zglobni autobusi. Dugački su 18 metara i imaju deklarisano 100 mesta za sedenje i stajanje. Svih 16 fiksiranih i 6 preklopnih sedišta u prednjem delu vozila je lako dostupno svim putnicima, naročito starijim i slabo pokretnim licima. Broj podesta u vozilu je Scania svela na minimum zahvaljujući i pozicioniranjem tankova za gorivo iznad prednjih točkova. Zadnji deo vozila iza harmonike ima 29 sedišta i veliki prostor za stajanje sa dva mesta za invalidska kolica i jednim mestom za dečija kolica.

Zahvaljujući niskopodnoj tehnici i automatskoj funkciji spuštanja (kneeling), ulaz se spušta na svega 250 – 270 mm. Potpodno grejanje kod prednjih vrata održava ovu zonu suvom za vreme kiše i bez leda tokom zimskih meseci. Na ovaj način je umanjen rizik od klizanja pri ulasku u vozilo. Vrata 2 i 3 su opremljena i spoljnim osvetljenjem, pa je cela zona ulaza/izlaza osvetljena zajedno sa rampom za kolica.

Enterijer vozila je opremljen velikim displejima koji najavljuju sledeće stanice. Dizajnom belih slova na crnoj pozadini se pomaže uočljivost ovih informacija osobama sa otežanim vidom. Druga i treća vrata su opremljena svetlosnim i zvučnim signalima kojima se najavljuje njihovo zatvaranje. Autobus je opremljen i video kamerama. Neke od njih su namenjene video nadzoru u vozilu, a neke da insistiraju vozaču, npr. u pokrivanju „mrtvih uglova“.

Nove zglobne autobuse pokreće Euro 6 motor Scania DC09 108 zapremine 9,3 l. Sa snagom od 235 kW (320 KS), motor postiže obrtni momenat od 1.600 Nm pri 1050-1300 obrtaja u minuti. Automatski menjač ZF sa 6 brzina prenosi snagu do treće osovine. Da bi se postigli striktni zahtevi za niskom emisijom izduvnih gasova, pored ubrizgavanja pod visokim pritiskom dolazi i SCR sistem tretmana izduvnih gasova sa najmodernijim filterima. Zahvaljujući novoj tehnologiji izduvnih sistema, Euro 6 motor troši do 6% manje goriva u odnosu na prethodni Euro 5 motor.

Najveći nemački gradski prevoznik BVG upravlja sa 10 metro linija, 22 tramvajske i 149 autobuskih linija u Berlinu. Ukupno 13.000 zaposlenih radi u kompaniji koja sa 3.000 vozila preveze godišnje oko 950 miliona putnika.
(Foto Saša Conić)