URBANWAY: NOVO IME ZA NOVI AUTOBUS

Lansiranjem novog brenda Iveco Bus na UITP kongresu u Ženevi, predstavljen je i potpuno novi atraktivni gradski autobus Urbanway sa Euro 6 motorom.

Iveco Bus Urbanway je moćan, svestran, ekonomičan i atraktivan. Njegovo ime predstavlja potpuno novi koncept gradskog autobusa sa brojnim inovativnim karakteristikama koje je Iveco Bus razvio prema zahtevima tržišta. Osnovne smernice za razvoj su bile: inovacija, rekativnost, kvalitet i briga za putnike i vozača. Urbanway deli ključne vrednosti sa modelom Crossway koji je namenjen gradskom i prigradskom saobraćaju, a to su niski troškovi održavanja i stalno fokusiranje na potrebe kupca.

Vozilo koristi savremenu Hi-eSCR tehnologiju za Euro 6, a novi motori Tector 7 i Cursor 9 se ugrađuju na potpuno novoj konstrukciji koja predstavlja kombinaciju visoke otpornosti i male mase. Celokupna čelična konstrukcija je zaštićena od korozije metodom kataforeze.

Urbanway predstavlja kombinaciju napredne tehnologije i novog dizajna koji naglašava svetlinu, sigurnost i fleksibilnost u svakodnevnom radu. Novi stil se odmah prepoznaje u novim farovima sa integirsanim dnevnim svetlom od LED lampi, kao i u novom zadnjem svetlosnom modulu sa integrisanim LED svetlima za kočnice, migavce, poziciju i rikverc. Pored ovoga, svetla za maglu imaju i ulogu parkirnih svetala koja se koriste prilikom manevrisanja. Svi spoljašnji elementi oplate su urađeni tako da mogu da se nezavisno skidaju i menjaju.

Enterijer novog Urbanwaya je uređen tako da kreira prijatnu atmosferu putnicima. Osvetljenje je rešeno sa LED trakama koje daju kontinualno osvetljenje i tačkasto osvetljenje putem LED lampi montiranih na vrhovima stubova rukohvata. Srednja vrata su pomerena malo ka nazad čime se dobija više prostora za stajanje, a široka centralna platforma ima mesta za dvoje invalidskih kolica. Sedišta su postavljena tako da omogućavaju lako održavanje poda. Novi autobus ima i poboljšan tiši sistem cirkulacije vazduha prilikom grejanja ili hlađenja.

Kupcima se nudi 3.500 različitih stilskih kombinacija od proširenih prozora na stranicama, vizuelnog maskiranja krova, rasporeda sedišta i obloga. Šasija Urbanwaya će takođe biti dostupna karoseristima za nadogradnju.

Mesto vozača je urađeno po najvišim standardima EBSF (European Bus System of the Future), obezbeđujući vrhunsku ergonomiju, prostor i komfor. Podignuta pozicija vozača obezbeđuje dobru preglednost puta i vožnju bez stresa, a u isto vreme drži vozača na sigurnoj distanci od potencijalnih opasnosti spolja.

Novi Iveco Bus Urbanway je dostupan u verzijama od 10.5 m, 12 m i 18 m sa 2, 3 ili 4 vrata. Pogon može biti dizel, CNG ili hibrid. Motori Tector 7 snage 286 KS se nude za modele od 10.5 m i 12 m, dok se motor Cursor 9 snage 400 KS nudi za modele od 12 m i 18 m. Za CNG varijante se nudi motor Cursor 8 CNG.

Kada su alternativni pogoni u pitanju, Iveco Bus je razvio niz poboljšanja koje je primenio u svoj serijski hibrid. Ova poboljšanja se sastoje od „Stop & Start“ funkcije za Citelis Hybrid EEV, „Arrive & Go“ za Urbanway Hybrid Euro 6 i „Plug-in“ za hibridni električni autobus.

_{Foto: Iveco Bus}