Autobusi.NET Prvi domaći sajt posvećen autobusima
Novosadska fabrika autobusa Neobus sutra isporučuje autobuse za Saudijsku Arabiju
Poslednjih dana su u novosadskoj fabrici autobusa Neobus užurbane pripreme za okončanje izvoznog posla za Saudijsku Arabiju. Autobusi, koji su specijalno konstruisani i opremljeni za potrebe prevoza hodočanika za Meku, su poređani na fabričkom platou i čekaju polazak u utorak rano ujutru. Vozila se tankuju gorivom, proverava se nivo tečnosti za pranje vetrobrana. Pre toga, sva vozila su prošla detaljni tehnički pregled, probne vožnje na Fruškoj gori kao i carinske formalnosti.
Autobusi za „gazdu“
Seriju od 27 autobusa sačinjavaju 12 autobusa tipa „Solle“ i 15 midibusa tipa „Mercury“. Svi autobusi su urađeni na šasijama FAP i motorima FAMOS, što je bila želja kupca, a kupac je sam vlasnik fabrike Neobus, g. Maghrabi Ali A, čije se ime i nalazi na kolor šemi ovih autobusa u arapskom i latiničnom pismu. Naime, g. Maghrabi ima u svom voznom parku preko 2.000 autobusa, od kojih veliki broj autobusa koje je uradio Sanos na šasijama FAP, kao i vozila TAM koje je nadograđivao Neobus, odnosno tadašnja Autokaroserija. Jedan od 12 vozila tipa „Solle“ je zapravo rekarosirani Sanos 415 koji je dovežen iz Saudijske Arabije u solidnom stanju iako je proizveden još davne 1987. godine. Namera g. Maghrabija je da, pored kupovine novih autobusa, rekarosira i svoje stare autobuse u Neobusu.
Dva motora u jednom autobusu
Svi autobusi su opremljeni tako da mogu da pređu bez stajanja 1.000 kilometara, što podrazumeva dovoljno velike tankove za gorivo, kao i tankove za vodu. Pored ovog, autobusi imaju i krovne tregere za prtljag. Midibusi „Mercury“ imaju klima uređaje postavljene na krovu, dok autobusi „Solle“ imaju posebne tzv. separatne klima uređaje koji se nalaze ispod poda i pokreće ih sopstveni motor marke „Kia“, pa je njihov rad nezavisan od rada motora samog autobusa.
Konvoj autobusa kreće put Rijeke u utorak rano ujutru, gde će biti voskirani za prekomorsku plovidbu i ukrcani na brod čija je krajnja destinacija Džeda (Jeddah) u Saudijskoj Arabiji.
Neobus je već dobio narudžbinu za novi kontingent od tridesetak autobusa tipa „Adequat“ koji će takođe imati FAMOS motore, ali će biti urađeni na Neobus šasiji.
Inače, ovo je četvrta isporuka autobusa iz ove fabrike za Saudijsku Arabiju. Prve dve serije iz 1984. i 1987. godine su bile specijalna izvedba modela TAM 190A11 P, a treća serija isporučena 1988. godine je bila specijalno nadograđeni model TAM 190A110 P.
Tekst i foto: Saša Conić
